-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
BMW f650 gs Kehtaako kysyä , mistä kautta/miten
- Keskustelun aloittaja jraba
- Aloituspäivä
Meillä on isän kanssa semmonen 650 funduro.
Moottori on kuivasumppu voideltu tjms. Siinä on erikseen öljytankki ja öljypohja. Öljyt pitää pumpulla ajaa ulos moottorista, mikä onnistuu starttilla moottoria pyörittäen. Eli takarengas ilmaan, öljyproppu irti ja startilla moottoripyörimään. Jos haluat välttää käyntiin lähtemisen niin ota vaikka tulpanhatut irti.
Vilkase myös tätä:
How to do oil change (BMW-k.com)
How to do oil change (BMW-k.com)
..elikäs näyttäs siltä että sieltä tuli vapaasti valuttaen vain noin litra vanhoja öljyjä ulos ja siksi ei uuttakaan mahdu tilalle kuin n.litra ? valutin nimittäin
vanhat astiaan jossa oli valmiiksi jonkin verran vanhoja öljyjä enkä siksi huomannut määrän vähyttä ....
... Kiitos vinkistä , sain konetta käyttämällä uutta öljyä ajettua sisään 1,8 litraa enkä vaihtanut suodatinta johon mahdollisesti myös jää vähän öljyä koko öljytilavuushan on 2,3 litraa.........
vanhat astiaan jossa oli valmiiksi jonkin verran vanhoja öljyjä enkä siksi huomannut määrän vähyttä ....
... Kiitos vinkistä , sain konetta käyttämällä uutta öljyä ajettua sisään 1,8 litraa enkä vaihtanut suodatinta johon mahdollisesti myös jää vähän öljyä koko öljytilavuushan on 2,3 litraa.........
Katso täältä: http://faq.f650.com/FAQs/Oil_Change_FAQ.htm Tältä saitilta löydät paljon muutakin pikku-Gessua koskevaa hyödyllistä tietoa.
Mene Pohjolan kurapyöräilijoiden sivuille ja etsi ohjeita. Pikkugessun öljynvaihto on ihan yksinkertaista, ei siinä tartte "ajaa" tai "pyörittää" moottoria että vanhat öljyt saisi pois. Öljypohjasta tulee vähän, sitten tyhjäät öljysäiliön siltä tankin vierestä (siinäkin on tyhjennysruuvi ja saat sen aika tyhjäksi jos kallistat mopoa vasemmalle) lopuksi sitten avaat suodatinkotelon ja vaihdat suodattimen, jota tehdessä varo sotkemasta niitä vieressä/alla olevia sähköjohtoja. Älä pistä liikaa öljyä, vain sen verran että on käyntilämpöisenä tarkistusikkunan puolivälissä (eli kylmänä öljy ei näy ollenkaa ikkunassa vaan jää sen alapuolelle). Tarkistusikkunahan on siinä öljysäiliön etureunassa. Yleensä vaihtaessa voi lisätä öljyä sen 2,3 - 2,3 litraa, sitä tyhjemmäksi ei taida saada (nimellistilavuus muistaakseni suodattimen kanssa 2,4 l). Ja eikun hommiin
Ei mitään käsitystä ko. pyörästä, mutta missään laitteessa öljynvaihto ei voi vaatia moisia toimenpiteitä - täysin mahdotonta.Öljyt pitää pumpulla ajaa ulos moottorista, mikä onnistuu starttilla moottoria pyörittäen. Eli takarengas ilmaan, öljyproppu irti ja startilla moottoripyörimään. Jos haluat välttää käyntiin lähtemisen niin ota vaikka tulpanhatut irti.