Bokseri-kritiikkiä

[mikan]

Ratapäiville valmistellaan kalustoa täälläkin.

Ns. kaatotapit on työn alla, vaikka boxeri onkin, saa nähdä tuleeko visiosta valmiiksi asti.

Katumallin vannesarja saapuu ens viikolla, joten Gessuun tulee kevyt etukeno ( etuvanne 2" pienempi kuin orkkis ).

Mitkä vanteet laitat? Itellä on R1200S:n kiekot tilauksessa ja vaatii kuulemma vähän virittelyä että saa etusen sopimaan mut saa nyt nähdä. Ja '05 Gessuunhan ne on alle menossa.

Paketista löytyikin ässän vanteet !

Kaikki muuteen jees, mitä nyt edessä jarrusatulat ottavat vanteen puoliin kiinni, joten snurra tai viila käteen.

Sitten pitäis löytää mieleinen etulokari, orkkis saa luvan toimia madallusholkkien kanssa ylimenokauden ajan.

Kuulostaa hyvältä. Onko sulla takanen 180/55 vai jotain muuta? Ite suunnittelin meneväni ilman etulokaria mut saa nyt nähdä.

Kyseinen koko.

Koska mulla on korotettu jousitus ja siten keskituessa on noin tuuman korotuspalikat, niin vasen palikka laahaa renkaan reunaa vasten !

Pyörä on todella outo ajaa, varsinkin kun oli aiemmin nastat alla ja niiaava jousitus, liikaa isoja muutoksia yhdellä kertaa !

Rengaspaineita haen tällä hetkellä kohdalleen, silläkin on oma merkityksensä.

 

[Janos]

Ratapäiville valmistellaan kalustoa täälläkin.

Ns. kaatotapit on työn alla, vaikka boxeri onkin, saa nähdä tuleeko visiosta valmiiksi asti.

Katumallin vannesarja saapuu ens viikolla, joten Gessuun tulee kevyt etukeno ( etuvanne 2" pienempi kuin orkkis ).

Mitkä vanteet laitat? Itellä on R1200S:n kiekot tilauksessa ja vaatii kuulemma vähän virittelyä että saa etusen sopimaan mut saa nyt nähdä. Ja '05 Gessuunhan ne on alle menossa.

Paketista löytyikin ässän vanteet !

Kaikki muuteen jees, mitä nyt edessä jarrusatulat ottavat vanteen puoliin kiinni, joten snurra tai viila käteen.

Sitten pitäis löytää mieleinen etulokari, orkkis saa luvan toimia madallusholkkien kanssa ylimenokauden ajan.

Kuulostaa hyvältä. Onko sulla takanen 180/55 vai jotain muuta? Ite suunnittelin meneväni ilman etulokaria mut saa nyt nähdä.

Kyseinen koko.

Koska mulla on korotettu jousitus ja siten keskituessa on noin tuuman korotuspalikat, niin vasen palikka laahaa renkaan reunaa vasten !

Pyörä on todella outo ajaa, varsinkin kun oli aiemmin nastat alla ja niiaava jousitus, liikaa isoja muutoksia yhdellä kertaa !

Rengaspaineita haen tällä hetkellä kohdalleen, silläkin on oma merkityksensä.

Hyvä kuulla että toimii tuolla rengaskoolla. Itellä on vaihtumassa Öhlinsin normaalipituiset alle ja laittelen pehmeähkön seoksen "kisa"kumit. Voihan tuo vähän erilaiselta tuntua. Pitää noihin toisiin orkkisaluihin laitella jonkinlaiset rupulikumit niin saa vaihtelua.

Menikö S:n takavanne ihan semmoisenaan vai pitikö jotain osia vaihtaa? Kattelin joltain foorumilta että joku tiiviste ei ollu ihan samankokoinen kuin GS:n vanteissa (<-tosi selkeä selitys).

 

[mikan]

Ratapäiville valmistellaan kalustoa täälläkin.

Ns. kaatotapit on työn alla, vaikka boxeri onkin, saa nähdä tuleeko visiosta valmiiksi asti.

Katumallin vannesarja saapuu ens viikolla, joten Gessuun tulee kevyt etukeno ( etuvanne 2" pienempi kuin orkkis ).

Mitkä vanteet laitat? Itellä on R1200S:n kiekot tilauksessa ja vaatii kuulemma vähän virittelyä että saa etusen sopimaan mut saa nyt nähdä. Ja '05 Gessuunhan ne on alle menossa.

Paketista löytyikin ässän vanteet !

Kaikki muuteen jees, mitä nyt edessä jarrusatulat ottavat vanteen puoliin kiinni, joten snurra tai viila käteen.

Sitten pitäis löytää mieleinen etulokari, orkkis saa luvan toimia madallusholkkien kanssa ylimenokauden ajan.

Kuulostaa hyvältä. Onko sulla takanen 180/55 vai jotain muuta? Ite suunnittelin meneväni ilman etulokaria mut saa nyt nähdä.

Kyseinen koko.

Koska mulla on korotettu jousitus ja siten keskituessa on noin tuuman korotuspalikat, niin vasen palikka laahaa renkaan reunaa vasten !

Pyörä on todella outo ajaa, varsinkin kun oli aiemmin nastat alla ja niiaava jousitus, liikaa isoja muutoksia yhdellä kertaa !

Rengaspaineita haen tällä hetkellä kohdalleen, silläkin on oma merkityksensä.

Hyvä kuulla että toimii tuolla rengaskoolla. Itellä on vaihtumassa Öhlinsin normaalipituiset alle ja laittelen pehmeähkön seoksen "kisa"kumit. Voihan tuo vähän erilaiselta tuntua. Pitää noihin toisiin orkkisaluihin laitella jonkinlaiset rupulikumit niin saa vaihtelua.

Menikö S:n takavanne ihan semmoisenaan vai pitikö jotain osia vaihtaa? Kattelin joltain foorumilta että joku tiiviste ei ollu ihan samankokoinen kuin GS:n vanteissa (<-tosi selkeä selitys).

Seosrenkaat ne on mullakin, ainoa kohta renkaissa mikä lämpeää on juurikin se kohta mihin keskituki hankaa.

No lämpenee ne vähän, mutta toisinpäin kuin muoviluodeissa, etunen lämpeää enemmän. Johtuu varmaan rankasta etupainoisuudesta, koska jos keulan haluaa keskituella pystyyn, niin pakkarille pitää ladata 40 kiloa painoa ( hallitunkki + työkalupakki ) !

Takapään tiivisteestä en tiedä, sellaisenaan viskasin paikalleen.

Nappikset kannattaa laittaa toisille vanteille, soralla on kiva päästellä. Karoo on jees rengas, mutta ulvoo asfaltilla kuin tiehöylä. TKC80 taasen menee tukkoon mudassa, mutta on kiva kadulla. Nyt koitan Karoo T:tä, jos ois vaikka aiempien välimaastosta.

 

[C-A-D]

Olisko keskustelu jo harhaantunut alkuperäisestä aiheesta? [Lonks]