• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Aprilia RSV Mille R 2002: Projekti 140

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JMH
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Aprillia vittusaatana!

Tilatut siipimutterit lahjoitan ratapäivällä mioltalle, joka voi niillä ruuvata naamarinsa kiinni. Tilasin kokoa M12. Eiköhän niillä pysy.

Ette vittu usko.




Puolalta ruuvattava tulpanjohto irti (puolan päässä sellainen "puuruuvi", johon piuha pyöritellään).

Vetää Paimion kotimekaanikot nöyräksi. Kun hyytyi, niin muistan ekaksi epäilleeni bensansaantia. Kävi kuitenkin tyhjää ilman kummia mekaanisia ääniä, joten bensaa sai. Kysyin Paronilta, että käykö tää vittu yhdellä? Ei kuulemma käynyt, aha. Jengaa otti ja pärisi.

Liikkeelle, eikä tahtonut mennä. Siitä pukille ja askin läpikäyntiä. Aski meni läpi. Koneen pyöritystä kutosella takarenkaalta. Pisti hanttiin ihan saatanasti. Sellainen se ison rutun kone sitten kait vain on.

Otin tuossa katteita irti, ja hoksasin, että mikäs tässä roikkuu.... Ulkona satoi, niin Z8:a alle ja nopea pyörähdys. Koko aski läpi tuossa kotitiellä, enkä yli 170:n kehdannut kiihdyttää.

Haluatteko tulla varikolla kysymään multa, että mikähän pyörässänne mahtaa olla vikana?

Neuvon mielelläni.
 
^^Täällä Paimiossa kaikki on muutenkin paremmin pyörän vaihteisto korjaantuu oikeastaan itsestään. Tuo yhteys tulpan hattuun kyllä ihmetyttää:D
 
JMH sanoi:
Aprillia vittusaatana!

Tilatut siipimutterit lahjoitan ratapäivällä mioltalle, joka voi niillä ruuvata naamarinsa kiinni. Tilasin kokoa M12. Eiköhän niillä pysy.

Ette vittu usko.




Puolalta ruuvattava tulpanjohto irti (puolan päässä sellainen "puuruuvi", johon piuha pyöritellään).

Vetää Paimion kotimekaanikot nöyräksi. Kun hyytyi, niin muistan ekaksi epäilleeni bensansaantia. Kävi kuitenkin tyhjää ilman kummia mekaanisia ääniä, joten bensaa sai. Kysyin Paronilta, että käykö tää vittu yhdellä? Ei kuulemma käynyt, aha. Jengaa otti ja pärisi.

Liikkeelle, eikä tahtonut mennä. Siitä pukille ja askin läpikäyntiä. Aski meni läpi. Koneen pyöritystä kutosella takarenkaalta. Pisti hanttiin ihan saatanasti. Sellainen se ison rutun kone sitten kait vain on.

Otin tuossa katteita irti, ja hoksasin, että mikäs tässä roikkuu.... Ulkona satoi, niin Z8:a alle ja nopea pyörähdys. Koko aski läpi tuossa kotitiellä, enkä yli 170:n kehdannut kiihdyttää.

Haluatteko tulla varikolla kysymään multa, että mikähän pyörässänne mahtaa olla vikana?

Neuvon mielelläni.

No uiddu, joskus sitä ei huomaa metsää puilta. :thumbup:
 
marko.fzs sanoi:
Ja onhan toi surku kun tietää kuinka jätkä on ajamista odottanut.
Jos iha oikeesti haluaa ajaa, niin eikös sit kannattais olla ajopyörä ihan erikseen? Ja sit talveks toinen tommonen siipimutteri-ruuvattava paskaläjä viripyörä, jota voi tallilla ihailla samalla ku juo kaljaa ja näppäilee kivexiä.
 
Ihmettelinkin et mikäs outo yksittäinen tuulenpuuska äsken kävi mut olikin vissiin JMH:n helpotuksen huokaus :grin:
 
italianorhi pettää kans aina, ei ees hajonnu vaikka anto niin ymmärtää :grin:

noh , ehtii se vielä :jpstyle:
 
Sitä mä tässä tarinassa eniten ihmettelen, että montako ukkoa tarvitaan kuulostelemaan, että kaikki sylinterit ei oo laulussa mukana... :blink: :;):
 
sami1024 sanoi:
Sitä mä tässä tarinassa eniten ihmettelen, että montako ukkoa tarvitaan kuulostelemaan, että kaikki sylinterit ei oo laulussa mukana... :blink: :;):

paimionlauma on pärränny niillä oransseilla maansiirtovehkeillään niin paljon ettei ne enää mitään erota ,kuhan 1 käy niin se on hyvä.:thumbup:
 
sami1024 sanoi:
Sitä mä tässä tarinassa eniten ihmettelen, että montako ukkoa tarvitaan kuulostelemaan, että kaikki sylinterit ei oo laulussa mukana... :blink: :;):

Haha! Niinpä! Mul kävi siinä mielessä sormeilla alkukäyriä, mut jätin tekemättä. Ei vissiin järki pelannut siinä setin väliajalla kunnolla, kun tohinalla tutkittiin. Uudelle lähtiessä laitoin sitten haalarit saman tien naulaan, ku nyki.

Paroni ja minä ajettu liikaa LC4:lla, joten ei tiedetä, mikä kuulostaa epäterveeltä?
 
adville sanoi:
paimionlauma on pärränny niillä oransseilla maansiirtovehkeillään niin paljon ettei ne enää mitään erota ,kuhan 1 käy niin se on hyvä.:thumbup:

Samoilla linjoilla näköjään.
 
scuuba sanoi:
Jos iha oikeesti haluaa ajaa, niin eikös sit kannattais olla ajopyörä ihan erikseen? Ja sit talveks toinen tommonen siipimutteri-ruuvattava paskaläjä viripyörä, jota voi tallilla ihailla samalla ku juo kaljaa ja näppäilee kivexiä.

Eikö tuo ole vähän kuin kyselisi joltain erehtymättömältä gurulta että kannattaako heittäytyä nutulleen jos näkee keltaiset liivit? :grin:
 
Lohkon halkaisusta pikakelauksella johdon kiinni törkkäämiseen. It really pays to be smart.

Hyvä että laulu jatkuu. Nyt voi sen kiulun hajottamisen yrittämista jatkaa huolella: pelko ja pettymys poikimisesta kun on nyt jo koettu.
 
vma sanoi:
Lohkon halkaisusta pikakelauksella johdon kiinni törkkäämiseen. It really pays to be smart.

Hyvä että laulu jatkuu. Nyt voi sen kiulun hajottamisen yrittämista jatkaa huolella: pelko ja pettymys poikimisesta kun on nyt jo koettu.

Tallin lattialla tuli ihan hymynkare, kun mietti uunoilun määrää. Erikoismies taas liikkeellä.

Poiki Kemoran viikonloppu muutakin. Siirtelin vähän klipareita settien välillä, miettien, mikä jumii alaselkää niin vitusti.

Kliparit oli liian kaukana ja saisivat olla hieman korkeammalla. Tuuman korotuksella pari tilauksessa. Sitten varmaan aika hyvä. Nykyiset aika saatanan matalalla.
 
JMH sanoi:
Haluatteko tulla varikolla kysymään multa, että mikähän pyörässänne mahtaa olla vikana?

Neuvon mielelläni.

Haluaisin, että tulisit korjaamaan mun Aprilian latauksen. Mä veikkasin bensan jälkeen tulppaa.

Voidaan varikolla huvitella ja lämmitellä koittamalla työntää Futuraa käyntiin.
 
massajaska sanoi:
Haluaisin, että tulisit korjaamaan mun Aprilian latauksen. Mä veikkasin bensan jälkeen tulppaa.

Voidaan varikolla huvitella ja lämmitellä koittamalla työntää Futuraa käyntiin.

Mikäpäs siinä. Pakillahan se oli helpoin työntää, ja lataus tulee kuntoon, kun hieroo muovikatteita säämiskällä.
 
JMH sanoi:
Aprillia vittusaatana!

Puolalta ruuvattava tulpanjohto irti (puolan päässä sellainen "puuruuvi", johon piuha pyöritellään).

"Puuruuvi"on tuttu. Onko siihen mitään kikkaa, että pysyisi ens kerralla paremmin? Piuhasta 1 cm pois päästä ja puuruuvi piuhaan uudelleen kiinni vai mikä ois hyvä?
 
T1mppa sanoi:
"Puuruuvi"on tuttu. Onko siihen mitään kikkaa, että pysyisi ens kerralla paremmin? Piuhasta 1 cm pois päästä ja puuruuvi piuhaan uudelleen kiinni vai mikä ois hyvä?

Oli varoja lyhentää, niin tein ton, ja ruuvasin uudelleen paikalleen.
 
Motoristo sanoi:
Nippuside hellästi puristamaan "liitosta". :smoking:

Mietin tota, mut löin katteet vaan päälle. Oishan siinä kaapissa ollut pieniä nippareita.

Mutta nyt kun sanoit....
 
Back
Ylös