• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

BMW R 1200 GS, GSA, 1150 GS eroja, kokemuksen ääntä kaivataan

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja hanzki1
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
noista renkaista, kahdet vanteet olis ideaalit mutta ainakin pinnavanteilla hintaa tulee pirusti, jossain oli myynnissä ja tonnia niistä taidettiin huutaa pelkistä vanteista.. :kääk:

itellä kokemusta ainoastaan tkc:sta ja anakee2:sta, eli nappula vs "katumaasturirenkaat". nappulat kuluu pikitiellä nopeasti, anakeet toimineen 9tkm kesän aikana hyvin, mitä nyt takarengas tahtoo pitää ulinaa ajaessa. syvällisempää omaa pohdintaa ja kommenttia siellä "gessua odotellessa"-ketjussa.. etunen kulunut siihen malliin vähän että varmaan taakse tulee uusi anakee näillä pohdinnoilla, todennäköisesti, sen verran hyvä ollut ja 2 päällä enimmäkseen ajettu.

sinänsä mukava kuulla että servottomat toimii ilman abseja normaaliin tapaan..
 
XX-xenon sanoi:
noista renkaista, kahdet vanteet olis ideaalit mutta ainakin pinnavanteilla hintaa tulee pirusti, jossain oli myynnissä ja tonnia niistä taidettiin huutaa pelkistä vanteista.. :kääk:
Napsauta laajentaaksesi...

Jep, kalliita ovat, lähes mihin tahansa vehkeeseen.
Toisaalta noista pääsee eroon helppolla ja pitänevät hintansa hyvin.
Kärsivällinen poiminee vanteet ebaystä halvalla, kuulemma...

Se vaan on niin helppoa kun on nytkin piikit alla ja nappulat toisilla vanteilla.
Kesällä sitten nappulat ja katu-enduro kumit, reissun ja kelin mukaan vaan vaihtelee sopivat alle.
 
hanzki1 sanoi:
Itelläkin tuo elektroniikka vähän arvelutti, mutta onhan tuo jo merkkinsä varmaan näyttänyt. Mikä on RDC?:blink:
Napsauta laajentaaksesi...

Täsmennetään vielä:

Ei näytä pelkästään paineen alenemista merkkivalolla vaan näyttää ihan oikeat rengaspaineet
ja tarkasti eli säästytään rengaspaineiden mittaamiselta manuualisesti koska ne voi katsoa
INFO nappia painamalla ajaessa eli näytöllä näkyy samanaikaisesti sekä eturenkaan että
takarenkaan paine esim. 2,3 / 2,7
 
Onnea ostoksen johdosta,nyt sinun on pakko tulla ensi kesän gessumeetingiin tuonne Summassaareen,niin saat oikein Gessupläjäyksen ja pääset ajelemaan hienoja reittejä:jippikaijee:
 
gixxerman sanoi:
Onnea ostoksen johdosta,nyt sinun on pakko tulla ensi kesän gessumeetingiin tuonne Summassaareen,niin saat oikein Gessupläjäyksen ja pääset ajelemaan hienoja reittejä:jippikaijee:
Napsauta laajentaaksesi...

Kiitokset kiitokset! Ja se gessumiitin ajankohta oli? Se on aina katteltava joko täältä ylämailta on lumet vähentyny silloin:grin:
 
XX-xenon sanoi:
noiden absien kait pitäisi kyllä toimia tavallisten jarrujen tapaan, jos niistä pumppaustoiminto katoaapi, niin olen ymmärtänyt..?
:paikallatuulee:
Napsauta laajentaaksesi...
Ei ne servojarrut vaan toimi tavallisten jarrujen tapaan, jos servo/ABS vikaa tulee.
Siksi monet poistavat koko servotoiminnan ja ABSin, kun niihin tulee vikaa.
Toi ei maksa mitään
On ainakin halvempi ratkaisu kuin ostaa uusi ABS/servoyksikkö kahdella tonnilla.

Tuolla ohjeet ABSin ja servojen poistoon

Pekka
:O:O:O
 
welpester sanoi:
Tarttis vissiin tehdä diili kaupungin suola-autokuskin kanssa... ;)

-welpe
Napsauta laajentaaksesi...

Juu, puhtaampana pysyy pyörä jos ei ole suolasohjoa tiellä... :p

Ja ne ajokelithän on suorastaan hienot jo nyt, mitään odottelua tarvita, kovaa ajoa vain.
 
Pekkavee sanoi:
Ei ne servojarrut vaan toimi tavallisten jarrujen tapaan, jos servo/ABS vikaa tulee.
Siksi monet poistavat koko servotoiminnan ja ABSin, kun niihin tulee vikaa.
Toi ei maksa mitään
On ainakin halvempi ratkaisu kuin ostaa uusi ABS/servoyksikkö kahdella tonnilla.

Tuolla ohjeet ABSin ja servojen poistoon

Pekka
:O:O:O
Napsauta laajentaaksesi...

juu, tarkoitinkin tuota uudempaa mallia, missä ei servoja ole...

onneksi ei katsastuspakkoa ole, ainakaan vielä, silloin pitää absienkin toimia aina leimalle mennessä, jos net niitä edes jotenkin mittais...:hanuria:
 
Seikkailu_R sanoi:
Juu, puhtaampana pysyy pyörä jos ei ole suolasohjoa tiellä... :p

Ja ne ajokelithän on suorastaan hienot jo nyt, mitään odottelua tarvita, kovaa ajoa vain.
Napsauta laajentaaksesi...

Mitähän tommoset piikkipyörät mahtas kustantaa?

-welpe

edit: Niin sitä mä sillä suolalla, että olis ees noi päätiet sulat :)
 
welpester sanoi:
Mitähän tommoset piikkipyörät mahtas kustantaa?

-welpe

edit: Niin sitä mä sillä suolalla, että olis ees noi päätiet sulat :)
Napsauta laajentaaksesi...

Eiköhän takasen hinta jää alle kolmen ja etusen alle kahden sadan?
Jos hakee kaupasta uudet.
Kaverin pyörä siis kuvassa, kun kävi tallilla kääntymässä.
Omassa mopossa kun on eri kirjaimet tankissa, ja 21/18 renkaat, niin ei ole kovinkaan tarkkaa tietoa gessun kumeista.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös