• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

B-king

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tr3
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mites B-kingillä ajaessa tuulenviima rieputtelee kovemmissa vauhdeissa ? Onko ihan tuskaa pitää esim 160km/h vauhtia pidemmän aikaa ?
Mieli tekisi B-kingiä hommata:p ...
 
Bannaani sanoi:
Mites B-kingillä ajaessa tuulenviima rieputtelee kovemmissa vauhdeissa ? Onko ihan tuskaa pitää esim 160km/h vauhtia pidemmän aikaa ?
Mieli tekisi B-kingiä hommata:p ...
Napsauta laajentaaksesi...

Ei mitään ongelmaa, kun on kunnon varusteet (= nahkatakki)

http://www.youtube.com/watch?v=QOqI5v6ijaA

^ Ei oo oma video, mut meillä on ollu kolmena viime kesänä matkavauhdit samanlaisia.
 
Kingin tyyppikilpi, tai -tarra "hukassa". Manuska on nyt muualla ja kun rupesin hakemaan Kingistä tota tarraa, jossa on esim. huipputehokierrokset ilmoitettu ja desibelit, jne, niin enpä löytänyt. Onko joku moisen pöllinyt, liimauksesta pudonnut, vai mistä etsin?
 
seku sanoi:
Kingin tyyppikilpi, tai -tarra "hukassa". Manuska on nyt muualla ja kun rupesin hakemaan Kingistä tota tarraa, jossa on esim. huipputehokierrokset ilmoitettu ja desibelit, jne, niin enpä löytänyt. Onko joku moisen pöllinyt, liimauksesta pudonnut, vai mistä etsin?
Napsauta laajentaaksesi...

Mulla se on etuhaarukan putken takana rungossa (vasen puoli)
 
Nakuttaako teidän pyörät? ittellä alko nakuttaa aika kovaa pyörä niin käytin sitä korjaamolla, muutenkin tuli juuri 24tkm täyteen joten tarkistutin venttiilit samall. Sanoin heille että ottakaa samalla selvää että minkä takia pyörä nakuttaa mutta he ei löytäny mitään vikaa. Venttiilejä ei tarvinnut säätää ja ketjun kiristäjäkin oli ok, ainut mitä ne osasi sanoa että kannattaisi vaihtaa öljyt ja kattoa häviääkö sillä. Öljynvaihdon jälkeen nakutus hiljeni mutta ei lakannut. Onko ideoita mitä voisi vielä tehdä?

Onko myös normaalia että konejarruttaessa pyörä "nykii" ikävästi? Ei tunnu normaalilta eikä aikasempi pyöräkään tällein tehnyt.
 
Mitä bensaa käytät? Mulla 95:lla nakuttaa helvetisti, 98:llakin vähän mutta v-powerilla ei ollenkaan. Erot huomaa hämmentävän selvästi ihan korvakuulolla tyhjäkäynnillä, varsinkin kylmällä koneella.Mittarissa 60tkm ja venttiilejä ei ole tarvinnut vielä säätää. Seuraavassa huollossa ehkä.
 
riisor sanoi:
Mitä bensaa käytät? Mulla 95:lla nakuttaa helvetisti, 98:llakin vähän mutta v-powerilla ei ollenkaan. Erot huomaa hämmentävän selvästi ihan korvakuulolla tyhjäkäynnillä, varsinkin kylmällä koneella.Mittarissa 60tkm ja venttiilejä ei ole tarvinnut vielä säätää. Seuraavassa huollossa ehkä.
Napsauta laajentaaksesi...
98 oon käyttänyt aina o.O täytyy varmaa kokeilla v-poweria. mutta muita ideoita mitä voisi olla?
 
FoketsuFokke sanoi:
98 oon käyttänyt aina o.O täytyy varmaa kokeilla v-poweria. mutta muita ideoita mitä voisi olla?
Napsauta laajentaaksesi...

Tosin ovat tainneet vaivihkaa laskea v-powerin oktaaniluvun normaalin 98:n tasolle sen jälkeen, kun St1 meni ostamaan Shellin liiketoiminnot, joten taitaa olla ainakin oktaaniluvun puolesta samaa kamaa, kun mitä esim. St1 tai Neste 98, myös 99+ -merkinnät ovat tainneet hävitä mainoksista sekä mittareista.

Subaruclubin v-power -viestiketjussa törmäsin myös vertailutaulukkoon aiheesta. Ihan reilun oloista hommaa, hinta pidetään ennallaan, mutta vaivihkaa lasketaan oktaanilukua normitasolle.

Ei nyt ollut ihan suoranaisesti B-King asiaa, mutta ei sitä tiedä josko joku päivä olisi ihan B-kingistäkin kirjoitettavaa, aina silloin tällöin tullut vilkuiltua Kingejä vähän "sillä silmällä". Koeajolle ei ole vielä uskaltautunut, voi tulla himassa sanomista, jos yllättäin on taas pyörä vaihtunut takaisin tullessa. :)
 
täälläkin etujarru täryyttää.huollossa sanoivat että eturenkaasssa vika.pintaa kyllä vielä pari-kolme milliä mut kulunnu epätasasesti.
 
FoketsuFokke sanoi:
nyt jotai säpinää tänne:D mites olis, järjestetään b-king miitti joku pvä ;) :orgmp::crash:
Napsauta laajentaaksesi...
No mikä ettei, mut onko meitä oikeesti sen verran et saatais miitti aikaiseksi? :)
 
riisor sanoi:
No mikä ettei, mut onko meitä oikeesti sen verran et saatais miitti aikaiseksi? :)
Napsauta laajentaaksesi...
Nii, miitti se pienimiittikin on=P täytyy kyl toivoo et suurin osa olis jostai tästä pääkaupunkiseudulta tai tarpeeks läheltä että saatas vähän enemmänkin=)
 
Kyllä mä oon messissä, jos vaan sopii kalenteriin. Jonkun ajolenkinkin voin vedellä tarvittaessa :thumbup:
 
koro sanoi:
täälläkin etujarru täryyttää.huollossa sanoivat että eturenkaasssa vika.pintaa kyllä vielä pari-kolme milliä mut kulunnu epätasasesti.
Napsauta laajentaaksesi...

Eturenkaana Diablo Rosso jolla ajettu alle 3000 km, joten epäilen kovasti tuota. Vaikea uskoa että levytkään ois kieroksi yhen äkin vaan menneet. Rupesivat iltalenkillä vain yhen äkin täryyttää.

Itellä omassa gixxerissä alkuperäiset levyt joilla ajettu jo yli 40 000km ja ei nuo täryytä yhtään....
 
rupes kingisä mittaristossa vilkuttamaan tiimalasin kuvaa ja m kirjainta.varmaan meinaa huoltoa vai?on jääny huollossa nollaamatta ilmeisesti.jos näin on nii miten ne huolto kilometrit saa nollattua?nöyrästi kiittäen kingisti.:p
 
koro sanoi:
rupes kingisä mittaristossa vilkuttamaan tiimalasin kuvaa ja m kirjainta.varmaan meinaa huoltoa vai?on jääny huollossa nollaamatta ilmeisesti.jos näin on nii miten ne huolto kilometrit saa nollattua?nöyrästi kiittäen kingisti.:p
Napsauta laajentaaksesi...

Ulkomuistista: huoltonäyttö näkyviin - virrat pois - set-namikka pohjassa virrat päälle ja pidät set-namikkaa pohjassa niin kauan kunnes R-kirjain häviää näytöltä.

Siinäpä se.
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös