Aprilia RSV 1000 Mille

[JMH]

Saisikohan sieltä ilmat pois, jos käyttäisi pakastimessa pidettyä jarrunestettä?

Ajattelin että kylmä neste saattaisi olla niin viskoottista, että se jaksaisi työntää kuplat edellään ulos systeemistä...

Aina voi koittaa kaikenlaista. Sitten voi tehdä sen oikein. Niin minäkin tein.

 

[massajaska]

Onko Millessä takajarrun satulan ilmausnippa alhaalla kuten Futurassa? Piti siinäkin irroittaa satula ja roikotella sitä ylhäällä samalla kun paineilmalaitteella imin litkuja (ja kuplia) läpi. Hyvä tuli siitäkin...

 

[JMH]

Onko Millessä takajarrun satulan ilmausnippa alhaalla kuten Futurassa? Piti siinäkin irroittaa satula ja roikotella sitä ylhäällä samalla kun paineilmalaitteella imin litkuja (ja kuplia) läpi. Hyvä tuli siitäkin...

Kyllä. Ja mul on lisäks nipallinen banjo työsylkässä. Ei auta.

 

[Eroz]

Jolly's Carbon meinaa alkaa tekemään gen1 hiilikuitutankkeja. Hinta rapeat 1200£. Kuka on kylän hiilikuituisin Millekuski?

https://www.facebook.com/656983131088306/posts/2335809749872294/

 

[JMH]

Jolly's Carbon meinaa alkaa tekemään gen1 hiilikuitutankkeja. Hinta rapeat 1200£. Kuka on kylän hiilikuituisin Millekuski?

https://www.facebook.com/656983131088306/posts/2335809749872294/

Onhan tommonen ollut harkinnassa. Kätevä, ku siihen menee enempi bensaa. Joskus tarttee.

Just nyt ei vaan raaskis.... ja sit vielä, että maalauttaako valkoiseksi, vai laitetaanko loppu moposta hiilaria kanssa

Sikäli maalaus ei estäis jatkoa, kun minusta hiilarin ei tarvitse näkyä, vaan tuntua.

 

[Sypä]

Mitenkäs, onko porukka käynyt ruiskurunkoja säätämässä ennen dynosäätöjä? Apikasta tähän mennessä vaihdettu staattori, virranjakaja, bensapumppu ja -suodatin sekä tankin sisäiset letkut. Alakierroksilla käynti edelleen hieman nykivähkö ja paukkuu moottorijarrulla 3000 - 4000 kierroksen välillä. Melko varma, että tuo poistuisi säätämällä, mikä olisikin tarkoitus syksyllä/keväällä tehdä. Kunhan pohdin, että pitäisikö nuo ruiskurungot säätää ensin ja missä pk-seudulla? Axoneahan tuo vaatii, kun ei jaksa U-putkia värkkäillä.

 

[massajaska]

Apikasta tähän mennessä vaihdettu staattori, virranjakaja, bensapumppu ja -suodatin sekä tankin sisäiset letkut. Alakierroksilla käynti edelleen hieman nykivähkö ja paukkuu moottorijarrulla 3000 - 4000 kierroksen välillä.

Onko alipaineletkut vaihdettu/kunnossa? Oli samaa oiretta RST:ssä ja sieltä vuoti ilmaa systeemiin.

 

[Sypä]

Onko alipaineletkut vaihdettu/kunnossa? Oli samaa oiretta RST:ssä ja sieltä vuoti ilmaa systeemiin.

Tuossa kun pumppua vaihtelin niin tarkistin samalla alipaineletkut. Silmään näyttivät ainakin hyväkuntoisilta.

 

[JMH]

Eihän niissä rungoissa ole kuin kaksi ruuvia, joista niitä säädetään.

https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?115421-Throttle-Body-balancing-let-s-get-it-straight

Tuossa triidissä tällainen yksinkertainen tulokulma:

https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?115421-Throttle-Body-balancing-let-s-get-it-straight&p=1399434&viewfull=1#post1399434

On Aprilia mekaanikko kaiken muun ohella.

Triidi kannattaa kahlata läpi.

Eli, mittari kiinni läppärunkoihin ja homma tasoihin ruuveista.

Jokin lähtökohta varmaan hyvä... yks kierros auki?

 

[Mikeyx]

Itsekin laitoin alipaineet tasoihin ja hyvä tuli. Tosin mulla on Map2 asetettu käyttöön ja PC on myös, eli ei käy laihalla, mikä lienee yleisin syy noihin vaivoihin.

 

[skuikka]

Poikkeushavaintona, oman Millen säädin noin kun olin tottunut kaikki Itävaltalaiset V-kakkoseni säätämään mittarilla synkkaan.
Tuli kauhea, piti säätää niinkuin olen Italialaiset V-kakkoseni säätänyt. Ajaa, kääntää toista vartti, pohtia paraniko, jos parani,ajaa lisää, kääntää taas vartti, jne. Joku puolen kierroksen ero oli ruuveilla kun pystyi Manskua ajelemaan ruuhkassa rennosti pikkukierroksilla.
Todennäköisemmin JMH:n ohje on osuvampi mutta nämä on yksilöitä.

 

[JMH]

Tässä pörisee 98-00 mallin Mille tämän vuoden Manxin GP:n aika-ajoissa.

Näin fiksu veijari löytyy Norjasta. Erik Kjuus.

Pyörähän on täysiverinen kilpuri siis vieläkin. Ei syytä huoleen.

 

[Kerberos]

Nyt olis kiikarissa - 03 Mille johon ympätty ilmeisesti R:n öhlinsit, Arrown kokoputkisto shotgun-tyyppisillä pöntöillä ja Oz-vanteet.
Putkiston myötä tarakkaharakan oikean puolen jalustimen tilalla pönöttää nyt vaimentimien tukirauta ja vasen jalustin on poistettu. Samoin takapenkki uupuu.
Olisko foorumilaisille jääny tommoseen käypää rojua?
Äkkiseltään tulee mieleen:
-matkustajan penkki ja jalkatapit
-joku laukkusysteemi. Sivu/ylä tai molemmat
-säädettävä jalkatappisarja
-cliparit korotuksella 51mm putken halkaisijalla

Muutakin hyödyllistä roinaa vois tyrkyttää

 

[JMH]

Nyt olis kiikarissa - 03 Mille johon ympätty ilmeisesti R:n öhlinsit, Arrown kokoputkisto shotgun-tyyppisillä pöntöillä ja Oz-vanteet.
Putkiston myötä tarakkaharakan oikean puolen jalustimen tilalla pönöttää nyt vaimentimien tukirauta ja vasen jalustin on poistettu. Samoin takapenkki uupuu.
Olisko foorumilaisille jääny tommoseen käypää rojua?
Äkkiseltään tulee mieleen:
-matkustajan penkki ja jalkatapit
-joku laukkusysteemi. Sivu/ylä tai molemmat
-säädettävä jalkatappisarja
-cliparit korotuksella 51mm putken halkaisijalla

Muutakin hyödyllistä roinaa vois tyrkyttää

Kliparit löydät ebaysta noin kolmeen kymppiin. Varmaan kahden tuuman korotus sulle.

Mut älä nyt tuota matkustajalla pilaa

Ideoita löytyy uusille kilkkeille, mutta varmaan käytetyt hakusessa.

Toista takapenkkiä ei mulla valitettavasti ole. Oisit saanut viedä semmoisen mennessäs sixpackilla, jos ois ollu. Ebay on tuossakin varmaan aika vahva. Varsinkin ebay.de

 

[Kerberos]

Mut älä nyt tuota matkustajalla pilaa

Hys! Koitan kyetä todistettavasti näyttämään toteen että olen yrittänyt ja antanut kaikkeni hankkiakseni mukavan matkapyörän kahdelle

 

[Jonezi]

Hys! Koitan kyetä todistettavasti näyttämään toteen että olen yrittänyt ja antanut kaikkeni hankkiakseni mukavan matkapyörän kahdelle

Kohta on slicksit, rengaslämppärit ja pienen yksiön verran ratavarustetta.

Tää on jo niin nähty miten tää menee.

 

[JMH]

Nyt olis kiikarissa - 03 Mille johon ympätty ilmeisesti R:n öhlinsit, Arrown kokoputkisto shotgun-tyyppisillä pöntöillä ja Oz-vanteet.
Putkiston myötä tarakkaharakan oikean puolen jalustimen tilalla pönöttää nyt vaimentimien tukirauta ja vasen jalustin on poistettu. Samoin takapenkki uupuu.
Olisko foorumilaisille jääny tommoseen käypää rojua?
Äkkiseltään tulee mieleen:
-matkustajan penkki ja jalkatapit
-joku laukkusysteemi. Sivu/ylä tai molemmat
-säädettävä jalkatappisarja
-cliparit korotuksella 51mm putken halkaisijalla

Muutakin hyödyllistä roinaa vois tyrkyttää

Hys! Koitan kyetä todistettavasti näyttämään toteen että olen yrittänyt ja antanut kaikkeni hankkiakseni mukavan matkapyörän kahdelle

OK.

Penkin, matkustajan jalkatapit ja kliparit tosissaan löytänee ebaysta aika huokealla todennäköisesti.

Laukkusysteemi ja säädettävä tappisarja ovatkin hankalammat.

 

[timjoo]

Nyt olis kiikarissa - 03 Mille johon ympätty ilmeisesti R:n öhlinsit...

Muista budjetoida iskarihuolto mukaan.

P.S.
Tosi epäreilua meitä lähimmäisiä ajatellen

 

[Kerberos]

Muista budjetoida iskarihuolto mukaan.

P.S.
Tosi epäreilua meitä lähimmäisiä ajatellen

Ilman muuta. Vas. Stefa vuotaa nyt kuin se naishahmo pikkubritannian sketseissä.
Jousien painumat, iskarit kaikki kappaleiksi, swingi ja keula pöydälle, suuttimet pesuun, kaikki johtoliitokset, liittimet, startin kaapelien jännitehäviöt ym ois joka tapauksessa työlistalla mikäli tuo syrjäyttäisi monsterin.
Jos tonnilla selviäisi niin olisin tyytyväinen.

 

[Kerberos]

Muista budjetoida iskarihuolto mukaan.

P.S.
Tosi epäreilua meitä lähimmäisiä ajatellen

Tuossa olisi jo tekniikka pyyntihinnan arvoinen, mutta kyseessä kaksikilpinen laite. Oikea jäähdyttimen kenno näkyvästi hiukan painunut ulkolaidasta ehkä 2mm.
Luulen että mahdolliset ärräpäät talven aikana muuttaa epäreiluuden vahingoniloiseksi myhäilyksi

Menis omassa ajossa kaikki uusiksi, mikä ei nyt välttämättä olis edes huono asia.