• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Bmw f900r & f900xr

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Go-Za
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Go-Za

TET Linesman Finland
BMW esitteli täysin uudet mallit jotka ilmestyvät markkinoille alkuvuonna 2020.
VzCLFtL.jpg

Pyörissä on sama tekniikka muuten mutta XR -mallissa on hieman korkeampi jousitus ja siis myös istuimen korkeus (770mm / 775mm - 865mm / 870mm)
Pitäisi olla saatavilla Suomessa maalis-huhtikuun vaihteessa.
 
Odotinkin milloin tälle tulee oma ketju. Olen vakavasti harkinnut että hankin tuollaisen xr mallin keväällä. Suomen hintoja odotellessa.
 
Saksan hinnastossa 600 euroa halvempi kuin 850GS. Se taas maksaa meillä 17049€.
Uusi 1000XR tulee kauppiaan mukaan Suomeen aikaisintaan heinäkuussa. Sen hinta Saksassa on suunnilleen isojen gessujen puolesta välistä. Meillä noin 25000€?
 
Viimeksi muokattu:
pyh sanoi:
Saksan hinnastossa 600 euroa halvempi kuin 850GS. Se taas maksaa meillä 17409€.
Hinta riippunee Suomessa(kin) varusteista. Näihinkin tulee varmaan eri varustepaketteja ja ns. perusmallia ei varmaan kamalasti myydä.

pyh sanoi:
Uusi 1000XR tulee kauppiaan mukaan Suomeen aikaisintaan heinäkuussa.
Tästä on kovasti ristiriitaista tietoa. Esim Briteissä otettiin jo varauksia vastaan mp-näyttelyssä ja pyörä luvattiin maalis-huhtikuun vaihteessa toimittaa.
Luotan ehkä enemmän TK:n sanaan eli vasta kesäällä saatavana.
 
Pikku R ja XR ovat nyt nähtävissä Biketeamin myymälöissä!
Todella makeita pyöriä molemmat! Tässä XR:stä esimakua:
yWzyes9.jpg

XdVJ2Jc.jpg

du8SmJf.jpg

uf86we5.jpg

TaFQUx7.jpg

miyS7VA.jpg

7GQmNmX.jpg

5J96hI8.jpg

u09fsO9.jpg

a3ePr5M.jpg
 
Bemarin omat sivut näyttää startti hinnaksi 16 000 € XR:lle. Biketeamilta hinta näyttää vielä puuttuvan. Tuohon sitten päälle paketit ja / tai varusteet.

Tonnisen hinta on vielä mysteeri. Konfiguraattorikin on vielä työn alla.
 
F900XR:n hintalappu näyttää kapuavan 20 000 € yläpuolelle varusteiden kanssa. Siis kaikilla varusteilla mitä tuohon Bemarin konfiguraattorilla saa laitettua. Laukut puuttuu tuosta hinnasta ja ne maksaa Bemariin luokkaa 1200 € kolmen laukun settinä. Slipari ja suojaraudat ovat sitten tarvittaessa reilu 1000 € lisää.

Kohtuu kova on hinta mielestäni.
Verrokkina voisi olla esim. Yamaha MT-09 Tracer GT, jonka hinta (lähes) samoilla varusteilla on 17000 € luokkaa laukkuineen.
 
Triumphiltahan tulossa oma 900 vastine ja niiden kolmipyttyinen pyyhkinee bemun twinillä taas lattiaa :jippikaijee:
 
MLTM sanoi:
Kohtuu kova on hinta mielestäni.
Verrokkina voisi olla esim. Yamaha MT-09 Tracer GT, jonka hinta (lähes) samoilla varusteilla on 17000 € luokkaa laukkuineen.
Bemari ei ole koskaan kilpaillut hinnalla, eli pyörät ovat aina olleet runsaasti varusteltuja (enmmän varusteita kuin kilpailijoilla?) ja myös kalliimpia kuin muut.
Yamahan Tracerista ei taida edelleenkään löytyä aktiivista jousitusta?

Kaj sanoi:
Triumphiltahan tulossa oma 900 vastine ja niiden kolmipyttyinen pyyhkinee bemun twinillä taas lattiaa
Se on sun mielipide. Nämä merkki- ja mallikohtaiset ketjut ei sinänsä ole mitään kehumis (tai haukkumis) paikkoja. Täällä vaan esitellään, puhutaan ja kysellään jostain määrätystä pyörästä. Ja Triumphillakin on omansa.
 
Kaj sanoi:
Triumphiltahan tulossa oma 900 vastine ja niiden kolmipyttyinen pyyhkinee bemun twinillä taas lattiaa :jippikaijee:

Mut eiks oo kätevää kun voi valita kumman ottaa ja ostaa samasta kaupasta... ja kauppias sitten siivoaa sen lattian :thumbup:
 
Go-Za sanoi:
Bemari ei ole koskaan kilpaillut hinnalla, eli pyörät ovat aina olleet runsaasti varusteltuja (enmmän varusteita kuin kilpailijoilla?) ja myös kalliimpia kuin muut.
Yamahan Tracerista ei taida edelleenkään löytyä aktiivista jousitusta?

Juu Bemari ei toki perinteisesti ole kilpaillut hinnalla. Jotenkin nämä uudet mallit omasta mielestä viittaavat siihen, että nyt sitä kuitenkin yritetään. Kilpailu kiristyy ja monia pyöriä tulee markkinoille tiuhaan tahtiin. Oma näkemys kuitenkin on, että osuu hintaluokassa vähän hassuun rakoon. Jos raha on ensisijainen kriteeri, niin väitän että ne parit tonnit säästetään ja valitaan vastaava kilpailijalta. Jos haetaan ominaisuuksia, niin henk. koht katseeni kääntyisi ennemmin S tai R sarjaan. 20000€ + pyörissä ne muutamat lisätonnit hintalapussa ”parempaan” mallisarjaan siirryttäessä eivät ole niin merkittäviä kuin halvemmissa pyörissä. Tämä on toki oma subjektiivinen mielipiteeni ja ohjaa omia valintoja, kun taas toisilla on omat näkemyksensä.

Varusteista vielä sen verran, että monella merkillä alkaa olemaan ns. perusherkut kunnossa ja eroja tulee yksittäisissä ”hifistelyvarusteissa”. Niissä en hirveästi näe Bemarin olevan muita edellä. 10 vuotta sitten ehkä näin oli, mutta ei enää.

Mutta mielenkiintoisia pyöriä nuo Bemarin uutuudet kuitenkin ovat, sitä en missään nimessä kiellä.
 
Minun mielestä aika kova hinta ero tuon f900xr ja f900r välillä, eikö nuo kumminkin ole aikalailla samat pyörät. Toisessa vain enemmän muovia :)

F 900 XR = 16000€
F 900 R = 12500€
 
tube68 sanoi:
Toisessa vain enemmän muovia :)

F 900 XR = 16000€
F 900 R = 12500€

Tässä isoin ero:
R:n jousitus: Suspension travel, front / rear 135 mm / 142 mm
XR:n jousitus: Suspension travel, front / rear 170 mm / 172 mm
 
Back
Ylös