Haynesin opas sanoo kuivapainoksi 195 kg
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Apua pyöränostoon viksummilta pian!
- Keskustelun aloittaja 1Tiina
- Aloituspäivä
Noh, noh, ei noita mainosnikkareiden juttuja kannata ihan todesta ottaa.
Sen sijaan ihan punnittuja painoja voi heittää kehiin:
- ZX-6R 2005 paino tankki täynnä 194 kg, paino tankki tyhjänä ilman työkaluja 182 kg
- ZX-6RR 2005 paino tankki täynnä 195 kg, tankki tyhjänä ja ilman työkaluja 183 kg
Uudemmista ei ole valitettavasti nyt faktaa.
LINKKI_Sport_Rider_sivusto
Ja riippuu varmaan siitäkin että mikä on "liian iso" kenenkin naisen jalkojen väliin
Varmaan jollekin 160cm 50 kg taskuveenukselle tuo pyörä ehkä oliskin mahdoton ajatus..
Vai olenko ihan väärässä?
Olet.Ja riippuu varmaan siitäkin että mikä on "liian iso" kenenkin naisen jalkojen väliin, on meinaa aika yksilöllinen homma sekin..
Varmaan jollekin 160cm 50 kg taskuveenukselle tuo pyörä ehkä oliskin mahdoton ajatus..
Vai olenko ihan väärässä?
Prätkäily on tekniikkalaji, ja noilla mitoilla teknisesti taitava mimmi pystyy ajamaan mitä tahansa tehdastekoista prätkää, minkä Suomessa saa kilpiin.
Kokeilemallahan tuo selvii.Ja riippuu varmaan siitäkin että mikä on "liian iso" kenenkin naisen jalkojen väliin, on meinaa aika yksilöllinen homma sekin..
Varmaan jollekin 160cm 50 kg taskuveenukselle tuo pyörä ehkä oliskin mahdoton ajatus..
Vai olenko ihan väärässä?
Ittellä oli ZZR-600 vm.-94 ja kyllä se painavampi oli mitä esim. kaverin CBR 600F -03.
Eihän toki mahdoton ajatus. Aloittelijalle vaan on helpompaa jos mopotti ei oe kovin raskas eikä korkea.Varmaan jollekin 160cm 50 kg taskuveenukselle tuo pyörä ehkä oliskin mahdoton ajatus..
Vai olenko ihan väärässä?
Oma likkakin on ajellu mun matkalavetilla eli XX:llä eikä pannut pahakseen vaikka mopotti painanee jotain 250 kiloa (hondan xx siis). Likka on 170 senttiä ja ehkä 55-60 kiloa, tosin ajokokemusta jo muutama vuos piikistä alkaen.
Pitää paikkansa.No jopas on kumma ku et mitään usko
Jos kummikin puhuttais samasta mallista kawan kusiaisia. Siis tuosta zzr:stä, esim. -04 painaa 195 kg.
http://www.motopalsta.fi/vaihto/?uusi=0&id=73342
Vai eikö?
Vasta -05 Ninjaan perustuva zetori laihtui 171 kuivapainoon.
Juu sori, mä vaan kokoajan ajattelen tätä asiaa aloittelijan kannalta, enkä älynnyt lisätä aivoituksiani tuohon.Olet.Ja riippuu varmaan siitäkin että mikä on "liian iso" kenenkin naisen jalkojen väliin, on meinaa aika yksilöllinen homma sekin..
Varmaan jollekin 160cm 50 kg taskuveenukselle tuo pyörä ehkä oliskin mahdoton ajatus..
Vai olenko ihan väärässä?
Prätkäily on tekniikkalaji, ja noilla mitoilla teknisesti taitava mimmi pystyy ajamaan mitä tahansa tehdastekoista prätkää, minkä Suomessa saa kilpiin.
Joo onhan se selvä homma että kokenut naiskuljettaja valitsee pyörän kuin pyörän, jos hyvältä vaan tuntuu. Ja parin tai kymmenen vuoden päästä mullakin saattaa olla isompi pyörä kehissä..
Pah 160 cm muijani veivaa lähes prätkää kun prätkää siinä missä äijätkin. Ja monasti paremminkin.
Tuon tyylisellä sun on hyvä aloittaa. Tosin tuon jättäisin ostamatta ilman koeajoja ja epäilenpä että senkin jälkeen.
Yhet puupäät kinastelee taas aivan ihme asioista joistain hiton muutaman kilon eroista. Äly huutaa taas oikein apua, mutta minkäs teet
Tuon tyylisellä sun on hyvä aloittaa. Tosin tuon jättäisin ostamatta ilman koeajoja ja epäilenpä että senkin jälkeen.
Yhet puupäät kinastelee taas aivan ihme asioista joistain hiton muutaman kilon eroista. Äly huutaa taas oikein apua, mutta minkäs teet
No kai ne ne tehtaallakin on punninnu...
No mutta totta puhut, että "kuivapaino" on monesti ilmoitettu ilman nesteitä tai jopa kumeja.
Tämän hauskan väännön jälkeen voitais vaikka palata aiheeseen?
Kyllä sikäli yritin pysyä aiheessa, että ei tuo kyseinen matkalehmä nyt ihan niin paljon paina, kuin mitä herkästi ajattelee, jos vain tuijottaa uusien kyykkyjen rankasti vääristeltyjä "kuivapainoja".No kai ne ne tehtaallakin on punninnu...
No mutta totta puhut, että "kuivapaino" on monesti ilmoitettu ilman nesteitä tai jopa kumeja.
Tämän hauskan väännön jälkeen voitais vaikka palata aiheeseen?
Painoero ei siis voi olla kovinkaan tärkeä kriteeri, tässä tapauksessa.
Jepulis, mitä mainioin pyörä aloittelijalle myös hinta-laatusuhteeltaan.Kyllä sikäli yritin pysyä aiheessa, että ei tuo kyseinen matkalehmä nyt ihan niin paljon paina, kuin mitä herkästi ajattelee, jos vain tuijottaa uusien kyykkyjen rankasti vääristeltyjä "kuivapainoja".
Painoero ei siis voi olla kovinkaan tärkeä kriteeri, tässä tapauksessa.
Itse ajoin ekat ajoni 500gpz joka vaihtui muutaman viikon kuluttua nykyiseen zetoriin. Painoa taisi tulla lähes 100kg lisää, mutta mitenkään hankalammalta opettelu ei tälläkään tuntunut, päinvastoin, hidasajossakin tuntuu paljon vakaammalta.
Juu, varmasti pyörittää.. En epäilekään..Pah 160 cm muijani veivaa lähes prätkää kun prätkää siinä missä äijätkin. Ja monasti paremminkin.
Tuon tyylisellä sun on hyvä aloittaa. Tosin tuon jättäisin ostamatta ilman koeajoja ja epäilenpä että senkin jälkeen.
Yhet puupäät kinastelee taas aivan ihme asioista joistain hiton muutaman kilon eroista. Äly huutaa taas oikein apua, mutta minkäs teet
Itellä pyörii vaan ajatus mun ekasta omasta pyörästä ja pyörä tulee todellakin aloittelijalle.. Ja ite jos olisin siunattu noin pienillä mitoilla niin varmana haluaisin pienemmän pyörän ekaksi..
Sinällään kyselen mielipiteitä kun on ihan hyvä tietää mistä kannattaa aloittaa, onhan se tärkeetä että pyörää on helppo hallita tälleen alkuvaiheessa ja että joku asiasta enemmän tietävä kertoilee hyviä vinkkejä..
Niin itse olen siis 175 pitkä ja 70 kiloinen..
Mielummin treenailisin omallani kun tuolla cebarilla joka ei ole edes mun nimissä..
Siistin näköinen kuvissa. Saksasta kyllä löytyy vähän ajettuja siistejä pelejä suht paljonkin.
Mutta PIAN -sana kannattaisi kaupoissa unohtaa. Jos tämä menee sivu suun, niin uusia kyllä löytyy.
Paperit syynäisin tarkkaan, että ovat kunnossa, eikä mitään selityksiä kannata kuunnella. Jos on jotain epäselvää niissä, niin kaupanteko kannattaa lopettaa siihen.
Jos toimii koeajolla hyvin eikä näy merkkejä isoista kolhuista, niin mikä ettei.
Mutta PIAN -sana kannattaisi kaupoissa unohtaa. Jos tämä menee sivu suun, niin uusia kyllä löytyy.
Paperit syynäisin tarkkaan, että ovat kunnossa, eikä mitään selityksiä kannata kuunnella. Jos on jotain epäselvää niissä, niin kaupanteko kannattaa lopettaa siihen.
Jos toimii koeajolla hyvin eikä näy merkkejä isoista kolhuista, niin mikä ettei.
Nii tuo myyjä arvioi että parin kuukauden päästä hinta nousee reippaasti koska sillä saa sitten paljon enemmän.. Mene ja tiedä..
Ainahan sitä saa pyytää..
Kai se meinas että tuolla hinnalla nyt talvella kun ei pääse koeajaa..
En mä sitä ilman koeajoa osta että sinällään myyjäkin saa unohtaa tuon pian sanan..
Ainahan sitä saa pyytää..
Kai se meinas että tuolla hinnalla nyt talvella kun ei pääse koeajaa..
En mä sitä ilman koeajoa osta että sinällään myyjäkin saa unohtaa tuon pian sanan..
Ei vaivautunut mitään "uusia" tarinoita keksimään siis? Aika väsyneet on puheet "hinta nousee hulluna kevääseen mentäessä"...
Jos toi zz-r kiinnostaa kannattaa käydä katsomassa jonkun kanssa kenellä on kysisestä mallista kokemusta ja tosiaan syynää paperit kunnolla.
Runkonumero paperille ja selvittää mikä peli on kyseessä..
Mitä tohon painoon tulee niin riippuu myös paljon missä se painopiste sijaitsee.
Raskaskin pyörä saadaan suhteellisen kevyen tuntuseksi matalalla sijaitsevalla painopisteellä.
Painavankin pyörän kanssa pärjää kunhan ei kaada sitä..voi meinaan olla aika tuskallista punnertaa pyörää yksin ylös tosin meitä auttavia motoristeja löytyy jo sen verran paljon ettei semmoista tilannetta pääse käymään
Runkonumero paperille ja selvittää mikä peli on kyseessä..
Mitä tohon painoon tulee niin riippuu myös paljon missä se painopiste sijaitsee.
Raskaskin pyörä saadaan suhteellisen kevyen tuntuseksi matalalla sijaitsevalla painopisteellä.
Painavankin pyörän kanssa pärjää kunhan ei kaada sitä..voi meinaan olla aika tuskallista punnertaa pyörää yksin ylös tosin meitä auttavia motoristeja löytyy jo sen verran paljon ettei semmoista tilannetta pääse käymään
Ihan totta puhut. Ei nykyhetkessä vanhemmat pyörät pääse maasta loppumaan. Nyt on vaihtopyöriä liikkeetkin täynnä, viime kaudella ei oikein kulkenut vanhemmat vaihdokit (kokemusta on).Ei vaivautunut mitään "uusia" tarinoita keksimään siis? Aika väsyneet on puheet "hinta nousee hulluna kevääseen mentäessä"...
Kannattaa rohkeasti kysellä liikkeistä tuonikäisten pyörien käteishintoja, voivat olla jotain muuta kuin pyyntihinnat. Ja takuu seuraa kumminkin mukana...
Painoa mulla on enemmän, mutta pituus sama. Osta ihan mikä vain kuussatanen tai kevyt tonninen. Ei sun mitat ole ongelma.
Musta tuntuu, että japskitehtailla on 175cm mallinuket, kun melkein mikä vain prätkä tuntuu olevan juuri kuin itselle tehty ja niiden päällä on kuin kotisohvalla istuisi