Monet omistajat ajaettelee Ducastistaan samoin kuin minä näin yleisesti ottaen kyseisestä merkistä. Se on punanen ja Italiaano, joten sen on pakko olla moottoripyörien Verraari (nyt sitten huumorilla). Ei tuossa ajattelutavassa ole yhtään mitään väärää, mutta se, että luonne poistuu siirrettyessä tehtaille jossa homma tehdään yleensä hippasen liukkaammin ja enemmän automatiikkaa hyväksi käyttäen on aika suoraa paskapuhetta.
Vanhan Quattron ja Uudemman TTrs:n vitoset eroaa teknisesti aika helvetisti toisistaan, mutta se vitosturbon luonne on helkatin paljon sama vaikka vuosia on välissä 29. Ei minun mielestä kannata huolestua. Paremminki olla tyytyväinen.
Ja tuossa joku aikasemmin jo mainitsikin hyvin, että uusin Dukun kyykkänä omistaa jo ledivalot niin menee sitten vaihdos ilman sen kummempia audistamisia, kun jo Ducatilla otettiin Audin keulaidea käyttöön ennen siirtoa.
Vanhan Quattron ja Uudemman TTrs:n vitoset eroaa teknisesti aika helvetisti toisistaan, mutta se vitosturbon luonne on helkatin paljon sama vaikka vuosia on välissä 29. Ei minun mielestä kannata huolestua. Paremminki olla tyytyväinen.
Ja tuossa joku aikasemmin jo mainitsikin hyvin, että uusin Dukun kyykkänä omistaa jo ledivalot niin menee sitten vaihdos ilman sen kummempia audistamisia, kun jo Ducatilla otettiin Audin keulaidea käyttöön ennen siirtoa.
