Alipainetoimisen bensahanan tiiviys?

[shyhander]

Joo, näinhän se tekee. Mutta ei se siinä mitään tee jos parin tahdin yli pyöräyttää, siis käsin takarenkaasta. Ja jos nyt sellaista lennokasta tilannetta ajattelee, että siellä pytyssä bensa lainehtisi (?) niin ei siinä nyt sentään aleta sen takia sylinteriä irroittamaan, kyllä ne liemet sieltä tulpanreijästä tulee jos siellä jotain on (sytytysvirtaa varmaa ei kannata pitää päällä jos tulpanhatut on siinä lähellä). Tietty jos öljysilmästä näkee että öljyn määrä seisonnassa on kasvanut niin olettamuksena voinee pitää että se ei ole sadevettä.

Mutta oletan kyllä että neulat pitää ja bensat on tankissa edelleen.

 

[Ronttu]

Olisin erittäin kiitollinen, jos joku pystyisi kertomaan miten helpoiten saan korjattua Honda CBR 600f -92 bensahanan tuolla korjaussarjalla.

En ole koskaan kyseistä laitosta purkanut ja tällä hetkellä en pääse asiaa tarkastelemaan. Meinaan että tarvitseeko tankki ottaa irti?

 

[jyk4]

Olisin erittäin kiitollinen, jos joku pystyisi kertomaan miten helpoiten saan korjattua Honda CBR 600f -92 bensahanan tuolla korjaussarjalla.

En ole koskaan kyseistä laitosta purkanut ja tällä hetkellä en pääse asiaa tarkastelemaan. Meinaan että tarvitseeko tankki ottaa irti?

No mielellään ottasin tankin irti jos et halua valuttaa kaikkia bensoja ulos ja työskennellä hemmetin ahtaasti. Tankki irti (ei ole iso homma), bensatankki ylösalaisin pöydälle, bensahana irti (on kiinni tankin pohjassa) ja vaihdat osat sisälle

Kuva hanasta

Kuva korjaussarjasta, tonnisen cebarin (sama käy)

edit: nyt kun muistelen niin ei taidakkaan olla tarvetta irroittaa hanaa tankista vaan osat sai vaihdettua ilmankin, mutta tankki joka tapauksessa irti ja pöydälle

 

[Ronttu]

Olisin erittäin kiitollinen, jos joku pystyisi kertomaan miten helpoiten saan korjattua Honda CBR 600f -92 bensahanan tuolla korjaussarjalla.

En ole koskaan kyseistä laitosta purkanut ja tällä hetkellä en pääse asiaa tarkastelemaan. Meinaan että tarvitseeko tankki ottaa irti?

No mielellään ottasin tankin irti jos et halua valuttaa kaikkia bensoja ulos ja työskennellä hemmetin ahtaasti. Tankki irti (ei ole iso homma), bensatankki ylösalaisin pöydälle, bensahana irti (on kiinni tankin pohjassa) ja vaihdat osat sisälle

Kuva hanasta

Kuva korjaussarjasta, tonnisen cebarin (sama käy)

edit: nyt kun muistelen niin ei taidakkaan olla tarvetta irroittaa hanaa tankista vaan osat sai vaihdettua ilmankin, mutta tankki joka tapauksessa irti ja pöydälle

Kiitos paljon!

 

[Ronttu]

Mulla menee toi alipainehana vaihtoon. En oo löytäny kun alkuperäsiä, hinta noin 230e.

 

[Mikko76]

Mulla menee toi alipainehana vaihtoon. En oo löytäny kun alkuperäsiä, hinta noin 230e.

Tuossa yksi hanan korjaussarja £13.



Edit: Näköjään löytyy myös Stormilta €19, Kliks.


Edit2: Eikä tässä vielä kaikki! Tuosta koko bensahana $179,99, mutta tuosta saattaa tullisetä haluta omansa.

 

[samba2]

Ite löysin yhden halvemmalla tuolta ebaysta (Tiedä sitten onko kuinka hyvä, verrattuna OEM osaan):

N.30E postikuluineen Suomeen
http://www.ebay.com/itm/Gas-Fuel-Valve-Petcock-For-Honda-CBR600-F2-F3-/180981005176?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item2a234efb78&vxp=mtr

 

[Mikko76]

No ei ainakaan ole hinnalla pilattu.

 

[Ronttu]

ISO kiitos hana vinkeistä , tilasin jo

 

[Vapari]

Tuolta http://www.motorradteile-zubehoer.de/epages/61126768.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/61126768/Categories/mot_ersatz/kraftstoff/modell_benzin tilasin susnaan uuden alipaine hanan kun oli vanhasta murtunut palanen irti.

 

[trj]

joo, hanaa ei tarvi jos on kaasarit kunnossa... kuuluisia viimeisiä sanontoja.

ei siellä tarvi olla kuin kymmenysosamillin muru jotain, niin neulaventtiili jää raolleen, ja pytty täynnä bensaa. Öljyt vaihtoon yms.

sen kun kerran kokee, niin rupee hanan käyttö tuntumaan aika pieneltä vaivalta.

Kyllä oon vahvasti samaa mieltä bensahanan tarpeellisuudesta.

Eihän noi bensahanan korjaus sarjat maksa yleensä kuin pari kymppiä. Suurin piirtein tunnin homma, ja kannattaa samalla putsata tankki. Korjaus sarja kestää taas vuosia eteenpäin, jos ei ole niitä roskia siellä tankissa jumimassa hanan toimintaa. Reissunpäällä ylläri öljynvaihto vuotavan hanan takia ja jumittavat neulat saattaa alkaa jopa v...tuttaan? On kokemusta.

Ja siinä bensahana rempassa sitten kannattaa tosiaan putsata se tankkikin. Irtotankki ilman bensahanaa on paljon helpompaa tyhjentää tankki täysin tyhjäksi.

 

[Ronttu]

Ite löysin yhden halvemmalla tuolta ebaysta (Tiedä sitten onko kuinka hyvä, verrattuna OEM osaan):

N.30E postikuluineen Suomeen
http://www.ebay.com/itm/Gas-Fuel-Valve-Petcock-For-Honda-CBR600-F2-F3-/180981005176?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item2a234efb78&vxp=mtr

Tän tilasin. Ei oo iso riski vaikka ei toimiskaan. Uus alkuperänen tosiaan sen 230e paikkeilla ja purkaamolta hana jossa ei suodatinta ja n. 20 vuotta vanha, maksaa 30e. Tuo ebayn hana makso kuljetuksineen sen 24e

 

[samba2]

Tän tilasin. Ei oo iso riski vaikka ei toimiskaan. Uus alkuperänen tosiaan sen 230e paikkeilla ja purkaamolta hana jossa ei suodatinta ja n. 20 vuotta vanha, maksaa 30e. Tuo ebayn hana makso kuljetuksineen sen 24e

Juuh, ei tosiaan ole hinnalla pilattu.
Ja jos on sen verran haperot osat, että vuoden parin päästä sanoo sopimuksen irti niin ei maksa maltaita tilailla uutta taas

 

[Kawa LTD]

Juuh, ei tosiaan ole hinnalla pilattu.
Ja jos on sen verran haperot osat, että vuoden parin päästä sanoo sopimuksen irti niin ei maksa maltaita tilailla uutta taas

Bensahanan korjaus sarja 15 eur stormilla, näytti olevan 2011 street luettelossa. Sisältää kalvon jousen ja tiivisteet.

Omasssa vehkeessä alkaa jo neljäs vuosi tuollaisen stormin korjaus satsin kanssa.