• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

CB1000R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Julle_80
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Riikka sanoi:
Hyvä kysymys tosin mulla ei ole mitään tietoa merkistä tms.
Se tuli ns kaupan päälle ja ne asensi sen liikkeessä paikalleen. Kuitissakaan ei lue kun hugger, joten se siitä.
hintaa kapistuksella oli ollut 189.-

Laitas kuva, niin laitetaan arvauskisa käyntiin.
 
Tuli pari kuvaa napsastua :jpstyle:

small


small


small
 
Viimeksi muokattu:
Mäkin pistäisin kuvan omasta pyörästä, mutta kun en saa laitettua. Pääsen kyllä hakemaan kuvan tietokoneen tiedostosta, mutta sitten tulee ilmoitus tiedoston lataus epäonnistui. Onko täällä joku joka osaisi neuvoa miten kuvan saa tänne? Kysyin tätä kyllä jo aikaisemmin, mutta kukaan ei vastannut kysymykseen.
 
Riku77 sanoi:
Mäkin pistäisin kuvan omasta pyörästä, mutta kun en saa laitettua. Pääsen kyllä hakemaan kuvan tietokoneen tiedostosta, mutta sitten tulee ilmoitus tiedoston lataus epäonnistui. Onko täällä joku joka osaisi neuvoa miten kuvan saa tänne? Kysyin tätä kyllä jo aikaisemmin, mutta kukaan ei vastannut kysymykseen.

Lataa kuva johonkin netissä olevaan kuvapalveluun, kopio sieltä sitten kuvan suora osoite ja sitten valitset orgin viestin kirjoitus osasta lisää kuva ja liität siihen sen osoitteen. Pitäs pelata...
 
Aika paljon on eroa Laserin ja Akran slipareilla. Omasta kun mitattiin äänet katsastuskonttorilla niin Akrasta lähti 96db ilman killeriä. Ja mittaus tehtiin niin että kierrokset pidettiin siinä 5000rpm:ssä koko ajan eikä vaan käytetty siinä.
 
Riku77 sanoi:
Aika paljon on eroa Laserin ja Akran slipareilla. Omasta kun mitattiin äänet katsastuskonttorilla niin Akrasta lähti 96db ilman killeriä. Ja mittaus tehtiin niin että kierrokset pidettiin siinä 5000rpm:ssä koko ajan eikä vaan käytetty siinä.

Ilmeisesti katti paikoillaan?
 
Päivää! Nyt on Ermaxin ala kate saapunut ja tosi huonot asennus ohjeet kaupan päälle. Eikä meikäläisen englannin kieli niin huono ole mutta aika vaikeata saada mitään selvää siitä ohjeesta.
Joku joka on asentanut semmosen ja voisi ehkä antaa vähän tietoa?
 
Neno sanoi:
Päivää! Nyt on Ermaxin ala kate saapunut ja tosi huonot asennus ohjeet kaupan päälle. Eikä meikäläisen englannin kieli niin huono ole mutta aika vaikeata saada mitään selvää siitä ohjeesta.
Joku joka on asentanut semmosen ja voisi ehkä antaa vähän tietoa?

Mä asentelin tuossa kauden alussa ja oli kyllä huonojen ohjeiden lisäks muutenkin aika ärsyttävä homma.
Mitäs ohjeita kaipaat? Raudat kiinni pyörään, kattoo tarkasti ne oikeat kohdat. Ohjeen kuvista pitäis nähdä, mut ite hain jostain netin syövereistä sen ohjeen pdf-version niin sai vähän zoomailtuakin niitä kuvia. En tähän hätään löytäny sitä, mutta tääkin voi jeesaa.

http://www.hondacb1000r.com/forums/modification/9022-fitting-instructions-ermax-bellypan-please.html

Kumit sitten niihin reikiin ja eiku ruuveilla muovi kiinni rautoihin. Säätämistä on ja hyviä työkaluja tarvii. Se yksi eturautakin on niiden putkien takia aika hankala kiinnittää ilman pitkää jatkovartta.
 
Onko muilla CB-kuskeille havaittavissa semmonen jänskä vihellys/ujellus n. 70km/h vauhdissa? Oma ratsu tuossa muutaman km/h välisellä alueella (69-72) "vislaa" omituisesti, aina pistää ihan selvästi korvaan. Lisäksi kun vauhtia alkaa olla 110km/h tai yli, niin melkoset värinät välittyy persposkiin, niihin tosin kerennyt jo tottua. Kutitteli melko oudosti aluksi. :grin:

Mutta aivan helmi pyörä kyllä, tälle kaudelle n. 1300km rullattu. Ihmettelen suuresti että yhtä ainoaa saman mallin edustajaa ei ole tullut missään vastaan, ei nyt kun itse olen tuollaisen omistanut eikä aikaisemminkaan. Liekö sitten niin harvinainen malli. Loppuun vielä kuvatusta omasta moposta:

http://picsit.fi/?v=3OWnN.jpg

Niin joo muuten, osaako täällä sakki arvioida että kuinka munakkuutta lisäävä vaikutus olisi, jos tuohon laittais PC:n ja samalla heivattas varmaan katti? Äänet varmasti kasvais kun eikö tuossa katissa ole aika voimakas vaimennus, ja ehkä jotain alaväännön lisäystä tulisi?
 
Misetin sanoi:
Onko muilla CB-kuskeille havaittavissa semmonen jänskä vihellys/ujellus n. 70km/h vauhdissa? Oma ratsu tuossa muutaman km/h välisellä alueella (69-72) "vislaa" omituisesti, aina pistää ihan selvästi korvaan. Lisäksi kun vauhtia alkaa olla 110km/h tai yli, niin melkoset värinät välittyy persposkiin, niihin tosin kerennyt jo tottua. Kutitteli melko oudosti aluksi. :grin:

Mutta aivan helmi pyörä kyllä, tälle kaudelle n. 1300km rullattu. Ihmettelen suuresti että yhtä ainoaa saman mallin edustajaa ei ole tullut missään vastaan, ei nyt kun itse olen tuollaisen omistanut eikä aikaisemminkaan. Liekö sitten niin harvinainen malli. Loppuun vielä kuvatusta omasta moposta:

http://picsit.fi/?v=3OWnN.jpg

Niin joo muuten, osaako täällä sakki arvioida että kuinka munakkuutta lisäävä vaikutus olisi, jos tuohon laittais PC:n ja samalla heivattas varmaan katti? Äänet varmasti kasvais kun eikö tuossa katissa ole aika voimakas vaimennus, ja ehkä jotain alaväännön lisäystä tulisi?

En oo kyllä mitää vislausta huomannu, mut laitetaan tarkkailuun. Perältäkään ei kulkeudu ylimääräisiä värinöitä... Ja kyllä siitä ihan erilainen tulee, kun laittaa pc ja heivaa katin. Ala ja keskialue muuttuu täysin... Itellä 13nm lisää keskialueelle ja max vääntö alkaa 1000rpm aiemmin. Huipputehoa ei tuu niinkään, muutama heppa lisää.
 
Misetin sanoi:
Onko muilla CB-kuskeille havaittavissa semmonen jänskä vihellys/ujellus n. 70km/h vauhdissa? Oma ratsu tuossa muutaman km/h välisellä alueella (69-72) "vislaa" omituisesti, aina pistää ihan selvästi korvaan.

Tarkistappas ettei ketjut ole liian kireällä. Minulla ujelsi vanhassa mopossa kanssa siinä 70 vauhdissa kun olivat laittaneet huollossa ketjut liian kireälle.
 
ozilla sanoi:
Tarkistappas ettei ketjut ole liian kireällä. Minulla ujelsi vanhassa mopossa kanssa siinä 70 vauhdissa kun olivat laittaneet huollossa ketjut liian kireälle.

Tuo kyllä kannattaa tsekata. Aiheuttaa ainakin tärinää buudii jos ei muuta.
 
Mistäs löytyisi ton ruman katin eteen jotain peitepalaa. Jossain nähny Akran hiilikuituista lärpäkettä..
 
Tilasin sitte sw-motec blaze laukut RM-Heinolta hintaan 264,- No ny on äijien kesäreissulle kuljetuskapasiteettia:jippikaijee:

bc_hta_01_740_10100__b1332854194-13067.jpg
 
Viimeksi muokattu:
Back
Ylös