CBR600 -00 Nitisee moottorijarrutuksessa

[Savuhh]

Jees eli eilee alkoi ihme nitinä mikä esiintyy vain ja ainoastaan moottorijarruttaessa. Kiihdyttäessä tai kytkin pohjassa liuttuaessa ääntä ei ole. Ääni on katkonaista ja muistuttaa esim kun joku hankaisi kumiin. Sellanen nitinä eikä mikään rallatus tai ceparin normi vinkuna minkä kuulee. Ihan satavarma en ole mut tuntuu kun kuuluisi vasemmalta puolelta Ja tänään kun lähdin liikenteeseen niin mun mielestä sitä ei ollut ensimmäisten 3km aikana havaittavissa. Mikähän sieltä mahtaa levitä?

 

[Goofy S]

Takapyörän \ rattaan laakerin stefan pölysuoja?
Jos osuu oikeaan niin ei vaarallista.

 

[Savuhh]

Takapyörän \ rattaan laakerin stefan pölysuoja?
Jos osuu oikeaan niin ei vaarallista.

Okei. Kävin eilee noit just vähä läpi mut ei osun mitää poikkeavaa silmään. Otan silmän käteen illemmalla ja katon uudestaan

 

[Tumppi]

Vetopakan kumit kannattaa myös tarkistaa, siis ne vaimenninkumit mitkä on takarattaan laipan ja vanteen välissä.


- T -

 

[-perttu-]

Pari Hondaa ilmoittanut "kumisella kitinällä" kun pyörän laakeri alkaa olla viimeisimmillään. Klappi ei välttämättä vielä tunnu käsin kokeilemalla...

 

[Savuhh]

Kiitoksia vastauksista. Minust on tuntunkin et välil jurnuttaa ajossa pyörä ja täristää. Mut tääl on tosi huonot tiet ni oon sen piikkiin heivannu mokomat. Katon nuo laakerit kun joudan ni kerron sitte kuinka kävi

E:
No tuumasta toimeen ja kaikki meni hyvin siihe asti ku ois pitän laakerit saada ulos pesästä. Se keskiholkki antaa periks sen millin et pääsee toiselta puolelta jyskyttää. No jos ei muuten ni vien jonnee mis on pelit ja pensselit. Ei ollu kuulat ainakaan ulostautunut noista laakereista. Tuleepahan vaihettua. Ehkä.

 

[Savuhh]

Vaihoin eturenkaasee laakerit ja takarenkaasee siihe asti ku huomasin et takarattaan vanha laakeri on semmonen et siinä on sisäkoolissa joku holkki kiinni. Tulee ulos joku 2cm. Uudes laakeris ei semmosta ollut. Onko välttämätön?

E: Kaikki vanhat laakerit oli omasta mielestä ihan kunnossa kuten myös vetopakan kumit.

 

[sami1024]

Vaihoin eturenkaasee laakerit ja takarenkaasee siihe asti ku huomasin et takarattaan vanha laakeri on semmonen et siinä on sisäkoolissa joku holkki kiinni. Tulee ulos joku 2cm. Uudes laakeris ei semmosta ollut. Onko välttämätön?

Onko se holkki tosiaan kiinteästi kiinni laakerissa? Ettei ole vaan irtoholkki jota stefa pitää paikallaan? Akselilla pitää sinänsä olla oikeissa väleissä oikea määrä holkkeja, jotta sen voi kiristää niin että renkaan ja ketjun linja suhteessa pyörän runkoon pysyvät oikeana.

 

[Savuhh]

Onko se holkki tosiaan kiinteästi kiinni laakerissa? Ettei ole vaan irtoholkki jota stefa pitää paikallaan? Akselilla pitää sinänsä olla oikeissa väleissä oikea määrä holkkeja, jotta sen voi kiristää niin että renkaan ja ketjun linja suhteessa pyörän runkoon pysyvät oikeana.

Oli kiinteä. Kaveri käytti laakerin näytillä appiukollaan, joka rassan paljon pyöriä niin sano että joku alkuperäinen erikoislaakeri voin kuvaa laittaa myöhemmin.

 

[sami1024]

Jos noin on, niin sitten helpoin tapa lienee sopivan irtoholkin hommaaminen / sorvauttaminen, olettaen että se alkuperäinen erikoislaakeri on kallis tai huonosti saatavilla.

 

[Savuhh]

Jos noin on, niin sitten helpoin tapa lienee sopivan irtoholkin hommaaminen / sorvauttaminen, olettaen että se alkuperäinen erikoislaakeri on kallis tai huonosti saatavilla.

Näkyyköhän tää.

E: Vähä kehno kuva mut.. Pitää ettiä vastaava jostain.

 

[shyhander]

Eikös siellä vetopakanlaakerin ja pyöränlaakerin välissä normaalisetupissa ole just tollanen irtoholkki. Veikkaan että lähtee laakerista irti napauttamalla vähä, tai itsestään jos lähistöllä on sopiva hukka minne se voi tipahtaa. Ainakin suzuki, yammu ja kawa on sellasia.

 

[Patukka]

Näkyyköhän tää.

E: Vähä kehno kuva mut.. Pitää ettiä vastaava jostain.

Oudolta vaikuttaa, ainakaan varaosakirjan kuvista ei tuollaista laakeria löydy, https://www.lingshondaparts.com/hon...F__1300&block_03=899&block_04=xx&block_05=hmc.

Vetopakan laakeri on 6322 tuplasuojattu, siis tällainen http://www.skf.com/my/products/bear...ove-ball-bearings/index.html?designation=6322. Pyörän jarrulevyn puoleinen on 6204UU ja rattaan puoleinen myöskin 6204UU, http://www.skf.com/group/products/b...all-bearings/index.html?designation=6204-2RSH . Siis kaikki aivan standardilaakereita .

 

[Savuhh]

Muutaman napakan iskun annoin sille mut ei hievahtan. Kokeilen huomenna uusiksi. Pitkää sitä pyörittelin ja yhtenäiseltä vaikutti mut hyvin mahollista et oon kattonu omiani

 

[sami1024]

Kyllä tuossa kuvassa mielestäni näyttäisi että holkki ja laakerin sisäkooli olisivat eri kappaletta. Jos on tiukassa, niin lämpöä tai kylmää avuksi...

Edit... tuossa yllä olevan hajotuskuvan osa numero 8 näyttää olevan kyseessä, ja koska se näkyy menevän laakerin läpi asti, niin sen joutunee hakkaamaan irti laakerin ulkokehää tukien tuolta vastakkaiselta puolelta.

 

[Savuhh]

Kyllä tuossa kuvassa mielestäni näyttäisi että holkki ja laakerin sisäkooli olisivat eri kappaletta. Jos on tiukassa, niin lämpöä tai kylmää avuksi...

Edit... tuossa yllä olevan hajotuskuvan osa numero 8 näyttää olevan kyseessä, ja koska se näkyy menevän laakerin läpi asti, niin sen joutunee hakkaamaan irti laakerin ulkokehää tukien tuolta vastakkaiselta puolelta.

Jep tuo 8 sen on pakko olla. Lämpö ja lekaa ni kyllä se varmaa irtoaa. Kiitos taas kaikille.

 

[Patukka]

Jep tuo 8 sen on pakko olla. Lämpö ja lekaa ni kyllä se varmaa irtoaa. Kiitos taas kaikille.

Täältä korjaamokäsikirja ja sivulta 263 alkaen juttua takapyörästä https://tbbracingdotcom.files.wordpress.com/2013/05/cbr600-f4.pdf