Kiitoksia infosta! Mukava tietää että tämmönen fuarumi on josta voi mieltä askarruttavia kysellä viisaammilta saman pyörän omistajilta.
Nuorehko kaveri oon ja pyörien tekniikasta ei sinänsä aivan hirveästi tietoa, aikaisemmin isä pitkän linjan motoristina oli näissä auttamassa, mutta ei valitettavasti enää...
Kysympä vielä tuosta sliparista, lambdasta ja katista. Eli, tässä ostamassani pyörässä on Akrapovicin "täysin yhteensopiva" vaimennin, jossa lambda anturi paikallaan. Voiko tuosta päätellä, että katti (onhan tämä siis katalysaattori!?
) on/ei ole poistettu/ohitettu? Tästä myyjän kanssa puhetta oli mutta kun en enää muista. En ainakaan aluksi raahtisi millään säädättää ja PC:tä asentaa, opiskelijan budjettia kiristää pelkkä pyörä jo ihan sopivan tiukasti.
Eli siis onhan moottorin kannalta täysin turvallista ajaa, ja äänet kuitenkin ilmeisesti aivan kohdallaan? Koekäyttämään ei käytännössä pääse, kun 500km päästä pärrä haetaan niin se on nimenomaan hakureissu, eli ei mennä vain katsomaan. Edellyttäen että kunto ja muut asiat on niin kuin puhelimessa on sovittu ja sanottu.
Sen verran vielä sidenotena, että edellisessä '07 CBR:ssä oli Yoshimuran putki (mahtavat pärinät muuten!), mutta ei millään tavoin säädetty sliparin vaihdon jälkeen. Moporassaaja tottakai suositteli säädättämistä ettei käy liian laihalla, mutta sanottiin myös että tuskin mitään vahinkoa on koneelle niin en missään vaiheessa ole sitäkään raaskinut tehdä.
Aika mehuissaanhan tässä on, lauantai ei voi tulla tarpeeksi nopeasti.
Kunhan ei lunta tupruttaisi...
Kyllä sitä odotettiinkin..nyt vielä kun lumet sulais pois kokonaan täältä jumalan selän takaakin. Ilmeisesti täältä saa paljon vinkkejä ja apuja jos on cebun kanssa jotain räplättävää.?
Aika turhaa moralisointia toi järjenkäyttö!!!
Taitaa herra tietää töpänneensä! Moottoripyöräily on mukavaa ja joskus nopeudet nousee vai kuinka? CB vaan vaatii joskus hieman itsehillintää...
![[Toni]](/keskustelu/data/avatars/m/124/124546.jpg?1771630444){kind=avatar}