-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
BMW:n uusi urheilullinen seikkailupyörä S1000XR (???)
- Keskustelun aloittaja Go-Za
- Aloituspäivä
Go-Za
TET Linesman Finland
Kotarikuski
Betatestaaja
pyh sanoi:
Ei o disainin kop...eikun suunnittelu menny ihan putkeen, keulan anodisointi keltaiseksi on unohtunu.
Mitäs pelättävää siinä on, peruslinjathan on jo myyviksi havaittu. Kakulle vaan mukaan!
PetrinMP
MotOrg ry jäsen
Hieno ja räyhäkäs mopo 
. Varmasti maukas ajettava.
Disaini on pitkälti kopioitu perus XR:stä. Pikkasen lisätty siipeä poskille. Siipienkin disaini näyttää muistuttavan muun pyörän muotokieltä
. Maistus ja kelpais mulle ja voisin ostaakkin, jos löytyisi ylimääräisiä pelimerkkejä. Koska ei löydy, niin yritän jotenkin pärjätä tämän perus XR:n tarjoamalla kyydillä 
. Varmasti maukas ajettava. Disaini on pitkälti kopioitu perus XR:stä. Pikkasen lisätty siipeä poskille. Siipienkin disaini näyttää muistuttavan muun pyörän muotokieltä
. Maistus ja kelpais mulle ja voisin ostaakkin, jos löytyisi ylimääräisiä pelimerkkejä. Koska ei löydy, niin yritän jotenkin pärjätä tämän perus XR:n tarjoamalla kyydillä 
Noh, ei tullut HP2 Sporttia, mutta löytyi hieno 1000XR. 
Ei varsinaisesti pitänyt vaihtaa Multistradaa mihinkään, mutta Bemari houkutteli kovasti (kymmenien tuntien youtube katselut ja kymmenien arviointien lukemiset) ja kun sain tarjouksen joka oli melkoisen hyvä niin eihän siinä sitten enää voinut vetää jarrua.
Tänään aamulla kävin pyörän hakemassa ja vajaa 200 kilometriä ajoin. Todella hieno ja hyvä pyörä, taitaa olla aika pitkälti kaikki herkut löytyy pyörästä ja pelkästään vakionopeudensäädin ja shifteri aiheuttivat iloa matkalla. Akrapovicin äänet ovat mahtavat, ja korkeat kierrokset tuntui hetken oudolta mutta hyvin nopeasti tuli fiilis, että noi äänethän on aivan mahtavat.
Kyllähän tää tuo taas innostusta harrastukseen, ainakin hetkeksi
Ei varsinaisesti pitänyt vaihtaa Multistradaa mihinkään, mutta Bemari houkutteli kovasti (kymmenien tuntien youtube katselut ja kymmenien arviointien lukemiset) ja kun sain tarjouksen joka oli melkoisen hyvä niin eihän siinä sitten enää voinut vetää jarrua.
Tänään aamulla kävin pyörän hakemassa ja vajaa 200 kilometriä ajoin. Todella hieno ja hyvä pyörä, taitaa olla aika pitkälti kaikki herkut löytyy pyörästä ja pelkästään vakionopeudensäädin ja shifteri aiheuttivat iloa matkalla. Akrapovicin äänet ovat mahtavat, ja korkeat kierrokset tuntui hetken oudolta mutta hyvin nopeasti tuli fiilis, että noi äänethän on aivan mahtavat.
Kyllähän tää tuo taas innostusta harrastukseen, ainakin hetkeksi
Ei vielä pääse kaupoille.
https://www.press.bmwgroup.com/glob...-presents-the-m-1000-xr-prototype?language=en
https://www.press.bmwgroup.com/glob...-presents-the-m-1000-xr-prototype?language=en
M1000XR julkaistu.
https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0437861EN/the-new-bmw-m-1000-xr?language=en
Tilaukseen meni competition paketilla ja 5v. takuulla. Tarvikkeet sitten keväällä.
S1000XR sai faceliftin.
https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0437861EN/the-new-bmw-m-1000-xr?language=en
Tilaukseen meni competition paketilla ja 5v. takuulla. Tarvikkeet sitten keväällä.
S1000XR sai faceliftin.
Eikait BMW:hen voi muuta laittaa kuin original teile.
Siinä on vain se vika kun se makaa tankin päällä ja sitten tankki naarmuuntuu.
Jos hyväksyy aftermarket tilpehöörit niin Givillä on niitä tanklock juttuja.
XR kulkee vakiona 250 joka on aika topakka kyyti tuolle ergonomialle, leuka tankissa on melko luonnoton asento.
Ennemmin miettisin lyhyempää välitystä.
Olisi entistä kiukkuisempi.
Siinä on vain se vika kun se makaa tankin päällä ja sitten tankki naarmuuntuu.
Jos hyväksyy aftermarket tilpehöörit niin Givillä on niitä tanklock juttuja.
XR kulkee vakiona 250 joka on aika topakka kyyti tuolle ergonomialle, leuka tankissa on melko luonnoton asento.
Ennemmin miettisin lyhyempää välitystä.
Olisi entistä kiukkuisempi.
No joo kyllä minulle käy aftermarketkin. Kyyti riittää hyvinkin mutta vähän jos saisi kierroksia alas satasen teille.
Innostuin kun tässä ketjussa aiemmin oli linkki amerikanpoikien välitysmuutoksista. Olikohan 3 piikkiä pienemmän takarattaan laittanut. Mietin asiaa jo syssyllä mutta juolahti nyt mieleen kun eilen hain pyörän ajoon.
Kuinkahan laukku töröttää korkealla niillä pikalukituksilla? Varmaan laukun malli katsottava sopiva ja sillä tässä kyselinkin. Aiemmissa vehkeissä ollut magneetilla ja remmeillä. Oisko pikku lenkki käytävä ajamassa kun paistaa ihan mukavasti.
Innostuin kun tässä ketjussa aiemmin oli linkki amerikanpoikien välitysmuutoksista. Olikohan 3 piikkiä pienemmän takarattaan laittanut. Mietin asiaa jo syssyllä mutta juolahti nyt mieleen kun eilen hain pyörän ajoon.
Kuinkahan laukku töröttää korkealla niillä pikalukituksilla? Varmaan laukun malli katsottava sopiva ja sillä tässä kyselinkin. Aiemmissa vehkeissä ollut magneetilla ja remmeillä. Oisko pikku lenkki käytävä ajamassa kun paistaa ihan mukavasti.
qeanu
MotOrg ry jäsen
Mulla on SW motech hevosenkenkä pikakiinnitys tankkilaukulle kahdessa pyörässä; XR ja 1200GS. Samaa tankkilaukkua käytän kummassakin - oisko ollut Pro City malli. Tosin niin vanha malli, että ne on siitä vähän muuttunut. About 10 litraa ja laajennettavissa muutamia litroja.
Alla esimerkkikuva reissusta. Korkean näköinen on, mutta ei toi katu/matka-ajossa ole minua häirinnyt. Riippuu varmaan vähän kuskin mitoista.
Alla esimerkkikuva reissusta. Korkean näköinen on, mutta ei toi katu/matka-ajossa ole minua häirinnyt. Riippuu varmaan vähän kuskin mitoista.
Okei hyvää vinkkiä.. Tolla pohjalla jotain ratkaisua on haettava.Taitaa olla RM-Heino johon on mentävä.Laukku on himpan muuttunut mutta jos leikkaus samanoloinen niin käyn mallaamassa laukkua.Kävin viime kesänä sovittamassa yhtä laukkua (torissa myynnissä),oli varmaankin samaa mallisarjaa mutta sivuttain oli iso.
Hinta näyttäis olevan 210 ja rinkula 30e. Kiitokset vastauksista!
Hinta näyttäis olevan 210 ja rinkula 30e. Kiitokset vastauksista!
MXR kotiutettu ja 60km pikatesti heitetty.
Pikatestin ensihuomiot:
-entistä ketterämpi, kääntyy pelkällä katseella.
-moottori on hurja, 9000rpm rajoitin tulee heti syliin kaasua availlessa.
-ei turbulenssia kypärässä, ei nyt vielä nakutasoa mutta tosi tasainen paine.
-mustat muovit ja hiilikuitu hilkkeet aiheuttaa vielä hermoromahduksen kun jo pelkät sormenjäljet hyppää silmille, naarmuuntumista odotellessa...
Pikatestin ensihuomiot:
-entistä ketterämpi, kääntyy pelkällä katseella.
-moottori on hurja, 9000rpm rajoitin tulee heti syliin kaasua availlessa.
-ei turbulenssia kypärässä, ei nyt vielä nakutasoa mutta tosi tasainen paine.
-mustat muovit ja hiilikuitu hilkkeet aiheuttaa vielä hermoromahduksen kun jo pelkät sormenjäljet hyppää silmille, naarmuuntumista odotellessa...
