• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Alustakurssi/ alustansäätökurssi (Turku)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja scuuba
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
scuuba sanoi:
Ja tämä tilaisuus on keskiviikkona, 25.6., alkaen kello 17:00, ensimmäisenä paikkana MLL Sophie sali, Sepänkatu 3, Turku.

Hankala aika kun ratapäivät tulee myyntiin klo 18. :dunno:
 
Kiitokset scuuballe opettavaisesta koulutuksesta. Iskarien perustoiminta ja perus-säädöt alkoivat selvitä ja varsinkin kun ne pääsi näkemään ja puuhastelemaan ihan oikeasti eri mopoihin orgesterin kavereiden kanssa. Teoriasta sen ns vaativamman osuuden jätän suosiolla joillekkin fiksummille... :tyhmäminä:

Ja Tate66:lle kiitti tallitilasta.

Jatketaan

Suntsa
 
Komppaan edellistä^^

Hyvä setti oli kaikin puolin ja moni asia aukesi mulle uudessa valossa:) :thumbsup:

Kiitokset scuuballe, sekä tatelle tallitilasta :)
 
Kiitoksia scuuballe opastuksesta säätämisen salaisiin maailmoihin, nyt pitää yrittää muistaa vielä huomennakin mitä opetettiin.
Reissukin menee mopon puolesta paremmin kun alusta on balanssissa.
Kiitoksia myös muille opiskelijoille mukana olosta, erityismainintana pisimmän opiskelumatkan tehneelle :thumbup:
 
Joo, kiitos Scuuballe ja Tatelle! Oli parhaiten sijoitettu parikymppinen pitkiin aikoihin!:grin:
Kun lähdin ajelemaan kotiinpäin, tuntui pyörä vihdoinkin semmoiselta kuin olisi pitänyt tuntua alusta lähtien... Harmi vaan, että piti ajella 27000 km ennenkuin sai asian hoidettua!:(
Joskus vielä kun rahatilanne sallii, sijoitan kyllä laadukkaampiin alustapalikoihin, mutta nyt säätelyn jälkeen, eiköhän näilläkin toiset 27000 km vielä mene...:right:
 
Ok, eli tais hintalaatusuhde olla ihan ok, homma bueno.
Mut kelles mä voin valittaa ku tuli kalliiks ku ei ehtiny kytistää liputusvuoroja prkl... :paikallatuulee:

Ja niille joka jo haaveili ratamopon ostoa, niin tos ois heti todella varma valinta. Tota värkkiä on viilattu ku kipeetä pillua, ja siin on kaikki speksit kohillaan: http://www.nettimoto.com/yamaha/yzf-r6r/1712057
 
scuuba sanoi:
Ok, eli tais hintalaatusuhde olla ihan ok, homma bueno.
Mut kelles mä voin valittaa ku tuli kalliiks ku ei ehtiny kytistää liputusvuoroja prkl... :paikallatuulee:

Ja niille joka jo haaveili ratamopon ostoa, niin tos ois heti todella varma valinta. Tota värkkiä on viilattu ku kipeetä pillua, ja siin on kaikki speksit kohillaan: http://www.nettimoto.com/yamaha/yzf-r6r/1712057

Juu enää puuttuu vaan raha.
Kiitokset täältäkin. Nyt tiedän, etten tiedä. Mutta nyt tiedän keneltä kysyy :grin:
 
Erittäin paljon kiitoksia myös täältä kouluttajalle ja tatelle. Nytton tietoo päässä ja mopokin suht balanssissa.
 
Sain apua Scuubalta alustan säädössä Alastaron tupla päivillä hyvin tuloksin. Voin suositella!
Edellinen takapallo SC2 V2 kaksi ratapäivää ajettuna pahasti repeilleenä vanhoilla asetuksilla..
2014-07-10 12.11.30.jpg :kääk:
Säätöjen jälkeen pyörä istui paremmin kiinni asfaltissa ja verrokina 2 ratapäivää ajettu SC2 V2.
2014-07-10 12.11.51.jpg:thumbup:

Kukin voi itse päätellä kannattiko?! :grin:
 
Kyllä kannatti :D

Sain apua Veistokselta joka sai apua Scuubalta...sitten ajoin oman nopeimpani Alastarolla kun saatiin perä vähän rauhoittumaan...
Hyvin on oppi mennyt perille...:thumbup:
Sitten kun olis vielä säädöt jolla SP saadaan kestämään paksukaisen alla kolmaskin ratapäivä niin jäis kahvi rahaakin...
PS. Oikein nätisti se kului, mutta ihan liian nopeesti.
 
El Gordo sanoi:
Kyllä kannatti :D

Sain apua Veistokselta joka sai apua Scuubalta...sitten ajoin oman nopeimpani Alastarolla kun saatiin perä vähän rauhoittumaan...
Hyvin on oppi mennyt perille...:thumbup:
Sitten kun olis vielä säädöt jolla SP saadaan kestämään paksukaisen alla kolmaskin ratapäivä niin jäis kahvi rahaakin...
PS. Oikein nätisti se kului, mutta ihan liian nopeesti.
Hyvin sä B-kingillä vedät! :thumbup:
Aikojen puolestahan sä voisit jo siirtyä Alastarossa nopean puolelle. Eiks ne ole nyt painuneet alle 1:30 tasolle?! Saataisiin sinnekkin lisää nakuja. :p

Sellasta taikuria ei taida olla olemassakaan, joka saisi SP kulumaan hitaammin B-kingin alla.. jos et siirry sitten hitaaseen köröttelemään. :D
 
Veistos sanoi:
Sain apua Scuubalta alustan säädössä Alastaron tupla päivillä hyvin tuloksin. Voin suositella!
Edellinen takapallo SC2 V2 kaksi ratapäivää ajettuna pahasti repeilleenä vanhoilla asetuksilla..
katso liitettä 4756 :kääk:
Säätöjen jälkeen pyörä istui paremmin kiinni asfaltissa ja verrokina 2 ratapäivää ajettu SC2 V2.
katso liitettä 4757:thumbup:

Kukin voi itse päätellä kannattiko?! :grin:


Harmi etten päässyt tuonne kurssille, aika huima ero renkaissa. Mahtaakohan Scuuba/Murmela? olla ensi tiistaina MP-tuen päivillä, mietin josko korvausta vastaan katsoisi mitä tuolle kotarin alustalle olisi tehtävissä. Saattaa olla että pitäisi jousien jäykkyyttä vaihtaa mutta sitten olisi siinäkin viisaampi.
 
Veistos sanoi:
Hyvin sä B-kingillä vedät! :thumbup:
Aikojen puolestahan sä voisit jo siirtyä Alastarossa nopean puolelle. Eiks ne ole nyt painuneet alle 1:30 tasolle?! Saataisiin sinnekkin lisää nakuja. :p

Sellasta taikuria ei taida olla olemassakaan, joka saisi SP kulumaan hitaammin B-kingin alla.. jos et siirry sitten hitaaseen köröttelemään. :D

Heh, ei nopeeseen vielä ei ei ei...mun taidoilla ja tolla paksukaisella niissä vauhdeissa koko ajan ajaminen on kuin heittäis vasaraa varsi edellä :grin:

Meni vasta pari kertaa alle 30:n ja kuten todettua on ollut jonkin aikaa jo edessä päivitys oikeaan laitteeseen radalle.

Osaiskohan joku sanoo voisko sen SP:n kääntää toisinpäin?
Nyt se jyrsi sen oikean puolen merkeille asti? Vasemalla olis hivenen enempi pintaa...jos sen kolmannen päivän sais silleen ajettua...
 
Sippe sanoi:
Harmi etten päässyt tuonne kurssille, aika huima ero renkaissa. Mahtaakohan Scuuba/Murmela? olla ensi tiistaina MP-tuen päivillä, mietin josko korvausta vastaan katsoisi mitä tuolle kotarin alustalle olisi tehtävissä. Saattaa olla että pitäisi jousien jäykkyyttä vaihtaa mutta sitten olisi siinäkin viisaampi.
Olen juu, ja juu. Pistän koordinaatteja yyveellä.
 
hostage sanoi:
Saanko udella, mikä Veistoksen säädöissä oli pielessä? Mitä ruuvattiin ja mihin suuntaan?
No painaumat oli suurinpiirtein ok paitsi takana. Pitäisi ehkä laittaa pykälää jäykempi jousi. Takana comppia ja reboundia liikaa varsinkin comppia. Eli ruuvattiin löysempään suuntaan. Edessä mulla on Andreanin shim piston kit ja se on nyt täysin Andreanin suositus arvoissa.
 
Veistos sanoi:
No painaumat oli suurinpiirtein ok paitsi takana. Pitäisi ehkä laittaa pykälää jäykempi jousi. Takana comppia ja reboundia liikaa varsinkin comppia. Eli ruuvattiin löysempään suuntaan. Edessä mulla on Andreanin shim piston kit ja se on nyt täysin Andreanin suositus arvoissa.
Ja lisättäköön että quumaan kelin ois taakse sopinu paremmin SC1, joten se oli lähinnä syy ottaa comppia pois, jotta SC2 saatiin kestämään liian quumassa kelissä. Ts comppia löysäämällä energian jako renkaan ja jousen välillä siirtyy hieman jousen suuntaan, ja vastaavasti renkaan rasitus pienenee.
 
Back
Ylös