BMW pyörien omistajat ilmoittautukaa

[MarkoNy]

Morjens kaikki!!

Uusi Bemaristi joukossa täällä. Kotipaikka Varkaus ja mopottimena R1100S tosin vielä talvisäilössä Helsingissä.

Malttamattomana odottelen lumien sulamista.

 

[AriK]

R 1200 GS ( -04)

 

[spiff]

1200 GSA -07. Kesä ajettu, oisko jotain 15tkm kertyny mittariin.

Tietäiskö kukaan miten sen per**leen automaattisen vilkunpalautuksen sais pois päältä?
Munista sais hirttää sen aivottoman joka tuommosia rustaa ihmisten kiusaksi.

Liikkeessä eivät tuota tienneet, eikä maaantuoja viitsinyt vastata. Eikä antaa yhteystietoja että oisin voinu kysyä tehtaalta.

Toinen V-mäisyys on se, että jos kone sattuu sammahtamaan, ei starttaa uudelleen ennenkuin aikojen perästä. Ja vaihteenkin muistaakseni joutui räpläämään vapaalle.

Eikä oo suunnittelija tainnu koskaan poiketa kestopäällysteeltä; stongassa ei oo rajoitinta -> etuputki lommolla kun kippaa sopivasti, samalla mennee kätevästi pleksikin palasiksi kun peili siihen vastaa. Ja vasemmalla puolella törsöttää muovinen kaasuläpän asentoanturi vai mikä lie, sopivasti hollilla odottamassa että siihen saapas tai polvi käy ja lopettaa liikut lyhyeen.

Saahan siihen saksanmaalta lisäosia tilattua, mutta jotenki oottasin että ois perusasiat kunnossa parinkympin pyörässä jota vielä all-around -vehkeenä mainostataan. Kaikenmaailman "ajotietokonetta", ABSia ja ajonestoja kyllä on kasattu kyytiin liiankin kanssa, oisivat käyttäneet senkin ajan oikeiden asioiden miettimiseen.

Roiskeläpät piti myös laittaa (kallista ollu roiskeläppäkumi saksassa kun ei oo raatsittu yhtään laittaa), ja vielä pitää laittaa korotuspalat kahvasuojiin kun ovat niin matalat ettei ne mitään suojaa. Pleksi puolestaan oli pahimmoikseen korkea, sitä piti leikellä matalemmaksi että sai pyörteen pois kypärästä. Tuo ei sinänsä mikään vika oo, eipä yks korkeus voi kaikille olla passeli.

Penkki on myös vähän kovanlainen. Mulle vielä nippa-nappa menettelee, mutta takapenkiltä tuppaa kuulua hellasäröä jos vähänkin pidempään ajelee (>1h putkeen).

Ei ollu entisessä XX:ssä moisia harmeja, eikä tarvinnu säätää, senku lähti ajeleen...

Muuten tuo on mukava pyörä ajella. Ja komiahan se on ku mikä.
Sorateiltä tosiaan löytyy kokonaan uusi maailma

 

[MattiP]

R1150RT mallia -01 aloitti toisen ajokautensa Suomessa tänään. Ostimme sen viime kesänä Saksasta Graulinin Hannu Lindenin oivallisella avustuksella. Haettiin pyörä Hannulta Hampurista ja ajettiin ihan suoraan Suomeen viikossa Alppien ja Nizzan kautta.

Tallissa odottaa myymistä parikymmentä vuotta uskollisesti palvellut K100 vuodelta -84.

 

[J@ck]

- 1 kpl K 1200 RS (2002)

+ 1 kpl K 1200 S (2008)

 

[Anatooli]

Vähän etuajassa ilmoittaudun. Yamaha meni kaupaksi just ja


K 1200 S


on tilattu. Pari viikkoa joutuu vielä kärvistelemään. Saas nähdä miellyttääkö, kun en ole koskaan ajanut pelillä...

 

[Sam'Ovaari]

R1100S

 

[Volpe]

Musta F 650 GS -04. Tuore tapaus. Kokemuksia voin raportoida myöhemmin. Saapa nähdä tulenko kaipaamaan Kawaa...
Kunhan nyt ensin vähän

No niin. Ajeltu on. Tosi hyvä. En kaipaa entistä pyörää! Supermukava on ajaa tuo pikku Supergessu

! Maasto-ominaisuudetkin pääsee oikeuksiinsa Helsingin mukulakivillä

Niin tämä vaan siksi kun kerran ilmoitin raportoivani myöhemmin. Erittäin tyytyväinen toistaiseksi!

 

[NNR]

Tässä tallissa BMW F800ST ´07.
Ostin kuukausi sitten ja pyörällä ajettu nyt viikko. Itse asiassa törmäsin kaupassa Köpiin ja mies antoi viimeiset suositukset ko. pyörästä...
Edellinen pyörä oli rakennettu Kawa ER-6n ´06. Vaihdon syitä olivat katteiden kaipuu, isompi motti ja matkantekoon soveltuvampi mopo. Ihan hyvältä tuntuu uusi tuttavuus. Väri harmaa, Acran slipari ja sivulaukut, eli todella massasta erottuva laite...

 

[okie]

Musta F 650 GS -04. Tuore tapaus. Kokemuksia voin raportoida myöhemmin. Saapa nähdä tulenko kaipaamaan Kawaa...
Kunhan nyt ensin vähän

No niin. Ajeltu on. Tosi hyvä. En kaipaa entistä pyörää! Supermukava on ajaa tuo pikku Supergessu

! Maasto-ominaisuudetkin pääsee oikeuksiinsa Helsingin mukulakivillä

Niin tämä vaan siksi kun kerran ilmoitin raportoivani myöhemmin. Erittäin tyytyväinen toistaiseksi!

Parempi tuo Bee Ämmä Wee-Ämmä kuin Ämmällä Ällämmä(tupakkimerkki)

 

[paavo pesusieni]

F 650 GS Dakar-03 laivasin talvella saksasta ja nyt n.250km myöhemmin olen erittäin tyytyväinen hankintaani.

 

[jap55]

Tervehdys
Tässä yksi noviisi ilmoittautuu joukkoon. Mopo on BMW R 1100 S. Kolmatta kautta sillä kohta aloittelen  

.         Samalla esittäisin kysymyksen koskien em. mopon korkeampaa plexiä. Mietin vaihtoa, kun alkuperäinen plexi on säröillyt aika rumasti kiinnitysruuvien ympäriltä. Wunderlichin sivuilta löytyi touring-plexi. Miten käy kypärämelun, entä pyörteilyn? Onko kellään kokemuksia?

 

[vähäpoik]

Termos vaan kaikille.

Mopoilun saralla aivan rookie, muuten kyllä jo kokemusta mittarissa. Alle hankittuna BMW 650 scarver.

Kovat on ajohalut, mutta ei tällä iällä enää sateessa

 

[euros]

F650 CS pois ja K1200 RS tilalle.
Uusi toimii päinvastoin kuin vanha. Tällä on kiva ajaa yli 80km/h, vanhalla alle. Kokemusta uudesta on kauden ekat 300km eiliseltä (ja vesisateessa koko ajan tietty). Tänään onkin sitten pyörän pesua ohjelmassa...

 

[Guest]

jeps,
liityn kerhoon tällä klassikolla:

terv r.

 

[Guest]

Terve!

F 800S olisi odottamassa ensimmäisiä kilometrejään, kunhan tuo lumipyry vain loppuisi joku päivä.

-uusi tulokas-

 

[Yarim]

F650GS -00. Ajokausi alkoi 10.3.  

 

[semaki]

Moi,

F800ST (-07) vaihtui uuteen punaiseen GSA:han. F800:lla tuli kymppitonni tosi upeita asfalttikilometrejä, toivottavasti uudella samoin ja kivat sorat myös.

900 km motoilua takana jo toissaviikonloppuna, josta 300 km +4 asteen vesisateessa.

Enduro ESA on hienon tuntuinen ominaisuus.

 

[Kutis]

F 650 CS -02.

Saan pyörän alleni sunnuntaina kun ajan sen Vantaalta uuteen kotiinsa

 

[repo76]

Terve vaan!

Eilen tuli hommattua tai siis haettua elämäni ensimmäinen pyörä...

BMW F800 ässä.