-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
CBR ei kulje
- Keskustelun aloittaja petris
- Aloituspäivä
Onko noin??
Veikkaan että se on kuristettu tai sitten soppaa ei tule vaan tarpeeksi mukien päälle.Mitenkähän tuota asiaa rupeaisi selvittämään?
Ei se röpötä eikä muuta ihmeellistä. Isommalle vaihtaessa miettii ehkä hetken ennenkuin jatkaa vetämistä.
itsellä kanssa pc25 -91 ja ei kule ku sen 220km/h... nyt on Leo kiinni mut ei oo päässy kokeilemaan et auttoko kulkupuoleen...
kaverilla oli kans pc25 -93 sliparilla ja käyty säädättämässä ni kehu et sai mittariin 270km/h et rupes vähän mietityttää toi oma pyörä.
pyöräni on tuotu saksasta joskus 2000 luvun alussa..
kaverilla oli kans pc25 -93 sliparilla ja käyty säädättämässä ni kehu et sai mittariin 270km/h et rupes vähän mietityttää toi oma pyörä.
pyöräni on tuotu saksasta joskus 2000 luvun alussa..
Ja tuohon kannattaa varmaan uskoa kun joulupukkiin?
mutta asiaan itselläni oli kans tollanen pc-25 cbr 600 vm-93 ja kyllä se mittarinopeutta otti jopa 2-päälä 210-230 km/h, pyörässä oli tosin yoshimuran putki,suutinsatsista en tiedä oliko,ostin pyörän noilla kilkkeillä.. että kyllä sen pitäis kulkea jos vaan jaksaa tarpeeksi vinguttaa
Minulla oli 900rr:ssä jako hampaan pielessä niin ei ollu vääntöjä/voimaa ku ihan korkeilla kiekoilla.
Eikä sielläkään samallain kun nyt on, tyhjäkäyntiä kävi ihan hyvin.
Sinulla on kuristuksia tai jako pielessä tai mittari valehtelee rankasti eri suuntaan ku muilla.
Nuin väljäkään se ei voi olla ja bensapuolella oleva vika tuntus rykimisenä tai jonaki muuna tupeksimisena.
Eikä sielläkään samallain kun nyt on, tyhjäkäyntiä kävi ihan hyvin.
Sinulla on kuristuksia tai jako pielessä tai mittari valehtelee rankasti eri suuntaan ku muilla.
Nuin väljäkään se ei voi olla ja bensapuolella oleva vika tuntus rykimisenä tai jonaki muuna tupeksimisena.
Entinen omistaja oli viiskymppinen ukko ja ensimmäinen oli likka Saksasta. Mies oli ainakin sen oloinen, ettei ole turhan kovaa ajellut. Pyörä tuotu Saksasta 2003. Vuosimalli on -94 ja ajettu nyt noin 19tkm. Vääntöä tuntuisi olevan alakierroksilla.
Mistä sen tietää onko kuristuksia, ainakin rekisteriotteessa lukee 72kw?
Mistä sen tietää onko kuristuksia, ainakin rekisteriotteessa lukee 72kw?
Kaasarien kurkuissa yleensä kuristukset, mutta se kuristetaan just tuohon 72kw:n.
Seuraava luokka mahtaa olla 35kw ja tuskin se niin lussuna kulkis mihinkään.
Ettei patu olis säädelly venttiilejä ite ja kasatessa laittanu jaon hampaan pieleen?
Tuntuu vain ettei noin tukkonen vois olla mitenkään, voithan testata: ota vaimennin pois kokonaan ja Saarijärven suorille antaan hanaa
Seuraava luokka mahtaa olla 35kw ja tuskin se niin lussuna kulkis mihinkään.
Ettei patu olis säädelly venttiilejä ite ja kasatessa laittanu jaon hampaan pieleen?
Tuntuu vain ettei noin tukkonen vois olla mitenkään, voithan testata: ota vaimennin pois kokonaan ja Saarijärven suorille antaan hanaa
Jostakin lukasin, että tolla 35kW:n kuristuksilla kulkis vielä 198km/h. Tiedä sitten. Sehän kyllä sattus noihin nopeuksiin.
Ittellä kulkeepi ja ainakin sen 240km/h, kiekat alkaa jo aika tapissaan olemaan. En sitten tiedä onko välkkiä vaiheltu. En o kattonu. Mut ei toi ainakaa 270 kule edes loivassa alamäessä ja kauheessa koti ikävässäkään.
Eikös valmistaja tolle lupaillu 239 huipuiksi joskus?
Meikäläisen ex-pc25 antoi putken ja suuttimien vaihdolla tasan 100 hepoaEikös Saksassa juuri tuohon 72kW:iin kuristeta? Sehän tekee vajaan sata hevosvoimaa ja eikös tuollasessa pitäis olla vakiona vähän enämpi?
Mutua mutua
Eikös tuo täystehonen ole paperiden mukaan 74 kW, eli ei siinä suurta eroa ole. Saksalaisessa 72kW:sessa sellaset pienet kuristus levyt kurkuissa. Ei muuta. Helppo poistaa.Meikäläisen ex-pc25 antoi putken ja suuttimien vaihdolla tasan 100 hepoaEikös Saksassa juuri tuohon 72kW:iin kuristeta? Sehän tekee vajaan sata hevosvoimaa ja eikös tuollasessa pitäis olla vakiona vähän enämpi?
Mutua mutua
Alkaapas taas riistäytyä alkuperäisestä aiheesta.
PC-31:ssä valmistaja lupaa 249... ei siinä muuta eroa motissa isommin taida olla kuin ram-air. Ehkä se sitten tekee sen 10km/h lisää.
Itsellä ottaa kyllä -96:nen mittariin helposti 240, sen jälkeen loput tulee vaan odottelemalla. Riittävän pitkää suoraa kun löytyy niin kyllä 260 tulee tauluun...
