• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

bmv lt

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Tauski
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Sitä 1100-LT'täkö meinaat?

Noilla kilometreillä(, jos ovat lähellä oikeaa) tuohan on juuri sisäänajettu peli.
 
tuli sitten tilattua koeajo uuteen gt malliin
062802jumpie_prv.gif
lupasivat vain puolituntia
sad_orig.gif
mutta sain puhuttua lisä aikaa. jos papparainen tulisi näin onnelliseksi
smile_org.gif
 
Sitä 1100-LT'täkö meinaat?

Noilla kilometreillä(, jos ovat lähellä oikeaa) tuohan on juuri sisäänajettu peli.
sitäpä juurikin  pitäisi mennä aamusella katselemaan, ei oo kyllä muin peli mutta hinta on huokea, vai onko?
-93 mallinen pyörä joka maksaa liki 8000 eskoa on sitte vain ylihintainen...vaik ois hopiasta sorvattu.
Periaatteessa olen vahvasti eri mieltä. Yksilö, kunto ja ajokilometrit määräävät.

Markkinoilla on nykyisin omituinen, jopa ajokilometrit ylittävä vuosimallityrannia, joka pudottaa hintaa automaagisesti kohtuuttomia määriä - jopa kilometreihin verrattuna.

Toki iän pitää vaikuttaa, mutta aiheesta voi kinata siitä mikä on merkittävin: Kunto ja huoltohistoria, varustelu kilometrit vaiko ikä?
 
Sitä 1100-LT'täkö meinaat?

Noilla kilometreillä(, jos ovat lähellä oikeaa) tuohan on juuri sisäänajettu peli.
sitäpä juurikin pitäisi mennä aamusella katselemaan, ei oo kyllä muin peli mutta hinta on huokea, vai onko?
-93 mallinen pyörä joka maksaa liki 8000 eskoa on sitte vain ylihintainen...vaik ois hopiasta sorvattu.
Periaatteessa olen vahvasti eri mieltä. Yksilö, kunto ja ajokilometrit määräävät.

Markkinoilla on nykyisin omituinen, jopa ajokilometrit ylittävä vuosimallityrannia, joka pudottaa hintaa automaagisesti kohtuuttomia määriä - jopa kilometreihin verrattuna.

Toki iän pitää vaikuttaa, mutta aiheesta voi kinata siitä mikä on merkittävin: Kunto ja huoltohistoria, varustelu kilometrit vaiko ikä?
jos varataan tuo 8000 euroa niin eipä kauaksi heitä kun saa jo -99 mallisen 1200 lt:n
nimittäin niiden hinta alkaa olla 5000 eur saksanmaalla eli siihen verot niin hyvä yksilö pitää olla jotta päätyy silti 15 vuotta vanhaan pyörään.
ei sillä että ei kannattas hankkia tuon ikäistä,vaan sillä ,että ei sitä nyt ihan poskettomia kannata maksaa.

jostain syystä käytettyjen bemareitten, etenkin lt;n hinnat on ollut liikkeissä ihan poskettomia.liekö hyvityshinnat vaihdokeista vastaavia?
 
Jovvain...
sport05.gif




Nyt sitten arvon Tuppervaari nyt sitten näyttää ja linkittääettä MISTÄ se löytyy tommonen:

"jos varataan tuo 8000 euroa niin eipä kauaksi heitä kun saa jo -99 mallisen 1200 lt:n
nimittäin niiden hinta alkaa olla 5000 eur saksanmaalla eli siihen verot niin hyvä yksilö pitää olla jotta päätyy silti 15 vuotta vanhaan pyörään. "


Nii kato ku olen ite tässä yrittänyt löytää "oikeaa" k1200lt:tä ja halvimmat ku on siellä pitkästi 7000:n € päällä. Siihen suomi verot 3000 € niin OHO ! Ei oikein taho olla
eek.gif


Niitä feikki k1200lt:tä tietysti on kahella tonnillakin juu, tiedän:
-vm. 2004, ajettu 16 tkm, pyörä on Englannissa jne...
 
Sitä 1100-LT'täkö meinaat?

Noilla kilometreillä(, jos ovat lähellä oikeaa) tuohan on juuri sisäänajettu peli.
sitäpä juurikin  pitäisi mennä aamusella katselemaan, ei oo kyllä muin peli mutta hinta on huokea, vai onko?
-93 mallinen pyörä joka maksaa liki 8000 eskoa on sitte vain ylihintainen...vaik ois hopiasta sorvattu.
Periaatteessa olen vahvasti eri mieltä. Yksilö, kunto ja ajokilometrit määräävät.

Markkinoilla on nykyisin omituinen, jopa ajokilometrit ylittävä vuosimallityrannia, joka pudottaa hintaa automaagisesti kohtuuttomia määriä - jopa kilometreihin verrattuna.

Toki iän pitää vaikuttaa, mutta aiheesta voi kinata siitä mikä on merkittävin: Kunto ja huoltohistoria, varustelu kilometrit vaiko ikä?
jos varataan tuo 8000 euroa niin eipä kauaksi heitä kun saa jo -99 mallisen 1200 lt:n
nimittäin niiden hinta alkaa olla 5000 eur saksanmaalla eli siihen verot niin hyvä yksilö pitää olla jotta päätyy silti 15 vuotta vanhaan pyörään.
ei sillä että ei kannattas hankkia tuon ikäistä,vaan sillä ,että ei sitä nyt ihan poskettomia kannata maksaa.

jostain syystä käytettyjen bemareitten, etenkin lt;n hinnat on ollut liikkeissä ihan poskettomia.liekö hyvityshinnat vaihdokeista vastaavia?
Arvoisa Tuppervaari - on kovin eri asia kuitenkin monille meistä mennä naapuriin kauppaan ja ostaa 8000:lla pyörä kuin alkaa tuota Saksasta tuomaan.

Kun verrataan hintoja, on tietty reilua verrata SUomen hintatasoon...
 
Sitä 1100-LT'täkö meinaat?

Noilla kilometreillä(, jos ovat lähellä oikeaa) tuohan on juuri sisäänajettu peli.
sitäpä juurikin pitäisi mennä aamusella katselemaan, ei oo kyllä muin peli mutta hinta on huokea, vai onko?
-93 mallinen pyörä joka maksaa liki 8000 eskoa on sitte vain ylihintainen...vaik ois hopiasta sorvattu.
Periaatteessa olen vahvasti eri mieltä. Yksilö, kunto ja ajokilometrit määräävät.

Markkinoilla on nykyisin omituinen, jopa ajokilometrit ylittävä vuosimallityrannia, joka pudottaa hintaa automaagisesti kohtuuttomia määriä - jopa kilometreihin verrattuna.

Toki iän pitää vaikuttaa, mutta aiheesta voi kinata siitä mikä on merkittävin: Kunto ja huoltohistoria, varustelu kilometrit vaiko ikä?
jos varataan tuo 8000 euroa niin eipä kauaksi heitä kun saa jo -99 mallisen 1200 lt:n
nimittäin niiden hinta alkaa olla 5000 eur saksanmaalla eli siihen verot niin hyvä yksilö pitää olla jotta päätyy silti 15 vuotta vanhaan pyörään.
ei sillä että ei kannattas hankkia tuon ikäistä,vaan sillä ,että ei sitä nyt ihan poskettomia kannata maksaa.

jostain syystä käytettyjen bemareitten, etenkin lt;n hinnat on ollut liikkeissä ihan poskettomia.liekö hyvityshinnat vaihdokeista vastaavia?
Arvoisa Tuppervaari - on kovin eri asia kuitenkin monille meistä mennä naapuriin kauppaan ja ostaa 8000:lla pyörä kuin alkaa tuota Saksasta tuomaan.

Kun verrataan hintoja, on tietty reilua verrata SUomen hintatasoon...
ei sitä tarvi alkaa tuomaan...puhelinsoittokin riittää ja suomenkielellä, niin niitä tuojia riittää.

ei kait tuo merkki nyt vaadi ihan hoopoa rahanpolttoa jotta arvostus säilyisi?

tää homma meinaa karata muuteskin aina välillä käsistä kun fyrkkendaalin aikamiespojat kantaa reppupullollaan rahaa saadakseen mopon.ja liikkeet hieroo käsiään.
sen verta vielä...jos sulla olis tuollainen -93 mallinen lt ja ajattelisit vaihtaa sen hieman tuoreempaan, sanotaankos vaikka 2000 malliseen lt;hen...mimmosen hyvityshinnan luulisit saavasi tonnisatkusta?

kiitos kohteliaasta tyylistäsi.
 
Nyt sitten arvon Tuppervaari nyt sitten näyttää ja linkittääettä MISTÄ se löytyy tommonen:

"jos varataan tuo 8000 euroa niin eipä kauaksi heitä kun saa jo -99 mallisen 1200 lt:n
nimittäin niiden hinta alkaa olla 5000 eur saksanmaalla eli siihen verot niin hyvä yksilö pitää olla jotta päätyy silti 15 vuotta vanhaan pyörään. "


Nii kato ku olen ite tässä yrittänyt löytää "oikeaa" k1200lt:tä ja halvimmat ku on siellä pitkästi 7000:n € päällä. Siihen suomi verot 3000 € niin OHO ! Ei oikein taho olla
eek.gif


Niitä feikki k1200lt:tä tietysti on kahella tonnillakin juu, tiedän:
-vm. 2004, ajettu 16 tkm, pyörä on Englannissa jne...
kandeis kattoa muitakin sivustoja kuin bmwmotorrad.de

jo mobile.de auttaa, yksityisistä myyjistä puhumattakaan.

ja semmonen asia pitää muistaa..-99 mallinen vaihtopyörä alkaa olla saksassa ongelma jäte..sitä kukaan alkuasuas enää osta ja jos ostais niin liikkeen pitää varata kunnon pelivara mahdollisiin reklamaatioihin.

vinkkinä sanoisin..noita vanhempia pyöriä saksasta kysellessä kandee painottaa, että pyörä menee vientiin..hintaa tarkistetaan varmana.

uudemmissa pyyntihinnoista ei paljoa ole tinkaamista jollei
erikseen ole mainittu vaihtoehtona tarjous.

"Zwischenverkauf vorbehalten - alle Angebote sind unverbindlich"

Löytyy useimmista ilmoitusista.

Ei kait se häpeäksi koeta jos bemarin hintaa hieman tinkaa?

ps..mitä ihmeen feikkejä? tehdääkös niitäkin jo kiinassa??


ja pssss...Kelpaakos tämä BMW?
 
Jovvain...
sport05.gif



Siis tämä on juuri niitä feikkejä josta äitikin varoitti....ei VOI lähteä tohon hintaan varsinkaan kun on täydellinen cromipaketti, astinlautaa, navia yms. yms.

Kuvat tulee pyydettäessä ja sitten sovitaan etukäteismaksu jne...olen näihin lähtenyt muutamia kertoja mukaan. Kokeilee ken tahtoo !

Tai sitten kyseessä on kaikesta huolimatta vahinkovehje. Jotain MATOJA tässä joka tapauksessa on ??!!

Ja sitäpaitsi kyllä määki olen noista LT:n hinnoista tinkinyt ja saanutkin pois. Ekasta 1000 € ja toisesta "vain" 700 €

sport05.gif
 
Jovvain...
sport05.gif



Siis tämä on juuri niitä feikkejä josta äitikin varoitti....ei VOI lähteä tohon hintaan varsinkaan kun on täydellinen cromipaketti, astinlautaa, navia yms. yms.

Kuvat tulee pyydettäessä ja sitten sovitaan etukäteismaksu jne...olen näihin lähtenyt muutamia kertoja mukaan. Kokeilee ken tahtoo !

Tai sitten kyseessä on kaikesta huolimatta vahinkovehje. Jotain MATOJA tässä joka tapauksessa on ??!!

Ja sitäpaitsi kyllä määki olen noista LT:n hinnoista tinkinyt ja saanutkin pois. Ekasta 1000 € ja toisesta "vain" 700 €

sport05.gif
biggrin.gif
biggrin.gif
biggrin.gif
 
No Tuppervaari tuo meille varmaan näytille sen 1999-2000-mallin LT:n, josta on maksettu ostaessa 2000 ja veroina 3000.

"Iloisen jälleennäkemisen odotuksessa" sanoovat uskovaisetkin!
tounge.gif
 
kyssäri? voiko ja kannattaako maksaa lisävarusteista melkein tonni? pitäisikö tinkiä? arvostan kyllä lisävarusteita mutta...
 
No Tuppervaari tuo meille varmaan näytille sen 1999-2000-mallin LT:n, josta on maksettu ostaessa 2000 ja veroina 3000.

"Iloisen jälleennäkemisen odotuksessa" sanoovat uskovaisetkin!
tounge.gif
minä sanoisin iloisen jälleen lukemisen...2000 oli vuosimalli.ei hinta.
ja 3000 oli huurteen veroarvio, mikä saattaa olla melko liki.

ja eikös tuo ois jo aika halpa ku sais tingittyä edes vain 700.

uskonasioihin en ota kantaa.jokaisen henk.koht.asia.uskokoon mihin kukin haluaa.
 
Kuvat tulee pyydettäessä ja sitten sovitaan etukäteismaksu jne...olen näihin lähtenyt muutamia kertoja mukaan. Kokeilee ken tahtoo !



Tai sitten kyseessä on kaikesta huolimatta vahinkovehje. Jotain MATOJA tässä joka tapauksessa on ??!!

Ja sitäpaitsi kyllä määki olen noista LT:n hinnoista tinkinyt ja saanutkin pois. Ekasta 1000 € ja toisesta "vain" 700 €

sport05.gif
Helppo tarkistaa.

Yksityinen saksalainen myyjä ei juuri hyväksy mitään muuta maksua kuin käteinen noudettaessa.

ai että kolaripyörä?

no ihan yhtä kolaripyörältä tuo näyttää kun biketeaminki pyörä.
 
Itse Saksassa kohta vuoden asuneena voin vain todeta että "halpoja" bemareita kun ei tahdo olla. Hyvästä 94-96 R100Rstä ovat pyynnit tuossa 4-5 tuhannen korvilla. Itselle on pikkasen hakusessa R1200CL ja hyvin on hinnat vielä ylhäällä vaikka on vuosia 4-5. Ne mobile.de:n pari ylimmäistä voi aina unohtaa, ei niitä kuitenkaan ole tai ovat kusetuksia.
 
Back
Ylös