• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Bensan kulutus.....

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Boxeri
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
535 Viagra. 5-6 l/100km, jos ilkeää mennä radalle niin varmaan saman verran
tounge.gif
 
Pan European 1100 vie työmatkalla (enimmäkseen 60 km/h rajoitus) reilut 4 l satasella. Matkalla saattaa mennä kuuttakin litraa. Ajan yleensä nopeusrajoitus + 15 km/h.
 
tuplaäksällä suuruusluokkaa 6,5/100. Vanhalla Gold wing 1100:lla pääsi reiluun viiteen litraan. Ajo on reipasta matka-ajoa sekoitettuna taajamapyöritykseen ja suurimman osan aikaa 2 päällä. Tais sinne joskus saksan motarilla yli kymppikin mennä
062802moto_prv.gif
 
Kawasaki ZZR 1200 (vm. 04) seuraavat ovat keskimääräisiä kulutuksia, mitattu 36tkm ajomäärän aikana:
Normaali sekalainen ajo Suomessa (kaupunki+maantie) = noin 7l/100km
Hiukan reippaampi ja räyhäkkäämpi ajo = noin 8l/100km
Saksan moottoritiellä matka-ajonopeus 140-160 km/h nopeudella = noin 8l/100km
Saksan moottoritiellä matka-ajonopeus 200+ km/h = 10-11l/100km.

Nämä ovat kaikki itse mitattuja, monen tuhannen kilometrin aikana todettuja kulutuksia. Pyöränä vakio ZZR 1200:nen (kaasarikone).

Kaverilla viimekesän reissulla Kroatiassa tupla XX ruiskulla (vm.-01), jonka kulutus oli maltillisempi. Rauhallisessa maantieajossa luokkaa 6-7 l/100km (normaalissa ajossa ei mennyt 7litran yli/100km kertaakaan). Moottoritienopeuksissa nousi 8 litraan/100km, muttei sen yli ei juurikaan koskaan. Joten, en tiedä mistä johtuu se harhaluulo/väite, että ZZR1200:n vie vähemmän kuin tupla XX-1100?
 
Vanha pyörä (500 gs e) vei "normaali" ajossa ~8 , mutta pääsi sillä alta 5 kin mutta ei se ollut hauskaa ajoa.

tupla x menee himpun päälle 7, ei tarvi nin paljo kierrättää ku gs:ää
 
R6 on kuluttanut n. 5,5-5,8 ltr/100 km. Ajoin pääasiassa Lahden motaria Helsinkiin. Pyrin ajamaan lainkuuliaisesti, tosin en halunnut autoja takarenkaan lähelle...
062802moto_prv.gif
 
XB9SX... aika tasan 5l, pääsee 4l jos kihnuttaa tippa-ajoa mut se on niin puolalaisten hommaa ettei jaksa, eli se 5l.
 
Mä en ole koskaan ollut juurikaan kiinnostunut kulutuksesta. Mun mielestä se on jotenkin moottoripyörissä ihan sivuseikka. Ei moottoripyöräily ole halpaa tai järkisyillä perusteltua hommaa vaan ainoastaan HAUSKAA. Mä vaan ajan enkä mieti mitä se maksaa. (olen kyllä ihan PA)

Harrastukset maksaa.
 
Kulutus alkaa siinä vaiheessa kiinnostamaan kun ajaa niin kauas ettei kotipiha enää näy peileistä eikä seuraavan tankkauspaikan sijainti ole tarkasti tiedossa.
 
Riippuen ajotyylistä kulutus pyörii 5,5-8l välissä. Mopo on R1
-04, harrastuksien kustannuksia ei voi laskea (kallista mutta elämä on).
 
...harrastuksien kustannuksia ei voi laskea...
Olen aina ihmetellyt tätä väitettä, ihmettelen juuri nyt tätä väitettä ja varmaan tulen jatkossakin ihmettelemään tätä väitettä.
biggrin.gif


Onko kukaan kuullut tylsästä termistä kirjanpito?
Tai vielä kamalammasta talouslaskenta?
smile_org.gif


Eli systeemi toimii seuraavasti: kaikki raha, joka lähtee väärään suuntaan lompakostasi/pankkitililtäsi/Visaltasi kirjataan ylös. Jos jotain semmoista tulee hankittua, jolla on mitään arvoa vielä parinkin vuoden päästä (esim. prätkä, kypärä tms.), niin sitten vähän jaksotellaan.

Jotta tästä menolaskelmasta saisi tuloslaskelman, niin sinun täytyy myös arvostaa se, kuinka paljon iloa prätkäily tuo elämääsi?

Onneksi siihenkin löytyy tosi näppärä yksikkö: euro. Eli kysyt vain itseltäsi: jos paha haltija leijuisi eteesi ja tarjoisi sinulle X euroa in pure cash (puhdasta käteistä, suom. huom.) siitä, että luopuisit prätkäilystä, niin paljonko sen pitäisi olla?

Eli nyt sulla on sekä ilopuoli (jota vähän tylsemmissä ympyröissä kutsutaan tulopuoleksi) että menopuoli ja niiden erotuksesta saat heti selville,
*rummutusta*
et vain pelkästään kustannukset, vaan
*lisää rummutusta*
myös sen, että kannattaako harrastaa!

Tervetuloa oikean rahan mielenkiintoiseen maailmaan!
biggrin.gif
biggrin.gif
biggrin.gif
 
JOVAIN kulluupi pensaa takakuvassa onpi

K1100 LT ja ruisinki o ranteessa hehheheee
Norjan 90 rajotuksil tuntuu ettei pal mittään ko 4.3 vain
saasta sattaankahteenkymppiin viepi 5,5-6 , mutta sit ei revitellä eikä turhii kuormii oteta matkhaan heheheee
koht ei telttivehkeitäkään , rakotulista puhumattakaan
evväätkii ostamma vasta Anar:sta , mitä niitä täältä kuskaa
 
Olen aina ihmetellyt tätä väitettä, ihmettelen juuri nyt tätä väitettä ja varmaan tulen jatkossakin ihmettelemään tätä väitettä.
biggrin.gif


Onko kukaan kuullut tylsästä termistä kirjanpito?
Tai vielä kamalammasta talouslaskenta?
smile_org.gif


Eli...

Tervetuloa oikean rahan mielenkiintoiseen maailmaan!
biggrin.gif
biggrin.gif
biggrin.gif
Miksi tällainen vaiva, jos ei halua harrastaa kirjanpitoa tai talouslaskentaa? Minä ainakin harrastan moottoripyöräilyä ja tietysti muitakin asioita, mutta en kirjanpitoa tai talouslaskentaa.

Käytännön kirjanpitoni toimii seuraavasti:

Välillä saadaa palkkaa, josta maksetaan verot. Käteen jäävästä osuudesta maksetaan pakolliset elinkustannukset ja loput törssätään milloin mihinkin, mp tarvikkeisiin, matkailuun, viinanjuontiin tjsp. Käteen ei juurikaan muuta jää kuin ASP tilille kertyvä säästö mahdollista omistusasunnon ostoa varten, mutta eipä täältä hautaan mitään saa mukaan kuitenkaan.

Saahan sitä laskea ja kirjata kaikkea ylös, mutta kyllä aika vaikeaksi menee elämä. Ei sille rahalle mitään arvoa pidä antaa se on vain vaihtokaupan väline ja luotu kiertämään.
 
FJR:n keskikulutus viime kesän 10tkm:n matkalla oli 5,41 l/100km. Kulutus ei kovin paljoa vaihtele ajotavasta riippumatta.
Hauska kuulla, mutta mitä väliä sillä on, mitä mopo vie? Näköjään koko ja teho ei juurikaan tuohon kulutukseen/mopo vaikuta? Kaikki pääsevät suurinpiirtein 5-7l/100km kulutuslukemiin. Minä en viime kesän kulutuksia edes mitannut. Tankkasin vaan suht säännöllisesti. Ensi kesänä voisi FJR:n kulutusta vähän tarkkailla, mutta näyttää siltä, että samoihin lukemiin taitaa mennä CBF:n kanssa?
 
97-XX sliparit ja stage 3 factoryn race kit suuttimet, 6-8,5l/100km, korkein kulutus kaupunkiräppäilyssä, matkalla kun keskinopeus n. 140-160km/h niin kulutus n.6,5l/100km.
 
Back
Ylös