• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Alastaro la 11.8 klo 10-18

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Hookala
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jaahas, olipahan outoa ja mielettömän hauskaa ajella kotarilla. Kierrosajat jäi kesän parhaista suikalla ajetuista, mutta on se melkonen laitos!:rakastunut: Aikamoista hakemista, rivikoneeseen ja luistokytkimeen tottuneena :D
Kiitokset vastaaville ja lippumiehille!

TMU
 
Über hienosti puuhattu päivä, kiitos järkkärit !
Oma ajo helvetin ontuvaa räpellystä, eli pitää opetella tää pannujen jälkeinenkin elämä näemmä.

Hieno keli, hienoa porukkaa, hieno rata, huonot renkaat, hieno fiilis ja vaikka mitä. Voimat slut, bensa slut, renkaat slut, mutta paljon opittu taas ja ai ai että mä odotan sitä hetkeä kun pääsee eka kertaa radalle oikealla mopolla ja erityisesti oikeilla renkailla...:wanna:
 
Isot kiitokset minunkin puolesta kaikille.
Ja erikois kiitokset Miikalle hienosti vedetystä koulutuksesta.
Kivaa oli:)

Pahoittelen, kun ajotaito kakkonen jäi melko vajaaksi. Vaikka yritimme Esan ja Matin kanssa parhaamme.
Päivä nyt vaan oli valitettavasti hyvin kiireinen.
 
Kiitos järjestäjille!

Enpä muista koska olisi ollut radalla noin hauskaa kuin tänään, smc on I-H-A-N-A. :rakastunut:
 
Kiitokset järkkäreille järkkäämisestä ja etenkin Miikalle tuosta koulutussetistä. Samaan hengenvetoon pahoittelut kaikille Ajotaito II -kurssille pyrkineille, että jouduttiin kouluttajavajeen takia pitämään tuo normaalisti päivän mittainen koulutus todella tiivistettynä pakettina. Pyritään siihen, että jatkossa tälläistä ei pääsisi käymään.

Racechronoon jäi tältä päivältä vain yksi setti ja paras kierros oli 1:25:17, mutta varikkohuhuissa jopa 1:24.5 alituksesta spekuloitiin.:thumbup:
 
On se muuten kumma. Muutamaa päivää ennen sitä kurkkii säätiedotuksia ja kuumottelee, että koska pääsee ajamaan. Sitten ajopäivän aamuna tullessa paikan päällä ihmettelee, että vittuako paikalla tekee, ei mitään järkee. Eka setti, ja eihän tähän kuollutkaan. Kuusi - seitsemän settiä, ja toteaa, ettei paskasta tule konvehtia, joten aika mennä kotio. Himaan kun pääsee, niin alkaa suihkun jälkeen miettiä, että pääsispä nopeesti uudestaan.
 
Jepjep.
Olipa hieno päivä. Kiitos taas talkooväelle ja kaikille tutuille ja tuntemattomille mukanaolosta.
Melkoista kuntoilua hienossa säässä. Saattaa uni maistua...

Harmillisen monta kaatoa mutta onneksi kaikki ilmeisesti melko harmittomia eikä henkilövahinkoja kenellekään.
Myös Team Greenin ykkösnyrkki pannutti viimeisessä neulansilmässä mutta pienillä vaurioilla selvittiin.
Näin siis kiitos myös raatoautolle.

Laitan joitain varikkokuvia jakoon kunhan ryhdistäydyn.
 
JMH sanoi:
Hieno sää. Kiitokset sille naamasta tutulle kaverille, joka jeesi aamulla etujarrun ilmauksessa. RSV pelkän takajarrun varassa saa tukan pystyyn, vaikkei ole edes tukkaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Eipä kestä, kyllä kaveria aina autetaan. Hyvä työ palkittiin omalla ennätyksellä, 1.26,8 parani lukemaan 1.25,3.
 
Iso kiitos kuvista, olin tarttunut kameraan useammankin kerran.

Muutenkin oli hienoa, oma ajokin parani paljon :orgmp2:
 
Kiitokset kuvista! Vaikka ei tuo nyt niin mairittelevan näköstä ole... mallisuoritus katseen käytöstä?

7764984696_a969c9e4f3_b.jpg

Noh, aina tohon katseen käyttöön pitää huomiota kiinnittää mutta toivon ettei tilanne ole ihan toi mitä kuva antais ymmärtää, eiköhän silmät sojota kohti pääsuoraa, niska vaan ei taivu :)
 
Kiitokset kaikille tästä päivästä. Nyt tuli menetettyä kaksi neitsyyttä :D porttivahtina ja rata-kaato. Hitaassa ajelin (kun en muut saanut, ja seli seli ) Eka vastoinkäyminen oli akku, josta varaus hävinny jonnekkin, eli aina ystävillisten ratailijoitten kanssa työntämällä käyntiin, sit tuli vielä lisättyä takaseen ilmaa lisää, 2 bariin vaikka rinkula näyttikin siltä et olis pitäny ennemmin laskea :( sen johdosta sitten lemminkäisen jälkeisessä oikeassa keskellä mutkaa takanen alta. Omasta mielestäni ajoin ko. mutkaan samallalailla kuin ennenkin, mut niin se vain lähti, kyseessä oli setin toinen kierros, ja ekana menin, et rengas pääsee lämpiää tarpeeksi. sit kuvatusta vauriosta, jota ei onneksi ollut paljoa.

kaato.jpg
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös