Apua aloittelijalle

[Guest]

Morjenttes!

Tässä ollaan kohta viikko omistettu A1-kortti, mutta pyörä puuttuu vieläkin. Ollaan katsottu monensorttista pyörää, mutta tänään silmiin osui erittäin edullinen ja omaan silmääni ihanaisen näköinen pyörä. Aivan outo merkki vielä kaikenlisäksi, mutta hyvältä vaikuttava Qingqi 125cc Pioneer Custom (http://www.myllymaennettikauppa.fi/product_info.php?cPath=26_41&products_id=189).

Tuota käydään varmasti katselemassa ihan liikkeessä asti (Myllymäen Rauta OY, Raahe), ettei kuitenkaan mitään sikaa säkissä mennä ostamaan. Ko. pyörän kun pystyisi tilata ihan omaan kotiinsa. Ja sitten itse aiheeseen..

Eli tehoja tuolla 125cc:llä näkyisi olevan 6,8kW, eli huiput n. 90km/h. No minähän tunnetusti olen melkoinen born to be wild -tyyppi (

), joten ihan mielellään pitkiin maantieajoihin olisi vähintään se 100km/h huiput kohdallaan. Miten lähdetään katsomaan, että mitä pyörälle voisi/saisi tehdä, jotta kW-tehot nousisi hieman - ei kuitenkaan laittomaksi asti? Jotain tekemistä kuristusten kanssa ehkäpä?

Kiitän jo valmiiksi vastauksistanne. Rock rock!

Edit: Nyt kun tarkemmin katselin foorumeja, niin tämä olisi voinutkin passata paremmin tonne MP-talliin. Noh, pahoitteluni. Jospa tästä ei rankaistaisi kovin armottomasti.

 

[kitsu]

Olen kuullut ,että se on ihan kelpo peli ja hinta suhde laatu on kohdallaan.Siitä vaan uusi peli kehiin ja baanalle(ja uudessahan takuu silottaa tietä jonkin aikaa)

 

[Hermanni Hiiri]

Sitten parin vuoden päästä kun yrität tollasta kinkyä myydä pois, niin arvo taitaa vastata lähinnä kasaa romurautaa.

Osta joku käytetty tunnettua merkkiä oleva pyörä. Tulee loppupeleissä halvemmaksi ja säästää luultavasti myös hermoja, sillä eihän noista halpamopoista ikään tiedä mitä ne on...

 

[Guest]

Voi ollakin. Mutta kun noita merkkipyöriä on melko vaikea jopa käytettyinä lähteä etsimään mun budjetille sopivaan hintaan. Minä en ole kovin vaativa kuski. Pääasia on, että pääsee paikasta A paikkaan B. Ja itse en usko, että tuo aivan paska pyörä edes on.

Lähinnä nyt vaan kiinnostaisi tietää tosta modaus-operaatiosta. Mitä tulee ottaa huomioon? Täytyykö jonnekin ilmoittaa toimenpiteiden jälkeen? Miten se koko homma ylipäätänsä hoidetaan?

Eikös sitä kuitenkin saa ruuvata miten tykkää, kunhan ei vaan mene tuon 11kW:n yli?

 

[Harba]

Käyhän vielä nettimotosta kattomassa käytettyjä. Näyttäis esim viragon saavan samaan hintaan ja on varmasti varmempi ostos kuin toi kiinancustomi. Ketjut tosin roikkuu aika löysinä, liekkö loppu kun ei oo kiristetty.
http://www.nettimoto.com/viewVeh....eto=150

Ja Rebel
http://www.nettimoto.com/viewVeh....eto=150

 

[Panis]

Olen samaa mieltä muiden kanssa; osta käytettynä kunnon peli. Vaikka saisit huiput viritettyä 100 km/h niin kukapa jaksaa ajella aina sen mitä pyörällä pääsee. Ravistaa ja täristää varmasti aika kivasti kun mennään kaasu pohjassa pitkiä aikoja.

Eli jos ajot on pieniä ja nopeus 40 - 60 km/ h niin tollainen kinkki kai menettelee mutta tosiaan vaihtohintaa ei juurikaan ole edes vuoden päästä.
Pöyrä alle ja menoksi

 

[Guest]

Tuhannet kiitokset Harballe!

Enpäs vielä noihin sivuihin olekaan törmännyt, mutta nytpä heräsi mielenkiinto ainakin tuota Viragoa kohtaan. Eroa kinkkuun kun ei ole muutakuin kympin verran! Kiitän, ja jospa kohta nähtäisiin oma pyörä esittelyssä!

 

[jukkamv]

Qingqi 125cc Pioneer Custom (http://www.myllymaennettikauppa.fi/product_info.php?cPath=26_41&products_id=189).

Tuota käydään varmasti katselemassa ihan liikkeessä asti (Myllymäen Rauta OY, Raahe), ettei kuitenkaan mitään sikaa säkissä mennä ostamaan. Ko. pyörän kun pystyisi tilata ihan omaan kotiinsa. Ja sitten itse aiheeseen.

Noi Kinkyn video esittelypätkät ovat uskomattoman hauskoja katsoa.
Kinkyn videot

Uskomaton kaunotar.... kromipintaa...kromiset kaatumaraudat...on se kaunotar. Kannattaa vilkaista.