-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
CB1000R
- Keskustelun aloittaja Julle_80
- Aloituspäivä
Missä asennossa porukoilla on tuo takaiskarin esijännitys? Itellä näky olevan toiseksi löisimmällä että kiristys varoja löytysi reilusti. 200km nyt takana kyseisellä pyörällä ja mukavahan tuolla on nakkigrillie kiertää
v-poverilla menty ja taisi pari pykälää jäädä vielä tankkiin. Tarkempia kulutus mittauksia ei vielä ole joutanut tekeen kun poltellut niin vain ajamaan. Mukavastihan tuossa kamppeessa tuntuu olevan keskialueella vääntöjä. Kiva kampe kesän kruisailuihin!!
v-poverilla menty ja taisi pari pykälää jäädä vielä tankkiin. Tarkempia kulutus mittauksia ei vielä ole joutanut tekeen kun poltellut niin vain ajamaan. Mukavastihan tuossa kamppeessa tuntuu olevan keskialueella vääntöjä. Kiva kampe kesän kruisailuihin!!
Velmu84
Wheeler
penacool sanoi:Missä asennossa porukoilla on tuo takaiskarin esijännitys? Itellä näky olevan toiseksi löisimmällä että kiristys varoja löytysi reilusti. 200km nyt takana kyseisellä pyörällä ja mukavahan tuolla on nakkigrillie kiertää
Mulla on takaiskari 6 lovessa ja painoa ajokamoissa 90kg
Zamout
Ei mopolla kuuhun
ozilla sanoi:
Viimeksi keskustelumme suojastasi päättyivät sinun vastaukseen: - Kannan mielummin vaikka roskiin, kun myyn noin halvalla.
Tämä tapahtui kun olin tarjonnut hintapyyntöäsi vähemmän.
Joten laita tiukka hinta, mitä etsiminen ja minulle tuotteen käteen luovuttaminen maksaa, niin nähdään tuleeko kaupat.
Tarjouksia odotetaan myös muilta joko tänne tai privana.
Velmu84
Wheeler
Tyyppikilpi löytyy rungosta, kun kurkkaa vasemman sivukatteen ja tankin välistä syylärin suuntaan.. Hieman hankalasti näkyvillä. Akrasta en osaa sanoa, vaikka itellä onkin.. Ei oo ikinä mitattu/ratsattu.
Jassulle: Ei oo ohjausiskaria, alusta ja säädöt riittää kadulle varsin hyvin, jos ei oo ihan kaamea tonnikeiju
Jassulle: Ei oo ohjausiskaria, alusta ja säädöt riittää kadulle varsin hyvin, jos ei oo ihan kaamea tonnikeiju
Velmu84 sanoi:Jassulle: Ei oo ohjausiskaria, ja alusta riittää kadulle varsin hyvin, jos ei oo ihan kaamea tonnikeiju
Ok, kiitos. Elopainoa löytyy 65kg, et en tiedä täytänkö tonnikeijun määreen
Toi ohjausiskarin puutos on kyllä perseestä, sen soisi olevan joka kikottimessa vakiona.
Zamout sanoi:Viimeksi keskustelumme suojastasi päättyivät sinun vastaukseen: - Kannan mielummin vaikka roskiin, kun myyn noin halvalla.
Tämä tapahtui kun olin tarjonnut hintapyyntöäsi vähemmän.
Tuo lainaamasi vastaukseni oli kommentti tarjoamaasi 40€ joka oli noin puolet siitä 70€ hinnasta jonka suojasta halusin ja haluan edelleen. Itse asiassa keskustelu päättyi kommenttiisi:
"Maksan uudesta mieluusti muutaman kympin enemmän, jolloin ainakin kauppias on tyytyväinen.
".Eipä yllätä ettei tuo kaupankäynti luonnistunut liikkeessäkään.
emsii sanoi:
Ainakin minulla luki siellä 94dB(A) at 5000rpm. Tarkoittaakos sitten että jos jää alle 99dB(A):n niin ei tartte välittää poliiseista innokkaine mittareineen.
Itselläni sama slipari, ja aivan samat pohdinnat käynnissä...
Kävin koeajamassa tuon CB:n. Olihan se busan jälkeen hengetön, mutta toisaalta ovathan noi kovin erilaisia muutenkin.
Keula oli sen tuntuinen, että jos tuon pyörän ostaisin niin ohjausiskari olisi ihan pakollinen hankinta, samaten vaihdenäyttö olisi ihan kiva olla.
Pystystä ajo 8 kyykkyvuoden jälkeen vaatii kyllä totuttelua, jarrussa esim käsillä ei saa samallatavalla otettua vastaan ja muutenkin onhan tuo ihan erilaista.
Keula oli sen tuntuinen, että jos tuon pyörän ostaisin niin ohjausiskari olisi ihan pakollinen hankinta, samaten vaihdenäyttö olisi ihan kiva olla.
Pystystä ajo 8 kyykkyvuoden jälkeen vaatii kyllä totuttelua, jarrussa esim käsillä ei saa samallatavalla otettua vastaan ja muutenkin onhan tuo ihan erilaista.
Zamout
Ei mopolla kuuhun
ozilla sanoi:Tuo lainaamasi vastaukseni oli kommentti tarjoamaasi 40€ joka oli noin puolet siitä 70€ hinnasta jonka suojasta halusin ja haluan edelleen. Itse asiassa keskustelu päättyi kommenttiisi:
"Maksan uudesta mieluusti muutaman kympin enemmän, jolloin ainakin kauppias on tyytyväinen.
Eipä yllätä ettei tuo kaupankäynti luonnistunut liikkeessäkään.
Kiitos mutta ei kiitos.
Olen pahoillani, jos loukkasin viimeksi liian alhaisella tarjouksella. Edelleen se tuntuu kaivertavan mieltäsi. Vai jäikö epähuomiossa hymiöt edellisestä viestistäni huomaamatta?
Eipä yllätä...Muilta otetaan edelleen tarjouksia vastaan myös privana.
pöö. toivottavasti joku tietävä vastaa. mulla siis kyseine helmi pärrä ja siinä g&g änkkäri, pötkössä leima e11. onks tuo nyt siis ok hyväksyntä jos mökät pysyy kurissa? tuntuu näitä e leimoja olevan 1:stä miljoonaan
Velmu84
Wheeler
Jassu sanoi:Ok, kiitos. Elopainoa löytyy 65kg, et en tiedä täytänkö tonnikeijun määreen
Toi ohjausiskarin puutos on kyllä perseestä, sen soisi olevan joka kikottimessa vakiona.
65kg! No minähän se tonnikeiju oon 82kg keijukainen xD Mitä luulet olisko hankinnan arvoinen laite, näin koeajon perusteella?
emsii sanoi:
Tänään mitattiin pyörästä äänet työkaverin desipelimittarilla joka on kuulema kunnon mittari. Työkaveri on autohifi harrastaja ja ne mittailee keneltä lähtee eniten desipelejä. Mulla on pyörässä Akrapovicin slipari ilman killeriä. kun kierroksia oli 5000rpm niin tulos oli 94 db eli sama lukema mikä tyyppikilvessä ja 7000rmp tulos oli 96db ja 10000rpm tulos oli 99db eli ei pitäisi olla mitään nokan koputtamista sheriffeillä.