• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

BMW K100 gurut huomio!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja TwinTenox
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
hettuli sanoi:
Ostin aikanaan Motonetistä tuollaisen mustan avaimen. Mulla oli bmw suodatin mukana, että sai sovittaa. Mutta avain sopi kyllä sinne koneen sisään.

Hei, kumman ostit 73mm vai 76mm? Ilmeisesti isomman? Pitää hakea maanantaina moinen. Ja kiitoksia tiedosta.
 
TwinTenox sanoi:
Hei, kumman ostit 73mm vai 76mm? Ilmeisesti isomman? Pitää hakea maanantaina moinen. Ja kiitoksia tiedosta.

Eipä pysty muistamaan, kun myin pyörän ja annoin avaimen pyörän mukana.
 
Kun tuota tihrustaa niin siellä olisi kokona 76/14 eli hieman arvaten tarkoittaisi 76mm ja 14 kulmaa. Voin tarkistaa oman työkalun aamulla, K1200LT:ssä on ilmeisesti sama avain.
 
Tarvikesuodattimia on pyörään nykyään myös 15 kulmaisena. 14 kulmainen avain pyörii tyhjää 15-kulmaisessa suodattimessa.
Alkuperäinen suodatin on 14 kulmainen.

Pekka
:O:O:O
 
Ota varmuuden vuoksi koko suodatin mukaan kun menet sitä avainta hakemaan, tulee varmasti kerralla oikea avain mukaan.
 
Tuolta kun etsit motonetin numerolla niin käypi ilmi tällaista:
Pitäs vaihtaa öljyjä ja ostin motonetistä öljynsuodattimen tuotenro: 98-15035, bmw r850r -02 pyörään. Ostin myös avaimen kokoa 76mm 14k. Avain on liian pieni suodattimelle vaikka oikea avaimen koko foorumin mukaankin pitäs olla 74mm? Missä vika, onko toi suodin kuitenkin oikea onko kokemusta?

Ilmeisesti kyseessä on 15 kulmainen suodatin.
 
Kävin tallissa mittailemassa ja tuo on 76mm ja laskin että 14 kulmainen, mutta nyt iski epäusko sen suhteen, että laskinko oikealla tavalla.
 
TwinTenox sanoi:
Kävin tallissa mittailemassa ja tuo on 76mm ja laskin että 14 kulmainen, mutta nyt iski epäusko sen suhteen, että laskinko oikealla tavalla.

Kuinkas monta tapaa sitä onkaan laskea? :D
 
Sanoisin nyt ensin, että ammattini ja koulutukseni ei ole valmistanut minua mitenkään öljynsuodattimen kulmien laskentaan. :p

Merkkasin yhden tasapinnan ja laskin montako niitä on. Laskinko nyt vääriä kohtia, vai onko kulmia yhtä paljon kuin tasapintoja. Jos kukaan ei tajua, niin ymmärrän kyllä. :blink::grin:

http://www.matkaendurot.net/forum/viewtopic.php?f=6&t=24246 tuolla puhutaan Championeista ja Emgoista. Tuo oma on Knecht merkkinen. Ja siellä se alempana lukee, että pitäisi olla 14 kulmainen. :jippikaijee:
 
Viimeksi muokattu:
Omastani kun vaihdoin tuon suojakumin, niin vuoto loppui. Varmaankin se stefa siellä vähän vuotaa, mutta tuo uusi suoja esti öljyn ulostulon. Kun stefan takan ei ole mitään painetta. Sen vaihtoo tarvitaan pätkä pyöreää " katuharjan vartta" jotta sen akselin saa "tönköttyä" paikolleen sen suojakumin asettelua varten ( jos oikein muistan).
Öv. suodatinavain on samanlainen kuin MB:ssa siin 2000-luvun. Ostin omani MB- huollosta, mutta vähän jouduin sorvaamaan ulkokehästä pois, jotta mahtui siitä pyöreästa suodatinreijästä sisään. Kulmien lkm. en muista.
Asennuskuvat ja ohjeet annoin Clymer- käsikirjan mukana.

Ps. kyseleppä BMW- kerhon foorumilta myös.
 
TwinTenox sanoi:
Sanoisin nyt ensin, että ammattini ja koulutukseni ei ole valmistanut minua mitenkään öljynsuodattimen kulmien laskentaan. :p

Merkkasin yhden tasapinnan ja laskin montako niitä on. Laskinko nyt vääriä kohtia, vai onko kulmia yhtä paljon kuin tasapintoja. Jos kukaan ei tajua, niin ymmärrän kyllä. :blink::grin:

http://www.matkaendurot.net/forum/viewtopic.php?f=6&t=24246 tuolla puhutaan Championeista ja Emgoista. Tuo oma on Knecht merkkinen. Ja siellä se alempana lukee, että pitäisi olla 14 kulmainen. :jippikaijee:
Toi Knecht on alkuperäinen suodatin ja siinä on 14 kulmaa. Esim. Champion suodattimessa on 15 kulmaa.

Siitä laskennasta. Esim. kolmiossa on kolme kulmaa. On siinä kyllä kolme suoraakin pätkää.

Pekka
:O:O:O
 
Kiitos vaan kulmien laskentaneuvoista. :thumbup:

Ostin tuon 76mm/14k avaimen ja se sopii Knechtiin hienosti. Mielenkiintoista nähdä mikä siellä on paikoillaan.. Sellainen huomio vielä, että Porin Motonetissä ei ollut enää jäljellä kuin Championin suodattimia ja tuo avain kävi kyllä niihinkin. Tiedä sitten onko vanhaa erää, vai onko Champion palannut 14:sta kulmaan. :dunno:
 
Mites kun nuo kelit on tuollaiset, niin voiko vaihteisto- ja peräöljyn lämmittää vaihtoa varten laittamalla pyörän keskiseisontatuelle (varmistaen, että takarengas on kunnolla irti maasta), käymään ja ykkönen silmään ja siinä jonkun aikaa tyhjäkäynnillä pyörien? Vai liittyykö tuohon jokin tiedostamaton riski?
 
Eipä tuo perä näilläkeleillä tuolla tavalla helposti lämpiä, jotta peräöljyt notkistuisivat. Joten helpommalla pääset kun pistät jonkin lämpöpuhaltimen "hönkimään" siihen perämurikan suuntaan. Voit sitä tietenkin samalal vähän pyöritellä.
 
Pyörä on +15 asteisessa tallissa. Ainoa puhallin mikä löytyy on vaimon hiustenkuivaaja. Sitä on kyllä talliin ennenkin lainattu...
 
Back
Ylös