• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Alastaro Ma 10.6.2013

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja hlin
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Juu kiitos järkkäreille ja kanssahuristelijoille! Tampereen letka sit veti vielä varmuuden vuoksi yhden ärhäkän ukkossateen läpi kotio.. ":thumbup:"
 
Aamulla varusteet unohtu kotiin tai oli huonosti puettu. Sitten oli kylmä. Onneksi letkassa oli mukavaa porukkaa ja kahvitauot lämmitti. Perillähän sitä pääsi ajamaan ihan kuivalla radalla ennen ja jälkeen ruokatauon :) Enkä saanu arvuuttajaakaan kiilattua radalta.
Kotimatka satettomassa kelissä mutta märkiä mutkapätkiä matkalta kotio löyty sen verrran että pyöräkin piti huuhdella.
Ens kertaan. Kaikille moro :bye:
 
Radan kosteusskaala käytiin kyllä kattavasti läpi yhden päivän aikana. Harmi vaan että kokonaisuus painottui sinne kostean puolelle.

Kiitos kuitenkin kohtalotovereille sekä kouluttajille. Lisäksi lämmin kiitos SAM66:lle ja Knakulle meno-paluu veturoinneista. Ensi kertaan (3.7.?)!
 
Täämäkin on nyt kotiutunut :)
Eka ratapäiväni, ja mukavaa oli :WAZAAP:
Tampereen letkan mukana jopa löysin paikalle, ja takasinkin päästiin vaikka mutkankautta sadepilvee törmättiinkii...

AT II oli kyllä ihan mielenkiintoinen, ja ei nyt välttämättä kaikki jäänyt päähän, joten joskus pitää varmaa tulla kertaamaan... Nt vaan reeniä reeniä ja reeniä ni kylä se siitä :) Kiitokset kouluttajille :) ja varsinkin -TH-:lle kun vinkkasi mistä saan lipun, kiitoksia :)
 
Kiitokset kouluttajille erinomaisista ohjeista. En ihan odottanut että tusinan kakaran kanssa otettaisi niin henkilökohtainen ote porukan oppimiseen!

Erityiskiitos Jaskalalle, Knakulle ja SAM66:lle matkaseurasta. Letkailua parhaimmillaan!

Ekaa kertaa radalla ja lisää pitäis saaha.. Siirtyy pysyvien harrastusten laariin kyllä tämä homma. :cruising:
 
Kiitokset täältäkin kouluttajille. Parhaiten sijoittamani 50€ koko mopoiluharrastuksen aikana. Kotimatkalla vain mutkat tuntuivat jotenkin oudoilta...

SAM66:lle kiitos aamun letkasta. Karisi unihiekka tehokkaasta sumun huuhtomana, mutta mutkat oli kohdillaan.

Ja anteeksi kaikille, joita radalla häiritsin kävelemällä mutkat... Kyllä se siitä nopeutuu.

Ensikertaan :jippikaijee:
 
Uusi ja outo pyörä, mutta silti oli kyllä pirun hauskaa pari settiä kurvailla ennenkuin taivas aukesi :)
 
BANDIT-R sanoi:
Arvuuttaja hommaa nyt sadekelinkumit niin pääsee ratakuviin prätkän kanssa.
Itse ajelin sateella ja kuvauskohteita ei vaan ollut niin pääsin hyviin kuviin.
Kiitos kuvaajalle!

Nii nii mutta emmä halua sellasia kuvia itestäni missä makoilen märkänä lasikuituhilppeen keskellä savuavan raunion kanssa :grin:
 
BANDIT-R sanoi:
Arvuuttaja hommaa nyt sadekelinkumit niin pääsee ratakuviin prätkän kanssa!

Ja ei kyllä hanki, jos tolla kiukkusella PorttiHirmulla on asiaan mitään sanomista :grin: Kiitos Mikaelille ja pupulle järkkäilyistä. Saihan sitä 2 settii ajaa, hyvä niin. Kerkeskö se rata kuivaa iltapäivän aikana?
 
Kiitos ja anteeksi taas järjestävälle porukalle. Tuli sitten kontattua ensimmäistä kertaa radalla neljännen kesän jälkeen. Alla oli pakasta vedetyt Pirellin supercorsan seosrenkaat ja tuntui, että näistä ei lopu pito koskaan. On muuten ensimmäinen kerta, kun alla on kunnon ratarenkaat. Lemminkäisen jälkeisessä ekassa oikeassa liukui sitten etunen alta.

Vauriot jäivät kohtuullisiksi jossei vähäiseksi Evotechin kaatumatapin ja Gb racing kytkinkopan suojan ansiosta. Ovat todellakin hintansa väärtejä, suosittelen varauksetta. Nyt näyttäisi vaurioiden jääneen muutamaan sataan euroon. Ilman suojia olisi varmaan saanut laittaa kustannuksiin 0 perään. Tanko otti sen verran kipeetä, että joutui tilaamaan uuden Rizoman Carpimotosta. On hieman kapeampi, matalampi ja suorempi kuin orginaali. Mattipoekan vinkki! :thumbup: Mene ja tiedä sitten pysyykö etunen paremmin tiessä vai oliko konttaamisen syy puhtaasti kädettömässä kuskissa.

Vanhalla pyörällä Alastaron enkkani oli 1:33 ja tällä uudella nyt racechronon mukaan 1:28.3. ainoan ja vajaaksi jääneen setin jälkeen joten pyörässä ainakin on potentiaalia nopeahkoihin kierroksiin. :orgmp2:

Pahoitteluni vielä kaikille, että lyhensin entisestään muutenkin tyngäksi jäänyttä ratapäivää. Ja kiitos vielä sinulle joka annoit uuden pultin ja mutterin. Sopivat kuin valettu. Slipari on taas yhtä kannattimen kanssa. :thumbup:
 
mart-t sanoi:
Joo, drag day:llä :grin:

Tuolla epämääräisiä varikkokuvia:

https://www.dropbox.com/sh/jma209i5467feo0/-EshokmEwi

Vähän siinä ja siinä uskaltaako kotona näyttää näitä kuvia. Ei nuo märän radan kuvat tai vetomiesten kallistelut. Mutta kun ainoa kuva itsestä on naisten seurassa ilman, että muita miehiä näkyy maisemissa. Taitaa olla se kohta keskustelussa, jossa toivottiin extra hidasta ryhmää :orgmp:. Siinä sitten ihmettelen, että olinko niin hidas vai puhutaanko jostain toisesta kuskista.
 
RiderOnTheStorm sanoi:
Vähän siinä ja siinä uskaltaako kotona näyttää näitä kuvia. Ei nuo märän radan kuvat tai vetomiesten kallistelut. Mutta kun ainoa kuva itsestä on naisten seurassa ilman, että muita miehiä näkyy maisemissa. Taitaa olla se kohta keskustelussa, jossa toivottiin extra hidasta ryhmää :orgmp:. Siinä sitten ihmettelen, että olinko niin hidas vai puhutaanko jostain toisesta kuskista.

Lisäsin yhden ajokuvan Bemarista :D
 
RiderOnTheStorm sanoi:
Vähän siinä ja siinä uskaltaako kotona näyttää näitä kuvia. Ei nuo märän radan kuvat tai vetomiesten kallistelut. Mutta kun ainoa kuva itsestä on naisten seurassa ilman, että muita miehiä näkyy maisemissa.

Muhahhahhaaa :grin: Päivän paras :)-:)- :thumbup:
 
Ajotaito Osallistujakysely 2013

Haluamme kehittää koulutustoimintaamme ja saada jokaisesta kurssikerrasta aiempaa paremman.
Työtämme helpottaisi, jos kertoisit kurssista oman mielipiteesi osallistujan näkökulmasta.

KLIKS KYSELYYN
 
Back
Ylös