BMW K1200S viat, eri vuosimalleissa

[bmw cowboy]

Jossain vaiheessa toi vika on korjaantunut, koska ostin sun vanhan pyörän Motomarketista, eikä sillä Akran sliparilla ollut minkäänlaisia käyntiongelmia. Nyt mittarissa jo 100 000 km rikki.

Hienoa kuulla että Amppu on saanut nähdä asfalttia. Tämähän lämmitti mieltäni. Kiitos

 

[ttuttu]

Ei nyt varsinaisesti tekninen vika, mutta.... Pyöräni kaadettiin ilkivaltaisesti ja kesäkuussa tilattiin siihen vaurioituneiden osien tilalle mm oikean puoleinen sivukate! VIELÄKÄÄN sitä ei ole saatu Saksasta! Markkinoilta poistuneeseen malliin ei näköjään joka osaa tunnu löytyvän.

 

[Go-Za]

Talven aikana ajattelin ton nokkaketjun (ja kiristäjän vaihtaa), mitäs tommosesta remontista kehtaa maksaa?? ELi mikä on kohtuuhinta osista ja työstä?

 

[JukkaE60]

Talven aikana ajattelin ton nokkaketjun (ja kiristäjän vaihtaa), mitäs tommosesta remontista kehtaa maksaa?? ELi mikä on kohtuuhinta osista ja työstä?

En tiedä kohtuuhinnasta mutta toisella foorumilla kaveri oli maksanut v. 2011 puolella 30 tkm:n huollosta, nokkaketjun ja kiristimen vaihdosta Heinolla hiukan yli 1000 € eli ei ihan halpaa lystiä. Maksoin itse nyt syksyllä 30 tkm:n huollosta ilman öljynvaihtoa 350 € eli varmaan jossain reilu 500 € pyörii tuo ketjun ja kiristimen vaihto töineen merkkihuollossa. Pelkän kiristimen nakkaa paikalleen itsekin muutamassa minuutissa.

 

[57pannu]

Ei mitään ongelmia, vm 2008 ja ajettu n 30 000 km. Hyvin käyttäytyvä ja asiallinen supermatkaaja.

 

[hidas57]

Talven aikana ajattelin ton nokkaketjun (ja kiristäjän vaihtaa), mitäs tommosesta remontista kehtaa maksaa?? ELi mikä on kohtuuhinta osista ja työstä?

Saksassa on virallinen kampanja kiristäjän vaihdosta alkaen -06 malleille.

 

[hra1150]

Itselläni oli ko. pyörä mallia 2006 ja sliparin vaihdon jälkeen tyhjäkäynti laukkasi korkeana, eikä siihen saatu ohjelmapäivityksilläkään apua pyörän minulla oloaikana.

Akrat tehdään Sloveniassa. Muistaakseni saksalaisten tyhjäkäynti on ennenkin laukannut korkeana, mitä tulee sudeettialueisiin. Ohjelmapäivityksen tulee olla radikaali, mikäli toivottu tulos halutaan.

 

[Go-Za]

BMW K1200S:n nokkaketjun kiristin vaihdettu omaan pyörään!!
vanhoissa malleissa (ainakin -05 ja -06) on tuo kiristäjä ns. vanhaa mallia jossa ei ole takaiskuventtiiliä (Öljynpaineet kiristäjässä pääsee putoamaan heti kun pyörän sammuttaa), mutta varaosana saa uutta kiristäjää jossa takaiskuventtiili löytyy, eikä edes maksa paljoa!! (Biketeam varaosahinta 127 euroa!!!)
Ja pelkkä kiristimen vaihto on suht' helppo homma.
Rallatus loppui ainakin mun pyörästä kokonaan...

 

[hidas57]

Siis nokkaketjun kiristin, muita ketjuja ei joo.

 

[TopGun]

Siis nokkaketjun kiristin, muita ketjuja ei joo.

Aijaa, milläs öljypumppu saa käyttövoimansa?