BMW pyörien omistajat ilmoittautukaa

[J@ck]

Näin tässa on kohta 13 vuotta mennyt.. Ensimmäinen Bemu oli käytetty, muut hankittu uutena.

K 12 RS 2000-2002 (vm.-98), ajelin n. 20 tkm
K 12 RS 2002-2008, taisi tulla 65 tkm mittariin
K 12 S 2008-2011, tällä +40 tkm
K 16 GT 2011-2012, ~12 tkm riitti
K 13 S 2013, kilometrejä vasta nelisen tuhatta ja takarengas jo kantikas. Ei ole matka-ajeluun parasta tavaraa nuo alkuperäiskumit.

K 16 GT oli minulle täysin väärä valinta ja melkoisen kallis kokeilu. K 12 ja 13 ässää mieluisampaa pyörää en ole vielä onnistunut löytämään.

 

[C-A-D]

Näin tässa on kohta 13 vuotta mennyt.. Ensimmäinen Bemu oli käytetty, muut hankittu uutena.

K 12 RS 2000-2002 (vm.-98), ajelin n. 20 tkm
K 12 RS 2002-2008, taisi tulla 65 tkm mittariin
K 12 S 2008-2011, tällä +40 tkm
K 16 GT 2011-2012, ~12 tkm riitti
K 13 S 2013, kilometrejä vasta nelisen tuhatta ja takarengas jo kantikas. Ei ole matka-ajeluun parasta tavaraa nuo alkuperäiskumit.

K 16 GT oli minulle täysin väärä valinta ja melkoisen kallis kokeilu. K 12 ja 13 ässää mieluisampaa pyörää en ole vielä onnistunut löytämään.

Kerros vielä miksi tuo K16GT ei miellyttänyt? Ihan uteliaisuudesta kyselen...

 

[J@ck]

Kerros vielä miksi tuo K16GT ei miellyttänyt? Ihan uteliaisuudesta kyselen...

Minulle liian raskas ja kankea käsiteltävä kaupungilla, pihassa jne.. Ilman painavaa laukkusarjaa (sisälaukkuineen perä + sivulaukut tyhjänä 26 kg) vielä inhimillisen painoinen ja kohtuuhyvin paikallaankin käsiteltävä. Mutta laukut täynnä tavaraa, tankki täys bensaa ja matkustaja kyydissä, niin ei enää tuntunut hyvältä. Eikä ne voimansiirron lonks-lonks äänetkään kuulu asiaan ainakaan tämän hintaluokan pyörässä - sinänsä merkityksetön, mutta ärsyttävä ominaisuus.
Sivu- ja perälaukkuihin tuli mukana käyttökelvottomat sisälaukut. Toisin sanoen sisälaukut, jotka hukkasivat tavaratilan todella tehokkaasti, käytännössä tilavuudesta hävisi varmaan 1/3. Se ei ollut syynä pyörästä luopumiseen, mutta olisi tuo voitu miettiä loppuunkin..

Jotenkin siitä tuli täydellä kuormalla yläpainoisen oloinen ja kaikkea muuta kuin rento käsiteltävä. Matkustaja kun hyppäsi kyytiin, niin oli syytä pitää kunnon ote tangosta sekä jalat tukevasti maassa. Liikennevaloissa seisoessakin piti olla skarppina ja lisäksi paikallaankaato oli pari kertaa aivan liian lähellä. Sellaista ei muilla pyörillä ole juurikaan tapahtunut.
Lisäksi huomasin, että alkoi löytyä tekosyitä sille, miksen viitsi lähteä ajelemaan - en ainakaan kaupungille.

Ja sitä paitsi se näyttää liikaa tältä tai tämä siltä - ihan miten vaan.

 

[C-A-D]

Minulle liian raskas ja kankea käsiteltävä kaupungilla, pihassa jne.. Ilman painavaa laukkusarjaa (sisälaukkuineen tyhjänä 26 kg) vielä inhimillisen painoinen ja kohtuuhyvin paikallaankin käsiteltävä. Mutta laukut täynnä tavaraa, tankki täys bensaa ja matkustaja kyydissä, niin ei enää tuntunut hyvältä. Eikä ne voimansiirron lonks-lonks äänetkään kuulu asiaan ainakaan tämän hintaluokan pyörässä. Sinänsä merkityksetön, mutta ärsyttävä ominaisuus.
Sivu- ja perälaukkuihin tuli mukana käyttökelvottomat sisälaukut. Toisin sanoen sisälaukut, jotka hukkasivat tavaratilan todella tehokkaasti, käytännössä tilavuudesta hävisi varmaan 1/3. Se ei ollut syynä pyörästä luopumiseen, mutta olisi tuokin voitu miettiä loppuun..

Jotenkin siitä tuli täydellä kuormalla yläpainoisen oloinen ja kaikkea muuta kuin rento käsiteltävä. Matkustaja kun hyppäsi kyytiin, niin oli syytä pitää kunnon ote tangosta sekä jalat tukevasti maassa. Liikennevaloissa seisoessakin piti olla skarppina ja lisäksi paikallaankaato oli pari kertaa aivan liian lähellä. Sellaista ei muilla pyörillä ole juurikaan tapahtunut.
Lisäksi huomasin, että alkoi löytyä tekosyitä sille, miksen viitsi lähteä ajelemaan - en ainakaan kaupungille.

Ja sitä paitsi se näyttää liikaa tältä tai tämä siltä - ihan miten vaan.

Hmm... Se ei LT'kään selvästi oo sun pyöräs K16 sentään on kevyt ja painopiste alhaalla Ot muuten oikeassa tuon yhdennäköisyyden kanssa...

 

[jasseri78]

Ensimmäinen pyörä ja se on bmw k 1200 rs. Ei ole muista kokemuksia. Mutta minusta sellainen pyörä kuin olin hakemassa

 

[Sihko]

Perjantaina ajelin R1100S:llä Jyväskylään ja takaisin tulin R1200GS:llä. Neljä vuotta tuoreempi, mutta 30 tkm enempi ajettu. Uudella pelillä on mittarissa vajaa 90 tkm, mutta eiköhän tuolla ajele toisen mokoman vaikka olisi maanantaikappale.

Kaikki hallintalaitteet selkeästi kevyempi, moottori yllättävän paljon värinättömämpi. Onko tuo uusi niin väljä, ettei edes tärise vai oliko vanhassa jotain irtonaista, me ja tiedä.

Motarilla GS oli jotenkin hermostunut, etupää haki kokoajan jotain mitä ei tuntunut löytyvän. Edessä on suht uusi Shinkon rengas, takana kohta vaihtokuntoinen Michelin. Arvelin vaihtaa molemmat samaan sarjaan. Onko Shinkoista hyviä kokemuksia, google löysi jotain huonoja tapauksia?

Terve
Mulla BMW R1200GS ADVENTURE -08
On nyt ollut alla jo kohta 10tkm Michelin Pilot Road 3 Trail
Jos tulee 95% asfaltilla niin on oikein hyvät rrenkaat siihen, mikäli enempi soralla pitää miettiä joatin muuta ratkaisua.
Edelliset oli Bridgestone tallista, eivätkä vaakuuttaneet mua, olivat jotenkin levottomat.
Metzelerin Tourancesta on ollut hyvät kokemukset.

 

[yoohah]

Tourancelle pisteet. Vakaat on, ja sorakin toimii. Vaikka ne taitaa kuitenkin olla 80/20-renkaat asvaltin ja soran suhteen.

 

[Pekkavee]

Tourancelle pisteet. Vakaat on, ja sorakin toimii. Vaikka ne taitaa kuitenkin olla 80/20-renkaat asvaltin ja soran suhteen.

Suomen Motorradin elokuun numerossa oli joku rengastesti. Tourance Next sai parhaat yhteispisteet.
Lueskelin hätäisesti meidän kerholla tänään. Eri osa alueilla oli kyllä eroja. Kestävyydessä taisi olla paras ja märkäpidossa. Ja muutenkin luottamusta herättävä rengas hyvän käytöksensä takia.

Pekka

 

[Jansson74]

Alla tämän vuoden mallia oleva F700GS. Uutta en lähtenyt ostamaan mutta erehdyin ottamaan kylmätyypit ja se oli siinä - VFR matkajuhta vaihtui ketterämpään kulkupeliin.

 

[JuliusK]

Yamaha FZS 600 vaihtui R1100R:ään, nyt on vääntöä. Bemari mukavan rauhallinen ajaa ja vakuutuskin tippui 1/3:aan.

 

[J@ck]

Ensimmäinen pyörä ja se on bmw k 1200 rs. Ei ole muista kokemuksia. Mutta minusta sellainen pyörä kuin olin hakemassa

Siis niinku ihan ensimmäinen? Jos, niin onnea ja menestystä, todella hyviä ja varmatoimisia vehkeitä RS:ät ovat. Jotenkaan en vaan osaisi suositella moista ihan ensipyöräksi, on kuitenkin sen verran määrätietoisia otteita vaativa wekotin.

 

[tmikki]

R1200RT -05 vaihtui K1200GT -06 malliin
Tehoa tuntuisi olevan

 

[-Chelios-]

TULIPA HANKITTUA BEMARI

Polte on ollut VUOSIA jo pitkä, nyt vihdoin tuli tilanne missä pääsin "asian ytimeen"; viime viikolla pihaan saapui -09 K1300S

Aivan. Mahtava. Laite.

 

[iibu]

Kolme viikkoa onnellinen omistaja, "heräteostona" R1200GS -13 ajettu 11tkm (esittelypyörä) ollut kovassa käytössä
> 10 vuotta piti katsella aina muualle kun kuuli pyörän tulevan, nyt ei enää voinut vastustaa kiusausta

Tänään pyörä huollossa ja takuuhuollossa kun muovikasa jossa vilkunkytkin simahti, ei saa enää valoja pois fillarista kun akun irroittamalla

 

[Ctrl]

Vuoden verran puimurilla huristellut uunituore ORG:lainen ilmoittautuu! F800S vuodelta 2007 on pelannut mainiosti ensimmäisenä pyöränä, ja rakkine on osoittautunut jopa niin mukavaksi ajaa, että se tekee aika ajoin kummallisia katoamistemppuja tallista, kun muut perheenjäsenet ottavat sen parempaan käyttöön...

 

[toma]

R1200GS Adventure (-09) vaihtui R1200RT:hen (-11).

 

[ÖÖ.]

Myyjä sano että kuin uusi, isohuolto tehty ja juuri sisäänajettu. Pakko se oli sitten ostaa R100 vuosimallia -82.

 

[classic]

Vanhana Bemarikuskina, jo 7 ja puolituntia, sanoisin että tuo R 1100 RT on kestävä pyörä. Se on ollut tossa pihalla jo klo. 15 alkaen enkä ole paria kertaa useammin miettinyt pitäiskö se vaihtaa johonkin pienempään ja moderninpaan.
Siinä klo. 14 korvilla tänään ajoin ensimmäiset kilsat Boxerilla ikinä. Oikeesti jännä peli.

 

[Pekkavee]

Vanhana Bemarikuskina, jo 7 ja puolituntia, sanoisin että tuo R 1100 RT on kestävä pyörä. Se on ollut tossa pihalla jo klo. 15 alkaen enkä ole paria kertaa useammin miettinyt pitäiskö se vaihtaa johonkin pienempään ja moderninpaan.
Siinä klo. 14 korvilla tänään ajoin ensimmäiset kilsat Boxerilla ikinä. Oikeesti jännä peli.

Onnittelut. Oli varmasti hyvä ostos.

Pekka

 

[TimppaT]

7 vuotta takana Hondalla, mutta VTR vaihtui eilen ensimmäiseen Bemariin, -siis minulle ensimmäiseen-, 2004 vuosimallin R1100 S:ään