• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Circuit Racing 2021 - Jokamiesluokka

Ja aina tulee uusi kesä!

Jonkinlaiseen ajokuntoon, niin nyt on aikaa bimmerillä lähteä Alpeille?

Itellä tässä kovakin ratapolte, mutta sattuneesta syystä isolohkon enskakausi vain venyy. Ajetaan rataa sit ku laitteet nipussa.

Aina jokin uus juju pitää olla.
 
Takapainoinen Taapertaja sanoi:
Loppukesästä voisi kaatopeikkoa kokeilla selättää R6:lla, jos fysiikka toipuu ja on intoa. Jokkisavaus jää kyllä tekemättä. Kiitos kaikille kommentoineille ja myötäeläneille.

Jokkiskisat näyttää järjestään siirtyvän myöhemmäksi, saatat hyvinkin ehtiä joihinkin kisoihin mukaan. Yks ehjä pyörähän sulla kuitenkin on, ja toiv Kawa on myös iskussa sitten joskus. Harmittaa kyllä teikäläisen puolesta, niin miehen ku pyöränki. Mutta eiköhän kumpiiin kuntoon tule.

Tsemppiä paranemiseen. Kesä on vasta alussa.
 
Takapainoinen Taapertaja sanoi:
Kuulumisia:


Kawa jää varmaan talliin loppukesäksi odottelemaan pankkitilin täyttymistä. Näyttäisi siltä, että runko ja moottori eivät ole saaneet osumaa, mutta keulasta ainakin mittaristo ja cliparit on ottaneet osumaa. Avain on taittunut avainlukkoon, tankki lommolla. Koko takahäkki on saanut myös kyytiä huolella. Toivottavasti elektroniikka on säilynyt ehjänä. Hyvin on näyttänyt liukusuojat toimineen. Vanteet ja jarrulevyt näyttävät suorilta. Eiköhän siitä vielä toimiva laite saada.

Tuohon A* Air-Tech pukuun Race-liiveineen täytynee investoida, jos jostain löydän sopivan kokoisen setin.

Loppukesästä voisi kaatopeikkoa kokeilla selättää R6:lla, jos fysiikka toipuu ja on intoa. Jokkisavaus jää kyllä tekemättä. Kiitos kaikille kommentoineille ja myötäeläneille.

Liityin viimeviikolla samaan kerhoon. Luita sentää hajos vähempi, mutta uusi pyörä näyttää kokeneen aikalailla totaalisen tuhon. Kisat voi kyllä unohtaa ja vakavasti pitää harkita jotain halvempaa harrastusta. :cruising:
 
Ck- sanoi:
Liityin viimeviikolla samaan kerhoon. Luita sentää hajos vähempi, mutta uusi pyörä näyttää kokeneen aikalailla totaalisen tuhon. Kisat voi kyllä unohtaa ja vakavasti pitää harkita jotain halvempaa harrastusta. :cruising:

Tuota joo...

Jos nyt kisailu kumminki kiinnostaa ja halvemmassa hintaluokassa niin miten olis nuo SVKMK-kerhokisat?

Kalustohan siinä voi olla hyvinki halpaa eli Classic superbikessä saa ajaa 1999 ja vanhemmalla kalustolla, tiettyjä sääntöjä soveltaen hiukka uudemmillakin.

Ja kesän kisabudjetti on tosiaan ihan jotain muuta kuin jokkiksessa, TOKI tähänkin saa kaikki rahat menemään, jos vain tahtotila riittää!

Terv. Ile
 
Ck- sanoi:
Liityin viimeviikolla samaan kerhoon. Luita sentää hajos vähempi, mutta uusi pyörä näyttää kokeneen aikalailla totaalisen tuhon. Kisat voi kyllä unohtaa ja vakavasti pitää harkita jotain halvempaa harrastusta. :cruising:

Osanottoni.

Itsellä alkaa taas vähän fiilikset olemaan positiivisemmat. Pyörä on jo pajalla uudet ajovarusteet tilattuna (kypärä + ajopuku ja paukkuliivi). Rahanmeno v****taa, mutta itseni tuntien johonkin vielä turhempaan se kuitenkin olisi törsätty.

Olokin alkaa pikkuhiljaa helpottaa ja kalenteriin ruksin jo loppukesän ratapäiviä. Saas nähdä tuoko Air Tech -suojavarustus riittävästi luottoa tekemiseen ja toivottavasti ajaminen ei ole ihan köröttelyä. Ensi viikonloppuna jo tarkoitus suunnata Alastaroon (apu)mekaanikon roolissa.
 
Takapainoinen Taapertaja sanoi:
Taisi olla 2021 R1, eikö? Uteliaana pyydän kohteliammin avaamaan vähän keissiä. Missä kaadoit, miten ja millä seurauksilla. Avautuminen on terapeuttista. :)

Juuri sellainen. Kemoraan ja viis mutkaa myöhemmin kotia. Perä alta ekassa vasurissa maltillessa vauhissa, pyörä melkeen pystyssä ja kaasuu ei kerinny edes kunnolla koskee. Ja kyllä lämppärit ainaki päällä oli. :orgmp:

Mopo pyöri vähä joka akselin ympäri. Keulaputket katki/väänty. Kolmiot solmussa ohjausiskari, syyläri, nippulat nappulat ja pääsylkkä. Vanteet, levyt, takarunko ja takaiskari solmuu. Swingi tai runko entinen. Ilmaboksi repes kiinnikkeistä ja onko ne nyt läppärungot irti ja hiekkaa koneeseen. Ja Kaikkee pientä muuta.
Sentää kuntoon laittaminen on kohtalaisen helppoa. Sen kun hakis uuden kaupasta.
 
Ck- sanoi:
Juuri sellainen. Kemoraan ja viis mutkaa myöhemmin kotia. Perä alta ekassa vasurissa maltillessa vauhissa, pyörä melkeen pystyssä ja kaasuu ei kerinny edes kunnolla koskee. Ja kyllä lämppärit ainaki päällä oli. :orgmp:

Mopo pyöri vähä joka akselin ympäri. Keulaputket katki/väänty. Kolmiot solmussa ohjausiskari, syyläri, nippulat nappulat ja pääsylkkä. Vanteet, levyt, takarunko ja takaiskari solmuu. Swingi tai runko entinen. Ilmaboksi repes kiinnikkeistä ja onko ne nyt läppärungot irti ja hiekkaa koneeseen. Ja Kaikkee pientä muuta.
Sentää kuntoon laittaminen on kohtalaisen helppoa. Sen kun hakis uuden kaupasta.

Kuulostaa suolaiselta. Voimia ja virtuaalimyötätuntoa.
 
Ck- sanoi:
Juuri sellainen. Kemoraan ja viis mutkaa myöhemmin kotia. Perä alta ekassa vasurissa maltillessa vauhissa, pyörä melkeen pystyssä ja kaasuu ei kerinny edes kunnolla koskee. Ja kyllä lämppärit ainaki päällä oli. :orgmp:

Mopo pyöri vähä joka akselin ympäri. Keulaputket katki/väänty. Kolmiot solmussa ohjausiskari, syyläri, nippulat nappulat ja pääsylkkä. Vanteet, levyt, takarunko ja takaiskari solmuu. Swingi tai runko entinen. Ilmaboksi repes kiinnikkeistä ja onko ne nyt läppärungot irti ja hiekkaa koneeseen. Ja Kaikkee pientä muuta.
Sentää kuntoon laittaminen on kohtalaisen helppoa. Sen kun hakis uuden kaupasta.

Hyi saatana!

90-luvun lopun ja 2000-luvun alun kawan kuusärriä saa huokealla. Ostaa vaikka kolme, asentaa niihin seosrenkaat. Sitten antaa vain sikaa, ja luutii Kuusakosken lavalle sitä mukaa kun ne valmistuvat? :D
 
^
Erikoinen kaato. Mikähän mahtoi olla loggerin mukaan kallistuskulma ja kaasunasento kun lähti?
 
JMH sanoi:
^
Erikoinen kaato. Mikähän mahtoi olla loggerin mukaan kallistuskulma ja kaasunasento kun lähti?
34 astetta näyttää racechrono siinä kohtaa kun vauhti alkaa hidastuu. Kaasun asennosta ei ole tietoo, mut kovasti
perstuntuma väittää, että en siihen kerinny kauheena edes koskee.
 
???

Öljynsuodatin löysällä, kylmä rengas jne. (ei näe, miten aiemmat mutkat on tultu)

Oudosti lähti.
 
JMH sanoi:
???

Öljynsuodatin löysällä, kylmä rengas jne. (ei näe, miten aiemmat mutkat on tultu)

Oudosti lähti.

Suodatin, roppu ja täyttökorkki paikallaan. Renkaan lämmöstä ei pysty sanomaan muutakuin että lämppärit oli päällä kun paineita katoin ennen ajoon lähtöä. Pitää ottaa koko pätkä jossain vaiheessa goprosta ulos.
 
Ck- sanoi:
Suodatin, roppu ja täyttökorkki paikallaan. Renkaan lämmöstä ei pysty sanomaan muutakuin että lämppärit oli päällä kun paineita katoin ennen ajoon lähtöä. Pitää ottaa koko pätkä jossain vaiheessa goprosta ulos.

Joo. Oishan radalle jäänyt varmaan juoruja.

TC ei ehtinyt kissaa sanoa, kun läks. Okei, tais olla pienimmällä, mutta silti. Kuin sateella vesilammikosta ois irronnut.

Tietty jos ei ole juuri kaasullakaan, niin minkäs TC tekee...
 
Lähtee kyllä hätäseen alta, huhhuh.

Ketjut rasvattu sprayllä ja siitä renkaan vasemmalle reunalle? Jäähdytysnestevuoto ja valunut vain toiselle puolelle? Mulla on pitänyt kylmä ja kostea rengas jossain +4 kelissä paremmin kuin tuossa.
 
Takapainoinen Taapertaja sanoi:
Älä lähde siihen venehommaan. Kokeiltu on moneen kertaan. Tylsää.

On kyllä erikoinen tuo kaatotilanne. Vauhtiakin on ihan kivasti. Tuliko kuskille monta kieputusta vai selvisitkö liukumisella?

Hetken aikaa oltiin ilmassa jalat kohti taivasta ja näky vaan kun mopo
Pyörii takana. Siitä selälleen radalle ja sit ei oikeen tietoa, mut hietikolle tuli päädyttyä. Puku palo puhki ja kengistä irtos pohjat.
 
Back
Ylös