• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Blackbirdiin takanakkia

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja strider
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
S

strider

Moro,

Blackbirdissäni on melko kulunut Bridgestonen takagummi ja jossain vaiheessa pitää uusi hommata. Rengasmerkkejä näyttää olevan runsaasti ja mopon gummin hankinta on nyt ihan eka kerta meitsille.

Eli, mitä suosittelette XX:n takakummiksi normaaliin "sport touring" - maantieajoon? Kokemuksia hyvistä ja ei niin hyvistä renkaista otetaan mielellään vastaan.

-strider-
 
Pirellin Diablo on aika lailla varma valinta. Nyt kesän ollut alla sekä etu- että takapäässä ja hyvältähän tuo vaikuttaa.
 
Miten mahtaa Pirelli kestää? XX kun on raskas pyörä ja kuskikin kellottaa yli 100 kg ajokamoissa
wink.gif
 
Viime keväänä mulla meni vaihtoon etunen ja takanen. Olivat vanhaa vuosikertaa (ostin vähällä ajolla -tai ainakin vanhoilla renkailla olleen XX:n...). Ja liukkaatkin olivat.

Jämsässä Huolto-Kaksikko laittoi tarjouksessa Pirellin Diablot alle. Tuntuu ainakin minusta oikein sopivilta. Ja menivät alle hintaan 299E viime toukokuussa.

Nyt ei sitten juurikaan suditella märällä, kun tahtoo nostaa mieluummin keulaa...
eek.gif
Märkäpito teki kyllä vaikutuksen, ainakin edellisiin renkaisiin verraten.

Suosittelen omasta puolestani. Toki kannattaa tsekata, mitä uutta on markkinoille tullut.
sport05.gif
 
Onneksi minä en tarvitse tässä vaiheessa kuin takanakin, edellinen omistaja oli vaihtanut viime kauden lopulla uuden eturenkaan ja siinä on pintaa vielä toistaiseksi...

Kiitos näistä kommenteista, jatketaan keskustelua!

-strider-
 
:orgmp:Mulla alla mezeler z6 sekä edessä etttä takana omassa xxssä ja tosi hyvät kummit ajella
 
Mulla vanhat bt057:t alla ja muutaman kerran ollu ns.jännäkakka tilanteita!Takakumin vaihto kans ajankohtainen ja valinta täytyy tehdä kahdesta kuulemma hyvästä (isot pojat on kertonu) eli Diablo tai Z6.....
 
Tästä on aika paljon käyty keskustelua täälläkin, ja aina tuntuu Metzin Z6 voittavan. Itse oon ollut todella tyytyväinen ja pysyn siinä jatkossakin...
thumbs-up.gif
 
Eikös tuo Metsin Z6 paini samassa sarjassa Diablo Stradan kanssa? Eli nämä kaksi kai ovat kilometrien kestoltaan hiukan parempia, mutta ei tuo perus Diablokaan nyt näytä alta katoavan.

Oma mielipide on se, että Diablo Strada tai Z6 alle Pan Europeaniin tms jos ajat paljon ja tuplaäksään perus Diablot (kohtuukilometreillä). Toki jos ajat tuplaäksällä pääosin pitkää matkaa niin sitten nuo ym. varmaan ovat ok.
 
Kävin tuossa vielä ihmettelemässä ja taitaa etunakkina olla Metzleri. Joten varmaan samanmerkkinen taaksekin kun ei pahasti poikkipuolista kommenttia ole tullut. Tai sitten Pirellit
blush.gif


Menee melkein mauserilla tarkistettavaksi vieläkö tuolla takanakilla saa ajella vai pitääkö mennä suoraan rengaskauppaan.

-strider-
 
Z6 ja se raskaamman vehkeen malli, oisko B malli
nixweiss.gif
mut ainaski normi Z6 oli omituinen -05 XX:än alla ku viime vuona testasin huoju miten sattu.
Nyt mulla alla briget jotka oli alla ku ostin, tos on perus Diablo ja Z6 takasena oottamas et saa XX kilsoja alle
cool.gif
cool.gif
033102bebe_1_prv.gif
 
Itsellä on ollut nyt yhden kesän alla Michelinin Pilot Powerit ja  todella tyytyväinen olen kyllä ollut. Vois toki joskus kokeilla myös tuota Z6:sta, kun kaikki tuntuu sitä kehuvan.. Mut lienekkö noilla kovinkaan suurta eroa todellisuudessa, kun ajetaan normaalia maantieajoa ja radalla ei käydä oikeastaan ollenkaan??  
confused_orig.gif
 
Itselläni pyörii alla nyt Diablo Strada. Etusella pääsi n.20tkm ja takasella jotain 14tkm. Edellis kesänä oli takana myös Metzelerin Z6 ja pito/kesto oli ihan samaa luokkaa tuon Stradan kanssa. Molempia voin suositella.
smile_org.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös