• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Circuit Racing SM 2021

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja PrivateeR
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ihan Motoparkin kisoja ajatellen tuli mieleen, että mitkä kaikki operaattorit siellä nyt sitten antaa kenttää ja mitkä ei anna?

Itellä DNA ni se ei ainakaan anna yhtään mitään siellä. Mitäs kokemuksia porukal on?
 
PrivateeR sanoi:
Ihan Motoparkin kisoja ajatellen tuli mieleen, että mitkä kaikki operaattorit siellä nyt sitten antaa kenttää ja mitkä ei anna?

Itellä DNA ni se ei ainakaan anna yhtään mitään siellä. Mitäs kokemuksia porukal on?

Elisalla ja Telialla näyttäisi olevan masto radan lähellä, DNA (ja sen verkossa toimiva Moi) sen sijaan näyttäisi tosiaan myyvän vahvasti eioota tuolle alueelle.

Lähde: cellmapper.net
 
https://www.foreca.fi/Finland/Juva

Jatketaan vielä tapahtuman promoamista. Elikkäs Motoparkin henkilökunta on näemmä tilannut myös hyvää keliä ja auringon Jyväskylästä savolaisten auringon sijaan, joka yleensä sataa vettä noin 32% radan pituudesta ja muutoin helottaa kuumana :D
Eli kisamakkaran tarkenee syödä hienosti.
 
suizaki sanoi:
https://www.foreca.fi/Finland/Juva

Jatketaan vielä tapahtuman promoamista. Elikkäs Motoparkin henkilökunta on näemmä tilannut myös hyvää keliä ja auringon Jyväskylästä savolaisten auringon sijaan, joka yleensä sataa vettä noin 32% radan pituudesta ja muutoin helottaa kuumana :D
Eli kisamakkaran tarkenee syödä hienosti.

Nyt Mikko tarkkuutta näihin. Ei kai ketään kiinnosta mitä naapuripitäjässä tapahtuu, kun kisat on Virtasalmella. :;): https://www.foreca.fi/Finland/Virtasalmi
Ja kun sulle toi ikä ei oo tullu yksin niin muistutuksena, että Motoparkkia kierretään vastapäivään. Elikkäs vastakkaiseen suuntaan kuin muita ratoja. Ei tule sitten mitään yllätyksiä. :D
 
Nitrous sanoi:
Nyt Mikko tarkkuutta näihin. Ei kai ketään kiinnosta mitä naapuripitäjässä tapahtuu, kun kisat on Virtasalmella. :;): https://www.foreca.fi/Finland/Virtasalmi
Ja kun sulle toi ikä ei oo tullu yksin niin muistutuksena, että Motoparkkia kierretään vastapäivään. Elikkäs vastakkaiseen suuntaan kuin muita ratoja. Ei tule sitten mitään yllätyksiä. :D

Poliittisesti voi tehdä tiukkaa kääntyillä niin jyrkästi vasemmalle. Vihreästä linjasta on kokemusta eikä sekään nyt kovin nopea ollut :D
Sääasemalla ei ole niin väliä, kunhan jättää Mikkelin väliin, ettei sinne joudu.

Etenkin jokkiksessa näytti olevan aika paljon uusia nimiä, tai sitten oon vaan unohtanu ne samat vanhat talven aikaan.
 
Nitrous sanoi:
Nyt Mikko tarkkuutta näihin. Ei kai ketään kiinnosta mitä naapuripitäjässä tapahtuu, kun kisat on Virtasalmella. :;): https://www.foreca.fi/Finland/Virtasalmi
Ja kun sulle toi ikä ei oo tullu yksin niin muistutuksena, että Motoparkkia kierretään vastapäivään. Elikkäs vastakkaiseen suuntaan kuin muita ratoja. Ei tule sitten mitään yllätyksiä. :D
Sen verran täytynee huomauttaa, että Motopark taitanee nykyisin sijaita Pieksämäjellä. :;):
Virtasalmi oli ja meni...
 
scuuba sanoi:
Sen verran täytynee huomauttaa, että Motopark taitanee nykyisin sijaita Pieksämäjellä. :;):
Virtasalmi oli ja meni...

Siitä viimeksi ohi ajaessani Virtasalmen kylä oli edelleen paikoillaan vaikka kuntaliitoksia on tapahtunut. Vähän niin kuin vaikkapa Tikkurila on ihan pätevä paikan nimi vaikka onkin osa Vantaata. Sääennusteen suhteen näillä on merkitystä aika paljon varsinkin epävakaisella säällä alueen järvien takia. Lisäksi Pieksämäki menee vielä enempi sivuun kuin Juva tässä mielessä.
 
Päätti sitten viime viikonloppuna Kawasaki alkaa yskimään ja puski ykkössylinteristä öljyä pakoaukkoon ja tulpanreiästä. Ensi viikolla ehkä kerkee availemaan tota konetta ja enempi tutkimaan.

Nyt näyttääkin sit pahasti siltä, että kilpauran SM-avauksessa viikonloppuna koeryntäytetään yamahaa, joka mahollisesti korvaa ton kawan loppukauden osalta. Mitähän tästäki taas tulee? :dunno::grin:
 
Kyllä on käyny kyl helkkarin huonoo tuuria kisakuskeille kevään aikana :/ Toivottavasti se jammu nyt toimii kunnolla, ni pääset matopurkin viikonlopusta läpi.
 
stydy sanoi:
Päätti sitten viime viikonloppuna Kawasaki alkaa yskimään ja puski ykkössylinteristä öljyä pakoaukkoon ja tulpanreiästä. Ensi viikolla ehkä kerkee availemaan tota konetta ja enempi tutkimaan.

Nyt näyttääkin sit pahasti siltä, että kilpauran SM-avauksessa viikonloppuna koeryntäytetään yamahaa, joka mahollisesti korvaa ton kawan loppukauden osalta. Mitähän tästäki taas tulee? :dunno::grin:

Ja vasta hetki sitten ripiltä pääsi... Tekisivät laitteet kestämään.:rant:
 
PrivateeR sanoi:
Kyllä on käyny kyl helkkarin huonoo tuuria kisakuskeille kevään aikana :/ Toivottavasti se jammu nyt toimii kunnolla, ni pääset matopurkin viikonlopusta läpi.

No kyllähän se yamaha periaatteessa toimi ihan hyvin viikonlopun ajan. Lauantaina aika-ajossa keulaputkeen nippareilla kiinnitetty ponderipohja pondereineen lipsahti imutorven väliin lukiten ohjauksen ja työnsi kuskin ja pyörän nätisti sisäkurviin kyljelleen :)- Ite muuten tästä lähtien kiinnitän ponderin aina etulokariin.

Yamaha myös tuntu oudosti röpöttävän 15k kierroksen kohilla, eikä suostu kiertämään enempää. Kotiin päästyä tuli videolta todettua, että analoginen kiekkamittari näyttää tonnin vähemmän ku digitaalinen ja pyörä hakkaski oikeesti rajottimelle. :grin:

Kisoissa pystyssä maaliin asti, muuta kerrottavaa ei niistä ookkaan. Vähä lisää totuttelua tohon laitteeseen juhannuksen aikana Kemoralla ja Kymillä sitten uus yritys SM-ukkojen haastamisessa. :orgmp:

IMG_8811.jpg

Tosta vielä lauantain kisaa
 
Lyhyttä yhteenvetoa Motoparkista:

*Misukat in ihan ok renkaita, aika ihmeissään vaan alustan kanssa alkuun ja tuntuma luistoon poikkeaa omaan makuun aika paljon Pirellistä. Turoilin kertaalleen keulankin alta... ihan vaan sillä, että kisakumppani tarvihti selkeesti enemmän sbk podiumilla jaettavaa alustavan päällikaljun peittävää Michelin räppi -kypärää.
Tosin kaadon laitan kyl ihan oman epätarkkuuden ja aika pahasti jumivan keulan piikkiin, en renkaan. No nyt on probleem solved.
Medium seos takana on kunnon liimakumi sellaset 10 kiekkaa sbk:ssa. En tiennyt tätä ja ajoin warm upissa uudella takasella maksimi kiekat :D Kisassa saatiin taas yleisölle hupia driftinging merkeissä viimeisillä kierroksilla. Softit vaikutti suunnilleen sc1 tasoisilta kestävyydeltään.

*Kisajärjestelyt oli 10/10. Siis kaikki toimi ajallaan, vessaan, saunaan ja suihkuun pääsi. Sähköä tuli seinästä ja ruoka oli hyvää. Lisäksi minihamekelit lämmittää aina mieltä. Siitä jokkiskuski otti jo onkeensa ja käyttää tulevana viikonlopouna isompaa hametta? kilttiä)

*sbk viivalle ois kiva saada lisää porukkaa. Nyt ajaminen meni rehellisesti sanottuna vähän selkä pystyssä asemien puolustamiseksi ja viimeisellä kierroksella ratkottiin sijoitus, jos joku sattui olemaan lähellä. Ihan normi kreatiini-kanamuna-rahka sekoitusta aamupalaksi vetäviä ihmisiä siellä on viivalla, eli rohkeesti sekaan vaan. Kul se silmä siellä seassa vauhtiin tottuu.

Urheilullisesti en kyl saanu oikein mitään aikaseksi, mutta laitetaan taas kokemuksen keräämisen piikkiin tämä viikonloppu ja hyvässä porukassa oli mukava touhuta. Mm. Esa piipahti rennosti kisaturistina == parsi kawasakin kaadon jälkeen kasaan.


Jatketaan taas jossain kohti huristamista. Ens kerralla meen lähemmäs kärkiporukkaa rähisemään sijoituksista
 
suizaki sanoi:
*sbk viivalle ois kiva saada lisää porukkaa. Nyt ajaminen meni rehellisesti sanottuna vähän selkä pystyssä asemien puolustamiseksi ja viimeisellä kierroksella ratkottiin sijoitus, jos joku sattui olemaan lähellä. Ihan normi kreatiini-kanamuna-rahka sekoitusta aamupalaksi vetäviä ihmisiä siellä on viivalla, eli rohkeesti sekaan vaan. Kul se silmä siellä seassa vauhtiin tottuu.

Aika huonolle tosiaan näyttää tuo Kymiringin kisakin, kahdeksan Superbikessä, jokkiksessa 11, SST600:ssa sentään 17. Retroissa taisi olla seitsemän ilmoittautunutta ja sivareissa se kahdeksan.
 
IlluH sanoi:
Aika huonolle tosiaan näyttää tuo Kymiringin kisakin, kahdeksan Superbikessä, jokkiksessa 11, SST600:ssa sentään 17. Retroissa taisi olla seitsämän ilmoittautunutta ja sivareissa se kahdeksan.
Jokkikseen veikkaan syyksi yksinkertaisesti sitä että +20e ja -1kisa maistuu vähä puulta sellasille varsinki jotka ajaa 1-2 kisaviikonloppua kaudessa.

Ja mitä superbikeen tulee, ni valitettavaa sanoa mutta nykyinen kynnys jokkis -> superbike on sama ku autoissa menis formula ford -> formula 1.

Se oli ihan ymmärrettävää että SBK B poistettiin koska kuskimäärät oli jo alle täyden gridin verran, mutta nyt sitte saadaan pikkuhiljaa nauttia sen päätöksen veroista. Koko ajan vähemmän porukkaa gridillä, jäljellä VAIN porukkaa sieltä kärkipäästä, ja jos voitat jokkisessa ni onneksi olkoon, olet about 2-3 sekkaa/kierros hitaampi ku 2. hitain superibikessa.... ei se välttis iha hirveesti uusia houkuttele sinne.

Ja ymmärrän senki että toi kierre oli tapahduttava koska ei SBK B ollu mitää järkee pitää jos siellä on 6 pyörää ja A:ssa on toiset 6 pyörää, mutta mitä isommaks vedetään ns. "noususarjasta" se kynnys, ni sitä enemmän voidaan nauttia tyhjistä grideistä siellä SM:ssä. Plus vielä ku jokkiksesta ollaan nyt tehty ns. uusi SBK B ni se kynnys edes kokeilla jokkista nousi myös.

Motoparkissa itseasiassa saunassa perjantaina en-tiedä-kuka kertoi aika helkkarin fiksuja ideoita millä saataisi pelastettua lajia moninkin tavoin, ja useita noita metodeja on käytetty jo pitkään autopuolella hyvällä menestyksellä (sillon ku AKK ei saa näppejään väliin siis).
 
Back
Ylös