BMW R 1100 (naku)

[TiPL]

Kyllähän noilla paljon voi ajaa.

Tuolta löytyy tarinaa huollosta
Huoltoasiaa

Ja tuolla on paljon ajettu R1100
400.000 mailia mittarissa

Pekka

Kävin tutkailemassa lähettämästäsi linkistä tuota 400.000 mailia ajettua gessua. Maileja näyttää tulleen edelleen lisää. Elokuussa 2011 mittarissa n. 471.000 mailia eli n. 760.000 kilometriä!!!

 

[Tctic]

Lainataan topickia. Uskaltaako r1150r:n ostaa ilman huoltokirjaa ja pystyykö noiden kilometrejä tarkastamaan mistään? Toki jarrulevyistä näkee suurinpiirtein onko ajettu 30 vai 130tkm kilometriä.

Olen katsellut tonnisen fzs:n seuraajaksi r1150r:ää, rockster houkuttelisi, mutta budjetti ei anna periksi, pakko siis tyytyä tavalliseen. Loppuvatko 1150:n tehot heti ensimmäisenä päivänä vai jaksaako vääntävällä moottorilla ajaa useamman kesän?

 

[Joojoo]

Lainataan topickia. Uskaltaako r1150r:n ostaa ilman huoltokirjaa ja pystyykö noiden kilometrejä tarkastamaan mistään? Toki jarrulevyistä näkee suurinpiirtein onko ajettu 30 vai 130tkm kilometriä.

Olen katsellut tonnisen fzs:n seuraajaksi r1150r:ää, rockster houkuttelisi, mutta budjetti ei anna periksi, pakko siis tyytyä tavalliseen. Loppuvatko 1150:n tehot heti ensimmäisenä päivänä vai jaksaako vääntävällä moottorilla ajaa useamman kesän?

Ensin kilometrit. Ei juurikaan mistään jos mopoa on pidetty hyvin. Ite myin 100tkm ajetun 1100 Bemun pari vuotta sitten, yleinen mielipide oli että pyörällä ei ole voitu ajaa läheskään niin paljon.
Vielä useita kuukausia myöhemmin ostaja soitteli että hyvä peli jossa kilometrit ei näy eikä tunnu.
Huolloista, Pekke varmaan vahvistaa, kunhan öljyt on vihdettu ajallaan kaikki ok ja loput voi tehdä ennen ajokauden alkamista.
Kaikista pyöristä loppuu tehot kuukauden ajon jälkeen, se on asenne kysymys millä ajaa, mutta soratiet tulee tutuiksi kaikilla Bemun malleilla. Sittet vielä mitä uudempi malli sitä parempi.

 

[Tctic]

Tuota Wasa Auto Rapidin peliä mietin. Se on tuontipyörä ja ollut myynnissä iät ja ajat, ei tunnu kelpaavan kenellekään.

 

[Pekkavee]

Tuota Wasa Auto Rapidin peliä mietin. Se on tuontipyörä ja ollut myynnissä iät ja ajat, ei tunnu kelpaavan kenellekään.

Jotenkin nuhjuiselta vaikuttaa tuo pyörä ainakin valokuvassa.
R1150R
Saksassa kyllä ilmeisesti ruuvataan mittareita aika usein.
Huoltokirjan puuttuminen tuossa tapauksessa on mielestäni aika vakava juttu.

Voisi siitä ainakin tarkistaa kytkimen kuluneisuuden. Sen näkee helposti, kun ottaa startin irti. Se taas on kiinni vain kahdella pultilla. Kytkimestä voisi saada jotain kuvaa myös kilometreista ja pyörän aikaisemmasta käytöstä.

Pekka

 

[Tuce]

Voithan myös soittaa edelliselle omistajalle, jos historia on tiedossa. Varmaan tietää myös koska on suomeen rekisteröity?

Nii ja musta tuntuu että kohti kevättä tulee valinnanvaraa lisää. Ite oon seurannu nyt pari kuukautta ja huonosti on tullu pyöriä myyntiin. Enempi kauppaa tehneet tietänee paremmin?

 

[kideon]

Bemulla nyt ajeltu parikesää.. noin 35 tuh... mutta ei tullu tuota "nakua" hommattua vaan 1100 RT.. jotenkin viehätti enemmän tuo massiivinen muoto ja paikka suojassa tuulelta..

Eikä ainakaan vielä ole tarvinut katua tehtyä tekoa.... Hyvä mopo niin mutka kuin motarillakin.. jos antaa anteeksi pienä asioita mopolle.. (vieno tärinä, paino, tehoa voisi olla hieman lisää)
Mukana kulkee niin kyytiläinen kuin tavaratkin.. Helppo huoltaa ja pitää.. aika huoleton mopo!

Joku "guru" voisi vähän konsultoida! perä "tihkuu hiukan" ei näy laatikon eikä perän öljypuutteena kannattaako asiasta huolestua.. ??


/Kid

 

[Pekkavee]

Joku "guru" voisi vähän konsultoida! perä "tihkuu hiukan" ei näy laatikon eikä perän öljypuutteena kannattaako asiasta huolestua.. ??
/Kid

Ei kannata huolestua.
Jos öljyä häviää laatikosta tai perästä enemmän, niin sitten kannattaa huolestua.
Perän ja laatikon stefa on kyllä ihan helppo vaihtaa itsekin.
Perän stefan vaihtoon tarvitaan pitkä 36 mm holkki ja KD Tools 2467 avain.
Avain Bemarin perään

Pekka

 

[Pekkavee]

Ja multa löytyy huoltoromppu asiaan miten toi homma tehdään.

Ja on siinä rompulla vaikka mitä muutakin R850, 1100 ja 1150 pyörien huoltoon.
Keväthuolto tulee aika pian.
Öljynvaihdot, venttiilien säädöt jne.

Romppu lähtee 10.- eurolla postiin, kun laitat nimen ja osoitteen mulle meilillä

pekka.vuorelma( ja se ät käkkyrä tähän)gmail.com
Voi mulle soittaakin, jos haluaa huoltoneuvoja noihin pyöriin.

Pekka
Puh 050 5768 480

 

[JuliusK]

Teknistä insinööripornoa parhaimmillaan, onneksi eivät ole teolliset muotoilijat muut taiteilijat päässeet pilaamaan. Kulkee kuin juna asfaltilla ja soralla. Briti varmaan kutsuisi "Robust engineering".

 

[Pekkavee]

Kas, JuliusK löysi vanhan viestiketjun. Painavaa asiaa siinä on vieläkin.
Mainio peli ja kestää elämää.

Toi huoltoromppu maksaa muuten nykyään 12.- euroa, mutta siinä onkin paljon uusia päivityksiä tuohon 2012 versioon nähden.

Pekka