riisor
MotOrgBike-vastaava, moderointivastaava
MotOrg ry jäsen
Moderaattori
Motorg ry hallitus
Betatestaaja
No sitä mäkin ihmettelin, että sisältö noissa kaikissa huolloissa oli täsmälleen sama (käytiin oikein läpi). Mutta tosiaan, ei-merkkiliikkeiden huolloista jää ne moditecilla tehtävät tsekkaukset pois (~50e + tuntiveloitus).Nuo ilmoittamasi huoltohinnat ovat kyllä aika outoja,,,, kyselin 30000 huoltoa S:ään jokuaikasitten kyseisistä liikkeistä ja kaikkien hinnat oli noin 50€ haarukassa samoja???
Tripin hinta 800€ varmaan on jonkinlainen väärinkäsitys, sisältää jotain mitä et kerro tai tiedä![]()
Yleisesti ottaen ei merkkihuoltojen hinta-arviot bmw:n huolloista on olleet aika suurpiirteisiä. Esimerkiksi MJL tarjosi tuota pientä 30:n huoltoa noin 400€:lla ja sä olisit saanut ison huollon (40000km) ja nuo mainitsemasi lisätyöt muka noin 350€:lla?Melkoista "arpapeliä".![]()
Mototripistä sanoi että 40tkm huoltoon kuuluu perus 20tkm huollon (450e) lisäksi 40tkm kohdalla tehtäviä juttuja 150e verran, lisäksi jarrunesteen vaihto 90e, takapalojen vaihto 50e ja laturin hihnan vaihto 60e (normaalisti 60tkm huollon yhteydessä, mutta kannattaa kuulemma aiemmin). Eli kyllä tosta se 800e tulee. Tiesin mä että Mototrip on kallis, mutta että noin kallis..
MJL:n edullinen hinta pitäis olla aika varmaa tietoa, kun siellä oli olivat edellisellä viikolla tehneet samanlaiseen pyörään saman huollon. Eli R:n 40tkm huolto oli 330-340e. Hintaero R:n ja esim. S:n huolloissa saattaa tulla kyllä siitäkin, että R:ssä on huomattavasti vähemmän purkamista..