Bluetooth Handsfreet 2nd Gen.

[PitkäJ]

Liittyen Rider Q2:een

Osaako joku heittää noin lonkalta hyvää vinkkiä kiinnitykseen Shubertin C2:een? Itsestä ainakin tuntuu ettei "vakiokiinnitystä" voi käyttää. Ehkä unohdettava vastakappale ja porattava pienet reijät "potan muovireunaan" ja siitä ruuvut läpi? Korvaläpysköiden kanssakin taitaa olla ongelma kun on sisäkangas niin hyvin tehty

ps. Digimestalle annettava pisteet luvatusta toimitusajasta ja hyvästä palvelusta - olen asiakas jatkossakin

ps2. tämä ei ollut mainos vaan rehellinen mielipide

Ota se irtoreuna/kauluri irti niin sen kiinnikkeen saa pujoteltua ja tukevasti kiinni sen lisäpalan avulla. Paikka jäi ainakin mulla aika kauaksi etureunasta mutta mikki ylettyy juuri ja juuri leukaosan välistä sisäpuolelle. Eikä kyllä ylety suun eteen mutta toisaalta hyvä nnin ja silti kuuluu kuulemma puhe hyvin. Kaiuttimet saa pujoteltua hihnan rei`istä kun vähän taiteilee. Toimii N73:n kanssa hienosti mutta vanhaa rideriä enkä cellular linen interphonea saa liitettyä.

Kiitos vinkeistä.
Itsellä jäi varsin kauas "suusta" ja nyt paukkuu mikki auki aina kun nopeus yli 80kmt. Kuulokkeet meni hyvin "taskuihin" mutta puomi pirulainen aivan liian lyhyt!?!?!
Toimii hyvin Nokian E90:en ja Zumon kanssa.

Pitää vielä testata lisää mutta ainakin Zumon kautta kuunneltu musa oli aivan perseestä!? Oliko vika Zumossa vai Q2:ssa on vielä kokeilematta.

Zumon "opastava naisääni" kuuluu tosi hyvin ainakin normaali nopeuksilla.

 

[Myynti DigiMesta.com]

Itsellä jäi varsin kauas "suusta" ja nyt paukkuu mikki auki aina kun nopeus yli 80kmt

Kokeileppas seuraavaa:
Mikissä on keltainen merkki merkkinä että pitää olla tuo merkki suuhunpäin. Teekin päin vastoin ja laita merkki päin kypärän leukaosaa. Tämä saattaa vaimentaa suhinan reaktioita mikissä, kun on äänen sisäänmeno reiät päin leukaosaa. ääni kuitenkin tulee kun suu on niin lähellä. Ei tämä välttämättä auta mutta kannattaa kokeilla.

Lisää kokemuksia kaivataan.

 

[Wasserschwein]

Nyt on käytännön kokemusta Q2:sta. Pitää sanoa, että toimi vielä paljon paremmin kuin odotin.

Virittelin puhelimen olemaan yhteydessä Rideriin ja Q2 toimi Riderin kuulokkeena. Riderin ohjeista jäi usein alku puuttumaan, mutta näin tapahtuu myös Riderin alkuperäisellä kuulokkeella eli vika löytynee navigaattorin puolelta.

Puheluissa ei sen sijaan ollut moitteen sanaa. Hälytysääni soiton tullessa kuului selvästi ja äänenlaatu puolin ja toisin puhelun aikana oli todella hyvää tasoa vaikka ajoi satasta. Itse asiassa tuntui siltä, että äänenlaatu vain parani mitä enemmän oli vauhtia. Ero äänenlaadussa 40 km/h vs. 80 km/h oli selkeä kovemman vauhdin hyväksi.

Kun lopetin testauksen niin päätin iskeä korvatulpat korviin kotimatkan ajaksi ja oletin etten kuulisi enää navin ohjeita, mutta äänihän tuntui kuuluvan hyvin vaikka olikin tulpat korvissa.

Ensimmäisten testien perusteella pitää olla todella tyytyväinen ostokseen.

 

[AimoPamaus]

Hienoa!

Kerrotko vielä mikä kypärä?

 

[Jussi M]

Eikös se 1st gen scala riderkin ymmärrä ton raiderin?
En oo vielä kokeillut pairata, mutta pitäshän sen toimia.

Scara rider FM on käytössä ja 300km perusteella nasta värkki kun on toi radiokin ja ainakin Schubertin S1 sen kanssa toimii mainiosti.
Tosin Radio Rock ei oikein löytynt joten pitää tyytyä Novaan...

Meinasin, että e90 - Rider on pari ja sit rider ja scala on toinen pari.
Sillä hoituis kaikki. Tosin toimiihan ton e90senkin navigointi fikasta vaikkei ookkaan yhtä fiksu kun tomtom ja ei näe karttapohjaa.

 

[Wasserschwein]

Kerrotko vielä mikä kypärä?

Schuberth S1

 

[AimoPamaus]

Schuberth S1

Vielä parempaa. Samoin täällä.

Voitko laittaa jonkin kuvan privana miten sait tuon asennettua?

 

[PapaSmurf]

Eikös se 1st gen scala riderkin ymmärrä ton raiderin?
En oo vielä kokeillut pairata, mutta pitäshän sen toimia.

Ymmärtää hyvin; ollut minulla käytössä kaksi kesää kombo TomTom Rider 1 -> Scala Rider (gen 1).

Tomtom Rider 2:ssa tulee itseasiassa mukana Scala Rider gen 1 alkuperäisen Tomtomin korvakuuloke-BT -palikan sijasta.

 

[make200]

mitenkäs sitten käytännössä hoituu jos oot kyytiläisen kanssa matkassa ja oot parittanut 2 q2:sta
jatkat matkaa yksin ja haluat että gsm on yhteydessä q2seen joudutko ensin parittamaan q2 ja gsm vai jääkö laite parit jotenkin muistiin laitteeseen

onko ne napit hyvin hollilla millä vastataan tulevaan puheluun koska vox toimintoa en halua käyttää?

 

[Myynti DigiMesta.com]

mitenkäs sitten käytännössä hoituu jos oot kyytiläisen kanssa matkassa ja oot parittanut 2 q2:sta
jatkat matkaa yksin ja haluat että gsm on yhteydessä q2seen joudutko ensin parittamaan q2 ja gsm vai jääkö laite parit jotenkin muistiin laitteeseen

Selvennykseksi:
1. Laitteessa on kaksi BT yksikköä toinen hoitaa GPS tai GSM tai BT PMR yhteyttä ja toinen hoitaa intercom puolta.

Elikkä kaikki mainitsemasi voi olla jo kerralla. Voitte kyytiläisen kanssa jo alausta alkaen parittaa kännykkänne omiin yksiköihinne ja intercomilla keskenään. Kun tienne erkanevat niin teidän välinen yhteys vain häviää ja puhelimet jäävät molemmille yhteyteen.

Q2 muistaa viimeisen parituksen GSM/GPS/BT PMR puolella ja viimeiset paritukset intercom puolella.

Elikkä kun lähdette seuraavaan reissuun yhdessä niin parituksia ei normaalisti tarvitse tehdä, koska ovat jo muistissa. Uudet paritukset kumoavat aina vanhat.

onko ne napit hyvin hollilla millä vastataan tulevaan puheluun koska vox toimintoa en halua käyttää?

Lauantaina tuli kokeiltua liikenteessä ja kun oli kesähanskat kädessä niin napit löyty ihan hyvin. (ulkoa vain piti opetella että mitä tapahtu mistäkin missäkin vaiheessa). Kokeilu oli yhden pyörän päällä (kuski ja matkustaja käytössä 2*Q2). Toimi ihan hyvin, kokeilu lähinnä intercom yhteys.

Vox toimi itsellä ihan hyvin (Shark kypärä), kyytiläisellä voxi ongelma koska kypärä (Arai perus) oli avoin leuanalta. Pitää vielä hienosäätää, mutta ongelma poistettiin nyt siten että otettiin kyytiläisen yksiköstä voxi pois käytöstä ja jätettii kuskille käyttöön. Kuskilta aukes ihan hyvin vox ja kun matkusta ja halus avata paino MC näppäintä kerran ja odotti 2-3 sek... Positiiviset kokemukset.

Testissä ajeltiin noin 100 kilometriä mutkatietä ja valtatietä. Elikkä kaikkia normaaleja nopeuksia.

 

[banditman]

Mortonki,

Nyt on Q2 ekan kerran testattu ja sekä positiivista että negatiivista kerrottavaa. Testissä kaksi pyörää: Varatero ja Shadow, kypärinä Shoei XR1000 ja Nolan N41

Aloitetaan positiivisista puolista:
+ kuuluvuus hyvä, aukeilla paikoilla jopa lähemmäs kilometrin kantama, mäkisessä ja maastossa kantama toki lyhenee
+ äänenlaatu hyvä, testasimme vain n. 100 km/h asti eikä ongelmaa
Sitten miinukset:
- VOX toimii omia aikojaan, asiaan saattaa vaikuttaa tosin emännän avokypärä (Nolan N41) ja testin aikana puhaltanut kova sivutuuli
- Radio soi tosi lujaa jos säätää volyymit puheyhteyden mukaan
- Radio hävittää kuunneltavan kanavan jos puheyhteys aktivoituu ja kanavan joutuu hakemaan uudelleen

Testit jatkuu vielä TomTomin Riderin & puhelimen kanssa.

 

[PELIKANI]

Kysymyksiä ? Ksymyksiä?

Mitenkäs kun on scala q2 ja useampi lisälaite BT-yhteydellä , GSM, PMR BT-yhteydellä ja navigaattori.

Jos intercom yhteys vie yhden BT kanavan niin ilmeisesti sitten ei voi käyttää kun yhtä noista yllämainituista käytössä samanaikaisesti.?

Entä jos ei tarvitse intercom yhteyttä, vapautuuko sen käyttämä BT yhteys muille laitteille.?

Olisiko se nyt niin vaikeata tehdä laite, jossa kaikki lisälaitteet tomivat kimppaan. Olisiko ?

 

[Wasserschwein]

Schuberth S1

Vielä parempaa. Samoin täällä.

Voitko laittaa jonkin kuvan privana miten sait tuon asennettua?

Otin sen jo irti, mutta eipä siinä mitään kuvattavaa olisi ollutkaan. Koko systeemi meni ihan heittämällä paikalleen. Pidike pehmusteen ja ulkokuoren väliin, puomi kohdalleen ja ruuvit kiinni. Lopuksi vielä kuulokkeiden tarrojen liimaus ja johtojen veto pehmusteiden alta niin se oli sitten siinä. Ei mennyt montaa minuuttia.

Nyt pitäisi vielä keksiä millä ne tarrasysteemit saisi pysymään kypärässä. Se liimapinta ei oikein kestä käyttöä.

 

[MRi]

- VOX toimii omia aikojaan, asiaan saattaa vaikuttaa tosin emännän avokypärä (Nolan N41) ja testin aikana puhaltanut kova sivutuuli

Vox toimi itsellä ihan hyvin (Shark kypärä), kyytiläisellä voxi ongelma koska kypärä (Arai perus) oli avoin leuanalta. Pitää vielä hienosäätää, mutta ongelma poistettiin nyt siten että otettiin kyytiläisen yksiköstä voxi pois käytöstä ja jätettii kuskille käyttöön.

Itsellä jäi varsin kauas "suusta" ja nyt paukkuu mikki auki aina kun nopeus yli 80kmt.

Oma kysymyksenihän kuului...

Eniten kiinnostaa miten VOX toimii (linja aukeaa ja toisaalta on turhan takia aukeamatta), mikä on kuuluvuus maantie-/motarinopeuksissa ja onnistuuko asennus helposti pottaan.

MUTTA em. hyvien puolien lisäksi vehkeiden tulisi täyttää se perustehtävä v*ttuilematta. Lähinnä siis tuo VOX:n toiminta kiinnostaa.

No ei vaivuta synkkyyteen. Tilaus lähtenyt ja toivon mukaan posti tuo paketin Huittisista (?) tän viikon aikana niin voi laittaa subjektiivista kommentointia Q2:sta. Ja mieluiten positiivista  

.

Mielenkiinnosta kuitenkin jo tässä vaiheessa: tuon voxin saa pois käytöstä ja linjan avautumaan jotain nappia painamalla manuaalisesti? Onko kuinka helppo / toimiva käyttää käytännössä ajon aikana?

Se (vähäinen) kokemus mikä on autocom-ajoilta, niin ei sitä ajon aikana loppupeleissä jaksa/viitti kauheasti rupatella. Ja toisaalta epäilen että autobahnanopeuksissa ton voxin kanssa tulee olemaan joka tapauksessa probleemia.

 

[AimoPamaus]

Kertokaapa nyt että onko se Q2 radio stereo vai ei?
Ristiriitaista tietoa liikkuu netissä.

 

[jyk4]

Kertokaapa nyt että onko se Q2 radio stereo vai ei?
Ristiriitaista tietoa liikkuu netissä.  

Onko sillä oikeasti ajellessa merkitystä.. tuuli suhisee sen verran kovasti hiljaisemmassakin kypärässä

 

[AimoPamaus]

Onko sillä oikeasti ajellessa merkitystä.. tuuli suhisee sen verran kovasti hiljaisemmassakin kypärässä

On, kun mulla ei niin paljoa suhise.

 

[henna94]

Joo Q2:sia alustavasti testailtiin sisällä, huoneesta toiseen kävellen.
                   
Ensihavaintoja, huonot ensin:

-kovaa saa huutaa, että keskusteluyhteys aukeaa, toisesta laitteesta ei saatu aukeamaan ollenkaan äänestä
-puheyhteys on todella hiljaisella verrattuna radioon, korvat meinaa hajota radioon palatessa (ajaessa voi olla, että kun radio on sopivalla niin puhetta ei kuule)
-ei reagoi puhelimeen (N73) mitenkään vaikka paritus onnistui ja yhteys on päällä
-laitteen napit on jäykät ja aika hankalat painella hanskat kädessä

hyviä:

-puheyhteys toimii yhtä aikaa molempiin suuntiin, eikä vuorotellen (en tiedä miten vanhemmissa malleissa on, kokemusta mulla ei ole kuin pmr-puhelimista viime kesältä)
-mokkula on kätevä irrottaa ladattavaksi

Toivottavasti nuo ongelmat poistuu säätämällä ja opettelemalla, vielä ei ihan vakuuta. Systeemi olisi kyllä ihanteellinen mm. täydellisen langattomuutensa vuoksi.

Havainnot / kommentit tositilanteessa kiinnostavat eli te jotka olette jo mopon selässä noita testanneet niin tekstiä tulemaan!

Eniten kiinnostaa miten VOX toimii (linja aukeaa ja toisaalta on turhan takia aukeamatta), mikä on kuuluvuus maantie-/motarinopeuksissa ja onnistuuko asennus helposti pottaan.

Omakohtaisia kokemuksia on Autocomista jossa tuo VOX oli säätömahdollisuuksista huolimatta sanotaanko nyt että haastava saada kunnolla toimimaan.

Autocom ei ollut muutoinkaan mun juttu. Kilotolkulla rojua ja metritolkulla piuhaa mukana. Omat systeemit oli pyörästä pyörään PMR:n kautta ja jostain selittämättömästä syystä laitteiden takuuvaihtojenkaan jälkeen kokonaisuutta ei saatu koskaan kunnolla toimimaan.

Lisäksi kypäräsetin asennus (ja käyttö) silloiseen Raidiin oli varsinaista virittelyä (ja tuskaa). Kaiuttimet hiero korvat verille, puomimikki kiillotti etuhampaita ja johtojen asennuksessakin sai kikkailla. Nykyisessä Araissa korville / kaiuttimille on hyvät kolot potassa ja sisuskalujen irrotettavuuden ansiosta asennus ja käyttö olisi muutoinkin todennäköisesti helpompaa.

Tuolloin tuli päätettyä, että kypäräpuhelimet eivät ole mun juttu. Näitten langattomien aikakaudella asiaa on taas ruvennut harkitsemaan. Tavaraa on noissa huomattavasti vähemmän (ei taskut täynnä) ja Rideria varten tarttee joka tapauksessa napin korvaan ja irrallisesta BT-kalikasta pääsisi eroon. Nykyinen tarve siis kuulla Riderin ohjeet ja kyytiläisen kommentit.

MUTTA em. hyvien puolien lisäksi vehkeiden tulisi täyttää se perustehtävä v*ttuilematta. Lähinnä siis tuo VOX:n toiminta kiinnostaa.

Ja onko jollain kokemusta / varma tieto että Rider V1 ja Q2 pelittävät / pariutuvat keskenään? BT2:nen esitteen mukaisesti näin tekee mutta Q2:sta ei ole tietoa?

PS. Ja Digimestalle kehut meilitse saaduista kommenteista kysymyksiini. Hyvää ja nopeata palvelua!

Tuon asian minäkin haluan tietää,jos kyseessä on Tomtomin Ridet1 versio.Siinähän tulee se pikku Bl palikka mukana.
Q2 kanssa laitoin ohjeet tänne palstoille miten sen saa paritettua jossei se suraan heittämällä pariudu q2 kanssa.edellä tarkoitan tietenkinRider 2

 

[Guest]

Nyt on hieman kertynyt käyttökokemuksia Camosin BHS-600:sta.

Itselläni on tällä hetkellä siinä sellainen kytkentä, että Fujitsu Siemensin Pocket Loox:in  kautta tulee navigointi ja mp3 musiikki. Pocket loox:issa on kiinni Jabran A120S bluetooth lähetin, joka on varustettu 3,5mm liittimellä. Tällä hetkellä olen kytkenyt master kanavaan tämän Pocket loox:in ja slave kanavaan puhelimen.

http://www.digipiste.fi/product....id=1879

Kun puhelu tulee niin se miksautuu musiikin/navin ohjeiden kanssa, ainakin tällä kokemuksella puheesta saa aivan hyvin selvää normaali maantienopeuksissa, vaikka on korvatulpat päässä eikä vastapuolikaan ole äänen laatua valitellut.  

Ohjekirjassa oli ohjeet miten saa toisen kanavan tilapäisesti suljettua, mutta ei ole vielä tullut tarvetta kokeilla sitä käytännössä.

 

[PapaSmurf]

Kysymyksiä ? Ksymyksiä?

Mitenkäs kun on scala q2 ja useampi lisälaite BT-yhteydellä , GSM, PMR BT-yhteydellä ja navigaattori.

Jos intercom yhteys vie yhden BT kanavan niin ilmeisesti sitten ei voi käyttää kun yhtä noista yllämainituista käytössä samanaikaisesti.?

Entä jos ei tarvitse intercom yhteyttä, vapautuuko sen käyttämä BT yhteys muille laitteille.?

Olisiko se nyt niin vaikeata tehdä laite, jossa kaikki lisälaitteet tomivat kimppaan. Olisiko ?

Q2:sta ei pysty kytkemään kuin yhteen BT-laitteeseen (GSM tai navi tai PMR). Sen toinen BT-kanava on varattu pelkästään Q2:sten (tai Q2:sen ja vanhempien Scala Riderien) yhteydenpitoon.

Midland BT2 sensijan näyttäisi manuaalien perusteella pystyvän kahteen rinnakkaiseen, samanaikaiseen BT-yhteyteen. Minulla on tilaus tällaisesta vetämässä; tuo selviää viimeistään sitten kun se DigiMestasta kotiin kantautuu.