Siis pyörä vai kortti?Mutta jos pyörä pysyy juhannukseen asti niin sitten voin harkita.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
B-king 1300 huh huh
- Keskustelun aloittaja Motohtori
- Aloituspäivä
Sulla nuo pyörät ei vanhenemaan kerkeä...... mutta polkee tarvittaessa jalkoihinsa. Noi iänikuiset kyykyt alko hylkiin kun niillä ei ollut enää mitään annettavaa niin ulkoisesti kuin kyydinkään suhteen ja viimeisellä en viitsinyt ajaa metriäkään..( vain oma mielipide )
Näin on käynyt. Toivottavasti tällä mennään seuraava kausi.Sulla nuo pyörät ei vanhenemaan kerkeä...... mutta polkee tarvittaessa jalkoihinsa. Noi iänikuiset kyykyt alko hylkiin kun niillä ei ollut enää mitään annettavaa niin ulkoisesti kuin kyydinkään suhteen ja viimeisellä en viitsinyt ajaa metriäkään..( vain oma mielipide )
Miksiköhän mp valmistajat eivät tee mopedin kokoisia ja näkoisiä fightereitä,tahi rähinäpyöria tai nakuja?Resepti hyvään ja hauskaan lopputulokseen olisi seuraava,tehdään yyber kevyt moottoripyörä(154kg ilman työkalusettiä,tankissa litra bensää).Mootorin tehon soisi olevan noin186hv, patopaineella enemmän, mutta kuinka paljon sitä ei voi tietää pirukaan.
Kyseiseen laitteeseen myytäisiin lisävärusteena kokokate ,sekä kyytiläisen jakkaralle peite,unohtamatta clip on stongaa...näin saimme kyykypyörän.Rähinäpyöräilijät nyt kioskilla ihmettelevät,voiko tommosella mutkaa ajaa kun painaa enemmän kun mun naku..3kg (lisävarusteiden verran meinaan).on ne painavia ne nykyajan kyykyt.
Kyseiseen laitteeseen myytäisiin lisävärusteena kokokate ,sekä kyytiläisen jakkaralle peite,unohtamatta clip on stongaa...näin saimme kyykypyörän.Rähinäpyöräilijät nyt kioskilla ihmettelevät,voiko tommosella mutkaa ajaa kun painaa enemmän kun mun naku..3kg (lisävarusteiden verran meinaan).on ne painavia ne nykyajan kyykyt.
Joo, kyykkypyöräilijäthän saa sen haluamansa kevyen rähinäpyörän, tai siis gixxerin, kun riisuu kyykystään, tai siis gixxeristään, ne painavat katteet ja laittaa korkeamman stongan. Kyllä olis ihanteellinen peli, eiku gixxeri. Eikä tarviis erikseen tehoista keskustella, kun kaikkihan tietää gixxerin tehot. Ja kai se mutkaan taittuis, kun sehän on gixxeri.
Sori, oli lopulta ihan pakko laittaa.
Kingi on justiinsa sopiva pyörä niille jotka siitä tykkää. Mää orottelen V-Maxia...1800 kuutiota ja 200hv rikki...painoa varmaan 300kg...jihaa!
Sori, oli lopulta ihan pakko laittaa.
Kingi on justiinsa sopiva pyörä niille jotka siitä tykkää. Mää orottelen V-Maxia...1800 kuutiota ja 200hv rikki...painoa varmaan 300kg...jihaa!
No niin.
![[Toni]](/keskustelu/data/avatars/m/124/124546.jpg?1771630444){kind=avatar}
Kokeilin eilen messuilla, aivan liian pienikokoinen pyörä miehen kokoiselle motoristille.
-Sergei-
-Sergei-
Joo kokeilin eilen myös messuilla,koko oli yllätys ,meinaan mielestäni oli pieni mitoiltaan kuitenkin.joo varmaan sentakia myöskin suht notkee
Koin samankaltaista,jalat otti tankin kanttauksiin kiinni paskamaisesti.
Tulihan sitä tätäkin mopoa messuilla ihmeteltyä ja täytyy tunnustaa että oli pettymys. Meikäläisen silmään vaan ei se etuvalo eikä se tankin päällä/ sivulla oleva muovihökötys istunut mitenkään.
Ai satana kun mageet mutta mennään orkkiksilla ettei tuu turhaan hommattua..
Just ne vilkku/ilmanohjain muovihärpäkkeet otti kiinni polviin epämukavasti,eikä pahemmin tilaa ollut liikkua taaksepäin.
Enkä ole itsekkään kuin 182/90 kokoa,ovat vissiin tehneet sen japonilaiskokoon,alle 175cm mittasille.