Meillä kävi jo vuosia sitten kaveri esittelemässä tuota Motor Uppia. Teimme demonstraatioita sekä esittelijän että meidän laakereilla: ilman lisäainetta meidän omalla öljyllä, siihen lisätyn lisäaineen kanssa. Myös ilman minkäänlaista öljyä sekä lisäaine käsittelyn jälkeen että meidän oman lisäaineettoman öljyn jälkeen.
Tulos oli uskomaton, mutta koska omin silmin näkee, olihan se uskottava, kyllä tuo aine oikeasti vaikutti, kuin silmänkääntötemppu.
Ajattelin esittelijän laakereissa ja öljyissä olleen jotain järjestelyjä, joten vaadin samat kokeet toistettaviksi meidän omilla öljyillä ja laakereilla, mutta eihän lopputulos siitä muuttunut.
Aineen vaikutus perustunee ilmeisesti öljyn paineenkeston lisäämiseen, onkohan lie lähes pelkkää paineenkestolisäainetta. Mahdollisista pitkäaikaisista negatiivisista vaikutuksista ei esittelijä kertonut mitään, liekö tiesikään.
Uskon, että jos aineella ei olisi "eitoivottujasivuvaikutuksia", öljy-yhtiöt lisäaineistaisivat omat öljynsä samanlailla. Kaiketi miinukset ovat olleet saavutettuihin etuihin nähden liian suuret.
Hinta oli suolainen, eikä meillä ollut sen kaltaisia ongelmia, joten en ostanut litkua.
Lisäksi särö uskottavuuteen tuli siitä, että ainetta suositeltiin jokapaikkaan. Pyöränlaakerit ja vetopyörästön kyllä ymmärsin, ja vielä empien moottorinkin, mutta että synkronoituun vaihteistoonkin, synkronointihan perustuu nimenomaan synkrokartioiden väliseen kitkaan, ja jos se kitka poistetaan, heittää synkronointi toimimasta. Tämä ilmenee jo, jos GL4 luokan suositusöljy vaihdetaan GL5 luokan oljyksi, alkaa vaihteet rusahtelemaan.
Vaikka kieltämättä ko. aine tuli mieleen toisen perälaakeri rempan yhteydessä, mutta vain mieleen.
Tulos oli uskomaton, mutta koska omin silmin näkee, olihan se uskottava, kyllä tuo aine oikeasti vaikutti, kuin silmänkääntötemppu.
Ajattelin esittelijän laakereissa ja öljyissä olleen jotain järjestelyjä, joten vaadin samat kokeet toistettaviksi meidän omilla öljyillä ja laakereilla, mutta eihän lopputulos siitä muuttunut.
Aineen vaikutus perustunee ilmeisesti öljyn paineenkeston lisäämiseen, onkohan lie lähes pelkkää paineenkestolisäainetta. Mahdollisista pitkäaikaisista negatiivisista vaikutuksista ei esittelijä kertonut mitään, liekö tiesikään.
Uskon, että jos aineella ei olisi "eitoivottujasivuvaikutuksia", öljy-yhtiöt lisäaineistaisivat omat öljynsä samanlailla. Kaiketi miinukset ovat olleet saavutettuihin etuihin nähden liian suuret.
Hinta oli suolainen, eikä meillä ollut sen kaltaisia ongelmia, joten en ostanut litkua.
Lisäksi särö uskottavuuteen tuli siitä, että ainetta suositeltiin jokapaikkaan. Pyöränlaakerit ja vetopyörästön kyllä ymmärsin, ja vielä empien moottorinkin, mutta että synkronoituun vaihteistoonkin, synkronointihan perustuu nimenomaan synkrokartioiden väliseen kitkaan, ja jos se kitka poistetaan, heittää synkronointi toimimasta. Tämä ilmenee jo, jos GL4 luokan suositusöljy vaihdetaan GL5 luokan oljyksi, alkaa vaihteet rusahtelemaan.
Vaikka kieltämättä ko. aine tuli mieleen toisen perälaakeri rempan yhteydessä, mutta vain mieleen.
