Kyllä tuntuu että busakuskit ne on tässä jotka innoittelee. Ihmetyttää se kans että oman merkin 1000gsx-r:ät on jäänyt näiltä busafanaatikoilta varjoon vaikka on varmasti yhtä hyvä ellei parempikin. No itelle riittää että olen ajanut kawavanhuksella samoja aikoja näitten ylistettyjen busien kans.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Busa-kuume!
- Keskustelun aloittaja anzu
- Aloituspäivä
no kaks päällä toi busa taitaa olla mukavampi kuskille ja kyytiläiselle ja mitä aikoja? toi kikseri taitaa olla enempi sinkkujen hommaa
Tulipahan käytyä eilen koeajamassa busa Pyörän ja Mopon koeajopäivillä. Olis pitäny uskoa puheita, ettei sitä kannata koeajaa, ellei halua ostaa sellaista. Oli nimittäin niin mukavan tuntuinen peli kaikin puolin, että nyt se sitten pyörii mielessä koko ajan. Ja kerrankin on kiva olla alle 170-senttinen, kun pyörä istuu täydellisesti, ilmeisesti japanilaiset testikuljettajat ovat kanssani samankokoisia.
Ajoin myös kilogikserin, ja sekin oli karulla tavallaan hauska, mutta kyllä busa oli enemmän ajoltaan minun makuuni.
Ajoin myös kilogikserin, ja sekin oli karulla tavallaan hauska, mutta kyllä busa oli enemmän ajoltaan minun makuuni.
Sama homma, kävin koeajamassa ja koko loppupäivän taisin vaimolle puhua miten kiva oli ajaa jne...
No, eilen päätettiin että perheeseen tulee uusi jäsen.
Itselläni tällä hetkellä XX vm-05 ja kävin koeajamassa Busa K9:sin.
Oletusarvoisesti Busa ei ole tehty pitkälle kuskille (mun pituus 186cm, varustettuna pitkällä käsillä ja jaloilla). Tunnin koeajolenkin aikana ehdin saamaan jo niskani kipeäksi, mitä ei ole koskaan tapahtunut XX:llä pidemmänkään ajopäivän aikana. Lisäksi moottorista siirtyi tärinää kahvoille ja jalkatapeille joka saattaa alkaa rasittamaan pitkillä matkoilla?
Moottori oli kuitenkin sen verran kiva, että Busan hankinta jäi hieman kutkuttamaan. Täytyis vaan laskea jalkatappeja, nostaa kahvoja ja hankkia uusi korkeampi pleksi. Uskoisin, että näillä muutoksilla siitä saisi oikein loistavan pelin pidemmillekin matkoille. Myös jousitus tuntui äkkiseltään selvästi paremmalta kuin XX:ssä.
Onko muilla samanpituisilla vastaavia kokemuksia ja ovatko mainitut muutokset auttanut ongelmiin?
Bläkkäriä en ole koeajanut, mutta tuli tuota juttua luettuani mieleen että, jos ajoasento on vähänkään erilainen kuin bläkkärissä, voisi se helposti aiheuttaa kaikensorttista jäykkyyttä jäsenissä? Voisinpa melkein väittää että viikon ajon jälkeen ei välttämättä huomaisi enää mitään kipeytymisiä, tai sitten oireet ei häviäisi minnekään??
Tärinästä vielä etten itse ole ainakaan havainnut "puuduttavaa" tärinää tapeissa tai kahvoissa. Pidemmän päälle kaikkeen tottuu kuitenkin
- Pasi
Voi tosiaan olla osittain tottumattomuutta, mutta ajoasento oli huomattavasti etukenoisempi ja kädetkin tuppasi rasittumaan. En usko, että korjautuu ihan itsekseen vain ajan myötä. Myös XX:ssä mulla rasittuu kädet (kahvoja ei nostettu), mutta ei noin paljoa. Jos Honda julkaisisi CBR 1400 XX:n niin eipä tarvitsis enää miettiä BusaaBläkkäriä en ole koeajanut, mutta tuli tuota juttua luettuani mieleen että, jos ajoasento on vähänkään erilainen kuin bläkkärissä, voisi se helposti aiheuttaa kaikensorttista jäykkyyttä jäsenissä? Voisinpa melkein väittää että viikon ajon jälkeen ei välttämättä huomaisi enää mitään kipeytymisiä, tai sitten oireet ei häviäisi minnekään??
Tärinästä vielä etten itse ole ainakaan havainnut "puuduttavaa" tärinää tapeissa tai kahvoissa. Pidemmän päälle kaikkeen tottuu kuitenkin
Kävin yhdessä liikkeessä etsimässä itselleni uusia ajokäsineitä ja huomasin että siinähän on Busa esillä. Kiipesin siihen satulaan ja jonkin aikaa BRÖÖÖT-BRÖÖT-NÄÄÄÄN-ULIULIULI ääniä mielessä päästellessäni huomasin, että haluaisin suuresti omistaa kyseisen yksilön. Pitää varmaan tellulla ajella tämä kausi loppuun ja sitten viedä se liikkeeseen jos vaikka sen Busan sitten jos tellusta saa tarpeeksi väliä.
Mulla busa on ollut neljättä kesää. Kahvoja olen nostanut parilla prikalla, perää koiranluusädöillä pari senttiä. Takajalkatappeja on pudotettu Buell tapeilla reilusti ja matkaan on hankittu sopivat SW-Motech ja Givi kilkkeet. Eli työmatka-ajossa ja 250km kotimaan keikoilla mukavaa singeliajoa tiedostuksella että kilogikseri tai KTM SMT voisi olla hauskempi peli, mutta toisaalta 3-7 tuhannen kilometrin lomareissuihin kaks päällä yhtälailla hauska peli. Vois olla että lomalla Goldwing, BMW:n LT ynnä muut matkalehmät olisi parempia kilometrin nielijöitä, mutta ei ole aiheessa ollut busankaan kanssa ongelmaa pienillä säädöillä, tankkilaukkuun tiukka etukeno, lisäpehmuketta takapenkille jne. Kompromissihan busa on monessa mielessä, mutta kun sillä pääsee nopeasti ja kohtuu mukavasti perille niin ei ole ollut tarvetta vaihtaa vaikka mielenkiintoa on ollut kyllä.
Itellä on tällä hetkellä noin 2500km:n kokemus busasta ja ei oo muutakun positiivista kerrottavaa. yks asia yllätti hiukan kun laskin kulutusta, ajettiin 2 päällä paimiosta seinäjoelle ja matka vauhti noin 100-140km/h ja muutamia reippaita ohituksia niin kulutus oli 4.8l/100km
eli pienellä menee ja toi oli vielä sisäänajo vaiheessa. Tehoa on hyvin ja yllättävän kevyt pyörä ajaa myös kaupungilla, tätä asiaa alkuun kyllä epäilin kun on kummiskin isosta pyörästä kyse.
eli pienellä menee ja toi oli vielä sisäänajo vaiheessa. Tehoa on hyvin ja yllättävän kevyt pyörä ajaa myös kaupungilla, tätä asiaa alkuun kyllä epäilin kun on kummiskin isosta pyörästä kyse.
Tuli koeajettua Busa uudelleenVoi tosiaan olla osittain tottumattomuutta, mutta ajoasento oli huomattavasti etukenoisempi ja kädetkin tuppasi rasittumaan. En usko, että korjautuu ihan itsekseen vain ajan myötä. Myös XX:ssä mulla rasittuu kädet (kahvoja ei nostettu), mutta ei noin paljoa. Jos Honda julkaisisi CBR 1400 XX:n niin eipä tarvitsis enää miettiä BusaaBläkkäriä en ole koeajanut, mutta tuli tuota juttua luettuani mieleen että, jos ajoasento on vähänkään erilainen kuin bläkkärissä, voisi se helposti aiheuttaa kaikensorttista jäykkyyttä jäsenissä? Voisinpa melkein väittää että viikon ajon jälkeen ei välttämättä huomaisi enää mitään kipeytymisiä, tai sitten oireet ei häviäisi minnekään??
Tärinästä vielä etten itse ole ainakaan havainnut "puuduttavaa" tärinää tapeissa tai kahvoissa. Pidemmän päälle kaikkeen tottuu kuitenkin
sam77
Vantaa
Joko voidaan toivottaa tervetulleeksi Busanistien iloiseen joukkoon?Tuli koeajettua Busa uudelleenNyt panostin ajoasentoon niin ei tullut niskat enää kipeeks, eikä kädetkään oikeastaan sen enempää kuin XX:ssä!
Tuohon voimaan tosiaan tottuu nopeesti Ja sitä haluaa aina vain lisäääää...Woimapesä. Leppoisaa ajoa, kun tehoa riittää
. Vielä kun sais turbon.
PS. Ainoa ikävä puoli Busassa on tuokin, että miltei joutuu ns. tyhjäkäyntikierroksilla cruisailemaan jos haluaa noita yleisiä nopeusrajoituksia noudattaa
Tästä päivästä lähtien voidaanJoko voidaan toivottaa tervetulleeksi Busanistien iloiseen joukkoon?Tuli koeajettua Busa uudelleenNyt panostin ajoasentoon niin ei tullut niskat enää kipeeks, eikä kädetkään oikeastaan sen enempää kuin XX:ssä!
Tästä päivästä lähtien voidaanJoko voidaan toivottaa tervetulleeksi Busanistien iloiseen joukkoon?Tuli koeajettua Busa uudelleenNyt panostin ajoasentoon niin ei tullut niskat enää kipeeks, eikä kädetkään oikeastaan sen enempää kuin XX:ssä!
No perkuta ku vähän ravotti niin heti oli vallesmanni persiissä ja loppu menikin niinku jo oon toitottanu,heh.
Mut maanantaina se taas alkaa ja jos tuntuu et busan ohi oot menny, niin tere tulemas Haapavedelle niin mennään alitehoisen kiksun eelle että räsähtää.