• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

BWM veti pään ulos hanurista viimeinkin?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja sakuc
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ei valitettavasti miellytä silimää. Sivukuvissakin näkyy kokolailla törkee rhs:sä kuskin penkin sivuilla, ois senkin voinu peittää jollain. No, ei ne oo niin söpöjä monet muutkaan pemarit, paitti jotenkin on tohon R1100S:ään tottunnu...
cool.gif
 
Melkeen yhtä ruma eestä ku uudet BMW-autotkin ja saman tehonenki. Viel ku ois diisel.
tounge.gif


Takapyörä on ku kiihytysvehkeissä. Kai se kulkee ainaski suoraan hyvin. En huolis. Tulispa Mersulta prätkä ni ois lisää yks merkki mitä en haluis.

Muotoilusta vois sanoa, että piirustuspöydälle takas ja äkkiä, ettei lapset pelästy, ku tulee tiellä
062802moto_prv.gif
vastaan.
 
On taidettu katsoa luonto-ohjelmia, kun tuota on piirrelty. Takavalosta tulee mieleen punapersepaviaani ja noista etupeileistä/vilkuista sittisontiainen.

Tuo etupää on kyllä mielenkiintoinen härdelli. Myös tuo sähköisesti säädettävä jousitus tuntuu hienolta. Napista painamalla valitaan sport/normal/comfort ja onko matkustajia tai laukkuja - helppoa.

Tuo kelta/musta/hopea-väritys ehkä miellyttää eniten. Saisi olla kyllä enemmänkin vaihtoehtoja. Jostain syystä vaan tulee tuijoteltua kuvia joka päivä. Aina vaan näyttää paremmalta ja kuume kasvaa. Pitäisiköhän tilata...  
idea3.gif
 
nojoo,onhan se....bemari.Herää ajatus et entäs sit kun ne sähkönappi-härpäkkeet rupee tikkuilemaan,ni on varmaa halpaa puhaa korjata...Toisaalta,tuskimpa tuolla tarviaa koskaan omaa päätänsä vaivata
biggrin.gif
biggrin.gif
biggrin.gif
 
Tulispa Mersulta prätkä ni ois lisää yks merkki mitä en haluis.
Tekisipä Ducati autoja, niin olisi yksi merkki lisää mitä en varmasti hankkisi
biggrin.gif



Onhan se uusi Bmw minunkin mielestäni edelleen melko ruma, mutta kyllä noita tuolla hinnalla tullaan myymään paljon.

Kysymys vaan kuuluu, onko K1200RS:iä kohta markkinat pullollaan ja huolivatkohan niitä vaihdossa?

Kävin muuten eilen paikallisen Bmw-kauppiaan (Kuva) luona. On jo nyt tilatu 11 ennakkoon ja meinasi että kyllä nuo kaupaksi menevät.
 
Alkaa varmaan kiinnostaa myös poliisia noilla teholuvuilla ja kun katseli tota polvikulmaakin, niin ei toi nyt aivan mikään kyykkypeli, jos kuskina ei mikään pygmi ollut.
 
Minusta tuo on todella hieno pyörä! Ja kaikkea kivaa uutta on keksitty alustan rakenteisiin. Muuta vikaa en keksi kun tulevan hintalapun.
 
Tuntuis aika vieraalta ajatukselta kieltämättä... Onneks nuo Ferraari ja Maseraati on jo ruvennut tekemään noita nelipyöräisiä, niin on niinkuin tehtävien jako suoritettu Duukattin kanssa
062802moto_prv.gif
Noh noh... Ferrarin ja Ducatin vetäminen samalle viivalle on hieman liioiteltua..

Olisit sanonut oikein, eli Fiat hoitaa nelipyöräiset ja Ducati samantasoiset kakspyöräiset italian suunnalla..
tounge.gif
 
Tuntuis aika vieraalta ajatukselta kieltämättä... Onneks nuo Ferraari ja Maseraati on jo ruvennut tekemään noita nelipyöräisiä, niin on niinkuin tehtävien jako suoritettu Duukattin kanssa
062802moto_prv.gif
Noh noh... Ferrarin ja Ducatin vetäminen samalle viivalle on hieman liioiteltua..

Olisit sanonut oikein, eli Fiat hoitaa nelipyöräiset ja Ducati samantasoiset kakspyöräiset italian suunnalla..  
tounge.gif
Elä yritä
biggrin.gif


No jos rinnalle laitetaan vaikka MV Agusta myös, niin aika liki ollaan, eikä Ferrarin katuvehkeet niin ihmeellisiä kuulemma ole ajaa, aikamoisia kivirekiä. Maseratista vaan tosin on kokemusta pidemmältä ajalta ja se oli tosi mukava ja nopea auto.

Fiat on n. valovuoden päässä oikeasta vertailukohdasta Ducatiin. Joku Lancia tai Alfa jo hieman sinnepäin, ehkä Fiatin GT-mallikin, mutta kyllä se Ferrarin vaatii, että samalle viivalle on asiaa ison Ducatin kanssa.

Muuutta.. nyt meni sivuraiteille alkuperäiseen topikkiin nähden..

Pehmennyksenä kyllä myönnän kun nyt olen TM:stä enempi lueskellut tuosta uudesta Bemarista, että todella kiinnostavaa tekniikkaa. Ja kyllä se aiempi aihetta koskeva viestini oli lähinnä trolli..
bowdown.gif


Komea peli tuo uusi BMW sisarineen on. Ohjaus ja etupään toiminta muutenkin erityisesti kiinnostaa kokeilla.
062802moto_prv.gif
 
Pyörän fyysinen koko on kuulemma moottoriin nähden pieni. Itse en ole livenä nähnyt, mutta noin 600 kuutioisen kokoinen. Näin olen antanut itselleni kertoa. Taittuu mutkiin varmaan mukavasti.
 
Oli tosiaan kuulemma kurveissa kiva pituuteensa nähden. Moto-lehdessäkin oli siitä juttua.

Kunhan saavat nuo koeajettaviksi, niin varmasti moni siirtyy BMW:n sarviin tulevaisuudessa. Tietenkin hieman riippuen siitä, mitä tuo komeus maksaa.
 
Tuo katetun mallin K1200S ovh. on 21400€, erikoisväri 830€, tarpeen mukaan kasvavat sivulaukut + teline 763€, ESA elektroninen jousituksen säätö 1170€. Lisäksi saatavana ainakin keskiseisontatuki, tankkilaukku, GPS, vaihtoehtoisia satuloita ym, joista ei vielä hintoja. Saksan hintoja näkee täältä. Tuosta K1200R:stä ei ole mitään tietoa vielä, mutta tuskin se ainakaan enempää maksaa.
 
No muuuttta! Sehän on ihka aito kuusiainen ja sievä kuin pikku possu! Aivan fantastinen. Kyllä tuo kelpaa.
tounge.gif
 
Back
Ylös