• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

CorseTourinki 26.6. alkaen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Go-Za
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Päivä 15
Aamulla ensimmäiseksi 2 motoristia lähti ajelemaan rauhassa kohti Travea tarkoituksena hypätä laivaan ja kohti Suomea. Kolme jatkaa vielä Tanskan ja Ruotsin läpi hitaan kaavan mukaan... Ajettu 283km reitti oli enimmäkseen suoraa tietä Pohjois-Saksassa. Piristyksenä oli reitillä sentään lautalla Elben ylitys joka maksoi 5€. Elben pohjoispuolella talot ovat piparkakkutaloja joissa on olkikatot.
Sade alkoi myös Elben pohjoispuolella ja sitä kesti tunnin verran.
Päädyttiin Tanskan puolelle Tönderiin leirintäalueen Hostelliin. Majoituksen hintaan kuului myö uimahallin käyttö... Päästiin siis Tanskalaiseen uimalaan nauttimaan kloorivedestä ja saunasta.
Käytiin myös Rømøn saarella ajelemassa... Onpahan hieno paikka!!!
 
Traveen splitanneet selvinneet hengissä laivalle asti. Monsterikin sammutettu ja uudelleen henkiin herätetty muutamaan otteeseen, joista pari kertaa alamäen avulla ja kerran ystävällisen motoristin työntöavulla. Aika monta pientä saksalaiskylää tuli nähtyä matkalla. Ajeltiin Elben tuntumassa mutta joesta ei kyllä näkynyt kuin vilaus pari kertaa. Aikaa oikein yrittämällä yritettiin kuluttaa, mutta silti oltiin check-in suoritettu vähän turhan aikaisin ja päästiin odottelemaan sekä laivaan pääsyä että sen jälkeen hytteihin pääsyä. Nyt nukkumaan ja heräillessä varmaan ollaankin mukavassa nettipimennossa taas avomerellä, eli ehkä joskus torstaina kuulette onko Monsteri päässyt ulos laivasta ollenkaan (laivapojat kyllä lupasivat tuuppia :;):)
 
Päivä 16
Aamulla Tanska ei ollut parhaimmillaan. Vettä satoi. Lähdettiin ajamaan samalla toivoen että sääennuste pitäisi paikkansa sen suhteen että hieman pohjoisempana ei sataisi. Vähän yli tunnin ja about 100km:n jälkeen sade loppui. Aluksi lämpötila oli vain n. +15 astetta mutta aurinkokin alkoi pilkottamaan ja lämpötila nousi +20 tuntumaan.
Reitin varrella pysähdyttiin ihmettelemään valtavia taideteoksia (Tørskind Grusgrav) sekä kiivettiin tanskan kolmanneksi korkeimmalle vuorelle (Ejer Bavnehøj).
Kiipeäminen tälle vuorelle ei sisällä ihan niin montaa serpentiinimutkaa kuin esim. Stelviolle nousu, mutta on se silti lähes yhtä palkitseva... Vuoren laelta 170m:n korkeudesta on hiukeat näköalat jokapuolelle Tanskan maata.
mkx6eCu.jpg

Tanskan tiet ei välttämättä ole niin tylsiä kuin voisi kuvitella, mutta ei sieltä mitään ihmeellisiä mutkia löydy! Pienimmät mahdolliset maalaistiet on ihan mukavia ajella mutta risteyksiä on paljon ja eteneminen on hidasta.
Reittimme varrelle osui vielä yksi lautta (Egense - Hals) ja siitä tie rantaa seuraten oli ihan mukava ajettava kun meren läheisyyden saattoi aistia ja välillä nähdäkin.
Päivän 366km reitti oli loppujen lopuksi ihan mukavaa ajettavaa ja kyllä Tanskaa voi suositella! Mutta niitä tiukkia mutkia ei kannata odottaa...
 
Päivä 17
Aloitttiin aikaisella herätyksellä ja kamojen pakkauksella. 07.30 oltiin liikkeellä kohti laivaa (Stena Line Göteborgiin). 08.20 oltiin aamiaisella laivassa... Kokonaishinta muuten 3:lle pyörälle + kuskille ja aamiaiselle oli 150€ (Ei todellakaan paha). Lauttamatka kestää hieman yli 3 tuntia.
Gäteborgissa suunnattiin heti Mölnlyckeä kohti koska sieltä löytyy aivan mainio mutkapätkä.
Sitten vähän pohjoisemmas kohti Hindåsia mistä lähtee tämmöinen pätkä.
Käytiin ihmettelemässä myös Götan Anaalia (Göta Kanal)...
Muutamalle aiemmilla TouRingeilla mukanaolleille erittäin tuttu paikka. Vasbackenin mestoilla pidettiin lyhyt tauko ja siitä jatkettiin seuraamalla Götan Anaalia ja melkein heti tämän jälkeen mukavaa pikkutietä 3003 pohjoista kohti. Sitten käännyttiin vähän enemmän idän suuntaan ja alettiin lähestyä majapaikkaa, mutta toki ajettiin vielä mukavia pikkuteitäkin.
Päivän reitti oli tämmöinen.
Kuvia voi katsella täältä.
 
Monsteri on löytänyt tiensä kotiin (kyllä se sieltä laivastakin käyntiin saatiin työntämällä...) ja siellä löytyi syy startin kiukuttelulle... eihän se pelaa jos on täynnä öljyä :blink: . Puhdistuksen jälkeen pyöri aivan nätisti, nyt vaan metsästämään uusia tiivisteitä, jotta saa pyörän kasaan :orgmp: . Myös ketjut, rattaat ja etujarrupalat tuli vaihdettua samaan menoon sekä vähän muitakin fiksailuja tehtyä reissussa ryytyneelle mopo-paralle :polonen: .

Kiitos Gozalle reissun suunnittelusta ja toteutuksesta ja muille osallistujille mukavasta seurasta :rakastunut: . Ja erikoiskiitokset siitä että jaksoitte tuuppia vaivaista pikkumopoa käyntiin moneen otteeseen :orgmp2: . Maaemo kiittää ja kuittaa omaltaosaltaan reissun tähän.
 
Päivä 18
Majapaikassa piti valmistaa aamupala itse... toki välineet ja ainekset löytyi valmiiksi. Tulipahan tämmöinenkin kokeiltua. Matkaa päästiin jo aamu 9:n aikaan ja heti Örebron takana alkoi tämmöinen mukava mutkapätkä. Fellingsbron pohjoispuolella navi tarjosi ensimmäisen kerran soratietä reitille... saatiin se vielä kierrettyä mutta kohta kun tarjolla oli soraa uudestaan ei enää etsitty vaihtoehtoista reittiä. Kaiken kaikkiaan ajettiin kahteen kertaan n. 5km pätkä soraa. Näin oli TouRingin pakolliset soraosuudet ajettu!
hdToz5h.jpg

Reitti eteni vähitellen Västerås, Enköping, Uppsala ja Norrtälje kaupunkien pohjoispuolelta... Viimeisenä haastava tie 1073 Rånäsin kartanolle...
Ja sen jälkeen vielä todella kapea pikkutie (Sundsta - Malsta), missä ei meinannu autoa mahtua ohittamaan!!
Huomenna aamulla meikäläinen poistuu Lautalla Ruotsista kohti Suomea. 2 jää vielä päivän ajaksi suhailemaan kohti Tukholmaa ja poistuvat Siljalla sitten illalla kohti Suomea. Eli tää reissu oli tässä!
Päivän 18 reitti oli tämmöinen.
 
Kaikki mp:t ovat nyt ajaneet kotiin asti. Reissusta jotakuinkin täysin ilman ongelmia selvisivät Yamahan Tracer (vasen peili halkesi) sekä Triumphin Street Triple (akun kengät kiristettiin kerran). Bemariin lisättiin vettä kerran ja Ducatin StreetFighterista putosi toinen peili ja toista liimailtiin (Edit: ja vaihdettiin ketjut ja rattaat).
Street Triple joka lähti ajamalla Saksaan sai mittariinsa 7300km, Bemari ja Street Fighter n. 6000km. Ducati Monster ja Tracer ilmeisesti n. 5000km...
 
Go-Za sanoi:
Kaikki mp:t ovat nyt ajaneet kotiin asti. Reissusta jotakuinkin täysin ilman ongelmia selvisivät Yamahan Tracer (vasen peili halkesi) sekä Triumphin Street Triple (akun kengät kiristettiin kerran). Bemariin lisättiin vettä kerran ja Ducatin StreetFighterista putosi toinen peili ja toista liimailtiin.
Napsauta laajentaaksesi...

Ja StreetFighteriin uusittiin ketjut ja rattaat ja Monsterin vaivoista ei kannata edes aloittaa...
 
Juuri sain luettua koko hommelin. Hyvä stoori ja varmana hieno reissu.

Mikä pyörä on Gozalle tulossa vai onko se salaisuus vielä?

Lähetetty minun FRD-L19 laitteesta Tapatalkilla
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös