• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

BMW pyörien omistajat ilmoittautukaa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Prätkis
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Yksi kesä Suzukin V-Strommilla takana ja on alkanut kiinnostaa nämä BMW KxxxRT, LT ... matkapyörät vaimonkin innostuttua istumaan kyydissä. Olisko joku luopumassa hyvästä Bemusta ja kiinnostunut ottamaan tätä 06 10k ajettua 06 Strommia vaihtoon, koska tämä on hyvä aloittelijan mopotti. Privaa jos löytyy kiinnostusta.
bowdown.gif
 
Monta vuotta kustomiraudoilla tuli ajettua; nyt hetken mielenhäiriössä(?) vaihdoin 07 1200 GSA:han, jolla on tämän kesän aikana runsaat 8000 päristelty. Sekä pyörä että kuski rupeavat pikkuhiljaa olemaan sisäänajettuja ...
 
PÄIVITETTYJÄ TILASTOTIETOJA:
uusia pyöriä 43 kpl, muutamia pyöriä poistettu.
listalla on tällä hetkellä 276 Bemaria.
R-malleja 136 kpl
K-malleja  97 kpl
F-malleja  42 kpl
HP-malleja 1 kpl

Sportteja (S, RS, ST) on 83 kpl
Matkapyöriä (LT,RT,GT) on 69 kpl
Enduroita (GS) on 65 kpl
"peruspyöriä" ( R ) on 52 kpl
Customeja ( C )2 kpl
Tilastoharha korjattu, muutama F650GS oli peruspyörien joukossa.

Seuraavia pyöriä on toimitettu vähintään 10 kappaletta:
R1200GS(A) 31kpl
K1200S 19kpl
K1200LT 18kpl
K1200RS(vanhempi malli) 12kpl
R1150GS(A) 12kpl
R1150RT 12kpl
F650GS(DAKAR) 12kpl
R1100GS 11kpl
 
Morjes kaikille

Homma alkoi keväällä 2003 saksasta tuodulla F 650 GS:llä (vm. 2000). Oli sopiva laite palauttamaan mieliin kuinka homma toimii, tuon mopoajan jälkeen
 
smile_org.gif


Ja toimihan se, ehkä liiankin hyvin. Eli halu kasvoi soralta myös matka-ajoon ja sen seurauksena syksyllä 2004 vaihtamaan laite R 1200 GS:ään (vm. 2004). Tuolla laitteella sitten koluttiin sorateitä, hieman myös hiekkakuoppaa ja tyttären kanssa saksanmaan kyläteitä.
 
biggrin.gif

Ekavuoden pyörässä oli vakiovarusteena lastentaudit. (Akun tyhjeneminen oudosti ja usein, varashälyttimen katoaminen "väylältä").

Tuon saksassa kiertelyn seurauksena tuli halu siirtää liikkumisen painopistettä matka-ajoon, joten 2006 alkukesästä  K 1200 GT (vm 2006) alle. Mukava pyörä, esim. E.S.A toimi hienosti. Tällä tuli retkeiltyä suomessa ja euroopassa yksin ja kaksin. Hyvä ajaa yksin ja kaksin, niin ainakin luulin.
Tässä sama juttu, eka vuoden pyörässä lastentaudit mukana. Lähellä Innsbruckia parkkipaikalla pyörä kiepsahti oikealle kyljelleen, ei omalla painollaan vaan hitaasti mutta kuitenkin. Tällöin kytkimen nesteletkun liitin murtuu moottorinpuoleisesta päästä, kate painaa sen nätisti poikki. Pyysin Innsbruckin BMW-huoltokaveria informoimaan tästä tehdasta, kaveri naureskeli ja sanoi niiden jo tietävän. Uusissa on kuulemma kolo katteessa estämässä ko. ongelman.
 
confused_orig.gif

Samalla reissulla Hannoverissa EWS esti ajamisen, siitä selvittiin vastaanottimen antennin vaihdolla.  
wink.gif

Kyseiset ongelmat lähentää kuskin BMW Munchenin 24h päivystykseen, joka kylläkin toimii aivan ok. Mutta voi sen loma-ajan muutoinkin käyttää.

Seuraava askel lähti siitä, että tuli pariin otteeseen kokeilua Pozon LT:tä. Noiden kokeilujen jälkeen myös totesin, että jos matka-ajoa tulisi harrastettu enemmän, niin LT olisi sopiva pyörä siihen.
Joten tunti sitten parkkeerasin talliin uuden  K 1200 LT:n.
Sekä matka-ajossa, että kaupungissa se tuntuu helpommalta hallittavalta vaikka painoa on enemmän, lienee nuo kilot alempana (kuten itselläkin).
Tästä mallista lienee lastentaudit karsittu vuosien saatossa.

Loppuun voin todeta, että kaikki nuo mallikokeilut on tehty vaimon "luvalla". Jatkossa lupalappua ei kannata kysellä ainakaan ennen vuotta 2011.
Voisihan sitä osata päättää jo eka kerralla...

062802moto_prv.gif

t. Hande_X
 
BMW K 1200 LT. Ostettu Rovaniemeltä uutena toukokuussa 2005.

Ensimmäinen moottoripyöräni v. 1981 oli BMW R 600 vm. 1973.
Seuraava v. 1987, BMW R 80 RT vm. 1978.
Sitten v. 1989 BMW K75 vm. 1986.
Kesä 1991 ilman pyörää, jonka jälkeen v. 1992 uusi BMW K 75.
V. 1999 uusi BMW  R 1100 RS.
V. 2000 uusi BMW  R 1100 RT.
V. 2003 uusi BMW  R 1200 CL (lievä pettymys).
V. 2005 sitten nykyinen pyörä K 1200 LT.

biggrin.gif
idea3.gif
 
BMW K1200LT -01
Edellisiä,hmm honda cb500,cbr1000,wanha goldwing 1200,kawasaki zzr 1100,honda blackbird,hayabusa,kawa zzr 1400 ja nyt yllämainittu keijukainen
tounge.gif
 
Blackbird vakuutusyhtiölle => K1200S tilalle.

Oon vielä sen verran huonossa kunnossa, etten koeajolle päässy, mutta keväällä sitten
062802moto_prv.gif


Aikaisemmat pyörät

ZZR-600
Z6R
GSXF-750
Blackbird 1100XX
 
Nyt 2000km ajettu, uutena hankittu kiiltävän musta K1200LT

Aikaisemmat Honda 600 Shadow -98, Yamaha Drag Star 650 -00, Honda 1300ST PanEuropean-05,K1200LT-05 ja nyt siis toinen peräkkäinen matkahärkä.
 
Tänä vuonna hankittu BMW R65, vuoden -84 mallia. Pientä laittoa vielä kaipaa ennenkuin pääsee tien päälle
sport05.gif
. Uudet jarrulevyt ja palat nyt tilauksessa, toivottavasti tulevat ennen ensilumia. Voisihan sitä joutessaan vaihtaa vielä punosletkutkin niin saadaan jarrutuntuma tälle vuosisadalle.
 
Edelliseen jatkoa. Tämä sama pyörä oli ilmoitettu jo "tilastoihin".  
baaa.gif

Nyt vain omistaja vaihtui  
sport05.gif
 
Nykyiset pyörät LT-03 (aj 25t) joka hankittu syyskuussa 07. Tallissa vielä Kawasaki Classic Tourer-98 ja Suzuki Bandit 1200 S, joka saa uuden omistajan ensi lauantaina. Eli kolmen pyörän loukusta kahden pyörän loukkuuun. No eiköhän Kawakin löydä uuden omistajan ensi kesään mennessä.
Järkisyyt puoltavat usean mopon ylläpitoa.
 
Tervehdys!


Vihdoin ja viimein elokuun alussa tuli ensimmäinen kaksipyöräinen taloon
033102beer_1_prv.gif
.

Muutamia muitakin pyöriä tuli kokeiltua (Honda VFR, Blackbird, Yamaha FJR, Ducati ST3), mutta lopulta hankittiin Tampereelta vm.2001 BMW K1200RS, jolla oli ajettu hieman reilu 28tkm.

Yksinajelua ja kaksinajelua vaimon kanssa kertyi kolmessa viikossa reilut 3tkm, joten mukavasti pääsi harrastuksessa alkuun. Kaikenkaikkiaan hieno pyörä, jota on ilo ajaa!

Kevättä odotellessa!
 
K 1200 LT -04 Saksasta kesäkuussa tuotuna 21000 ajettuna, nyt 31000
Älyttömän mukava pyörä, vaikkei mulla vertailukohtia olekaan muuta kuin seitkytluvun alussa Vespa Primavera.  
sport05.gif
 
Vuonna 2002 hankittiin eka pyörä Honda VRF 800 ja sillä tuli ajettua 65 000km ja viisi pitkää euroopan turneeta kaks päällä. Tämän vuoden juhannukseksi saatiin uusi K1200GT. Nyt on ajettu 12000km ja yksi euroopan turnee. Mahtava peli etenkin ESA ja vakkari säädin.
 
Back
Ylös