• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Apua pyöränostoon viksummilta pian!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja 1Tiina
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
1Tiina kai sä oot katsellu myös muitakin pyöriä?
Saattaa löytyä yllättävänkin halpoja yksilöitä.
Eli hop hop liikkeitä kiertämään ja kysymään vanhemmista pyöristä käteis hintaa kuten Jarge jo mainitsikin.
Tossa ois yks nettimotosta (Id: 487438) cbr-600f honda joka näyttäis aika siistiltä eikä noi kilometritkään mitään kauheita ole kunhan perus huollot on tehty ajallaan.
 
Jos ZZR600 on tähtäimessä, niin mulla vois olla joutilas mopotin lähtemään isomman alta pois
cool.gif
 
Jos jokin merkki vain miellyttää,niin vaikea siitä ajatukseta on pois päästä. Itsekkin ajoin joskus 15v sitten kaverin 750 f hondalla ja ajattelin silloin,että Hondan ostan, ja niin tein,muita en edes katsellut,sinänsä tyhmää,mutta minkäs teet
smile_org.gif
 
Kyllä sikäli yritin pysyä aiheessa, että ei tuo kyseinen matkalehmä nyt ihan niin paljon paina, kuin mitä herkästi ajattelee, jos vain tuijottaa uusien kyykkyjen rankasti vääristeltyjä "kuivapainoja".

Painoero ei siis voi olla kovinkaan tärkeä kriteeri, tässä tapauksessa.
smile_org.gif
Jepulis, mitä mainioin pyörä aloittelijalle myös hinta-laatusuhteeltaan.

Itse ajoin ekat ajoni 500gpz joka vaihtui muutaman viikon kuluttua nykyiseen zetoriin. Painoa taisi tulla lähes 100kg lisää, mutta mitenkään hankalammalta opettelu ei tälläkään tuntunut, päinvastoin, hidasajossakin tuntuu paljon vakaammalta.
SamiN moottoripyörät on näköjään aivan eripainoisia kuin muiden vastaavat
biggrin.gif
Mun tyttärellä sattuu olemaan samainen gpz500 ja se painaa yli 200 kiloa. Vai mikä zetori painaa yli 300 kiloa
omg.gif
Mutta sepä siitä...

Mutta 30-50 lisäkiloa mopottimessa ei ole merkityksetön aloittelijalle. Ja tottakai pienempikokoiselle vielä enemmän. Tässä tapauksessa aloitteleva motoristi on sen kokoinen, että tulee varmasti toimeen tuollaisellakin mopottimella.
 
Jos tossut saat yhtäaikaa maahan molemmilla puolilla pyörää ei sillä ole paljon väliä painaako se pyörä 190 tai 230 kiloo. Ja sittenkin ne vaikeudet on vaan siinä kun pitäisi satulassa istuen saada pyörä vähän käänneltyä ettei tarvi talutella vierestä. Mulle (172 lyhyt) on aika monta pyörää jotka ei ole kovin mukavia normaalisatulalla. Niitähän kyllä saa myös madallettua.
 
SamiN moottoripyörät on näköjään aivan eripainoisia kuin muiden vastaavat
biggrin.gif
Mun tyttärellä sattuu olemaan samainen gpz500 ja se painaa yli 200 kiloa. Vai mikä zetori painaa yli 300 kiloa
omg.gif
Mutta sepä siitä...
No voi helvata....
biggrin.gif


Kun en ulkoo kaikkee muista niin tietty tarkistin noi painot ensin:
-02 500gpz 179 kg
-90 1100zzr 264kg (tosin rekisteriotteessa 270)

Täytyy tosin tunnustaa, että pienet puusilmäni eivät huomanneet että toinen oli kuivapaino ja toinen märkäpaino
tounge.gif


Lopetetaan jo, jooko
biggrin.gif
 
Niin itse olen siis 175 pitkä ja 70 kiloinen..
Painoa mulla on enemmän, mutta pituus sama. Osta ihan mikä vain kuussatanen tai kevyt tonninen. Ei sun mitat ole ongelma.

Musta tuntuu, että japskitehtailla on 175cm mallinuket, kun melkein mikä vain prätkä tuntuu olevan juuri kuin itselle tehty ja niiden päällä on kuin kotisohvalla istuisi
smile_org.gif
Tämän halusinkin kuulla
thumbs-up.gif


Ajattelinkin että saattais pituudesta olla edes jotain hyötyä..

Aika laajalla skaalalla olen käyny merkit läpi, mutku...
Se vaan kaatuu tuonne Hondan (CBR F) ja Kawan (ZX-6R, ZZR) puoleen. Ku täytyy olla ei peruspyörä, eikä huippuratapyörä, mut silti hyvännäköinen sportti ja noin 600 cc..

Missä lienee tää ollu kun on aivosolut ollu jaossa, mut näillä mennään ja TeeVee laita ihmeessä linkki jos on jo myynnissä tai ainaski lisäinfoa..
smile_org.gif
 
Ajoneuvo Id: 556872

Tuontipyörä, viimeiset kaks vuotta tallissa, myydään toisen pyörän tieltä, siksi kiire ja halpa hinta, uusi takarengas ja huolto tehty (en vielä kysyny mitä huollettu..)
Montakertaa nuo pitkät seisokit on pyörälle pahemmax kuin ajaminen. Männänrenkaitten juuttuminen, kaasariin saostumia ja hapettumia yms. Mutta jos kone kukkuu ja käy hyvin, niin mikäs siinä.

Pyörää/myyjää sen kummemmin tuntematta sanoisin kuiteskin, että turvallisin ostopaikka on kuiteskin tuttu maineikas liike.
Siellä saattavat olla hinnat hieman korkeammat, mutta muista!
Tänä päivänä on niin hitosti käytettyjä pyöriä tarjolla ja hintapyynnöt ovat aivan mettästä. Asiakas , joka tulee ostamaan pyörää ilman jotta tarjoaa vaihdokkia tilalle on parasta mitä myyjä voi toivoa. Eli muista tinkiä reilusti.

Tosta kommentista "liian painava pyörä naiselle"...voit unohtaa..
Omakin pyörä on minulle aivan liian painava jos tarkoitusena olisi kanniskella sitä seljässä pitkin kylää. Mutta olenkin tähän saakka ajellut sillä, eikä paino tunnu missään.

Tollanen kuussatanen on vallan mainio ensipyöräksi..alkuun kun pääset niin vastaavasti siihen ei aivan heti kyllästy.

Ei muutakuin onnea pyöräkaupoille. Tiedän, että jonain päivänä aiot hyljätä koko ajatuksen, mutta olisit ensimmäinen joka olisi parantunut pyöräkuumeesta ilman jotta olisi pyörän ostanut.Oireet voi helpottaa, mutta tauti ei parane
biggrin.gif


ps...mun mielestä ihan asiallisen oloinen, siisti pärrä ainaskin päälisin puolin.
 
Meidänhän pitäis perustaa tämmönen orgin hankintapiiri ympäri maata, kun pyöriä haeskellaan..
tounge.gif


Suurin vaivahan on aina lähteä 500km päähän katsomaan sitä "helmeä", kun monesti myyjällä saattaa olla vielä melko poikkeava käsitys laitteen kunnosta, joka ei aina puhelimessa selviä.

Lähellä olevat kävis renkaita potkimassa ja raportoisivat laitteen kiinnostuneelle ostajaehdokkaalle. Näin olisi järkikin hommassa mukana kun ei polttele ostokuumeessa liikaa..
biggrin.gif
Tässä on ideaa...eli "käräytä naapurisi"-systeemi!
Jollakin on pärrä johonakin tiedossa niin aina siellä joku orkkilainen on lähitienoilla....no hää sitte tekeen kyylän työtä ja selvitteleen taustoja
tounge.gif
biggrin.gif
 
-raskas mopotti naiselle
duoda, zzr600 liian painava naisen pyöräksi? mikäs olisi "tarpeeksi kevyt", piikkinen krossi vai?

nimim. ihmettelenpähän vaan
Ihmettele rauhassa.

Ton ikäinen zzr600 painaa kuivana noin 220 kg eli tämän paivän kusiaisiin verrattuna norsuhan tuo on.
Ja esim. cbr600 -99 alkaen noin 170 kg. Eroa painossa noin 50 kg eli helposti yhden tyttösen verran.
nyt kyllä tais tulla parikytä kiloa lapin-lisää zetoriin
biggrin.gif


196kg kuivapaino -96 mallille.
näin on. edellinen D-mallin zzr600 painaa 195 kg kuivana ja tuo ram airilla varustettu E-malli 196 kg. tankki täynnä ja ajokunnossa voi olla liki 220 kg. kuitenkin suht matala painopiste on tuossa.

kilometrejä voi kyllä hieman epäillä. parempi olisi kun joku ko. kawoja tunteva olisi pyörää tutkimassa ja koeajamassa ennen ostopäätöstä.

Ajoneuvo Id: 525674

tai

Ajoneuvo Id: 556921

nuissakin on paljon tinkivaraa. tax free kusiaisen verot vm. 96 ovat melko pienet tietääkseni.
 
Nyt tarttee pika-apua..

Mielipiteitä? Kannattaako ostaa tuontipyörä? 20 000 ajettu -96 -> Onko kilometrejä pyörämarkkinoilla tapana ruuvailla? Pitkä seisonta-aika, haitat?

Nettimoto:

Ajoneuvo Id: 556872

Tuontipyörä, viimeiset kaks vuotta tallissa, myydään toisen pyörän tieltä, siksi kiire ja halpa hinta, uusi takarengas ja huolto tehty (en vielä kysyny mitä huollettu..)

Kiitos vastaajille etukäteen!
bowdown.gif
bowdown.gif
bowdown.gif
tuo pyörä on ilmeisimmin helsingissä. jos sattuu olemaan julkisten päässä kohtuu helpon matkan etäisyydellä, niin voisin käydä huvikseni katsomassa. ja osaan myös venättä, jos myyjä on täysryssä, hehiö.

vaikka su iltasella saattaisin ehtiä vilaseen, jos tarvii?
 
Moro! Minulla jo 12:sta kawa menossa, eli on niistä tietoa.
600zzr on hyvä pyörä, 96:ssa jo kestää venatkin, kun ne on säädetty. Todennäköisesti on mittaria ruuvattu.
Venakko myyjä voi olla hyvinkin huijari, kannataa olla tosi varovainen. Pyörän oikea hinta olisi hyvinkin 3500-4500eur varsinkin jos kilsat pitäis paikkaansa.
 
Kawan zx6r on kyllä puhdas supersportti joka on ahdas tiloiltaan ja erittäin etukenoinen ajaa, siis aivan muuta kuin f mallin honda ta kawan zzr.
Ei sillä itsellä on ollut muutamia pyöriä ja ehdottomasti niistä tähän mennessä on ollut paras zx6r. Tosin vanhemmat noistakin on matkamalli maisempia. Siis leveempää ja pehmeempää penkkiä ja pystympää ajoasentoa.

ÄLÄ pidä kiirettä sen pyörän oston kanssa parhaan saat itsellesi kun kierrät keväällä koeajoilla asiasta jotain tietävän kanssa.

Tuo keväällä hinnat on korkealla on ensi keväänä jo menneen talven lumia. Kuten Jarge laittelikin, niin yksityisillä on kädet täynnä ylihintaisia pyöriä ja liikkeillä vielä enemmän. Taitaa olla se vuosi tulossa jolloin myynti vähenee ja keväällä menekki ei olekaan niin suurta kuin odotellaan. Kyllä se hintoja tiputtaa kun ostajia ei enää olekaan.
Aina on itselleni hyviä pyöriä keväällä riittänyt, ainoastaan kerran olen paskaa ostanut ja se oli talvella "luotettavasta" liikkeestä koeajamatta. Enää en sorru sikaan säkissä! Siinä kun ei ole mitään järkeä. Mitään et voi voittaa vain hävitä.
Halvimman pyöräni tosin ostin syksyllä, mutten sitäkään olisi ostanut ilman koeajoa.
 
Sen verran tuohon painavuuteen/raskauteen, että raskauden tuntu ainakin ajossa johtunee enemmän ajogeometriasta kuin rekkarin (tai sen oikean kuivapainon  
wink.gif
)painoerosta. Esim. teoriassa samanpainoisissa, mutta 10v ikäeron omaavissa. Äxän -96 kuusatku cebari tuntu itsestä ainakin pirun hankalalta Bussiin verrattuna, mm. risteyksissä. Hän taas piti Bussia helposti ajettavana ja kevyen tuntuisena.
Mitäs jos mä vetäisin vielä tohon painokeskusteluun kokonaispainon "ainoana oikeana, todellisena" painona...  
wink.gif
biggrin.gif
 
Sen verran tuohon painavuuteen/raskauteen, että raskauden tuntu ainakin ajossa johtunee enemmän ajogeometriasta kuin rekkarin (tai sen oikean kuivapainon  
wink.gif
)painoerosta.
Kaikki pyörät on ajossa suht kevyitä.

Eiköhän tuo paino tule ongelmaksi ainoastaan pyörää lihasvoimin liikutettaessa ja pituuden puuttumisen myötä pysäytettäessä yleensäkin. Ja niistä ongelmista selviää kokemuksen mukanaan tuomin opein.
 
Nyt tarttee pika-apua..

Mielipiteitä? Kannattaako ostaa tuontipyörä? 20 000 ajettu -96 -> Onko kilometrejä pyörämarkkinoilla tapana ruuvailla? Pitkä seisonta-aika, haitat?

Nettimoto:

Ajoneuvo Id: 556872

Tuontipyörä, viimeiset kaks vuotta tallissa, myydään toisen pyörän tieltä, siksi kiire ja halpa hinta, uusi takarengas ja huolto tehty (en vielä kysyny mitä huollettu..)

Kiitos vastaajille etukäteen!
bowdown.gif
bowdown.gif
bowdown.gif
tuo pyörä on ilmeisimmin helsingissä. jos sattuu olemaan julkisten päässä kohtuu helpon matkan etäisyydellä, niin voisin käydä huvikseni katsomassa. ja osaan myös venättä, jos myyjä on täysryssä, hehiö.

vaikka su iltasella saattaisin ehtiä vilaseen, jos tarvii?
Viksumpaa kai sitten käydä potkii renkaita kun pääsee koeajaakki..? Vai?

Ihan suomex se ne viestit laitteli tyyliin "tuontipärrä, ite maxoin 4000e", mut hei voihan se olla umpiryssä joka osaa kirjoittaa suomex
nixweiss.gif


Mut tarjouksia ropisee ja hyviä sellaisia.. Ja lisää saa laittaa esim. privana..

thumbs-up.gif
 
-raskas mopotti naiselle
duoda, zzr600 liian painava naisen pyöräksi? mikäs olisi "tarpeeksi kevyt", piikkinen krossi vai?

nimim. ihmettelenpähän vaan
Ihmettele rauhassa.

Ton ikäinen zzr600 painaa kuivana noin 220 kg eli tämän paivän kusiaisiin verrattuna norsuhan tuo on.
Ja esim. cbr600 -99 alkaen noin 170 kg. Eroa painossa noin 50 kg eli helposti yhden tyttösen verran.
Sanoisin, että kuivapaino ZZR:ssä on 195 kg.
Mitäs tosta kinastelee, yhdessä ilmoituksessa näkyy olevan 220 kiloa
http://www.motopalsta.fi/vaihto/?uusi=0&id=70892

Uudemmat kawan kusiaiset painanevat ton 195 kg
Haynesin opas sanoo kuivapainoksi 195 kg
HEI ! Flikka haluaa faktaa siitä onko pyörä järkevä ostos vai ei. Tuskinpa häntä nyt kiinnostaa suuremmin painaako se nyt 180 kg, 220 kg tai siltä väliltä. Kohta te kaikki täällä kinastelette, että saako 1Tiina pitää ajaessaan pinkkejä vai mustia pikkuhousuja tai jotakin siltä väliltä. Mitäs jos keskitytään kaikki siihen olennaiseen ? Mulla siihen ei ole kommenttia kun en osaa sanoa onko hyvä ostos vai ei. Siistin näköinen, riittävästi potkua, omituisen vähän ajettu (ollut varmaan anopilla käytössä) mutta eipä tuo hintakaan niin kummonen ole, joten vekkulia mukaillen ei siinä kaupassa voi ainakaan hirveän paljoa takkiin tulla.
 
saa 1tiina pitää mun puolestani vaikka pinkkejäkin pikkiksiä, hehiö. mieluiten kuitenkin mustia ja pitsireunuksisia, jos saisin vaikuttaa ja jos se minuun vaikuttaisi mitenkään, virniö.

parempi on katsoa tosiaan sitten kun pystyy kunnolla ajamaan sopivanoloisella prätkäkandilla.

nuo kusiaiset ovat yleensä kuitenkin helppoja ja keveitä liikutella paikallaankin, joten makuasia se painokin lienee.
 
Back
Ylös