Bluetooth Handsfreet 2nd Gen.

[vhkala]

Toisessa topic:ssa tota bluetoottia jo moitin tuon musan osalta. Se on ala-arvoista monotoonista P:tä.
Ainakaan 500 zumossa ei ole tuota A2DP:tä.

 

[S.Haltia]

Q2:sta on nyt kokemusta kahden henkilön osalta, jotka istuvat saman prätkän päällä. 5pv norjanreissulla puheyhteys toimi hyvin. Pari kertaa piti laitteet buutata kesken menon yhteyden saamiseksi.
GSM/mp3/ym...emme käyttäneet, ei saatu toimimaan kotona, joten unohda se...radio, noh...kiinnosti vasta kahtena viimeisenä päivänä Suomen puolella, ja: YleX Kuului, mutta koko ajan sai virittää taajuutta, samaten aina kun rekka tuli vastaan, radio hiljeni. Ei johtunut voxista, koska puheyhteys ei tällöin auennut. Kanava vain piti virittää uudelleen. Ai niin, emännällä ei radio löytänyt YleX:ää ollenkaan, edes kotona, eli pakko kuunnella Voicen tai NRJ:n hapatusta ja ässävikaa ja kuuntelijoiden aliarviointia. Hienoa.

Parannettavaa on paljonkin, mutta kyllä Q2 pesee mennen tullen viimekesäiset PMR-puhelimet johtoineen ja tangentteineen.

 

[kiivi3]

joku kyseli kultakorvista...
Q2:ssa on radion ääni todella paljon parempi ku mp3:t luurista bt:n kautta... ei voi ees lähtee vertaileen. (näin ainakin itellä)

Radio muuten on itellä toiminu etelä-suomen alueella ihan ok.kaikki kanavat ny ei kuulu joka paikas, mut eniten sitä tulee käytettyy duunimatkoilla pk-seudulla, ja siinä ei valittamista!

 

[unnah]

Onko noissa langattomissa laitteissa tullut parannusta vox toimintaa(aikaisemmissa malleissa linjaa ei tahtonut saada aukemaan edes huutamalla) ja laitteet pitivät kummia taustaääniä(rätinää,huminaa,ja muita ihmeellisiä ääniä.Vai kannattaako pysyä langallisessä vehkeessä(autocom 300:ssa)  

 

[jyk4]

BT2:ssa aukeaa kyllä vox helposti kun säätää herkälle.. jopa liian herkästi (itsekseen). Painan ennemi intercomin auki napista. Ja jos ei halua musiikkia kuunnella niin linjanhan voi pitää auki jatkuvasti

 

[TLo]

Lähetti: Elo. 11 2008,23:11
Lainaa (Pappis @ Kesä. 29 2008,20:56)
Nyt riitti tumpelointi, ja kysytään viisaammilta neuvoa.
Scala Q2 pelittää kakkostompan kanssa muuten mallikkaasti, mutta puhelut nokialaisesta ei yhdisty.
Eli tompasta tulee kyllä ajo-ohjeita kypärään, vaan puhelimen soidessa hälyttää korvassa kerran jonka jälkeen puhelinyhteys ei vaan kuulu. Navi kyllä näyttää puhelun olevan käynnissä, mutta ääni ei vaan navista scalaan välity. Aika outo juttu. Vanhan scalan kanssa ei ollut tätä ongelmaa. Oon nyt koittanut kahdella eri kännykällä, mutta kun ei toimi niin ei toimi. Pitäiskö nyt sitten ruveta säätämään kännykän tai riderin asetuksia tai Q2:n jotenkin?

Sama ongelma muuten BT2 kanssa... Löytyykö tähän joku ratkaisu ollenkaan??

Ajelin heinäkuussa Norkappiin ja ensimmäisen päivän jälkeen otin koko laite ja kaapelit irti kypärästä kun ei toiminut, minulle se oli pääasiassa siihen käytöön että olisin voinut ottaa puhelut vastaan mutta kun navigointi on päällä niin ei vaan toimi puhelin enää. En kyllä oikein uskoo sitä mitä ne ovat kirjoittaneet sivulla että pitää toimia Tomtom riderin kanssa, no toimiihan navigointi mutta sitten puhelut ei tule läpi.

Yritin sitten poistaa kaikki paritukset ja yhdistää sen suoraan kännykkään mutta ei toiminut, ääni ei vaan tullut BT2, puhelu aukes kyllä puhelimessa. En voi ihan suoraan sanoa että olen tyytyväinen

Mulla BT 2:ssa samaa pulmaa. Oletteko löytäneet mitään kikkakakkosta tähän murheeseen? Mulla parituksen jälkeen kuuluu kaksi puhelua, mutta sitten ei niin millään! Help.

 

[unnah]

BT2:ssa aukeaa kyllä vox helposti kun säätää herkälle.. jopa liian herkästi (itsekseen). Painan ennemi intercomin auki napista. Ja jos ei halua musiikkia kuunnella niin linjanhan voi pitää auki jatkuvasti

Entäs pitääkö laite mitään ihmeääniä kun laite on päällä  

 Siis rätinöitä,naksuntaa,tai muita sellaisia ääniä  

 

[jyk4]

BT2:ssa aukeaa kyllä vox helposti kun säätää herkälle.. jopa liian herkästi (itsekseen). Painan ennemi intercomin auki napista. Ja jos ei halua musiikkia kuunnella niin linjanhan voi pitää auki jatkuvasti

Entäs pitääkö laite mitään ihmeääniä kun laite on päällä  

 Siis rätinöitä,naksuntaa,tai muita sellaisia ääniä  

Kun intercom-yhteys on pyörä-pyörä tai kuski-kyytiläinen auki, ei laitteesta kuulu mitään ylimääräistä.. Voi ajella rauhassa ja jutella kun haluaa. Ainoa että ei kannata lauleskella yksinään, ei kuulosta välttämättä kauniille.

 

[oba]

Saako kaksi erimerkkistä laitetta naitettua keskenään, esim. Scala Rider Q2 ja Midland BT2?

Kannattaako tähän aikaan vuodesta hankkia moisia vai onko jotain "mullistavaa" tulossa ensi kaudeksi tällä rintamalla?

 

[Tepe1]

Vähän lisäkokemuksia BT2:sta........

Matkustajan kanssa puhuttaessa kuuluu melkolailla ritinöitä ym häiriöääniä. En sitten tiedä johtuuko vika matkustajan mikistä, liiallisesta volyymistä, mutta kiusallisen kuuloista se on joka tapauksessa.

Puhelin pelittää bt2:n kanssa mainiosti.

Intercom ei aukea kovinkaan herkästi, vaan mikkiin joutuu välillä huutamaan, jotta yhteyden saa auki.

Sitten sellainen vika mikä jonkin verran harmittaa. Molemmat bt2:t purkavat itse latinkinsa kun niitä ei käytä muutamiin päiviin. En tiedä onko ominaisuus vaiko vika? Mutta harmittaa lähteä tien päälle kun vasta pyörän päällä huomaa ettei laitteissa olekaan enään virtaa.

 

[jyk4]

Matkustajan kanssa puhuttaessa kuuluu melkolailla ritinöitä ym häiriöääniä. En sitten tiedä johtuuko vika matkustajan mikistä, liiallisesta volyymistä, mutta kiusallisen kuuloista se on joka tapauksessa.

Intercom ei aukea kovinkaan herkästi, vaan mikkiin joutuu välillä huutamaan, jotta yhteyden saa auki.

Sitten sellainen vika mikä jonkin verran harmittaa. Molemmat bt2:t purkavat itse latinkinsa kun niitä ei käytä muutamiin päiviin. En tiedä onko ominaisuus vaiko vika? Mutta harmittaa lähteä tien päälle kun vasta pyörän päällä huomaa ettei laitteissa olekaan enään virtaa.

Meillä oli umpikypärät enkä huomannut mitään ylimääräisiä rätinöitä.

Kannattaa käyttää puomimikkiä, se on reilusti herkempi mitä umpikypärämalli. Saat takuisiin myös uuden herkemmän normimikin halutessasi. Odottaa vielä asennusta = ei kokemuksia.

Tuo purkamisominaisuus taitaa ikävä kyllä olla ominaisuus.. koska mainoksissakin luvataan "viikon valmiusaika" joka on kyllä pöljää, jos laite on pois päältä niin miksi se syö akun tyhjäksi.

 

[unnah]

Onko noista langattomista kypäräpuhelimista ollut minkaanlaista testiä  

 

[unnah]

Matkustajan kanssa puhuttaessa kuuluu melkolailla ritinöitä ym häiriöääniä. En sitten tiedä johtuuko vika matkustajan mikistä, liiallisesta volyymistä, mutta kiusallisen kuuloista se on joka tapauksessa.

Intercom ei aukea kovinkaan herkästi, vaan mikkiin joutuu välillä huutamaan, jotta yhteyden saa auki.

Sitten sellainen vika mikä jonkin verran harmittaa. Molemmat bt2:t purkavat itse latinkinsa kun niitä ei käytä muutamiin päiviin. En tiedä onko ominaisuus vaiko vika? Mutta harmittaa lähteä tien päälle kun vasta pyörän päällä huomaa ettei laitteissa olekaan enään virtaa.

Meillä oli umpikypärät enkä huomannut mitään ylimääräisiä rätinöitä.

Kannattaa käyttää puomimikkiä, se on reilusti herkempi mitä umpikypärämalli. Saat takuisiin myös uuden herkemmän normimikin halutessasi. Odottaa vielä asennusta = ei kokemuksia.

Tuo purkamisominaisuus taitaa ikävä kyllä olla ominaisuus.. koska mainoksissakin luvataan "viikon valmiusaika" joka on kyllä pöljää, jos laite on pois päältä niin miksi se syö akun tyhjäksi.

Onko tuohon midlandin telakointiasemaan tullut parannusta  

,eikö laite lähtenyt herkästi irti  

Entäs akun kesto.Kuinka pitkään akku kestää käytössä  

Onko tällä hetkellä paras langaton kypäräpuhelin  

 

[C-A-D]

Tään ketjun lukeminen kyllä varmisti jo aiemmin tekemäni päätöksen, että BT-kypärä-härvelit ovat yksi turhimmista keksinnöistä. Voi hyvää päivää sentään...

 

[jyk4]

Onko tuohon midlandin telakointiasemaan tullut parannusta  

,eikö laite lähtenyt herkästi irti  

Entäs akun kesto.Kuinka pitkään akku kestää käytössä  

Onko tällä hetkellä paras langaton kypäräpuhelin  

Löydät näihin kysymyksiin vastauksen tästä threadista.

Paremmuudesta voi aina olla montaa mieltä mutta sanotaan että tällä hetkellä oma valintani olisi saatavilla olevista vempeleistä BT2, kun ei parempaakaan ole saatavilla.

C-A-D, keksin heti turhempiakin juttuja, kuten olemattoman teholisäyksen tuovat ja lisää *ttumaista lisäpörinää aiheuttavat slip on-vaimentimet

 

[C-A-D]

C-A-D, keksin heti turhempiakin juttuja, kuten olemattoman teholisäyksen tuovat ja lisää *ttumaista lisäpörinää aiheuttavat slip on-vaimentimet

Joo. Eihän teknisillä härpättimillä leikkiminen ole turhaa...

Kommentoin vaan tuota ratkaisun toimivuutta. Perinteinen AutoCom-pohjainen ratkaisu toimii oikeasti ja parin johdon säästäminen ei vaikuta kaiken tuon sähläyksen arvoista.

 

[jyk4]

C-A-D, keksin heti turhempiakin juttuja, kuten olemattoman teholisäyksen tuovat ja lisää *ttumaista lisäpörinää aiheuttavat slip on-vaimentimet

Joo. Eihän teknisillä härpättimillä leikkiminen ole turhaa...  

Kommentoin vaan tuota ratkaisun toimivuutta. Perinteinen AutoCom-pohjainen ratkaisu toimii oikeasti ja parin johdon säästäminen ei vaikuta kaiken tuon sähläyksen arvoista.

Juu mulle tekniikka ja tekniset lelut on puoli harrastusta

Autocomin voisin sen puoleen huolia että ei ole huolta akkujen lataamisesta.. Kun euroopan reissulla ladattiin BT2:sta, gps-mokkulaa joka logitti reitin ja navigaattoria ja välillä gsm-puhelinta niin alkoi latauskiintiö tulla täyteen.
Mutta ei noissa niin paljoa säätämistä ole miltä tässä threadissa vaikuttaa, olen bt2:een suht tyytyväinen enkä jaksaisi autocomin piuhahärdelliin tällä haavaa vaihtaa. Onhan bt2 halvempikin

 

[SPK_1978]

Itsellä ja emännällä oli BT2:t ajossa kesällä.

Onhan se oikeasti kiva kun voi kuunnella musiikkia ja jutellakin helposti matkan aikana.

Emännän Suomyssä paljon enemmän kohinoita mikkiin kuin omassa Suuubertissa.

MUTTA:
Sen verran leluilua se kuitenkin oli kuulokkeiden akkujen telakan yms kanssa että seuraava ostos on kypärä jossa sisäänrakennettuna ko hilppeet.

Nolanilla ainakin on jotain ratkaisuja tähän, uskon että muutkin tulevat vauhdilla perässä.

 

[C-A-D]

... enkä jaksaisi autocomin piuhahärdelliin tällä haavaa vaihtaa. Onhan bt2 halvempikin

Ihan itseäni siivistääkseni: Mikä on se johtohärdelli, josta pääsee eroon. Eikös perusasia, jonka takia noihin mennään ole päästä eroon kypärän johdosta. Tilalle saa sitten paskan äänenlaadun, musiikin monotoiston ja jatkuvan akkujen latailun puhumattakaan Bluetoothin paritteluongelmista. Kaikki tämä yhden johdon takia???

Makuasioita toki ja harrastuksensa kullakin (tekniikan kanssa plärääminen on tietty mukavaa), mutta mielestäni kuitenkin johtohärdellistä puhuminen primäärisyynä on kyllä hevosen kukkua...

 

[make200]

... enkä jaksaisi autocomin piuhahärdelliin tällä haavaa vaihtaa. Onhan bt2 halvempikin

Ihan itseäni siivistääkseni: Mikä on se johtohärdelli, josta pääsee eroon. Eikös perusasia, jonka takia noihin mennään ole päästä eroon kypärän johdosta. Tilalle saa sitten paskan äänenlaadun, musiikin monotoiston ja jatkuvan akkujen latailun puhumattakaan Bluetoothin paritteluongelmista. Kaikki tämä yhden johdon takia???  

Makuasioita toki ja harrastuksensa kullakin (tekniikan kanssa plärääminen on tietty mukavaa), mutta mielestäni kuitenkin johtohärdellistä puhuminen primäärisyynä on kyllä hevosen kukkua...

ootko ikinä ajana reissua 2:lla pyörällä
kyllä siinä melkoisesti johtoa tulee kun pitäs saada juteltua takaistuimelle ja välillä 2 pyörän välillä yhteys esim pmr puhelimella.
siinä vaiheessa tollanen bluetooth laite on näppärä + siinä on samalla handsfree gsm puhelimeen.
ja akku kestää puhetta q2 hyvin 8h jos ei kokoajan ole puhumassa
ja paritus tehdään vain kerran