• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

BMW pyörien omistajat ilmoittautukaa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Prätkis
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Uusi (-07) yönmusta K1200S ostettu suoraan Munchenistä BMW:ltä viime keskiviikkona. Jo heti seuraavana päivänä tehtiin 1000km:n sisäänajohuolto (tuli vedeltyä Munchenin ympäri pitkin yötä). Nyt mittarissa 2000km:iä ja meno maistuu! On MAHTAVA pyörä!

PS. EX-pyörä myynnissä (vm. 2004 Kawa ZZR 1200, hp. 11200 euro - kts. nettimoto.com)
 
BMW K1200GT -03 on ajossa toista kesää.Edellinen K100RS-86, jolla kurvalin 4 kesää. Nykyinen GT on sen verran makea ajoltaan ja näöltään, ettei vaihto ole mielessä käyny. Edes uusi GT ei iske, kun se katteiden muotoilu on jotenkin outo. Ehkä siihen vielä silmä tottuu...
Harri
 
K 1200 LT -99, 36500km saksantuontipyörä alla ekaa kesää ja toista kuukautta. Alkuun mietin pyörän massaa ja sen hallittavutta mutta itseasiassa pyörä osoitautuikin varsin näppäräksi eikä kaupunkiajokaan ole yhtään sen kummempaa kuin muillakaan pyörillä. Tavaraakin sopii kyytiin ilman erikoisratkaisuja. Olen erittäin tyytyväinen!
 
R 1150 RT -04, 22 000 km. Eilen vaihtui 900 Diversion tuollaiseen laitteeseen ja onhan noissa hieman eroa. Kerätäänpä loppukesä kilometrejä, sitten voi jo hieman antaa plussia ja miinuksia.

ps. tulipas samalla 100 viestiä täyteen!!
062802jumpie_prv.gif
 
k1200gt -04 vaihtuu maanantaina  (6.8.2007) k1200gt -06 malliin, vaikka on näin ensisilmäyksillä ruma kuin mikä, mutta ajossa tuntuu vielä paremmalta, kuin tuo edellinen, ja kun tuo "kuume" iskee, siitä selviää ...........
biggrin.gif
033102beer_1_prv.gif
062802moto_prv.gif
 
Tänä keväänä hankittu K12LT vm 2000, aikaisemmat pyörät Helkama mini Gt, Kawasaki 80, MotoGuzzi V75 ja BMW K100LT. Kilometrejä mittarissa vajaa 30.000, joista itse ajettuja viimeinen kolmannes. Mukava matkakumppani muutoin kuin paikallaan.
 
Eilen sain iskemättömän R1200S kaupasta ulos. Oikeastaan jo viime torstaina, mutta olivat tehtaalla asentaneet perän stefat pieleen. Tuli öljyt kintuille, het lähtiä päiten.

Nyt on pari päivää haettu tuntumaa. Öhlins on tehnyt aika passelin alustan tähän laitteeseen. Uusia ulottuvuuksia on tullut tommoseen joutusaan kruisailuun. Hieno jarruttaa ja hyvin on tassut tiessä kiinni, eikä kiemurtele.

Aiemmat konepyörät ovat olleet Triumph merkkisiä. Nytkin halusin klassista juttua, siksi boxeri.

Tänään kyllä nauroin ajellessa. Tuli välillä semmonen olo, että onkos joku pytty pimeenä, kun tommottis rutkuttaa. Miksi ihmeessä pitää ajaa kahdella pytyllä, kun parempia nelisylinterisiä on keksitty jo ajat sitten. Nooh näillä mennään, rahat meni jo...  
biggrin.gif
eikä kaduta.
062802moto_prv.gif
 
Tilastonikkarille tiedoksi.

Poista R 1100 RS -93, nyt löytyy AVK Espoosta.
Vahinko tapahtui 1.7. Landlasbourgissa Ranskassa ja Pohjola lunasti ajokin.
 
Heinäkuun loppupuolella vaihdoin -07 mallisen FJR:n, jolla ajoin n. 3tkm, -05 malliseen R 1200 RT:n. Toivottavasti tämä toimii.
Vaimo kyllä väittää meidän ajelevan nyt skootterilla mut hyvinpä tuo näyttää kyyti kelpaavan, eikä tuo Bemu tunnu olevan kovin huono peli yksinkään ajella, jos niikseen tulee
062802moto_prv.gif
 
Tulin tänään BMW:n omistajaksi 27 vuoden tauon jälkeen. Edellinen oli R75 -74 nyt K100 RS -84. Pieni erikoisuus: Tallissa on toinen myöskin Münchenissä valmistettu, mutta erimerkkinen kaksipyöräinen.
 
Mopo vaihtui. Entinen oli K100LT. Merkkiä ei sentäs tarvinnut vaihtaa, mutta R1200gsa vm. 2006 on pihassa. Itä-Suomessa kun ollaan niin mukavan käyttökelpoinen mopo. Tarkemmin itseasiassa eihän se vaihtunutkaan vaan tuli vaan toinen mopo lisää kun entisestäkään en ole vielä hennonut luopua.
 
Tulin tänään BMW:n omistajaksi 27 vuoden tauon jälkeen. Edellinen oli R75 -74 nyt K100 RS -84. Pieni erikoisuus: Tallissa on toinen myöskin Münchenissä valmistettu, mutta erimerkkinen kaksipyöräinen.
Viilataan nyt pilkkua, mutta kaksipyörä-Bemut on tehty vuodesta '69 lähtien Berliinissä (jos sitten eivät ole ulostuneet Aprilian tehtailta).
wink.gif
 
Tulin tänään BMW:n omistajaksi 27 vuoden tauon jälkeen. Edellinen oli R75 -74 nyt K100 RS -84. Pieni erikoisuus: Tallissa on toinen myöskin Münchenissä valmistettu, mutta erimerkkinen kaksipyöräinen.
Viilataan nyt pilkkua, mutta kaksipyörä-Bemut on tehty vuodesta '69 lähtien Berliinissä (jos sitten eivät ole ulostuneet Aprilian tehtailta).  
wink.gif
Kiitos täsmennyksestä. No, ainakin toinen pyöristä on ns. Münchenin malmia, kuten sanonta kuuluu. Ellei sitäkin joku kumoa.  
tounge.gif
 
buttrock.gif
Eilen hankittu R 1200 S -06. Ei pysty vielä 350km ajolla kommentoimaan muuta kun et moottorin ääniä ei tahdo kuulla. No onneksi tärinä välittyy sopivasti käsille niin tietää että on käynnissä.  
sport05.gif
 
Back
Ylös