• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Apua pyöränostoon viksummilta pian!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja 1Tiina
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Nyt tarttee pika-apua..

Mielipiteitä? Kannattaako ostaa tuontipyörä? 20 000 ajettu -96 -> Onko kilometrejä pyörämarkkinoilla tapana ruuvailla? Pitkä seisonta-aika, haitat?

Nettimoto:

Ajoneuvo Id: 556872

Tuontipyörä, viimeiset kaks vuotta tallissa, myydään toisen pyörän tieltä, siksi kiire ja halpa hinta, uusi takarengas ja huolto tehty (en vielä kysyny mitä huollettu..)

Kiitos vastaajille etukäteen!
bowdown.gif
bowdown.gif
bowdown.gif
 
Hyvällä tuurilla hyvä mopotti, mutta kannattaa miettiä:
-omituisen vähän kilometrejä, mittareita ruuvataan
-myyjä nikolai jotain...
-raskas mopotti naiselle
-luotettavuus... hmm... vanha kansivikaherkkä kawa
-jos yhä vielä kiinnostaa niin ehdottomasti joku kawat tunteva tsekkaamaan mopotti

Edit: Hemmetti, en humannut kysymyksen olevan fiksummille...
No joku fiksumpi jatkakoon
smile_org.gif
 
Hyvällä tuurilla hyvä mopotti, mutta kannattaa miettiä:
-omituisen vähän kilometrejä, mittareita ruuvataan
-myyjä nikolai jotain...
-raskas mopotti naiselle
-luotettavuus... hmm... vanha kansivikaherkkä kawa
-jos yhä vielä kiinnostaa niin ehdottomasti joku kawat tunteva tsekkaamaan mopotti
Juu'u..

Lisätietoa huollosta:
-venttiilit säädetty
-ilmansuodatin puhdistettu
-tulpat vaihdettu

Mä vaan ihmettelen myös noita kilometrejä ja sitä miksi tää tyyppi on ostamassa uutta pyörää jos tämäkin on seissy 2 vuotta tallissa..
Pakko on kyllä koeajaa ennen ostoa vaikka metrisessä lumihangessa, kun on kyllä liikaa kysymysmerkkejä tällähetkellä..

Kiitos avustavasta kommentista..
 
Itse olisin kyllä todella epäileväinen ko. kilometreistä, mutta ei niillä niin väliä JOS mopo teknisesti kunnossa.
-96 ei enää ole mikään uusi, et jotain pientä aina on.
 
Noissa -96:ssa ei ole enää sitä legendaarista -90 luvun taitteessa ja ennen ollutta kawojen kansivikaa. Edellyttää tietysti, että venat on säädetty kuitenkin aina ajallaan.
 
Itse olen tuonut Transun vm -90. Se oli ainakin parempi kuin selostuksesta oli päätellyt. Jotenkin on jäänyt sakuista sellainen
kuva, etteivät juuri ajele kuin takuuajan ja sitten syystä jos toisesta panevat seisomaan ( katsastus yms ). Melko vähän noissa on kilometrejä ollut ja tuskin ainakaan kaikki ovat ruuvattuja.
 
En ostaisi noin vanhaa ilman koeajoa tai kunnon alennusta jos ei koeajamaan pääse. Tutki historia jos mahdollista. Pyöräkuumeessa ei kannata kiirehtiä, ei vanhat kawat maailmasta lopu.
 
En jaksa uskoa että kilometrit pitää paikkansa (vaikka onhan se mahdollistakin).
Hinta kyllä tuntuu ihan sopivalta, ei siinä mitään. Kulutusosat kannattaa tsekata ettei tule heti yllätyksiä (ketjut, rattaat, renkaat, jarrupalat..)

Ota joku kawamies(/nainen) mukaan jos meet katsomaan. Onnea matkaan ja tervetuloa foorumille
smile_org.gif
 
Meidänhän pitäis perustaa tämmönen orgin hankintapiiri ympäri maata, kun pyöriä haeskellaan..
tounge.gif


Suurin vaivahan on aina lähteä 500km päähän katsomaan sitä "helmeä", kun monesti myyjällä saattaa olla vielä melko poikkeava käsitys laitteen kunnosta, joka ei aina puhelimessa selviä.

Lähellä olevat kävis renkaita potkimassa ja raportoisivat laitteen kiinnostuneelle ostajaehdokkaalle. Näin olisi järkikin hommassa mukana kun ei polttele ostokuumeessa liikaa..
biggrin.gif
 
Kevythän se on, ihan asiallinen peli aloittelijalle, eikä välttämättä käy edes ihan heti pieneksi. Kyllähän tuo kulkee jo kovaa. Jos kusetusta pelkää, niin noin halvasta ei enää nollaan ole pitkä matka, että ei siinä nyt kauheasti voi hävitä. Kilometreihin en usko, mut jos kulutusosat on kunnossa ja vehje käy siististi niin mikäs siinä.

Joku asiantunteva mukaan vetäsemään koeajo. Eli siis en ostais vielä kuitenkaan vaan vasta keväämmällä kun pääsee kokaseen.
 
-raskas mopotti naiselle
duoda, zzr600 liian painava naisen pyöräksi? mikäs olisi "tarpeeksi kevyt", piikkinen krossi vai?

nimim. ihmettelenpähän vaan
Ihmettele rauhassa.

Ton ikäinen zzr600 painaa kuivana noin 220 kg eli tämän paivän kusiaisiin verrattuna norsuhan tuo on.
Ja esim. cbr600 -99 alkaen noin 170 kg. Eroa painossa noin 50 kg eli helposti yhden tyttösen verran.
 
-raskas mopotti naiselle
duoda, zzr600 liian painava naisen pyöräksi? mikäs olisi "tarpeeksi kevyt", piikkinen krossi vai?

nimim. ihmettelenpähän vaan
Ihmettele rauhassa.

Ton ikäinen zzr600 painaa kuivana noin 220 kg eli tämän paivän kusiaisiin verrattuna norsuhan tuo on.
Ja esim. cbr600 -99 alkaen noin 170 kg. Eroa painossa noin 50 kg eli helposti yhden tyttösen verran.
Sanoisin, että kuivapaino ZZR:ssä on 195 kg.
 
-raskas mopotti naiselle
duoda, zzr600 liian painava naisen pyöräksi? mikäs olisi "tarpeeksi kevyt", piikkinen krossi vai?

nimim. ihmettelenpähän vaan
Ihmettele rauhassa.

Ton ikäinen zzr600 painaa kuivana noin 220 kg eli tämän paivän kusiaisiin verrattuna norsuhan tuo on.
Ja esim. cbr600 -99 alkaen noin 170 kg. Eroa painossa noin 50 kg eli helposti yhden tyttösen verran.
nyt kyllä tais tulla parikytä kiloa lapin-lisää zetoriin
biggrin.gif


196kg kuivapaino -96 mallille.
 
-raskas mopotti naiselle
duoda, zzr600 liian painava naisen pyöräksi? mikäs olisi "tarpeeksi kevyt", piikkinen krossi vai?

nimim. ihmettelenpähän vaan
Ihmettele rauhassa.

Ton ikäinen zzr600 painaa kuivana noin 220 kg eli tämän paivän kusiaisiin verrattuna norsuhan tuo on.
Ja esim. cbr600 -99 alkaen noin 170 kg. Eroa painossa noin 50 kg eli helposti yhden tyttösen verran.
Sanoisin, että kuivapaino ZZR:ssä on 195 kg.
Mitäs tosta kinastelee, yhdessä ilmoituksessa näkyy olevan 220 kiloa
http://www.motopalsta.fi/vaihto/?uusi=0&id=70892

Uudemmat kawan kusiaiset painanevat ton 195 kg
 
Tossa ilmoituksen pyörässä on mun mielestä liian monta kysymys merkkiä..hmmm..vaikeeta sanoo..
Itse pistäisin vähän lisää pätäkkää tai sitten ostaisit rahoituksella vähän uudemman ja liikkeen pyörän uskaltaa jo ostaa melkeempä ilman koeajoa.
 
-raskas mopotti naiselle
duoda, zzr600 liian painava naisen pyöräksi? mikäs olisi "tarpeeksi kevyt", piikkinen krossi vai?

nimim. ihmettelenpähän vaan
Ihmettele rauhassa.

Ton ikäinen zzr600 painaa kuivana noin 220 kg eli tämän paivän kusiaisiin verrattuna norsuhan tuo on.
Ja esim. cbr600 -99 alkaen noin 170 kg. Eroa painossa noin 50 kg eli helposti yhden tyttösen verran.
Sanoisin, että kuivapaino ZZR:ssä on 195 kg.
Mitäs tosta kinastelee, yhdessä ilmoituksessa näkyy olevan 220 kiloa
http://www.motopalsta.fi/vaihto/?uusi=0&id=70892

Uudemmat kawan kusiaiset painanevat ton 195 kg
taas meni pieleen
biggrin.gif


165-175 painaa uudet kawan kusiaiset
wink.gif
 
-raskas mopotti naiselle
duoda, zzr600 liian painava naisen pyöräksi? mikäs olisi "tarpeeksi kevyt", piikkinen krossi vai?

nimim. ihmettelenpähän vaan
Ihmettele rauhassa.

Ton ikäinen zzr600 painaa kuivana noin 220 kg eli tämän paivän kusiaisiin verrattuna norsuhan tuo on.
Ja esim. cbr600 -99 alkaen noin 170 kg. Eroa painossa noin 50 kg eli helposti yhden tyttösen verran.
Sanoisin, että kuivapaino ZZR:ssä on 195 kg.
Mitäs tosta kinastelee, yhdessä ilmoituksessa näkyy olevan 220 kiloa
http://www.motopalsta.fi/vaihto/?uusi=0&id=70892

Uudemmat kawan kusiaiset painanevat ton 195 kg
taas meni pieleen  
biggrin.gif


165-175 painaa uudet kawan kusiaiset  
wink.gif
No jopas on kumma ku et mitään usko
biggrin.gif


Jos kummikin puhuttais samasta mallista kawan kusiaisia. Siis tuosta zzr:stä, esim. -04 painaa 195 kg.
http://www.motopalsta.fi/vaihto/?uusi=0&id=73342

Vai eikö?
 
Back
Ylös