Bigbrother valvoo ajoasi

[Sumaha]

Tekniikka Ja Talous Uutisoi autoverotuksen uudistamisesta.

Kiinnittäkää huomiota lauseeseen: "Vähän ja siististi ajava selviäisi vähemmillä vakuutusmaksuilla kuin korkeamman riskin autoilija." millähän muulla kuin nopeuskyttäämisellä määritellään siististi ajavat? Tuskin systeemi poimii mitään kiilaajia, vasemmankaistan tukkijoita, ohituksen estäjiä, rattijuoppoja...

Menee hieman ohi turvallisuudesta, mutta haluaako tosiaan joku kaupungissa autoileva tuollaisen systeemin? Ei sillä etteikö maalla auto olisi miltei elinehto, mutta onhan kaupunkilaisissakin erilaisissa elämäntilanteissa olevia?

 

[Pajula]

enite muo tos pisti silmään:

"Toinen ääripää olisi sitten vaikkapa citymaasturit, jotka ovat muille tienkäyttäjille ja miksei näiden ajajillekin vaarallisia."

WTF?!?! mikä niis ny vaarallist o ? :-o

 

[MadMan]

WTF?!?! mikä niis ny vaarallist o ? :-o

Ekaksi tuli mieleen tämä: Täydet nolla tähteä törmäystestissä.

<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/J9OlxjkInWg"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/J9OlxjkInWg" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>

Auton iso massa on vaarallinen muille tielläliikkujille onnettomuustapauksessa.

 

[Jeppis]

Just. Ja millähän niitä kunkin ajamia kilometrejä sitten valvottaisiin? Työkseen ajaville kovat maksut kun kilsoja kertyy? "Vähän ajaville" pienet maksut kun on pienemmät riskit? Se joka ajaa 50+ tkm vuodessa on sitten ilmeisesti isompi riski liikenteessä!
Onneksi tekstissä ei mainita moottoripyöriä sanallakaan. Vielä.

 

[Sumaha]

enite muo tos pisti silmään:

"Toinen ääripää olisi sitten vaikkapa citymaasturit, jotka ovat muille tienkäyttäjille ja miksei näiden ajajillekin vaarallisia."

WTF?!?! mikä niis ny vaarallist o ? :-o

Tuossa varmaan viitataan siihen Virolais "tutkimukseen". Siitä oli jo puhetta tuolla Noseteohjelmaketjussa.

 

[Sumaha]

WTF?!?! mikä niis ny vaarallist o ? :-o

Ekaksi tuli mieleen tämä: Täydet nolla tähteä törmäystestissä.

Ei taida Suomessa olla noita kiinalaismaastureita.

WTF?!?! mikä niis ny vaarallist o ? :-o

Auton iso massa on vaarallinen muille tielläliikkujille onnettomuustapauksessa.

No miksei sitten kielletä tai rangaista kuorma-autoja, rekkoja, pakettiautoja, junia...

 

[Guest]

CR-V on turvallinen jalankulkijalle

 

[MadMan]

Ei taida Suomessa olla noita kiinalaismaastureita.

Onneksi ei taida olla!

No miksei sitten kielletä tai rangaista kuorma-autoja, rekkoja, pakettiautoja, junia...

Olinko kieltämässä citymaastureita? En. Vastasin ainoastaan kysymykseen. Eikä tuon vastauksen paikkansapitävyyttä voi kukaan vääräksi todistaa, koska se on fakta.

Ei mielellään uutta citymaasturiväittelyä tähän aiheeseen kiitos.

 

[Sumaha]

Olinko kieltämässä citymaastureita? En. Vastasin ainoastaan kysymykseen. Eikä tuon vastauksen paikkansapitävyyttä voi kukaan vääräksi todistaa, koska se on fakta.

Alkuperäisessä tekstissä väitettiin myös noiden oleva vaarallisia myös käyttäjilleen. Tuo ei anakaan ole fakta.
Miksi noita citymaastureita pitäisi käsitellä eritavalla kuin noita muita mainitsimiani kulkuneuvoija? Ne ovat painavampia kuin citymaasturit ja sekin on fakta! Lisää Faktoja


Olisin siinäkäsityksessä, että tuo valvonta olisi jotain GPS-pohjaista. Miltäpä raadista tuntuisi ajaa kokoajan valvovan silmän alla?

 

[MadMan]

Alkuperäisessä tekstissä väitettiin myös noiden oleva vaarallisia myös käyttäjilleen. Tuo ei anakaan ole fakta.

Jep, siitä en olekaan samaa mieltä aloitusviestin kanssa. Tuo video on vain karmaiseva esimerkki siitä miten epäturvallinen auto voi huonimmillaan olla. Ja tuo nyt vaan sattuu olemaan ns. katumaasturi.

 

[Nitrous]

No miksei sitten kielletä tai rangaista kuorma-autoja, rekkoja, pakettiautoja, junia...

Milläs tavarat sitten tässä maassa kulkisi jos ei pyörien päällä? Ja jonkunlainen lisämaksu kuljetuskalustolle näkyy myös päivittäistavaroiden kuluttajahinnoissa. Venäjän rekat tietysti eri asia, niiltä voisi ottaa maksuja muidenkin edestä.

 

[Sumaha]

No miksei sitten kielletä tai rangaista kuorma-autoja, rekkoja, pakettiautoja, junia...

Milläs tavarat sitten tässä maassa kulkisi jos ei pyörien päällä? Ja jonkunlainen lisämaksu kuljetuskalustolle näkyy myös päivittäistavaroiden kuluttajahinnoissa. Venäjän rekat tietysti eri asia, niiltä voisi ottaa maksuja muidenkin edestä.

Ihmettelen vain sitä, että miksi vain yhtä autoryhmää kohtaan ollaan niin agressiivisesti hyökätty! Varsinkin kun perusteet olisivat vielä vahvemmat.

Myös faktat ovat yhtä kateissa kuin moottoripyörien mollaajilla. Missä on motoristien solidaarisuus toisia aiheetta mustamaalattuja kohtaan?

 

[PrivateeR]

Onneksi tekstissä ei mainita moottoripyöriä sanallakaan. Vielä.

No tossa sanottiin ONNEKSI että verotus on jo niin korkealla Suomessa ettei verotus ainakaan ankarammaksi mene...

Hyvä homma koska joku neiti Karpela todennäköisesti prätkistä mitään tietämättä menee ehdottaa prätkille jotani maksujen tuplausta niiden vaarallisuuden vuoksi

 

[speedmaster]

Kyllä tuossa junttiauto.commin jutussa on kuitenkin hiukan perustetta:

Kulutuksen kehitys

Vaikka asiaa on "hieman" kärjistetty. Totuus on kuitenkin se, että nykyään mikä tahansa "pikkuauto" painaa enemmän kuin 70-80-luvun "isot" autot, esim Saab99 tms.
Vaikka materiaalit ja suunnittelumenetelmät ovat kehittyneet, tuntuu kärryihin joka vuosi tulevan 50 kg lisää massaa. Väitteen "turvakorin" aiheuttamasta painonlisäyksestä ovat myös aika erikoisia, koska lisäpainoa on 500 kg, ja esimerkiksi lasikuituisessa ralliautoissa saadaan melko hyvä kolariturvallisuus muutaman kymmenen kilon turvakaarikehikolla.

 

[Jussi M]

Näin ihmisten ilmoilla asuvana hatuttaa se että, maajussit pääsis vähemmällä.

Täällä meillä poikittaisliikenne on vitsi ja työmatkat pitkiä.

Onkohan tää nyt taas sen maalaisliiton iltalypsyjä

 

[xs2jammu]

Tästä päästäis kertalaakilla kun kaikki yksityisautoilu kiellettäisiin.

 

[NOx]

Tästä päästäis kertalaakilla kun kaikki yksityisautoilu kiellettäisiin.

Mielestäni samalla kun nyt päätettiin Länsimetrosta, niin voitaisiin laajentaa päätöstä itään ja pohjoiseen, tarvittaessa vaikka ylös ja alas. Tavoitteen pitäisi olla 10 km uutta metrolinjaa vuodessa seuraavat 100 vuotta. Metro on hieno systeemi, kun se vain on tarpeeksi laaja.

Maaseutu ja pienemmät kaupungit ovat asia erikseen.

 

[0069]

Se joka ajaa 50+ tkm vuodessa on sitten ilmeisesti isompi riski liikenteessä!

No tuota.... jos ne laskee sitä sen mukaan, että mitä enemmän ajat sitä suuremmaksi kasvaa riski joutua onnettomuuteen. Niin silloinhan tuo pitäisi paikkansa. Perustuu venäläisen ruletin logiikkaan. Tosin noinhan laskemalla myös lotossa lopulta voittaa, vai mitä.

Mutta älkää nyt teilatko, spekuloin vaan niitten tulkintaa.

 

[Jeppis]

Venäläisessä ruletissa voi spekuloida maksimissaan 5 kertaa, vai voiko? Vai alkaako joka kierros alusta? Sitä mietin täällä yössä yksinäin tähtipistoolin kanssa..

 

[Jeppis]

Ja vodkaa on myös vielä vähän. Kovin vähän.