Huomasin, että Päivän-Paatero ketju oli lukittu. Ja syy siihen mahdollisesti oli?
Minulla on vahva epäily, että siihen olisi tullut lisää otsikkoja vähintään kuukausittain. Mutta asiaan.
Uusi-Suomi otsikoi tänään:
"Kova väite ”herrakerhosta” Suomessa – ”Paatero vain nauraa”"
Kts. linkki: http://www.uusisuomi.fi/kotimaa....2%80%9D
Noin yksinkertaistettuna uutinen mielestäni tarkoittaa, että poliisiin ja oikeuslaitokseen liittyvät korkeat virkamiehet vedättävät eduskuntaa haluamaansa suuntaan lainsäädännön valmistelussa ja ilmeisesti eduskunnan suostumuksella.
En pysty ottamaan kantaa professori Jyrki Virolaisen pätevyyteen asian esiintuojana, mutta minulla on ollut henkilökohtaisesti samanlaisia tuntemuksia.
On varsin tyypillistä kaikelle vallankäytölle, että kun ihmiset elävät omissa organisaatioissaan liian kauan, totuus ympäristöstä pääsee unohtumaan ja sen korvaa ns. organisaation näkemys. Mitä suppeamman alan organisaatio ja mitä samanmielisempi joukko, on todellisuudesta vieraantuminen sen varmempaa.
On nähtävissä, että mm. liikenneturva on tällainen todellisuudesta vieraantunut organisaatio, joka tosiasioista piiittaamattomana ajaa nollatoleranssia, nollavisiota ja muita kehitykselle vieraita asioita. Rohkenen lukemani jälkeen epäillä, että liikenneturva on tahallaan muodostettu "puolueeton elin" joka ajaa ihmisiä alistavien virkamiesten asiaa.
Viime aikoina liikenteeseen luotu kyttäämisteknologia on mielestäni demokratialle varsin vierasta. Ehkä epäilyksissä on perää, että kyttäämisteknologian yleistymisellä miedonnetaan kaikkiin ulottuvan puhelinkuuntelun vastustusta. Olen kuullut, että poliisi käyttää jo nyt matkapuhelimiin liittyvää paikkatietoa varsin vapaasti, tyyliin: "Se kaahari nn lähti taas liikenteeseen MP:llä, laitetaan 3 LP partiota perään...".
EU-polttoainesäädösten runnominen markkinoille väkisin on kummallista. Katsastustoiminnan tekeminen kannattavimmaksi toimialaksi on kuluttajien totaalista aliarvioimista. Harrasteajoneuvoihin liittyvä ja yhä kiristyvä lainsäädäntö on varsin ihmisiä alistavaa. Liikennerikkomuksista saatavat sakkorangaistukset ovat täysin kohtuuttomia. Poliisin perustamat vinkki- ja huhurekisterit rikkovat yksilön oikeuksia törkeästi. GPS-tiedon käyttöä liikenteessä tulisi vastustaa viimeiseen asti.
On siis täysin kohtuutonta, että eduskuntaa johdetaan harhaan tuomalla pelkästään puolueellista tietoa uusien lakien perusteluiksi. Siitä seuraa, että halvat ja virkamiehiä vähän työllistävät HYVÄT keinot jätetään käyttämättä ja tilalle otetaan kalliita, virkamiesvaltaa kasvattavia menetelmiä.
Sinä ja minä maksamme ne kohonneina veroina.
Minulla on vahva epäily, että siihen olisi tullut lisää otsikkoja vähintään kuukausittain. Mutta asiaan.
Uusi-Suomi otsikoi tänään:
"Kova väite ”herrakerhosta” Suomessa – ”Paatero vain nauraa”"
Kts. linkki: http://www.uusisuomi.fi/kotimaa....2%80%9D
Noin yksinkertaistettuna uutinen mielestäni tarkoittaa, että poliisiin ja oikeuslaitokseen liittyvät korkeat virkamiehet vedättävät eduskuntaa haluamaansa suuntaan lainsäädännön valmistelussa ja ilmeisesti eduskunnan suostumuksella.
En pysty ottamaan kantaa professori Jyrki Virolaisen pätevyyteen asian esiintuojana, mutta minulla on ollut henkilökohtaisesti samanlaisia tuntemuksia.
On varsin tyypillistä kaikelle vallankäytölle, että kun ihmiset elävät omissa organisaatioissaan liian kauan, totuus ympäristöstä pääsee unohtumaan ja sen korvaa ns. organisaation näkemys. Mitä suppeamman alan organisaatio ja mitä samanmielisempi joukko, on todellisuudesta vieraantuminen sen varmempaa.
On nähtävissä, että mm. liikenneturva on tällainen todellisuudesta vieraantunut organisaatio, joka tosiasioista piiittaamattomana ajaa nollatoleranssia, nollavisiota ja muita kehitykselle vieraita asioita. Rohkenen lukemani jälkeen epäillä, että liikenneturva on tahallaan muodostettu "puolueeton elin" joka ajaa ihmisiä alistavien virkamiesten asiaa.
Viime aikoina liikenteeseen luotu kyttäämisteknologia on mielestäni demokratialle varsin vierasta. Ehkä epäilyksissä on perää, että kyttäämisteknologian yleistymisellä miedonnetaan kaikkiin ulottuvan puhelinkuuntelun vastustusta. Olen kuullut, että poliisi käyttää jo nyt matkapuhelimiin liittyvää paikkatietoa varsin vapaasti, tyyliin: "Se kaahari nn lähti taas liikenteeseen MP:llä, laitetaan 3 LP partiota perään...".
EU-polttoainesäädösten runnominen markkinoille väkisin on kummallista. Katsastustoiminnan tekeminen kannattavimmaksi toimialaksi on kuluttajien totaalista aliarvioimista. Harrasteajoneuvoihin liittyvä ja yhä kiristyvä lainsäädäntö on varsin ihmisiä alistavaa. Liikennerikkomuksista saatavat sakkorangaistukset ovat täysin kohtuuttomia. Poliisin perustamat vinkki- ja huhurekisterit rikkovat yksilön oikeuksia törkeästi. GPS-tiedon käyttöä liikenteessä tulisi vastustaa viimeiseen asti.
On siis täysin kohtuutonta, että eduskuntaa johdetaan harhaan tuomalla pelkästään puolueellista tietoa uusien lakien perusteluiksi. Siitä seuraa, että halvat ja virkamiehiä vähän työllistävät HYVÄT keinot jätetään käyttämättä ja tilalle otetaan kalliita, virkamiesvaltaa kasvattavia menetelmiä.
Sinä ja minä maksamme ne kohonneina veroina.
