Autoveron muutostuulet.

[R1100RT]

onhan se kyllä niinkin, että kun enempi tai vähempi jatkuvasti höpisee, että nyt on jotain tapahtumassa, niin sitten kun se lopulta joskus tapahtuu, voi sanoa että mitäs minä sanoin  

Jos ja kun tuo autoveron poisto joskus tapahtuu, niin hauskintahan on, että myös skeptikot saavat kulkuvälineensä hieman edullisemmin

Sama määrä rahaa saattaa kulua autoiluun vastaisuudessakin mutta kansa liikkuu hieman tuoremmilla ja turvallisemmilla autoilla.

Ehkä meistä tulee ihan täysivaltaisia EU-kansalaisia vielä.....vastahan tässä on 15 vuotta kulunut sitä odotellessa

 

[S^Hansu]

Jos veron muutoksen kohdalla ei jo autoistaan veroja maksaneita hyvitettäisi esim. veromäärää vastaavalla määrällä verottomia ajovuosia tai muulla tavalla, niin villi veikkaus, että varmasti löytyy porukkaa, joka ei tyydy vain toteamaan homman olleen paska.

Omalla kohdalla menetys olisi jotain viiden tuhannen luokkaa, jonka nyt nielisi äärimmäisen vihaisena, kuitenkin muistaen että sitten seuraava auto olisikin puolet halvempi.
Osalle ihan autoihinsa säästämään joutuville menetys voi olla äkkiä 10-20ke jonka voisi kuvitella nyppivän melko paljon.
Sitten ääripäässä voi vain kuvitella miten vaikka Ferrarin ostaneen ilme vääntyisi 200ke haihtuessa ilmaan.
Puhumattakaan miljoonatappioista autoliikkeille, joilla näitä autoja on useampia jumissa...

Kieltämättä verotus pitää uudistaa muun maailman suuntaan, mutta tietty maalaisjärki lienee pakollista siinä miten se tehdään.

 

[pecha]

onhan se kyllä niinkin, että kun enempi tai vähempi jatkuvasti höpisee, että nyt on jotain tapahtumassa, niin sitten kun se lopulta joskus tapahtuu, voi sanoa että mitäs minä sanoin

Jos ja kun tuo autoveron poisto joskus tapahtuu, niin hauskintahan on, että myös skeptikot saavat kulkuvälineensä hieman edullisemmin

Sama määrä rahaa saattaa kulua autoiluun vastaisuudessakin mutta kansa liikkuu hieman tuoremmilla ja turvallisemmilla autoilla.

Ehkä meistä tulee ihan täysivaltaisia EU-kansalaisia vielä.....vastahan tässä on 15 vuotta kulunut sitä odotellessa

joo, siitä olen täysin samaa mieltä, että onhan se ihan ahterista, että ensin meidät houkuteltiin EU:hun "yhteisillä sisämarkkinoilla", mutta unohdettiin sanoa, että se asia ei muuten sitten koske ainakaan ajoneuvoja, jos olet suomalainen. Ja tästäkin kusetuksesta siis jo 15 vuotta. Että en jää minäkään tätä veroa kaipailemaan... (mutta valtio varmasti lypsää jatkossakin ne samat pennoset tienkäyttäjiltä sitten muilla tavoin).

 

[hondamania]

Ei veroa kerrasta voida poistaa.. sehän romahduttaisi nykyisten autonomistajien ja myös autoliikkeiden autovarastojen arvon kerrasta että tuskin tulee tapahtumaan

Ei sitä voi pikku hiljaakaan tehdä. Spekulantit alkaa heti odottelemaan ja autokauppa tyrehtyy täysin. Varmaan valtion pitää anomuksesta antaa jonkinlainen hyvitys. Varsinkin autoliikkeiden vaihtoautovarastoille, joiden arvo tippuu sen 30+ %.

Jos valtio alkaa keräämään vastaavan määrän rahaa esim. polttoaineveroina, tulen ainakin itse jossain määrin "häviämään" tässä. Kun ajaa paljon, polttoaineen kallistuminen rikottaa helposti enemmän kuin hankitahinnan 30 % lasku.

 

[psi]

Esimerkki: uusi Toyota Corolla, autoveron osuus n. 5.000,-€, Jos vaikka päätetään että autovero poistuu ja ajoneuvoveroa korotetaan niin että maksat sitä 35,-€/kk. Corollalla ajetaan suomessa vaikka 12 vuotta (12x12=144kk x 35€ = 5.040,-€

Kumman valitset

(Ei kaikki tietenkään halua ajaa Toyotalla, mutta ne jotka haluavat ajavat varmasti enemmän kuin esimerkin 12 vuotta)

 

[R1100RT]

Ei veroa kerrasta voida poistaa.. sehän romahduttaisi nykyisten autonomistajien ja myös autoliikkeiden autovarastojen arvon kerrasta että tuskin tulee tapahtumaan

Ei sitä voi pikku hiljaakaan tehdä. Spekulantit alkaa heti odottelemaan ja autokauppa tyrehtyy täysin. Varmaan valtion pitää anomuksesta antaa jonkinlainen hyvitys. Varsinkin autoliikkeiden vaihtoautovarastoille, joiden arvo tippuu sen 30+ %.

Jos valtio alkaa keräämään vastaavan määrän rahaa esim. polttoaineveroina, tulen ainakin itse jossain määrin "häviämään" tässä. Kun ajaa paljon, polttoaineen kallistuminen rikottaa helposti enemmän kuin hankitahinnan 30 % lasku.

Autoliikkeet ovat jo toista vuotta vaihtoautosta hyvittäneet ns. "saksanhintaa". Jokainen joka on koittanut autoaan vaihtaa, on varmaan ihmetellyt huonoa hyvitystä. Eli autoliikkeet ovat jo varautuneet autoveron mahdolliseen poistoon ts. varaston arvoa on saatu laskettua.

 

[Baltic]

Heh hee! Uskotsie Hansu, et Jyrkiboita ja uuniperunaa ei vois vähempää kiinnostaa sinun viiden tonnin menetys tahi suunnaton harmitus. Jos ja kun muutoksia pannaan käytäntöön.

Omassa pakettikulkineessa ajoneuvovero nousee 148%, onkse paljo vai vähä, mitä häh?? Kukaan ei tullu kysymään minun mielipidettä tähän muutokseen!

 

[tsj]

En ota asiaan enempää kantaa, mutta miten esim. Ruotsissa asia hoidettiin jos se kerta meillä ei toimisi ikinä? Romahtiko Ruotsissa autojen arvo, nousiko kansa vai autoliikkeet kapinaan, vai löivätkö ihmiset käsiään yhteen?

Käsittääkseen myös naapurimaassa asiaan tuli muutos yhden yön aikana.

Vois veikata, että Ruotsissa ei ollut ikinä kummoisia autoveroja. Siellä kun on ollut paikallista autoteollisuutta. Sen sijaan saman verran on ehkä ollut tulleja.

Mutta jooh. Kertarysäys on ainoa mahdollisuus hoitaa tuo. Muuten aiheutuu vielä suurempia ongelmia.

 

[HiTec]

Mutta jooh. Kertarysäys on ainoa mahdollisuus hoitaa tuo. Muuten aiheutuu vielä suurempia ongelmia.

Yksi ongelma tuli tuossa rytinästä mieleen: Rahoitus

Varsin moni on sen uuden autonsa kuitenkin hommannut jonkinlaisella lainarahalla, jossa auto itse toimii lainansa vakuutena. Nyt jos vakuuden arvo veromuutoksen johdosta romahtaakin, katoaa ko. rahoitukselta pohja pois ja joko lainan antaja ottaa hommassa turpaansa tai vaatii lainan ottajalta lisätakuita. Kuinkakohan monen luulette kiltisti vain makselevan 25k€ autolainaansa pois kun uuden, samanlaisen saa kaupasta ulos 20k€ hinnalla

 

[maRk1]

Autoilun kustannukset tulevat nousemaan 1.4 ...Sorry pojat

 

[RvN23]

Autoilun kustannukset tulevat nousemaan 1.4 ...Sorry pojat

Ei mua autoilu kiinnosta. Mites mopojen verot?

 

[Juutana]

Mutta jooh. Kertarysäys on ainoa mahdollisuus hoitaa tuo. Muuten aiheutuu vielä suurempia ongelmia.

Yksi ongelma tuli tuossa rytinästä mieleen: Rahoitus

Varsin moni on sen uuden autonsa kuitenkin hommannut jonkinlaisella lainarahalla, jossa auto itse toimii lainansa vakuutena. Nyt jos vakuuden arvo veromuutoksen johdosta romahtaakin, katoaa ko. rahoitukselta pohja pois ja joko lainan antaja ottaa hommassa turpaansa tai vaatii lainan ottajalta lisätakuita. Kuinkakohan monen luulette kiltisti vain makselevan 25k€ autolainaansa pois kun uuden, samanlaisen saa kaupasta ulos 20k€ hinnalla

Töissä käyvän tavallisen ihmisen on pakko maksaa, sillä muuten menee mökki, auto ja luottotiedot. Ei lainat tai muut mihinkään häviä. Se vaan on voi voi jos olet kalliimmalla autosi ostanut.

Itsestään selvyys pitäisi kaikille olla, että auton arvo tippuu käytössä, joten siltä osin ei ihmeellisyyksiä tapahdu. Se mikä saattaa muuttua kuluttajan kannalta positiivisempaan suuntaan on välirahan suuruus. 25ke auto ei menetä absoluuttisesti yhtä paljon arvostaan ensimmäisinä vuosina kuin 50ke auto.

 

[wekkuli]

Varsin moni on sen uuden autonsa kuitenkin hommannut jonkinlaisella lainarahalla, jossa auto itse toimii lainansa vakuutena. Nyt jos vakuuden arvo veromuutoksen johdosta romahtaakin, katoaa ko. rahoitukselta pohja pois ja joko lainan antaja ottaa hommassa turpaansa tai vaatii lainan ottajalta lisätakuita.

Eiköhän siellä lainaehdoissa lue, että auto toimii rahoituksen vakuutena ja piste. Ei siellä ole mitään sellaista pykälää, että jos "vakuuden arvo romahtaa, voi rahoitusyhtiö vaatia lisävakuuksia".

Sanoisin että se rahoitus juokse loppuun asti normaalisti ilman sen kummempia kommervenkkeja. Sehän on ihan tavallinen tilanne uuden auton rahoituksella ostaneille, että auton arvo on pienempi kuin jäljellä oleva rahoitusosuus, eikä siitä kuitenkaan rahoitusyhtiö hermostu. Hullujahan ne rahoitusyhtiössä olisivat, jos ne lainan "irtisanoisivat" sillä perusteella että vakuuden arvo romahti, sehän tarkoittaisi että niillä olisi käsissään auto, jonka arvo olisi lainamäärää pienempi. Ja sen muuttaminen rahaksi tietäisi sekin kuluja.

Kuinkakohan monen luulette kiltisti vain makselevan 25k€ autolainaansa pois kun uuden, samanlaisen saa kaupasta ulos 20k€ hinnalla

Ja mitäs niitä vaihtoehtoja muka on? Pakkohan se laina on maksella loppuun, ellei halua maksuhäiriömerkintöjä? Paha on uutta rahoitusta saada, jos on edelliset lainat pystyssä...

 

[HiTec]

Ja mitäs niitä vaihtoehtoja muka on? Pakkohan se laina on maksella loppuun, ellei halua maksuhäiriömerkintöjä? Paha on uutta rahoitusta saada, jos on edelliset lainat pystyssä...

No juu, tottahan se on tuokin. Voi vaan sitä olla uuden auton juuri ostaneella aika iso tuuba otsassa kun

Ja taas toisaalta leasing-yhtiöt. Ne kuitenkin ovat mitoittaneet liisarinsa s.e. sillä autolla on kauden päätyttyäkin vielä jotain arvoa. Nyt jos verot laakista romahtaa, romahtaa myös tuon liisarin jälleenmyyntiarvo = leasing-yhtiö ottaa casesta turpaansa aika lahjakkaasti. Tosin samahan se on autoliikkeilläkin, käytettyjen autojen varastojensa kanssa. Taitaa vain nuo varastot olla aika hyvin sulaneet jo = niissä on kuitenkin suht. vähän fyrkkaa enää kiinni

 

[wekkuli]

^Oikeudenmukaista olisi varmasti järjestää jonkinlainen siirtymäaika, jotta isosti rahaa autoon laittaneet saisivat jotain turvaa. Toisaalta mikä tahansa siirtymäaika hyydyttää autokaupan puolestaan aika perusteellisesti. Kukapa uutta autoa ostaa jos tietää että sen saa parin vuoden päästä paljon halvemmalla?

Itsellä kun on vain tonnin-parin rojuja, niin aika sama. Eipä tarvi stressata. Suosittelen.

 

[vetomies]

^Oikeudenmukaista olisi varmasti järjestää jonkinlainen siirtymäaika, jotta isosti rahaa autoon laittaneet saisivat jotain turvaa. Toisaalta mikä tahansa siirtymäaika hyydyttää autokaupan puolestaan aika perusteellisesti. Kukapa uutta autoa ostaa jos tietää että sen saa parin vuoden päästä paljon halvemmalla?

Itsellä kun on vain tonnin-parin rojuja, niin aika sama. Eipä tarvi stressata. Suosittelen.

Homman voi hoitaa niin, että vanhojen autojen käyttömaksu on alempi. Silloin niiden arvo ei romahda vaikka uudet autot olisivat ilmaisia (ja kalliita käyttää).

 

[HiTec]

Itsellä kun on vain tonnin-parin rojuja, niin aika sama. Eipä tarvi stressata. Suosittelen.

Vähän sama juttu - noista omistakaan kotteroistani juuri mitään myydessä enää saa. Ja sen seuraavan kohdalla olen vakavasti harkitsemassa riskin "ulkoistamista" = työsuhde-liisaria olisi kenties tänä vuonna alle tulossa. Ja kun tuo 3-4v liisarikausi on ohi, lienee tuo veroasiakin jo toivottavasti ojennuksessa ja voisi harkita taas omalla rahalla ostamista

Homman voi hoitaa niin, että vanhojen autojen käyttömaksu on alempi. Silloin niiden arvo ei romahda vaikka uudet autot olisivat ilmaisia (ja kalliita käyttää).

Nythän se on about juuri päin vastoin, olettamuksella että se wanha kuluttaa enempi = sen CO2-päästöt ovat suuremmat

 

[aj@]

Parempi kun ei mieti koko hommaa. Jos ja kun vero joskus muuttuu, turpaan tulee viisinumeroinen luku, joka ei ala ykkösellä.

 

[wekkuli]

Teoriassa voisin harkitakin uudemman ja kalliimman auton hankkimista rahoituksella. Mutta ajatus siitä että ostan sen "väärään aikaan" hillitsee suurien euromäärien sitomista ajoneuvoon. Kyllä nuo nykyisetkin kulkevat ja täyttävät käyttötarkoituksensa.

Taas muuten yksi esimerkki siitä että yhteiskunnan liian aktiivinen puuttuminen markkinoiden toimintaan verotuksellisin ym. keinoin häiritsee niiden toimintaa pahasti. Toisaalta eipä ole sattumaa, että eu:n sisällä eniten autoilua verottavat maat ovat niitä samoja, joissa ei juurikaan ole omaa autoteollisuutta. Joten ei se välttämättä isosti meininki täällä pohjolassa muutu. Turha odotella yksityisautoilun muuttuvan nykyisessä poliittis-ympäristöllisessä ilmapiirissä merkittävästi nykyistä halvemmaksi.

 

[wekkuli]

Parempi kun ei mieti koko hommaa. Jos ja kun vero joskus muuttuu, turpaan tulee viisinumeroinen luku, joka ei ala ykkösellä.

Aika mahdotonta kun mun molempien autojen arvot on 1000-1500e. Ja jos päivitän keväämmällä toista, niin kuin olen vähän suunnitellut, niin sittenkin pysyn alle kympissä.