• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Botniaring, pitkä rata 17.6.-18.6.2023 (la-su)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jonezi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tavoilleni uskollisena, en nytkään jätä viimetippaan päätöstäni, tulenko paikanpäälle kuvaamaan vai en. Mutta kun toi keli on aika jees, ja Opintolastakin löyty yks majoitus pe-su, niin ilmoitampahan, että tulen. Tuleepahan sit viikonloppuna Botnialtakin kuvasetti pitkästäaikaa. Edellisestä onkin jo 9 vuotta.

T: Hovikuvaaja :)-
 
Holtsu sanoi:
Tavoilleni uskollisena, en nytkään jätä viimetippaan päätöstäni, tulenko paikanpäälle kuvaamaan vai en. Mutta kun toi keli on aika jees, ja Opintolastakin löyty yks majoitus pe-su, niin ilmoitampahan, että tulen. Tuleepahan sit viikonloppuna Botnialtakin kuvasetti pitkästäaikaa. Edellisestä onkin jo 9 vuotta.

T: Hovikuvaaja :)-
Napsauta laajentaaksesi...

Muista aurinkorasva, jaffagelit tilattu.
 
Kiitos kaikille huikeesta viikonlopusta.
AT3 tuli vedettyä Lontooksi onnistuneesti ja sunnuntaina sain vielä tempastua omasta enkasta 5 sekkaa pois. Kiitos siitä vielä kerran Tumpille:respect:

Mun telttaan oli joltain jäänyt keltanen muumipullo jonka korjasin talteen. Kulkeutuu ainakin Alastarolle 5.7 jos joku kaipaa
 
Oh my oh my oh my miten kiva viikonloppu oli! :jippikaijee:

Ekaa kertaa Botnialla ja sehän meni heittämällä lemppariradaks, ihan sika kiva ajaa! Iso kiitos kanssaratailijoille jälleen kerran - seuraavaks sit taas suuntana Alastaro :)
 
marko.fzs sanoi:
Kiitos kaikille huikeesta viikonlopusta.
AT3 tuli vedettyä Lontooksi onnistuneesti ja sunnuntaina sain vielä tempastua omasta enkasta 5 sekkaa pois. Kiitos siitä vielä kerran Tumpille:respect:

Mun telttaan oli joltain jäänyt keltanen muumipullo jonka korjasin talteen. Kulkeutuu ainakin Alastarolle 5.7 jos joku kaipaa
Napsauta laajentaaksesi...

Mitä vittua Tumppi? Nyt loppuu se mun visiirimekaanikon kouluttaminen. Alkaa olla pian nopeusero jo liian suuri siihen hommaan, ja keksittävä sille uusi rooli.
 
Aattele kuinka kivaa on, kun pistätkin Markon Ritmon puikkoihin vaikka jo Imatralla ja keskityt tallipäällikön ominaisuudessa sihijuomiin ja grid girleihin.

aKxRy3b_460s.jpg
 
Kiitos kaikille järjestäjille ja osallistujille. Todella hauska ja tapahtumarikas viikonloppu!
Videolle tarttui keskiryhmän menoa 5 settiä lauantailta ja 5 settiä sunnuntailta, laitan linkit jakoon kunhan saan vähän niitä järjestelyä/nimettyä.

Seuraavaan kertaan 👍
 
JMH sanoi:
Mitä vittua Tumppi? Nyt loppuu se mun visiirimekaanikon kouluttaminen. Alkaa olla pian nopeusero jo liian suuri siihen hommaan, ja keksittävä sille uusi rooli.
Napsauta laajentaaksesi...

Se on kuule vakavaa hommaa kun puheenjohtajisto lähtee sunnuntaina aamusta humputtelemaan radalle.

Koulutuksen tarkoitus oli tietenkin varautua siihen, että kun Herra Kuljettaja ei selviydy niiden grid girlien kämpiltä aamun aika-ajoihin, niin mekaanikko voi lainata ajokamoja ja käydä ajamassa sopivaan lähtöruutuun oikeuttavan ajan :D
 
marko.fzs sanoi:
Kiitos kaikille huikeesta viikonlopusta.
AT3 tuli vedettyä Lontooksi onnistuneesti ja sunnuntaina sain vielä tempastua omasta enkasta 5 sekkaa pois. Kiitos siitä vielä kerran Tumpille:respect:

Mun telttaan oli joltain jäänyt keltanen muumipullo jonka korjasin talteen. Kulkeutuu ainakin Alastarolle 5.7 jos joku kaipaa
Napsauta laajentaaksesi...

Thank you again Marko for the special AT3 training, the tips and tricks really opened my eyes on how poorly I was riding before:)
The water bottle is mine, Can I come fetch it sometime if you're living in Uusimaa? My number is 0401250355 if that's possible. Thanks again!
 
Tumppi sanoi:
Se on kuule vakavaa hommaa kun puheenjohtajisto lähtee sunnuntaina aamusta humputtelemaan radalle.

Koulutuksen tarkoitus oli tietenkin varautua siihen, että kun Herra Kuljettaja ei selviydy niiden grid girlien kämpiltä aamun aika-ajoihin, niin mekaanikko voi lainata ajokamoja ja käydä ajamassa sopivaan lähtöruutuun oikeuttavan ajan :D
Napsauta laajentaaksesi...

No onpa ajattelevaista.
 
Plaidmann sanoi:
Thank you again Marko for the special AT3 training, the tips and tricks really opened my eyes on how poorly I was riding before:)
The water bottle is mine, Can I come fetch it sometime if you're living in Uusimaa? My number is 0401250355 if that's possible. Thanks again!
Napsauta laajentaaksesi...

Hey
"how poorly I was riding before" Sounds wrong. At least the purpose was to show what would be good points of development to make your driving safer.
I live next to Turku, so when I come there or you here, we call.
 
Kiitokset tapahtumasta järjestävälle taholle sekä kanssaratailijoille! Videomatskua julkaistaan tutulla ratakarpasen tube-kanavalla pe klo 17. Stay tuned!
 
Meikän kaikki videot osoittaa kohti asfalttia :D Hooray tolle mountille...

Noh, Kemoraan viritellään pykälää parempi ni ehkä näkee jopa eteenpäinki siitä.
 
PrivateeR sanoi:
Meikän kaikki videot osoittaa kohti asfalttia :D Hooray tolle mountille...

Noh, Kemoraan viritellään pykälää parempi ni ehkä näkee jopa eteenpäinki siitä.
Napsauta laajentaaksesi...

Itseppä unohdin laittaa 360 kamerasta että se kuvaisi 360 eikä 180.......
 
Olipahan helteinen kuvausreissu, kun kolmessakympissä huiteli kelit molempina päivinä. Mut ei se menoo haitannut, eikä näyttänyt pahemmin haittaavan kuskejakaan. Mukavempi noin, kuin Kemoran 10 astetta. Uus oranssi kuvaajahuppari sai jälleen runsaasti positiivista palautetta näkyvyydellään. Yllättävänä huomiona aurinko ei lämmittänyt takin kangasta juuri lainkaan joten takki päällä ei läkähtynyt. Noita vois markkinoida varmaan beduiineille Saharaankin? :thumbsup::D

Kuvat tuuppasin kotiin päästyäni korteilta läppäriin oottaan perkaamista ja kehitystä. Reilun parin tuhannen kuvan pinkka on taas lähtötilanne. Duunia riittää, mut se vaan on homman luonne, jos haluaa tehä homman loppuun saakka hyvin.

En 9 vuoden jälkeen enää muistanutkaan, kuinka paljon tuolla radalla on hyviä kuvauspaikkoja, mutta jostain syystä silmä on vuosien varrella oppinut etsimään ne suht nopeesti. Breikkas mukavasti kuvausarjen. Tuli sellanen Kymiring -uutuudenviehätys melkein.
Varikolla taas tuttu porukka välittämisineen ja jeesimisineen takasi viihtymisen tauoillakin, iso kiitos siitä järkkäreille :thumbup: Ja iso kiitos teille kuskeillekin, teidän ajojen kuvaaminen on toki tällä kokemuksella rutiinia, mutta on siinä aina oma haasteensakin saada kuva onnistumaan eri tilanteissa kaikkine muuttujineen, ja tehdä tarvittavia korjausliikkeitä lennossa setin pyöriessä. En onneksi hirveen usein kuule kommenttia ”Sulla on hyvä kamera, sillä tulee varmasti hyviä kuvia!?” Toki kamat on ammattilaistasoiset ja käyttäjäkin opiskellut jonkin verran niiden käyttöä. Silti toi laitteen kehittynyt, mainoksissa kaikkivoipa teknologia, on kaikkee muuta kuin erehtymätön, meinaan säätöjen kanssa saa kikkailla monesti aika huolella, että tulee haluamansa näköistä ja tekniseltä laadultaan omat kriteerit täyttävää settiä. Se on tätä tämän lajin sekunnin viilausta, ja nälkä/epätoivo kasvaa syödessä.

Yöpymiset sujui Opintolassa yli odotusten, sillä siellä oli laitettu huoneisiin iso plussa näille keleille, ilmalämpöpumppu. Huone oli mukava +22 asteinen, eli tuonne pääsi päivän päätteeksi hellettä pakoon.

Kuvat tulee jälleen Flickeriin, jahka saan tuon kehitysprosessin käyntiin. Ladatkaa se Flickr appi luuriin. Ite olen ollut huomaavinaan, ettei luurin selain välttämättä toista kuvia täydellä resoluutiolla, Ainakaan Iphonessa, mutta applikaatio rokkaa.

Seuraavana vuorossa Alastaro heinäkuun puolivälissä, ja siellä bonuksena Motorg Race!
Alkukuun pävistä keskellä viikkoo vahva ehkä yhdelle päivälle, koska on meikälle nykyään ”suht lähellä”, eli voi käydä päiväreissuna.:kääk:
Eikai tässä muuta ku sommoro seuraavaan kertaan! :thumbup:

Ps. Tästähän tarinastahan tuli pitkä kuin nälkävuosi. Toivottavasti ette nukahtaneet lukiessanne..:kääk:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös