Autojen välissä ajamisesta...

[Hannu59]

>>> täällä oikeiden moottoripyörien kotisaarella.>>>


.

jaa, että Britanniassa ollaan käymässä

Minä puhuin moottoripyörien kotisaaresta, en perheeni

 

[pecha]

Filtteröimisen voi hoitaa oikein tai väärin.

Kävelyvauhtia paikallaan seisovan jonon välistä, kun on tilaa, on aivan OK, ja tuskin edes virkavalta puuttuu siihen.

Liikkuvan jonon välissä ja/ tai huomattavasti kovempaa kuin jonossa ajavat, ja liian kapeisiin väleihin puoliväkisin tunkien on huomattavan riskialtista, herättää pahaa verta autoilijoiden keskuudessa, ja sellaisesta joutaa myös saada sakot.

Suurin osa osaa hoitaa tuon aivan oikein, mutta valitettavasti ne muutamat jotka hoitavat sen väärin, tekevät koko hommasta monien silmissä "laitonta". Ja se on turha itkeä, että autoilija vaihtoi kaistaa, avasi oven tai mitä nyt milloinkin, käyttäjävirhe on ihan itsellä, koska varsinkaan siellä jonojen välissä ei ole mitään etuajo-oikeuksia olemassa.

Toimii suuressa maailmassa oikein hyvin, mutta täällä meillähän tämmöiset sääntöjen rajamailla menemiset on monesti vähän kimurantteja juttuja puolin ja toisin. Se joustaminen ei valitettavasti istu kansanluonteeseemme.

 

[PrivateeR]

Filtteröimisen voi hoitaa oikein tai väärin.

Kävelyvauhtia paikallaan seisovan jonon välistä, kun on tilaa, on aivan OK, ja tuskin edes virkavalta puuttuu siihen.

Liikkuvan jonon välissä ja/ tai huomattavasti kovempaa kuin jonossa ajavat, ja liian kapeisiin väleihin puoliväkisin tunkien on huomattavan riskialtista, herättää pahaa verta autoilijoiden keskuudessa, ja sellaisesta joutaa myös saada sakot.

Suurin osa osaa hoitaa tuon aivan oikein, mutta valitettavasti ne muutamat jotka hoitavat sen väärin, tekevät koko hommasta monien silmissä "laitonta". Ja se on turha itkeä, että autoilija vaihtoi kaistaa, avasi oven tai mitä nyt milloinkin, käyttäjävirhe on ihan itsellä, koska varsinkaan siellä jonojen välissä ei ole mitään etuajo-oikeuksia olemassa.

Toimii suuressa maailmassa oikein hyvin, mutta täällä meillähän tämmöiset sääntöjen rajamailla menemiset on monesti vähän kimurantteja juttuja puolin ja toisin. Se joustaminen ei valitettavasti istu kansanluonteeseemme.

Jep. Suurin homma tohon toimimattomuuteen taitaa löytyä Kari Tapiosta..... OLEN SUOMALAINEN! Kyl se muualla toimii.

 

[tab]

Työkaveri heitti kommentin että 'vois vaikka avata oven eteen'. Vastasin 'siitä vaan, mä käännän tupen nurin siinä kohtaa. ihan vain siitä ilosta että saan nähdä rellun etuoven lentävän pitkin kehä ykköstä

'
että tällaista keskustelua splittaamisesta...

 

[pozo izquierdo]

Tämä nyt ei ihan ole kaistojen välissä ajamista mutta sivuaa sitä...
Nimittäin esimerkiksi liittymäramppi Hämeenlinnantieltä Kehä III:lle itään (rampin päässähän on liikennevalot).  Tämä on usein aamukahdeksan aikoihin niin täynnä , että jonon pää on pitkällä Hämeenlinnantiellä pitkin ojanpenkkaa. Olen ottanut tavaksi mopolla kaartaa koko jonon ohi vasemmalta yhtenäistä valkoista reunaviivaa rikkomatta jonon keulille. Jos jono lähtee liikkeelle kesken ohitukseni, niin otan sitten paikan siinä lähimpien autojen välissä.
Tänä aamuna tein tuon taas ja sattui olemaan polliisiauto siellä Kehä III:n vastapuolella aikeissa kääntyä kohti H:gin keskustaa. Hieman jännitti seistä siinä ison Volvorekan vierellä eturivissä kun poliisisedät olivat siellä keskikaiteen toisella puolella (nokka tosin väärään suuntaan). Eivät sentään heittäneet uukkaria siinä kesken kääntymisensä...

Enpä tiedä miten tuossa oikein puolustautuisi...Tosiasiassahan tuossa ei nyt ihan kaistojen splittaamisesta ole kyse. On yksi kaista ja ohitan jonon reunaviivaa rikkomatta. Vai pitäsikö vaan jäädä sinne motarin penkalle jonon päähän seisomaan ja tällä saada aikaan se, että joku auto on vielä yhden pykälän kauempana siellä ja yhtä kaikki - jos ei laittomasti, niin ainakin vaarallisesti -  pysähtyneenä moottoritien reunassa varsinaisen ryhmitysalueen ulkopuolella?

t. pozo

 

[Sara]

Työkaveri heitti kommentin että 'vois vaikka avata oven eteen'. Vastasin 'siitä vaan, mä käännän tupen nurin siinä kohtaa. ihan vain siitä ilosta että saan nähdä rellun etuoven lentävän pitkin kehä ykköstä  

'
että tällaista keskustelua splittaamisesta...

Joskus käytiin naispuoleisen duunikavarin kans vastaavanlainen keskustelu, mutta ei henkilökohtaisella tasolla.

 

[Muikku]

Eipä paljon ihmisen henki paina, vaikkakin motoristin, jos joku edes viittii päästään suustaan SIIS ääneen että availis oven, tekis mieli tältä istumalta käydä lättääs päähän..  

 

[J@ck]

Jos liikenteeseen lähtee, millä tahansa vehkeellä, ni siel pitää asennoitua myös siihen, et on ruuhkia. Ja liikennevaloissa usein on tapana ...

Kokeileppas mopolla heinä-elokuun vaihdetta Euroopassa. Itärajan rekkajonot ei ole mitään niihin jonoihin verrattuna. Ja jos lämpöä sattuu olemaan vielä sopivasti, niin tuskinpa sinäkään malttaisit niissä jonoissa seisoskella.
Miksi siis kotimaassa pitäisi..

 

[Ripley]

^Tuo on totta. Kesti tasan kaksi minuuttia tajuta ruuhkaan jouduttuani, että jos jään siihen
n. 45-asteiselle moottoritielle nököttämään pyörryn nestehukkaan hyvin, hyvin pian.
Joten lähdin jonojen väliin rullaamaan.

 

[Kummisetä]

Enpä tiedä miten tuossa oikein puolustautuisi...

Maalais/kaupunkilaisjärjellä

Aikasta pikkusieluinen konstaapeli jos moisesta pitää ruveta ojentamaan

 

[Terhi]

Nostetaas vähän vanhaa kun on kysymys aiheeseen liittyen..
Eli jos siis on sallittua splitata kun autojonot ovat paikoillaan, ja mopo pysyy koko splittauksen ajan oikeanpuolisella kaistalla niin.. Mistä tosta löytyy joku laki tms? Tai siis mikä kohta liikennelaista käsittelee tuota?

 

[iaj]

Eikös se ole kaikessa yksinkertaisuudessan sitä, että ohitetaan vasemmalta ja oikealta rinnakkaisilla ajokaistoilla kulkevia ajoneuvoja:

TLL 17 §
Ohittaminen
Edellä kulkeva ajoneuvo on ohitettava vasemmalta. Milloin edellä kulkeva kääntyy tai selvästi valmistautuu kääntymään vasemmalle, se on kuitenkin ohitettava oikealta.

Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla. Polkupyöräilijä ja mopoilija saa muutoinkin ohittaa muun ajoneuvon kuin polkupyörän tai mopon oikealta.

sekä

TLA 7§
Moottoritiellä on ajoneuvoa kuljetettava eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla. Milloin ajokaistat on opastusmerkein osoitettu tarkoitetuksi kukin tietylle liikennesuunnalle, kuljettaja saa kuitenkin käyttää olosuhteisiin ja matkan jatkamiseen parhaiten soveltuvaa ajokaistaa.

Jos moottoritiellä on samansuuntaista liikennettä varten vähintään kolme ajokaistaa, saa kuorma-autoa tai yli seitsemän metrin pituista ajoneuvoyhdistelmää kuljettaa vain jommalla- kummalla kahdesta oikeanpuoleisesta ajokaistasta, jollei 5 §:n säännöksistä muuta johdu.

Edellä kulkeva ajoneuvo on moottoritiellä ohitettava vasemmalta. Milloin kuitenkin ajoneuvot ajavat jonossa tai käyttävät opastusmerkein tietylle liikennesuunnalle tarkoitettuja ajokaistoja taikka milloin ohittava ajoneuvo käyttää linja-autokaistaa, on edellä kulkevan ajoneuvon ohi ajaminen oikealta ajokaistaa vaihtamatta sallittu.

 

[Terhi]

^Tossa ei oo siitä ite splittaamisesta. Eli onko tuo jossain laissa sanottu, että on luvallista kunhan autojono seisoo?

 

[iaj]

Ei siinä myöskään sanota että auton pitää olla liikkeessä, vaan puhutaan *ohittamisesta*.

 

[HiTec]

Itse etsisin pykäliä ohituksista leveäkaistateillä ja ohituksessa käytettävästä, riittävästä turvavälistä. Näin siksi että normikaistat ovat niin kaposia, jotta jos siihen vaikka viivojen väliin kaistalle auto + prätkä mahtuisikin, niin tulkinta riittävästi turvavälistä edellyttää käytännössä että toinen ajoneuvoista seisoo paikoillaan

 

[iaj]

Eipä taida lainpykälät tuntea mitään *leveäkaistatietä* erikseen. Se kun on vain tavallinen kaksisuuntainen tie, jossa kumpaankin suuntaan menee yksi kaista. Vain vähän leveämpi.

 

[HiTec]

Näinpä, mutta taitaa olla niitä ainoita tietyyppejä tässä maassa, joilla voi laillisesti vetää jopa 4 autoa rinnan, 2 kummallakin kaistalla

Eli siis käytännössä autot pääsee splittaamaan toisiaan

 

[iaj]

Noh, löytyyhän sieltä vielä:

TLA 33 §

Ajokaistaviiva on valkoinen katkoviiva, joka erottaa samansuuntaiselle liikenteelle tarkoitetut ajokaistat toisistaan. Ajokaistaviivan viivan ja välin suhde on yleensä 1:3. Ryhmittymisalueella ja eräissä jäljempänä mainituissa tapauksissa viivan ja välin suhde voi kuitenkin olla myös 1:1.

Jatkuva ajaminen ajokaistaviivan päällä on kielletty.

Se miten tuota sitten käytännössä tulkitaan riippuu varmaan hyvin pitkälle miten syvällä se herne siellä nenässä on. Ei onneksi käytännön kokemuksia.

 

[Terhi]

Hmm..
Kiitos jo näistä.

Mutta mistä tuo sitten on revitty, että paikallaanseisovia autojonoja saa splitata? Eli siis missä on sanottu, että autot ei saa liikkua?
Tosta kun on moni puhunut, mutta kun en oo keksinyt mistä se tulee..?

Eihän leveäkaistatiellä splitata, kun kerran kukaan ei mene kahden samaan suuntaan menevän auton välistä..
Vai meinaako joku, että siellä kaksi autoa ohittaa rinnakkain yhtä hitaampaa autoa siten, että se keskelle jäävä tulee tilanteeseen viimeisenä, ja kuitenkin suoritutuu ohituksesta ensimmäisenä?

 

[iaj]

Ei olekaan mitään asetusta ohitetaanko autoa joka on liikkeessä vai paikallaan. Kaikki on tuossa ylhäällä ja ihan sama liikkuuko auto vai ei.

Summa summarum: jos virkavallan edustajalla on herne tarpeeksi syvällä -> sakot rapsahtaa.