BMW mallistolehti 2009

[hra1150]

Ja tänään tuli postista mallistolehti 2010. Vedet silmissä nauranut olen. Läpyskä taitaa olla Bike-lehden ja maahantuojan hedelmällisenn yhteistyön tulos. Ainakin kirjoitus-, kieli- ja ladontavirheet näyttäisivä olevan moottoripyöräjournalismia parhaimmillaan.

Joitakin herkkupaloja:

"Uudistunut ajokate antaa optimaalisen suojan kaikissa keliolosuhteissa estäen varsinkin ajoviiman vaikutuksen."

"Asennon on samalla mahdollistettava täysi keskittymiskyky moottoripyörän haasteisiin - maksimaaliseen nautintoon ja tilanteiden täydelliseen hallintaan."

"Aito urheilumoottoripyörä joka täyttää tyhjän aukon keskiluokan pyörissä."

"Täysin ainutlaatuisia tämän luokan ominaisuuksia ovat myös hihnaveto ja takahaarukka, jotka mahdollistavat optimaalisen painon ja suorituskyvyn välisen tasapainon."

"Tämä uskomattoman upealla moottorilla varustettu moottoripyörä on saatavilla nyt myös yksityiskäyttöön."

"Adventuren säiliön tilavuus on 33 litraa, joten ei huolta, vaikka huoltoasemia ei lähimailla olisikaan."

"Jos tämän vaikuttavan maailmanmatkaajan eteen osuu este, Integral ABS osittain integroidulla versiolla varmistaa ajosi turvallisuuden, ja haluttaessa toiminnon voi kytkeä pois käytöstä."

"Mitä useampia ajokilometrejä R 1200 GS Adventuren mittariin kertyy, sitä vakuuttuneempi olet sen kyvyistä."

"Takana voima välittyy patentoidun Paralever-takahaarukan ansiosta täysimääräisesti pyörään."

"Ulkonäöltään tämä F 800 R on identtinen kilpakoneen kanssa, sillä siinä on punainen jousi."

"Vesitiivis päälokero."

"Siten kuljettaja voi havaita mahdolliset vaaratilanteet aikaisempaan nähden merkittävästi nopeammin- ja lisäksi muut tienkäyttäjät havaitsevat moottoripyörän aikaisemmin, joten he voivat ennakoida tilanteen ja varautua kohtaamiseen."

"Helpon huollon ja ketjuvetoiseen ratkaisuun verrattuna pitemmän käyttöikänsä lisäksi hammashihnan käyntiääni on myös hyvin hiljainen."

Ja sokerina pohjalla:

"Kuusikulmaisesta pakoputkesta kuuluva kumea jyrinä myös kertoo, että olet tulossa tuota pikaa."

Herrrrlliich Ilse, ich komm jetzt.

 

[julles]

Ja tänään tuli postista mallistolehti 2010. Vedet silmissä nauranut olen. Läpyskä taitaa olla Bike-lehden ja maahantuojan hedelmällisenn yhteistyön tulos. Ainakin kirjoitus-, kieli- ja ladontavirheet näyttäisivä olevan moottoripyöräjournalismia parhaimmillaan.

Joitakin herkkupaloja:

"Uudistunut ajokate antaa optimaalisen suojan kaikissa keliolosuhteissa estäen varsinkin ajoviiman vaikutuksen."

"Asennon on samalla mahdollistettava täysi keskittymiskyky moottoripyörän haasteisiin - maksimaaliseen nautintoon ja tilanteiden täydelliseen hallintaan."

"Aito urheilumoottoripyörä joka täyttää tyhjän aukon keskiluokan pyörissä."

"Täysin ainutlaatuisia tämän luokan ominaisuuksia ovat myös hihnaveto ja takahaarukka, jotka mahdollistavat optimaalisen painon ja suorituskyvyn välisen tasapainon."

"Tämä uskomattoman upealla moottorilla varustettu moottoripyörä on saatavilla nyt myös yksityiskäyttöön."

"Adventuren säiliön tilavuus on 33 litraa, joten ei huolta, vaikka huoltoasemia ei lähimailla olisikaan."

"Jos tämän vaikuttavan maailmanmatkaajan eteen osuu este, Integral ABS osittain integroidulla versiolla varmistaa ajosi turvallisuuden, ja haluttaessa toiminnon voi kytkeä pois käytöstä."

"Mitä useampia ajokilometrejä R 1200 GS Adventuren mittariin kertyy, sitä vakuuttuneempi olet sen kyvyistä."

"Takana voima välittyy patentoidun Paralever-takahaarukan ansiosta täysimääräisesti pyörään."

"Ulkonäöltään tämä F 800 R on identtinen kilpakoneen kanssa, sillä siinä on punainen jousi."

"Vesitiivis päälokero."

"Siten kuljettaja voi havaita mahdolliset vaaratilanteet aikaisempaan nähden merkittävästi nopeammin- ja lisäksi muut tienkäyttäjät havaitsevat moottoripyörän aikaisemmin, joten he voivat ennakoida tilanteen ja varautua kohtaamiseen."

"Helpon huollon ja ketjuvetoiseen ratkaisuun verrattuna pitemmän käyttöikänsä lisäksi hammashihnan käyntiääni on myös hyvin hiljainen."

Ja sokerina pohjalla:

"Kuusikulmaisesta pakoputkesta kuuluva kumea jyrinä myös kertoo, että olet tulossa tuota pikaa."

Herrrrlliich Ilse, ich komm jetzt.

Suorastaan mykistävää proosaa, Kari Hotakainen on tuon rinnalla oppipoika.

 

[ek@]

Tää on varmaan nyt sitä taidetta

 

[vma]

"Vesitiivis päälokero."

Ei hitto. Tekeekö ne nuo ihan tosissaan

 

[pozo izquierdo]

Ei saakeli...tuo swingarm- / heilahduskäsilinja sen kun vaan jatkuu...

t. pozo

 

[Pekkavee]

Tuo punainen jousi kyllä herkistää mielen.
Pitäisiköhän vaihtaa pyörää.

"Ulkonäöltään tämä F 800 R on identtinen kilpakoneen kanssa, sillä siinä on punainen jousi."

Pekka

 

[Prestige]

Jotenki tuota lukiessa tuli mieleen useat moottorikelkka-alan julkaisut valmistajien suunnalta. Ehkä tämmösellä tekstillä koitetaan kosiskella asiasta tietämättömiä potentiaalisia uusia asiakkaita? Nopeasti luettunahan tuo on hienoa ja ylevää tekstiä, mutta jos sen lukee ja asiasta jotain tietää niin eihän tuossa nyt mitään järkeä ole.

Jännä juttu sinänsä että "ajokatteen" tarkoitus on ohjata ajoviimaa pois  

Edit: Urheiluäänenvaimennin on titaania ja jaloterästä. Carbon sylinterikannen suojus integroituu täydellisesti ja siinä on UV-korkeakiiltomaali.

On niin hienoja käsitteitä että mykäksi menee kunnioituksesta.

 

[Pekkavee]

Mitäs mieltä arvon foorumi on kohdasta "BMW GS Meeting" sivulla 58?

Kirjoitin sen BMW:n pyynnöstä, kun lupasin niille myös että saavat tulla järjestämään GS Trophy Suomen osakisan sinne BMW GS Meetingiin.
www.bmwgsmeeting.com

Pekka

PS. Ilmoittautuneita tämän vuoden Meetingiin on jo yli 70 henkeä.

 

[hra1150]

Onhan se aika karua luettavaa. Tekstin ongelma on se, että kirjoittaja yrittää survoa joka lauseeseen vähintään kolme ajatusta. Yleensä maksimi on yksi ja useimmilla kirjoittajilla on vaikeuksia löytää edes se.

Mitä Pekkavee itse sanoisit tästä: "Esikuvana olivat useat matkaenduro tapahtumat 2000 luvun alussa ja BMW GS tyyppisille moottoripyörille haluttiin järjestää oma tapahtuma, jossa voisi tavata samanlaisten pyörien ja pyöräilyn harrastajia. "

Kenelle tapahtuma järjestettiin?

 

[Lauri]

"Vesitiivis päälokero."

Tuleeko se uusi LT ensi vuonna? Ja olisiko siinä sitten jo LT-tyyliin vähän tilavampikin vesitiivis lokero, meinaan, että olisihan se toki kiva jos vaikka mahtuisi pitämään sadetta molemmatkin kokonaan sinne. Toki on tuollainen pienempikin lokero hyvä, niin ei tarvitse ainakaan matkustajan valittaa että kampaus menee pilalle...  

 

[Anatooli]

Hra1150n kritiikki oli raakaa mutta rehellistä!

Hekottelin myös itse kummallisille kielikuville, mutta en noita kaikkia löytänyt. Siinä on tarkasti luettu ja ymmärretty!

 

[Moto guzzi]

Ja tänään tuli postista mallistolehti 2010. Vedet silmissä nauranut olen. Läpyskä taitaa olla Bike-lehden ja maahantuojan hedelmällisenn yhteistyön tulos. Ainakin kirjoitus-, kieli- ja ladontavirheet näyttäisivä olevan moottoripyöräjournalismia parhaimmillaan.

Joitakin herkkupaloja:

"Uudistunut ajokate antaa optimaalisen suojan kaikissa keliolosuhteissa estäen varsinkin ajoviiman vaikutuksen."

"Asennon on samalla mahdollistettava täysi keskittymiskyky moottoripyörän haasteisiin - maksimaaliseen nautintoon ja tilanteiden täydelliseen hallintaan."

"Aito urheilumoottoripyörä joka täyttää tyhjän aukon keskiluokan pyörissä."

"Täysin ainutlaatuisia tämän luokan ominaisuuksia ovat myös hihnaveto ja takahaarukka, jotka mahdollistavat optimaalisen painon ja suorituskyvyn välisen tasapainon."

"Tämä uskomattoman upealla moottorilla varustettu moottoripyörä on saatavilla nyt myös yksityiskäyttöön."

"Adventuren säiliön tilavuus on 33 litraa, joten ei huolta, vaikka huoltoasemia ei lähimailla olisikaan."

"Jos tämän vaikuttavan maailmanmatkaajan eteen osuu este, Integral ABS osittain integroidulla versiolla varmistaa ajosi turvallisuuden, ja haluttaessa toiminnon voi kytkeä pois käytöstä."

"Mitä useampia ajokilometrejä R 1200 GS Adventuren mittariin kertyy, sitä vakuuttuneempi olet sen kyvyistä."

"Takana voima välittyy patentoidun Paralever-takahaarukan ansiosta täysimääräisesti pyörään."

"Ulkonäöltään tämä F 800 R on identtinen kilpakoneen kanssa, sillä siinä on punainen jousi."

"Vesitiivis päälokero."

"Siten kuljettaja voi havaita mahdolliset vaaratilanteet aikaisempaan nähden merkittävästi nopeammin- ja lisäksi muut tienkäyttäjät havaitsevat moottoripyörän aikaisemmin, joten he voivat ennakoida tilanteen ja varautua kohtaamiseen."

"Helpon huollon ja ketjuvetoiseen ratkaisuun verrattuna pitemmän käyttöikänsä lisäksi hammashihnan käyntiääni on myös hyvin hiljainen."

Ja sokerina pohjalla:

"Kuusikulmaisesta pakoputkesta kuuluva kumea jyrinä myös kertoo, että olet tulossa tuota pikaa."

Herrrrlliich Ilse, ich komm jetzt.

Siis,,, mitä V***ua!

 

[polip]

Minä en kyllä tajua mihin kilpapyörään tuota F 800 R verrataan.
Mutta uskottava kai se on,kun on punainen jousikin.

 

[jyrkis]

Huomaatteko tekstin huvittavuudessa yhtäläisyyden erääseen monikansalliseen moottoripyörälehteen?

Onkohan käynyt niin että asiasta kovin vähän ymmärtävä on kääntänyt tekstin jo hieman hassusta alunperin ruotsinkielisestä suomeksi ja tässä on lopputulos.

Vähän olisin kyllä Suomen BMW:n pojilta odottanut kriittisempää otetta.

Läpyskän loppupuolella, kun päästään tekniikkaan, niin ote on jo selkeästi erilainen.

Sorry, en lukenut riittävän huolellisesti koko ketjua. Tuo monikansallinen näkyy olevan jo nimettykin.

 

[Motoristi_]

Aika yhdentekevä lehdyskä minusta. No, yksi mielenkiintoinen kuva R1200RT pyörästä siellä oli. Nimittäin siinä näkyi erilainen istuin, josta en löytänyt pikaisella nettihaulla mitään mainintaa. Olisiko bemu kehittänyt kerrankin OEM istuimen, jota ei tarvitse heti vaihtaa matkapyörän ostettuaan  

.

 

[tapjar]

On kyllä uskomaton aviisi. Tuollainen posketon ylisanojen ja kielikuvien viljely vie kaiken uskottavuuden sisällöstä. Tuolle vetää vertoja ainoastaan Pohjois-Korean propagandamaailma. Teksistä erottuu teknisten tietojen lisäksi selkeästi tuo Pekkaveen kirjoitus, joka on kirjoitettu normaaliin tyyliin, asiallisesti ja informatiivisesti.

Taittokin on surkea, ainoastaan kuvat on hyviä.