Meilla kuolee junan matkustajatkin. Yleensa vanhuuteen.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Autoilija on usein syyllinen MP-onnettomuudessa
- Keskustelun aloittaja Fifi
- Aloituspäivä
Olipa niin tai näin, niin pyörällä ollaan aina heikoilla.
En ole ollut myöskään kauhean innostunut tuosta liivistä, mutta jos määräys tulee niin ei ole ongelma. Pitäisi varmaan tehdä vielä hieman tuotekehitystä jotta saataisiin kunnolla mopoiluun soveltuva liivi. Voitaisiin valita vielä "oma väri" eli sellainen liivi olisi vain prätkäkäyttöön tarkoitettuViimetumpussa jokainen on vastuussa omasta turvallisuudestaan.
Itse en liiviä käytä mutta jos se pakolliseksi tulisi ei olisi ongelmia noudattaa lakia; ehkä se neon-keltainen tai oranssi voisi tulla jopa kevään muotiväriksi jolloin useampi ihminen olisi kiinnostunut ajamaan se päällä
En ole ollut myöskään kauhean innostunut tuosta liivistä, mutta jos määräys tulee niin ei ole ongelma. Pitäisi varmaan tehdä vielä hieman tuotekehitystä jotta saataisiin kunnolla mopoiluun soveltuva liivi. Voitaisiin valita vielä "oma väri" eli sellainen liivi olisi vain prätkäkäyttöön tarkoitettuViimetumpussa jokainen on vastuussa omasta turvallisuudestaan.
Itse en liiviä käytä mutta jos se pakolliseksi tulisi ei olisi ongelmia noudattaa lakia; ehkä se neon-keltainen tai oranssi voisi tulla jopa kevään muotiväriksi jolloin useampi ihminen olisi kiinnostunut ajamaan se päällä
Jos liivi ei innosta, vyö ajaa saman asian. Hihna toisen olan yli poikittain ja vyötäröllä lukitus. Ei lepata, istuu hyvin ja on tyylikäs. Löytyy lähes jokaisesta mp-myymälästä, ole nähnyt keltaisia ja hopean värisiä. Toimii.
Ei hyvä, voi nimittäin aiheuttaa peräänajoja äkkijarrutusten johdostaMiten olisi sininen nahkapuku ja valkoinen rähinäremmi siihen? Vielä valkoinen mopotin niin huomioarvo olisi taattu...
Kun ajettiin alkukesästä Englannisssa ja Irlannissa, huomasimme että paikalliset motoristit käyttivät erittäin paljon näitä liivejä vaikka ne eivät ole sielläkään pakollisia. Johtuisiko että näillä saarilla näkyvyys sateiden ja sumujen takia on usein aika kehno ja itsesuojeluvaisto on saanut porukan käyttämään liivejä.
Eiköhän se oma ennakoiva liikennekäyttäytyminen pidä hengissä pidempään.
Ajoin tuossa riihimäellä sairaalan ohi 54:lle. Edessä oli "pappa" joka körötteli 4-kybää. Tulimme risteykseen ja näin että ainut auto oli kaukana oikealla ja olimme kumpikin kääntymässä vasemmalle. Vasemmalta tulee kaksi kaistaa joista toiselta on pakko kääntyä riihimäelle ja vastaavasti kaista jatkuu riihimäeltä tuleville vasemmalle. Eli tottakai oletin että pappa jatkaa suoraan kääntymistä, joten ajoin siinä vähän niinkuin viereen. Mutta pappa jäikin odottelemaan autoa. Kun auto oli mennyt, kiihdytin papan perään ja vaihdoin vilkkua käyttäen kaistan heti oikealle ja lähdin kiihdyttään. Pappa laittoi vilkun päälle. Minä otin vähän enemmän oikeaa laitaan, kun olin osittain jo auton kohalla. No seurasin autoa, joka lähti tulemaan päälle, no minähän en väistänyt ennenkuin oli pakko. Ajoin pientareelle ja kiihdytin sitä kautta papan eteen.
Noniin. Eli tuo kaikki oli täysin ennakoitavissa. Arvasin jo papan perään lähtiessä että noin tulee käymään, joten vähän niinkuin piruuttaan kokeilin ja vedin hommaan niin loppuun saakka kuin vain mahdollista.
Mutta vietävä, jos olisin ollut kiireinen, ajatukset ihan muualla, niin pappa ois paukauttanut mut kotilollaan nurin.
Ajoin tuossa riihimäellä sairaalan ohi 54:lle. Edessä oli "pappa" joka körötteli 4-kybää. Tulimme risteykseen ja näin että ainut auto oli kaukana oikealla ja olimme kumpikin kääntymässä vasemmalle. Vasemmalta tulee kaksi kaistaa joista toiselta on pakko kääntyä riihimäelle ja vastaavasti kaista jatkuu riihimäeltä tuleville vasemmalle. Eli tottakai oletin että pappa jatkaa suoraan kääntymistä, joten ajoin siinä vähän niinkuin viereen. Mutta pappa jäikin odottelemaan autoa. Kun auto oli mennyt, kiihdytin papan perään ja vaihdoin vilkkua käyttäen kaistan heti oikealle ja lähdin kiihdyttään. Pappa laittoi vilkun päälle. Minä otin vähän enemmän oikeaa laitaan, kun olin osittain jo auton kohalla. No seurasin autoa, joka lähti tulemaan päälle, no minähän en väistänyt ennenkuin oli pakko. Ajoin pientareelle ja kiihdytin sitä kautta papan eteen.
Noniin. Eli tuo kaikki oli täysin ennakoitavissa. Arvasin jo papan perään lähtiessä että noin tulee käymään, joten vähän niinkuin piruuttaan kokeilin ja vedin hommaan niin loppuun saakka kuin vain mahdollista.
Mutta vietävä, jos olisin ollut kiireinen, ajatukset ihan muualla, niin pappa ois paukauttanut mut kotilollaan nurin.
Jos on pyöräillyt 70-luvulla ja palaa nyt lajin pariin, jne,,,,
Ei siihen tarvi kolmeakymmentä vuotta, kun se "ajotaito" ehtii ruostumaan, itsellä ainakin joka kevät sellainen totutteluhetki käsillä. Etenkin jos on uudet gummit alla ja muutakin extraa talven aikana pyörään touhunnut. Selvää tietenkin on, että tuo ns. totutteluhetki venyy paljon pitemmäksi tuon jopa 30 vuoden tauon jälkeen, jo pyörät ovat aivan toisia kuin silloin 70-luvulla.
