• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Aprilia RSV 1000 Mille

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Seeber
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Gen 1 ollu ainakin kolmella erillaisella jarrusatulalla. Ensin oli isolla jarrupalalla sitten oli 4 pad satula ja sitten vielä radiaali
 
m1kk0 sanoi:
Gen 1 ollu ainakin kolmella erillaisella jarrusatulalla. Ensin oli isolla jarrupalalla sitten oli 4 pad satula ja sitten vielä radiaali

Juu:
98-00: iso pala
01-02 sekä 03 perusmalli 4 pad
03 ärrä ja 03 Colin Edwards radiaalipuristimilla.

SP on aksiaalisatuloilla, vaan enpä tiedä oliko 4 pad vai iso pala. Malli pohjautuu muuten 98-00 malleihin, vaikka kaikkea erikoista omaakin. Mm. Cosworthin moottorin.
 
Thanks,

Olis norskit voinnu selkokielellä ton laittaa sääntöihin. Perusmalli 98-2003, R ->2002 , SP siis ei kelpaa ollenkaa.

"Aprilia
Aprilia RSV Mille and RSV Mille R 1998 - 2003 is allowed, but the look of the bike must be as a
1998 model (ref §11)
RSV Mille SP is not allowed."

keke
 
keke409 sanoi:
Thanks,

Olis norskit voinnu selkokielellä ton laittaa sääntöihin. Perusmalli 98-2003, R ->2002 , SP siis ei kelpaa ollenkaa.

"Aprilia
Aprilia RSV Mille and RSV Mille R 1998 - 2003 is allowed, but the look of the bike must be as a
1998 model (ref §11)
RSV Mille SP is not allowed."

keke

Miksköhän SP ei kelpaa? Homologisointipyörä. Tuskin niitä vaivaks asti viivalla olis.

Mites muiden homologisointimopot?
 
JMH sanoi:
Miksköhän SP ei kelpaa? Homologisointipyörä. Tuskin niitä vaivaks asti viivalla olis.

Mites muiden homologisointimopot?

D#catin homomoottori ei ole sallittu, tosin tuohan on jo peräti vuodelta '01.

996 is allowed
Testa stretta motor is not allowed (996R)

Tuolla varsinaisessa threadissa mä noita sääntöjä jo ihmettelin Milleihin liittyen. Ihan piruuttani pistin mailin Norjan pojille että mites tää teidän Millesääntö meni, kun kerran siihen yllytettiin. Saman tien noista Edwards-koon läppärungoista piti kysyä kun ne säännöt ovat ilmeisesti tehty sillä ajatuksella, että 98-03 RSV:t olisivat olleet samanlaisia. Toinen hyvä esimerkki tästä harhaluulosta myös tuo etujarrujen kehitys.

Classic Superbikethreadi http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/294113-Classic-Superbike-2018 josta löytyy myös linkki sääntöihin. Kyllä minäkin '03 RSVR:n laittaisin jos tuohon meinaisi tosissaan lähteä ja sillä sääntöihin mahtuu. Taitoja varmaankin tarttisi kyllä hioa.

Vekkulina yksityiskohtana: Kansien pitää olla alkuperäiset, mutta saavat olla avarretut. Siinäs sitten investoit kansityöhön, kun '04+ single plug kansia luulisi löytyvän jo melko pikkurahalla.
 
Mental sanoi:
https://www.nettimoto.com/aprilia/rsv/2277048

Kellään tietoa ko. pyörästä? Kiinnostaisi kovasti. Onko tuo ZX-12R rinnalla minimopo? Teho kyllä riittää mutta fyysisiltä mitoilta tän kokoiselle (190cm) liian pieni? Vai pitääkö suosiolla Ninjan ja alkaa tuunaamaan sitä "matkamalliksi" ajankuluksi?

Tostahan tekee Tuonon vaikka OEM osilla, kun sama pyörä. 01-03 siis. Toi linkitetty vähän eri, mutta konversio helpohko.

Pienempi on kuin 12R. Jos tuollaista halajat, niin se Kontiolahden ärrä on ryöstöhinnoissa.

Pientä laitettavaa sitten riittää, mutta ovat melko yksinkertaisia laitteita.
 
Nyt on RSV Mille alla. Mutkateiden unelma ja nää äänet... Tussuhan tää on zx12r jälkeen mut mulle parempi ajoasento ja silleen.
 
Mental sanoi:
Nyt on RSV Mille alla. Mutkateiden unelma ja nää äänet... Tussuhan tää on zx12r jälkeen mut mulle parempi ajoasento ja silleen.

Minkä hait? Sen 98-00 version?
 
Juu -00 tuli alle. Nyt JKL Bike Forumilla korjausarviossa ja vakuutus jutussa. Hain pyörän ja kotimatkalla 10-tiellä kauriin kanssa kontakti. Vittu...
 
Mental sanoi:
Juu -00 tuli alle. Nyt JKL Bike Forumilla korjausarviossa ja vakuutus jutussa. Hain pyörän ja kotimatkalla 10-tiellä kauriin kanssa kontakti. Vittu...

Voi saatana. Nettimotosta noi kohta loppuu :itkupilli:
 
Niinpä. Ja aivan helvetin siisti ja todella hyvin huollettu yksilö. Uus akku ja renkaat (pirelli diablo) yms yms. Vittu jos menee lunnaiks. Taistelen et saa korjattua kun kosmeettiset vauriot vaan katteissa. Peili, vilkku, kytkinkahva ja se osa josta ohituspitkät toimii. 200€ omavastuu. Onneks on kasko....
 
Korjataan. Ainoastaan peiliä ei enää valmisteta niin joutuu ehkä ite hommaa tarvikepeilit. Katteet puleeraamalla kuntoon. Huh... Meinas alkaa ottaa jo pattiin. :thumbup:
 
Mental sanoi:
Juu -00 tuli alle. Nyt JKL Bike Forumilla korjausarviossa ja vakuutus jutussa. Hain pyörän ja kotimatkalla 10-tiellä kauriin kanssa kontakti. Vittu...

Vähän ot, mutta kauriit kuuluvat pataan. Koska:

a) Se on vieraslaji joka on istutettu ainoastaan kartanonherrojen huviksi
b) Toimivat punkkien väli-isäntinä ja levittävät puutiaisaivokuumetta ja borrelioosia
c) Aiheuttavat runsaasti liikenneonnettumuuksia ja tuhoja puutarhoille ja viljelyksille
d) Maistuvat hyvältä keitettynä tai paistettuna

Jossain Tampereen lounaispuolella tilanne alkaa olla jo aika kestämätön. Muuallakin niitä pomppii teiden varsilla ja omenapuiden kimpussa joskus.
 
Jos jollakulla on tarvetta peilien levityspaloille, niin minulta löytyy iskemätön pari. Hintaa 35€ posteineen.
 
Back
Ylös